بوينج 737-700. صورة. تخطيط الفيديو الداخلي. مميزات. المراجعات.

طائرة ركاب بوينج 737-700 هي ممثلة لسلسلة الجيل القادم ، وهي عضو في عائلة بوينج 737 من الطائرات ذات المحركين وضيق الجسم المصممة للرحلات القصيرة والمتوسطة. تم تصميم Boeing 737-700 مباشرة لتحل محل Boeing 737-300. من حيث عدد المقاعد ، تتطابق طائرة بوينج 737-700 مع سابقتها. يمكن أن تستوعب المقصورة ذات الدرجتين 126 مقعدًا للركاب. مع ترتيب المقاعد الأقصى ، يمكن لطائرة بوينج 737-700 استيعاب 149 راكبًا. كما أصبحت طائرة بوينج 737-700 أول طائرة يتم إنتاجها في إطار برنامج 737 للجيل القادم. اليوم ، المنافس المباشر لطائرة بوينج 737-700 هو طائرة ضيقة البدن ايرباص A319.

بوينج 737-700 صور

رسميًا ، تم الإعلان عن بدء العمل على طائرات سلسلة 737 Next Generation في نوفمبر 1993. كان العميل الأول لسلسلة الطائرات الجديدة هو شركة Southwest Airlines ، التي قامت في يناير 1994 بطلب مسبق لشراء 63 طائرة جديدة. تم تحديد Boeing 737-700 في الأصل Boeing 737-300X ، مما يشير إلى وجود علاقة مع Boeing 737-300.

تم تجهيز الطائرة الجديدة بمحركات توربينية ، ومحركات التفافية СFМ International CFM56-7B20s ، بقوة دفع تبلغ حوالي 91.6 كيلو نيوتن.

بوينغ 737-700، وحصلت أيضا وحدة جديدة الذيل، والجناح الجديد، ونطاق أي كان أن 5,44 متر أكثر من بوينج 737-300.

استخدمت طائرة بوينج 737-700 إلكترونيات الطيران الرقمية EFIS المصنعة من قبل شركة هانيويل الأمريكية. لعرض جميع المعلومات الضرورية حول الرحلة ، يتم استخدام ستة شاشات LCD متعددة الوظائف. على متن الطائرة ، أصبح من الممكن أيضًا تثبيت مؤشر ميزاء على الزجاج الأمامي ، ما يسمى بشاشة العرض الأمامية (HUD) أو HUD. تم تصميم مقصورة الركاب في الطائرة على أساس مقصورة طائرة بوينج 757. بقيت معظم التفاصيل الأخرى عمليا دون تغيير عن نسخة بوينج 737-300.

خرجت طائرة بوينج 737-700 النهائية من حظيرة الإنتاج في 7 ديسمبر 1996. تمت أول رحلة لهذه الطائرة في 9 فبراير 1997. في نوفمبر من نفس العام ، تلقت الطائرة شهادة وبعد شهر تم تشغيلها.

بوينج 737-700 صالون صور

بعد ذلك ، على أساس طائرة ركاب بوينج 737-700 ، أجرت الشركة تعديلات مختلفة. على سبيل المثال ، عُرضت على شركات الطيران نسخة إدارية من الطائرة ، Boeing Business Jet (BBJ) ، المصممة لنقل ما يصل إلى 50 راكبًا في مقصورة مريحة على مسافة 11000 كيلومتر. تستخدم هذه الطائرة جسم طائرة بوينج 737-700 ، مع جناح من أكبر طائرة بوينج 737-800. كما أن لديها خزانات وقود إضافية.

أنتجت طائرات بوينج التجارية أيضًا نسخة قابلة للتحويل من الطائرة ، وهي بوينج 737-700C. يسمح لك هذا التعديل ، إذا لزم الأمر ، بتحويل طائرة ركاب بسرعة إلى ناقلة شحن.

في 31 يناير 2006 ، بدأ العمل على تعديل طائرة جديدة ، Boeing 737-700ER (المدى الممتد) ، مع نطاق طيران متزايد. كان العميل الرئيسي لهذا النموذج هو شركة الطيران اليابانية All Nippon Airways. الطائرة المنافسة لهذا الإصدار هي إيرباص A319LR. تستخدم طائرة بوينج 737-700ER الحلول التقنية التي كانت تستخدم سابقًا في طائرة بوينج للأعمال. على وجه الخصوص ، فهي مجهزة بخزانات وقود إضافية وجناح محسّن ، مما جعل من الممكن زيادة نطاق الرحلة. في تكوين من فئتين ، يمكن لهذه الطائرة أن تستوعب 126 مقعدًا للركاب.

على أساس طائرة بوينج 737-700 ، تم إنتاج الطائرات أيضًا للقوات الجوية. تشمل هذه الطائرات طائرة النقل العسكرية من طراز Boeing C-40 Clipper وطائرة الرادار طويلة المدى Boeing 737 AEW & C.

اليوم ، يستمر إنتاج طائرات بوينج 737-700 وتعديلاتها وتزويدها بالعديد من شركات الطيران حول العالم.

أفضل المقاعد على بوينج 737-700 - ترانسايرو

تخطيط مقصورة صور بوينج 737-700

مواصفات طائرات بوينج 737-700:

• أول رحلة لشركة بوينغ 737-700: 9 1997 فبراير من العام

• سنوات الإنتاج: ج 1997 سنوات

• طول: 33,63 م.

• الطول: 12,55 م.

• جناحيها: 34,32 م.

• عرض جسم الطائرة: 3,76 م.

• الوزن الفارغ كجم: 38147.

• مساحة الجناح: 124,58 متر مربع.

• سرعة الإنطلاق: 823 كم / ساعة ..

• السرعة القصوى: 920 كم / ساعة ..

• السقف: 12500 م.

• المدى: كم 6040.

• المحركات: 2 × محرك نفاث CFM International CFM56-7B20s أو CFM56-7B24s

• طول اقلاعها: 1900 م.

• طول المسار: 1460 م.

• الناس 2: طاقم

• عدد المقاعد: 149 مقعدا بالدرجة الاقتصادية

بوينج 737-700. صالة عرض. 

فيديو بوينج 737-700

عرض جميع الطائرات الأخرى يمكن أن تكون هنا.