بوينج 747-400. صورة. فيديو. التصميم الداخلي. مميزات. المراجعات.

طائرة بوينج 747-400 ذات الأربعة محركات هي طائرة ركاب عريضة الجسم طويلة المدى تم بناؤها على سطح مزدوج بواسطة طائرات بوينج التجارية. على الرغم من تصميم هذه الطائرة على أساس النماذج السابقة لهذه العائلة ، إلا أنها من الناحية الهيكلية طائرة جديدة. أصبحت الطائرة الجديدة أكثر اتساعًا من الإصدارات السابقة لطائرة عائلة بوينج 747. وبفضل المحركات الجديدة ، فإن مستوى الضوضاء في المسلسل بوينج 747-400 هو نصف ذلك من 747-300وتمت زيادة الكفاءة في استهلاك الوقود بنسبة 25 في المئة.

بوينغ 747-400 الصورة

طائرة بوينغ 747-400

في 1984 المبكر، وشركة «بوينغ للطائرات التجارية»، بدء العمل على متن طائرة جديدة، ويرجع ذلك إلى حقيقة أن التعديل الأخير 747-300، لم يثر المبيعات، كما أرادت الشركة. ويضاف إلى كل المتاعب في شكل من أشكال التنمية الطائرات المتنافسة، مثل ماكدونيل دوغلاس MD-11، ايرباص A330 и ايرباص A340، والتي يمكن أن تأخذ في المستقبل جزءًا من السوق من شركة Boeing. وفي سبتمبر من نفس العام ، في معرض فارنبورو للطيران ، تم الإعلان عن إنشاء طائرة ركاب جديدة ، بوينج 747 سلسلة متقدمة 300. رسميًا ، تم إطلاق البرنامج في 22 أكتوبر 1985. كان العميل الأول للطائرة الجديدة هو شركة نورثويست إيرلاينز ، وهي شركة طيران أمريكية ، مع طلب أولي لـ 10 طائرات. في وقت لاحق ، تم توسيع قائمة العملاء الرئيسيين من خلال شركات الطيران مثل "كاثي باسيفيك""الخطوط الجوية اليابانية""الخطوط الجوية السنغافورية"،"خطوط الطيران البريطانية""الخطوط الجوية المتحدة"الفرنسية"الخطوط الجوية الفرنسية"والألماني"لوفتهانزا". عمل كبار العملاء أيضًا كمستشارين في تصميم الطائرة الجديدة. بعد الموافقة على المشروع ، تلقت الطائرة تسمية بوينج 747-400.

في الطائرة الجديدة ، تم إطالة الأجنحة ، حيث بلغ طولها الآن 64,44 مترًا ، أي 4,8 مترًا أكثر من 747-300. الآن تم تجهيز أجنحة Boeing 747-400 بأطراف الجناح ، والتي تسمى الأجنحة الصغيرة. أثناء بناء جناح الطائرة ، تم استخدام مواد مركبة ، وكان لذلك تأثير إيجابي على وزن الهيكل. لزيادة نطاق الرحلة ، تم تركيب خزان وقود إضافي على متن الطائرة.

استندت محطة توليد الطاقة في Boeing 747-400 إلى محركات Pratt & Whitney PW-4056 التوربينية الاقتصادية الجديدة بقوة دفع 252,4 كيلو نيوتن. استخدمت النماذج اللاحقة أيضًا محركات جنرال إلكتريك CF6-80-C2B1Fs و CF6-80-C2B1F1s ومحركات RollsRoyce RB-211-524G بقوة دفع تبلغ 258,0 كيلو نيوتن.

على بوينغ 747-400، وتثبيت الكترونيات الطيران الرقمية الجديدة، التي تتألف من ست عرض متعددة الوظائف والكترونيات الطيران الجديدة. وقد أدى هذا الحل الطاقم إلى اثنين.

تم تمديد الطابق العلوي أيضا، الآن أصبح مرتين أطول من النسخ الأصلية من عائلة طائرات بوينغ 747.

بوينغ 747-400، في ثلاث فئات، والتي يمكن أن تستوعب مقاعد الركاب 416. في تكوين الأعمال والاقتصاد المقصورة والركاب يمكن استيعاب 524. وكحد أقصى، على الدرجة السياحية، والقدرة على نقل الركاب هي 660 الناس.

