مجمع محرك طائرة العلمي التقني "سويوز"
آخر
مجمع محرك طائرة العلمي التقني "سويوز"

مجمع محرك طائرة العلمي التقني "سويوز"

 

 

JSC AMNTK "سويوز" (مجمع محرك الطائرات العلمي والتقني "سويوز") هو أقدم مصنع روسي في مجال تصميم وإنتاج محركات الطائرات.

 

قصة

 

تم إنشاء المجمع العلمي والتقني لمحرك الطائرات "سويوز" بموجب قرار لجنة دفاع الدولة رقم 2916 تاريخ 18.2.1943/118/25.2.1943. بأمر من مفوضية الشعب لصناعة الطيران لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية رقم 300 بتاريخ XNUMX ، تم تسمية المصنع بالمصنع التجريبي رقم XNUMX.

مجمع محرك طائرة العلمي التقني "سويوز"

 

كان المصنع يقع جغرافيًا في لوجنيكي على ضفاف نهر موسكو ، في موقع مصنع Orgaviaprom رقم 8 ، والذي تم نقله إلى كويبيشيف (سامارا حاليًا). كان المؤسس والمدير الأول للمصنع أ. أ.ميكولين ، الذي تمكن من إقناع كبار المسؤولين بالحاجة إلى بناء أول مصنع للطائرات التجريبية في البلاد "من أجل - كما ورد في قرار لجنة دفاع الدولة - - توريد أعمال تصميم تجريبية وتجريبية لإنتاج محركات الطائرات." كان Mikulin منظمًا ومصممًا بارزًا.

مجمع محرك طائرة العلمي التقني "سويوز"

AA Mikulin

 

قام بتشكيل فريق وضع الأساس لمدرسة سويوز التقنية والعلمية. ساهم BS Stechkin بنصيب كبير من العمل لإنشاء هذه المدرسة. تعزيز مكاتب التصميم هذه ، والتي أصبحت فيما بعد مستقلة.

 

المنتجات المعقدة

 

تحت AA Mikulin ، تم إنشاء محركات نفاثة ذات مستوى عالمي في AMNTK: للطائرات M-4 و Tu-16 و Tu-104 - AM-3 و Yak-25 - AM-5 و AM-9 (RD-9B) - لـ MiG-19 ، AM-11 (R11-300) - من أجل MIG-21تم إجراء الضبط الدقيق للمحرك تحت Tumansky S.K. في وقت لاحق ، تم تصميم المحركات من أجل ميج 25 - R15B-300 وصواريخ كروز دون سرعة الصوت - R95-300، لياك 141 - R79V-300 وهلم جرا.

مجمع محرك طائرة العلمي التقني "سويوز"

 

جميع المحركات المصنعة في وقت الإنشاء كانت الأفضل في العالم. في المجموع ، أنتجت المؤسسة ثمانية عشر نوعًا أساسيًا وأربعة وأربعين نوعًا مختلفًا من محركات توربينات الغاز. تم تسجيل أكثر من مائة رقم قياسي عالمي على الطائرات باستخدام هذه المحركات.

 

المجمع الحديث

 

في الوقت الحاضر، والعمل AESTC "الاتحاد" تركز على ثلاثة مجالات رئيسية هي: تطوير محركات توربينات الغاز لمضخات الغاز والمولدات الكهربائية، وتصميم لمحركات الطائرات النفاثة وتطوير محطات طاقة إضافية.

مجمع محرك طائرة العلمي التقني "سويوز"

 

أيضًا ، يتم حاليًا تصميم محرك عرضي نفاث ثنائي الدائرة R127D-300 للاستخدام المدني ، مع قوة دفع إقلاع تبلغ 890 كجم ومحرك توربين غازي GTP-0,7-300 بسعة 700 كيلووات.

مجمع محرك طائرة العلمي التقني "سويوز"

 

وبالإضافة إلى ذلك، فإنها تنتج مختلف الأعمال على الإنتاج الضخم دعم تصميم وزيادة الأداء الوظيفي نوع المحرك R95-300. العمل في محطة كهرباء بسعة 30 و0,3 ميجاوات.

 

مرتبة الشرف

 

وينظر إلى العمل والعلمي والتقني وموظفي العمليات AESTC "الاتحاد" منح الشركة العمل الراية الحمراء ولينين.

مجمع محرك طائرة العلمي التقني "سويوز"

 

معلومات الاتصال

مجمع محرك طائرة العلمي التقني "سويوز"

 

عرض بقية الطيران النباتات

 

مدونة ومقالات

الطابق العلوي