تحطم طائرة AN-12AP على رحلات جوية الى أومسك الشمالية

·         تاريخ وقوع الحادث: 25.03.1986 من

·         بلد الحادث: اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية

·         موقع الحادث: منطقة أومسك، بالقرب من مطار أومسك (شمال)

·         طائرات العلامة التجارية: و12AP-

·         تسجيل الطائرات: CCCP11795

·         اسم الناقل الجوي: وزارة العامة آلة البناء، على متن الطائرة، أومسك

التسلسل الزمني للأحداث:

أداء الطائرة رحلة خاصة على طريق أومسك-شمال-تبليسي. كانوا على متنها ستة من افراد الطاقم، وزن البضائع الخاصة 10 400 كجم، وفريق فني من ثلاثة أشخاص.

في الليل، في عملية الهبوط في ظروف جوية قاسية (السحب المنخفضة، ضباب) طاقم لارتفاع الدائرة طلبت مرارا وتكرارا لرئيس طيران مطار أومسك الشمالية حول ما الرؤية في المطار. عن طريق الحد من الطقس واستمع أومسك الوسطى، التي تدهورت بشكل حاد الرؤية إلى 200 م، نفى طاقم الفرصة لاستخدام المطار كبديل.

بدأت في الانخفاض مع القيادة، فقد الطاقم القدرة على مغادرة تيومين بديل بسبب نقص الوقود. طاقم تتم تحت ظروف النهج إلى المطار أومسك الشمالية مع الطقس أقل من الحد الأدنى بسبب نوعية مطار النسخ الاحتياطي بيتروبافلوفسك، والتي من المتوقع تدهور الأحوال الجوية أيضا.

في أداء النهج بعد اجتياز نظام علامة الخارجي "Catete لأون" على ارتفاع 285 م (مخطط 250 م) الطائرة أسقطت قبل الأوان بشكل حاد، على مسافة 2130 متر من المدرج اسقطت الجزء العلوي من الركائز الثلاث للنهج أضواء ارتفاع 7 م، تحول الحق فسقط على الأرض، انهارت أحرقت بالكامل وجزئيا.

بيانات عن الضحايا:

· كان على متنها 9 شخصًا: 6 من أفراد الطاقم و 3 راكبًا. عدد القتلى 9: 6 من افراد الطاقم و 3 راكبا.

تفاصيل الحادث:

مرحلة الطيران: النهج

تم الكشف عن أسباب تحطم الطائرة: خطأ الطاقم ، خطأ ATC

البيانات على متن الطائرة:

صنع الطائرات: An-12AP

معرف الطائرة: CCCP11795

البلد الذي تم تسجيل الطائرة فيه: الاتحاد السوفياتي

تاريخ إنتاج الطائرة: 18.07.1961

الرقم التسلسلي للطائرة: 1400103

ساعات تشغيل الطائرات: 11980

دورات تشغيل الطائرات: 6026

بيانات الرحلة:

نوع الرحلة: شحن

شركة الطيران: وزارة بناء الماكينات العامة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، بو بوليت ، أومسك

البلد الذي تم فيه تسجيل شركة الطيران: الاتحاد السوفياتي

طار من: تبليسي

طار إلى: أومسك (سيفيرني)

نقطة الأصل: تبليسي

النقطة الأخيرة: أومسك (الشمال)

تفاصيل

النتائج، التي حققت تحطم طائرة

والسبب في وقوع الكارثة - انتهاكا لهذا البند طاقم NPP GA 7.6.15-85، مما أدى إلى انخفاض سابق لأوانه أقل من ارتفاع في صنع القرار في أداء النهج عندما يكون الطقس أقل من الحد الأدنى القانوني.

ووقع الحادث أيضا بسبب انتهاك تحكم الحركة الجوية، وأشر 6.5.17 NPP GA-85، مما سمح للنهج طاقم والهبوط في الظروف التي تكون أقل من الحد الأدنى المحدد.