وأجري التجميع النهائي للطائرة بها في شركة «بوينغ»، وتقع في مدينة ايفرت. يناير 26 1988، حين خرجت الطائرة عن الحظيرة التجمع، كانت الشركة أكثر من أوامر 100 لهذه الطائرة.

في 29 أبريل 1988 ، أقلعت طائرة بوينج 747-400. استغرقت الرحلة التجريبية الأولى أكثر من ساعتين. تضمنت الاختبارات أربع طائرات بوينج 747-400 بمحركات مختلفة. وفي 10 يناير 1989 ، تلقت الطائرة أول شهادة طيران من FAA. في 26 يناير من نفس العام ، تم تسليم طائرة بوينج 747-400 لأول عميل ، شركة نورث ويست إيرلاينز. تم إجراء أول رحلة على هذه الطائرة في 9 فبراير 1989 في اتجاه "مينيابوليس - فينيكس".

بوينغ 747-400 صالون صور

747 صالون 400

أدى المزيد من العمل على Boeing 747-400 إلى إنشاء تعديلات مثل:

- بوينج 747-400 F، النسخة البضائع من الطائرة التي حلقت لأول مرة في السنوات مايو 4 1993. وقد تم تجهيز هذا الإصدار مع مخروط الأنف ترتفع فوق، فتح الوصول إلى مقصورة الشحن.
- بوينج 747-400 M كومبي، والجمع، الإصدار البضائع ركاب الطائرة. وقدم أول رحلة عليه في السنوات يونيو 30 1989. وقد تم تجهيز هذا الإصدار مع باب البضائع في الجزء الخلفي من جسم الطائرة.
- بوينج 747-400 ER، ارتفعت الطائرة مجموعة طيران. تم تسليم الطائرات في أكثر من عملية في السنوات أكتوبر 31 2002.
- Boeing 747-400 D ، وهي نسخة مصممة خصيصًا لشركات الطيران اليابانية للخطوط الإقليمية والمحلية. تمت الرحلة الأولى من هذا الإصدار في 18 مارس 1991.
- بوينج 747-400 ERF، نسخة عن الشحن الجوي زيادة المدى. أحيل أول طائرة من هذا الإصدار 17 2002 أكتوبر، و«إير فرانس» شركة الطيران الفرنسية.

بالإضافة إلى الخيارات المدنية وخيارات الشحن ، تم أيضًا إنتاج الطائرات القائمة على Boeing 747-400 لتلبية الاحتياجات العسكرية.

بوينغ 747-400، أصبحت الطائرات مبيعا من كل عائلة «747». خلال إنتاجها في العام 1988 2009 أنتجت وحدة 694 هذا الإصدار من الطائرة. من هذه، ونسخة الركاب الأساسي 747-400، إنتاج وتسليم الطائرات 442.

بوينغ 747-400 نظام الداخلي

أفضل المقاعد على بوينج 747-400 - ترانسايرو

مواصفات طائرات بوينج 747-400:

أول رحلة لشركة بوينغ 747-400: سنة 29 1988 أبريل.
سنوات الإنتاج: ج 1988 2009 على أساس سنوي
طول: 70,67 م.
الطول: 19,41 م.
جناحيها: 64,44 م.
عرض مقصورة الركاب: 6,1 م.
الوزن الفارغ كجم: 180985.
الوزن الأقصى للإقلاع كجم: 362875.
مساحة الجناح: 541,2 متر مربع.
سرعة الإنطلاق: 907 كم / ساعة ..
السرعة القصوى: 939 كم / ساعة ..
السقف: 13750 م.
المدى: كم 13430.
المحركات: 4 محركات برات آند ويتني نفاثة PW-4056 (252,4 كيلو نيوتن) ، PW-4060s (266,9 كيلو نيوتن) ، PW-4062s (275,8 كيلو نيوتن) ، جنرال إلكتريك CF6-80-C2B1Fs (252,4 كيلو نيوتن) ) ، CF6-80-C2B1F1s (273,6 كيلو نيوتن) ، رولز رويس RB-211-524G (258,0 كيلو نيوتن).
الطاقم: شخصان
عدد المقاعد: مقاعد 660 في الدرجة السياحية