بوينغ 777-200
آخر
بوينغ 777-200

بوينج 777-200. صورة. فيديو. التصميم الداخلي. مميزات. المراجعات.

 

 

طائرة بوينج 777-200 هي الأولى في عائلة بوينج 777 ذات المحركين أو العريضتين أو تربل سفن (T7) الطائرة مخصصة لشركات الطيران ذات المسافات الطويلة.

في نهاية عام 1989 ، بدأت شركة Boeing Commercial Airplan في تصميم نسخة موسعة من Boeing 767 مع زيادة جناحيها إلى 63,73 مترًا. عند التصميم ، تلقت الطائرة الجديدة تقنيات متقدمة في ذلك الوقت ، بالإضافة إلى تصميم جديد. في منتصف أكتوبر 1990 ، حصل المشروع على تسمية بوينج 777 ، والتي أشارت إلى ظهور عائلة جديدة. وتم تحديد التعديل الأول باسم 777-200.

أثناء بناء طائرة بوينج 777-200 ، لتخفيف هيكل هيكل الطائرة ، تم استخدام المواد المركبة على نطاق واسع ، والتي تشغل حوالي 10 في المائة من وزن الهيكل بأكمله.

بوينغ 777-200 الصورة

بوينغ 777-200 ترانسايرو

 

تم تجهيز الطائرة الجديدة بمحركات نفاثة قوية ذات نسبة تجاوز عالية ، Pratt & Whitney PW4074 بقوة دفع تبلغ 329 كيلو نيوتن لكل منها. بعد ذلك ، استخدمت طائرات بوينج 777-200 محركات جنرال إلكتريك GE90-75Bs بقوة دفع تبلغ 334 كيلو نيوتن ومحركات Rolls-Royce Trent 875s ذات قوة دفع مماثلة.

أصبحت طائرة بوينج 777-200 أول طائرة ركاب من طراز بوينج يتم تزويدها بنظام التحكم في الطيران بالسلك (FBW). استخدمت الطائرة إلكترونيات الطيران المصنعة من قبل شركة Honeywell ، والتي تتوافق مع معيار ناقل بيانات الكمبيوتر المتقدم المستخدم في إلكترونيات الطيران ARINC 629. يتم استخدام ستة شاشات TFT متعددة الوظائف لعرض جميع المعلومات الضرورية حول الرحلة وحالة الأنظمة الموجودة على متن الطائرة. تم تجهيز طائرة بوينج 777-200 بنظام تحذير من اصطدام الطائرات في الجو - TCAS (نظام تنبيه حركة المرور وتجنب الاصطدام). اليوم ، وفقًا لمعايير منظمة الطيران المدني الدولي ، يجب تثبيت معدات TCAS على جميع الطائرات المصممة لنقل أكثر من 19 راكبًا.

تمت أول رحلة لطائرة بوينج 777-200 في 12 يونيو 1994. حصلت الطائرة على شهادات FAA و JAA في 19 أبريل 1995. كانت أول شركة طيران هي شركة الطيران "الخطوط الجوية المتحدة"ما حصل في السنوات الأولى الثلاثي سبعة 15 مايو 1995.

 

بوينغ 777-200 صالون

بوينغ 777-200 صالون

 

تحتوي مقصورة الطائرة المكونة من ثلاث فئات على 305 مقعدًا للركاب. مع تصميم مقصورة من درجتين ، يمكن استيعاب 400 راكب. مع تصميم مقصورة اقتصادي ، يبلغ عدد مقاعد الركاب 440 مقعدًا.

في 6 فبراير 1997 ، تم نقل طائرة بوينج 777-200ER إلى الخطوط الجوية البريطانية. يتمتع هذا التعديل بمدى طيران أطول مقارنة بطائرة بوينج 777-200 ، والتي تبلغ 14305 كيلومترات ، مقابل 9700 كيلومتر من الطراز الأساسي.

كذلك ، أصبحت طائرة بوينج 777-200ER واحدة من أفضل الطائرات النفاثة ذات المحركين في العالم. في السنة 2010 ، تم تسليم وحدات 415 لهذا التعديل إلى أكثر من ثلاثين شركة طيران. 

الاتجاهات الرئيسية لطائرة بوينج 777-200 اليوم هي لندن - نيويورك ، دنفر - هونولولو ، طوكيو - سان فرانسيسكو. والتوجهات الرئيسية لطائرة بوينج 777-200ER هي لندن - لوس أنجلوس ، طوكيو - سيدني ، شيكاغو - سيول.

 المنافس الرئيسي لبوينغ 777-200 هو طائرة ركاب أوروبية ايرباص A330-300.

 


فيتنام الخطوط الجوية شعارأفضل الأماكن من المقصورة بوينغ 777-200 - فيتنام الخطوط الجوية


 

بوينغ 777-200 نظام الداخلي

بوينغ 777-200 نظام الداخلي

 

 

مواصفات طائرات بوينج 777-200:

 

  • أول رحلة لطائرة بوينج 777-200: 12 يونيو 1994
  • سنوات الإنتاج: ج 1994 سنوات
  • طول: 63,73 م.
  • الطول: 18,52 م.
  • جناحيها: 60,93 م.
  • الوزن الفارغ كجم: 135880.
  • الوزن الأقصى للإقلاع كجم: 262480.
  • مساحة الجناح: 427,80 متر مربع.
  • سرعة الإنطلاق: 905 كم / ساعة ..
  • السرعة القصوى: 945 كم / ساعة ..
  • السقف: 13100 م.
  • المدى: كم 9700.
  • طول اقلاعها: 3000 م.
  • طول المسار: 1700 م.
  • المحركات: 2 x Pratt & Whitney turbojet engine PW4074 (329 kN)، PW4077s (345 kN)، General Electric GE90-75Bs (334 kN)، GE90-76Bs (338 kN)، Rolls-Royce Trent 875s (334 kN)، Trent 877s (345 كيلو نيوتن)
  • الطاقم: شخصان
  • عدد المقاعد: مقاعد 440 في الدرجة السياحية

 

بوينج 777-200. صالة عرض. 

بوينغ 777-200 1 الصورةبوينغ 777-200 2 الصورةبوينغ 777-200 3 الصورة

بوينغ 777-200 4 الصورةبوينغ 777-200 5 الصورةبوينغ 777-200 6 الصورة

بوينغ 777-200 7 الصورةبوينغ 777-200 8 الصورةبوينغ 777-200 9 الصورة

بوينغ 777-200 10 الصورةبوينغ 777-200 11 الصورةبوينغ 777-200 12 الصورة

 

بوينغ 777-200. فيديو.

 

 

عرض طائرة أخرى

مدونة ومقالات

الطابق العلوي