دي هافيلاند كندا DHC-4 كاريبو. صور. الميزات.

كندا

نوع: التوأم محرك النقل التكتيكي vysokoplan الطائرات

قدرة: طاقم من اثنين واثنين وثلاثين المظليين

بنيت الطائرات DHC-4 في محاولة للجمع بين قدرة طائرات C-47 خصائص الإقلاع القصير وهبوط الطائرات، "بيفر" و "أوتر". كما هو الحال مع شركة الطائرات السابقة "دي هافيلاند Keneda" الطائرة "كاريبو» - كان (كاريبو الرنة) بسيط والمتنقلة للغاية. لم خصائصه STOL (تحقق مع مساعدة من الجناحين تأطير اللوحات يومين شق) لا تتوافق مع طائرة من حجمها.

حتى قبل طار النموذج الأول. وأمر الجيش الأمريكي خمس طائرات لتقييم (تحت اسم YAC-1)، وبعد اختبارات مكثفة أمر 159 نسخ من الطائرات. وبلغ عدد الطائرات التي بنيت المثال 304. دخلت أول طائرة الخدمة في 1961، تحت اسم AC-1، ولكن في العام التالي تم استبدالها من قبل 01-2. قادرة على تحمل 32 مظلي، المظليين 26، نقالات 22، وهما سيارة محملة بالكامل، جيب أو ثلاثة أطنان من البضائع، والطائرة قادرة على الطيران في المطارات إلى الأمام، حيث المظليين سوف تكون قادرة على استكمال كتابه "رحلة" على طائرات الهليكوبتر.

في فيتنام، وطائرات الجيش الأمريكي، جنبا إلى جنب مع الطائرات، شاركت "كاريبو" RAF أستراليا في العديد من العمليات الخطيرة. في 1967 تم نقله إلى طائرة تابعة لسلاح الجو الأمريكي المتبقية 134 "كاريبو"، تلقت تسمية جديدة C-7A. تم الاستغناء عنها C-7A في نهاية 1970 المنشأ. وهناك عدد قليل من الطائرات "كاريبو" اليسار في الخدمة في سلاح الجو الملكي الأسترالي، وكذلك في الكاميرون وماليزيا الجوية.

البيانات الأساسية

الأبعاد:

• طول: 22,13 م
• طول الجناح: 29,15 م
• الطول: 9,7 م

الوزن:

• كغ 8283: لم تحدد
• الحد الأقصى الإقلاع كجم: 14 197

خصائص أداء الطائرات:

• السرعة القصوى: 347 كلم / ساعة
• المدى: 2103 كم

المحرك: اثنين من المحركات R-2000- 7M2 "التوأم دبور" شركة "برات آند ويتني" الطاقة: 2900 لتر. ص. (2162 كيلوواط)

تاريخ الرحلة الأولى:

• 30 يوليو 1958

البقاء على قيد الحياة للطيران خيارات: DHC-4، C-7A وSS-108