تحطم طائرة An-148 JSC VASO في منطقة بيلغورود

• تاريخ الحادث: 05.03.2011

• ووقت وقوع الحادث: 10: 40

• بلد تحطم طائرة: روسيا

• مكان الانهيار: منطقة بيلغورود قرية غاربوزوفو ناحية الكسيفسكي

• نوع الطائرة: An-148-100E

• تاريخ الطائرة: 61708

• اسم شركة الطيران: Voronezh Joint Stock Aircraft Building Company (VASO)

التسلسل الزمني للأحداث:

تم تصنيع الطائرة بأمر من سلاح الجو في ميانمار وقامت بأول رحلة لها في 3 يناير 2011. بعد انتهاء برنامج اختبار المصنع ، بدأ برنامج تدريب أفراد الطيران في ميانمار على الطائرة. في 5 مارس ، قامت الطائرة برحلتها الثانية والثلاثين. كان على متن الطائرة أربعة مهندسين وطيارين روس واثنين من أفراد الطاقم الأجانب.

تم التخطيط لرحلة التدريب على طول طريق فورونيج - روسوش - غريدياكينو - فورونيج. في حوالي الساعة 10:40 صباحًا ، فقدت الطائرة السيطرة على قسم روسوش - غريدياكينو من الطريق وتحطمت على بعد حوالي 137-138 كم جنوب مطار المغادرة. وتحطمت الطائرة على أطراف القرية على بعد عشرات الأمتار من المنازل ، وانهارت بالكامل واحترقت. تم العثور على عناصر منفصلة للطائرة ، بما في ذلك جزء من المثبت الأفقي والمصعد ، على بعد 2-3 كيلومترات من موقع التحطم ، مما يشير إلى بداية تدميرها وهي لا تزال في الهواء.

بيانات عن الضحايا:

• إجمالي كانوا على متنها الناس 6: 6 أفراد الطاقم. عدد الأشخاص الذين قتلوا 6: أعضاء الطاقم 6.

تفاصيل الحادث:

• مرحلة الرحلة: أفقي (المبحرة) رحلة

• تحديد أسباب تحطم الطائرة: التحقيق

البيانات على متن الطائرة:

• نوع الطائرة: An-148-100E

• ID الطائرات: 61708

• تاريخ صناعة الطائرات: 2011

• الرقم التسلسلي للطائرة :: 41-03

بيانات الرحلة:

• نوع الرحلة: التدريب (المدرب)

• شركة الطيران: Voronezh Joint Stock Aircraft Building Company (VASO)

• البلاد، التي سجلت شركة الطيران: روسيا

• طار من: فورونيج (إضافي)

• تحلق في: فورونيج (التمهيد)

• نقطة الانطلاق: فورونيج (بريداتشا)

• وثمة نقطة أخيرة: فورونيج (التمهيد)

تفاصيل

النتائج، التي حققت تحطم طائرة

كان سبب الحادث هو المغادرة غير المقصودة للطاقم أثناء هبوط الطوارئ للطائرة بسرعة تجاوزت 110 كم / ساعة أعلى سرعة محددة عند استخدام الطائرة (أكثر من السرعة التصميمية القصوى). تسبب هذا في تشوه الطائرة ، وظهور تذبذبات منخفضة التردد للطائرة على طول جميع المحاور ، وزيادة في الأحمال الزائدة المتغيرة الإشارة ، والتي تجاوزت هوامش الأمان. ونتيجة لذلك ، تحطمت الطائرة في الهواء مع اصطدامها لاحقًا بالأرض.

العوامل الرئيسية التي ساهمت في وقوع الحادث هي:

1) الإجراءات غير الكافية وغير المناسبة للطاقم للخروج من هبوط الطوارئ ؛

2) نقص التنسيق الضروري للإجراءات بين أفراد الطاقم ؛

3) تنفيذ هبوط طارئ مع الانحرافات عن نصيحة دليل الرحلة ؛

4) المعلومات حول السرعة الجوية على المؤشرات الرئيسية لقمرة القيادة في أوضاع غير نموذجية للتشغيل وفقًا لنصيحة RLE كانت غير موثوقة.

معلومات إضافية:

معلومات عن الطاقم:

• قائد الطاقم - طيار اختبار من الدرجة الأولى ، طيار اختبار مُكرّم من الاتحاد الروسي يوري بافلوفيتش زوبريتسكي

• اختبار الملاح من الدرجة الأولى ، تكريم الملاح الروسي فلاديمير إيفانوفيتش ياسكو

• مهندس اختبار الطيران الكسندر الكسيفيتش كوروليف

• رئيس اختبار الطيران أناتولي سيرجيفيتش ساموشكين

• طياران من جمهورية اتحاد ميانمار لين أونغ هتن وهتون أونغ زاو