تحطم طائرة BAe-125-800B لشركات طيران C-Air بالقرب من مينسك

• تاريخ وقوع الحادث: 26.10.2009 من

• وقت وقوع الحادث: 21:32

• بلد الحادث: روسيا البيضاء

• موقع الحادث: منطقة مينسك بالقرب من القرية. Drachkovo ، حي Smolevichi

• طائرات العلامة التجارية: بي إيه إي-125-800ب

• تسجيل الطائرات: RA02807

• اسم الناقل الجوي: إس إير

• الطيران: RLS-9607

التسلسل الزمني للأحداث:

على مسافة 6,5 كم تقريبًا ، على ارتفاع طيران 350 مترًا (فيما يتعلق بمستوى المدرج) وبمعدل هبوط رأسي يبلغ حوالي 6 م / ث ، في الساعة 19:31:36 ، أبلغ مساعد الطيار القائد : "فوق منحدر الانزلاق." منذ تلك اللحظة ، بدأ النظام الموجود على متن الطائرة في إصدار معلومات الكلام التي تحذر من السرعة الخطيرة للاقتراب من الأرض. على الرغم من ذلك ، تم زيادة المعدل العمودي للهبوط قبل LBM إلى 8 م / ث (ربما من أجل الدخول في رحلة بصرية لأداء هبوط بصري). مرت الطائرة بالقرب من الارتفاع المحدد البالغ 210 م ، ولكن بسرعة رأسية تبلغ 8 م / ث ، وهو أكثر من ضعف ما هو مطلوب للنزول على طول مسار الانزلاق ، أي أن الطائرة عبرت مسار الانزلاق من أعلى إلى أسفل ثم ذهب أسفل مسار الانزلاق. أثناء مرور القيادة ، أبلغ المرسل الطاقم: "بعيدًا ، إلى اليمين 500 متر". في الوقت نفسه ، تم تشغيل المعلومات الصوتية لنظام TAWS باستمرار بحيث كان من الضروري الانتقال إلى التسلق. لم يتوقف القائد عن الهبوط ، لكنه بدأ فقط في تقليل السرعة الرأسية على ارتفاع 100 متر وقلب الطائرة إلى اليسار ، مقتربًا من خط مسار الهبوط بزاوية 25 درجة تقريبًا. لا توجد معلومات تفيد بأنه تم الوصول إلى ارتفاع اتخاذ القرار وقرار القائد بالالتفاف أو إجراء هبوط في سجل الرحلة. لم يتخذ مساعد الطيار أي إجراء للتدخل في القيادة ومنع حدوث كارثة وشيكة ، فقط قام بالاتصال اللاسلكي مع وحدة التحكم. 

على ارتفاع حوالي 30 مترًا عند 19:32:20 ، بمعدل هبوط رأسي يقارب 1-2 م / ث على مسافة 2980 مترًا من المدرج ، اصطدمت الطائرة بالأشجار ، تقريبًا على خط المدرج. مسار الهبوط ، مع العبور إلى اليمين بزاوية تبلغ حوالي 25 درجة. اصطدمت الطائرة بالأشجار وانهارت خلال 378 م ، ووقع الاصطدام بالأرض على مسافة 2602 م من المدرج في منطقة غابات بسمت 138 درجة. وقد احترقت الطائرة جزئياً ودمرت كلياً. 

وفقًا لقياس التحكم ، فإن الطقس الفعلي عند الساعة 19:41 هو الرياح 3 م / ث ، 180 درجة ، الرؤية 3400 م ، ضباب ، رذاذ خفيف ، غيوم مستمر بارتفاع 50 مترًا ، درجة حرارة +9 درجات مئوية. 

بيانات عن الضحايا:

• إجمالي على متن الطائرة كانوا من 5: أعضاء الطاقم 3 2 والركاب. إجمالي قتلوا 5 الناس: طاقم 3 والركاب 2.

تفاصيل الحادث:

• مرحلة الرحلة: النهج

• الأسباب التي تم تحديدها من الحادث: خطأ الطاقم

البيانات على متن الطائرة:

• صنع الطائرات: BAe-125-800B

• معرف الطائرات: RA02807

• البلد دى فيها الطائرات المسجلة: روسيا

• تاريخ صناعة الطائرات: 1986

• الرقم التسلسلي للطائرة :: 258076

• طائرات ساعات: 12751

• دورات استخدام الطائرات: 7979

بيانات الرحلة:

• الرحلة: RLS9607

• نوع الجولة: إدارية

• شركة الطيران: S-Air

• البلاد، التي سجلت شركة الطيران: روسيا

• طرت من موسكو (فنوكوفو)

• طرت إلى مينسك (مينسك-2)

• الموقع الأصلي: موسكو (فنوكوفو)

• وثمة نقطة أخيرة: مينسك (مينسك-2)

معلومات إضافية:

معلومات عن الطاقم:

• الكسندر سيرجيفيتش سامويلوف

• مساعد الطيار سيرجي بافلوفيتش سنيمشيكوف

• مضيفة طيران اوليسيا ايفانوفنا لاتوتينا