امبراير 170 الصورة
آخر
امبراير 170

امبراير 170. صور. القيادة صالون.

 

 

Embraer 170 (Embraer 170) - أصغر ممثل لنوع الطائرات Embraer ، الذي صممه مصنع الطائرات البرازيلي الذي يحمل نفس الاسم في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. كانت الطائرة مخصصة للاستخدام على خطوط جوية متوسطة المدى محملة بخفة. بالإضافة إلى الإصدار الأساسي ، هناك أيضًا متغير من Embraer 2000LR بمدى طيران أطول.

Embraer170 تستخدم ل2004 سنوات في شركات الطيران. يستمر إنتاج الطائرة. جنبا إلى جنب مع نموذج أنتجت أيضا 170 نسخة موسعة من ذلك - طائرة امبراير 175.

بدأت الطائرات الإقليمية ذات المحركات التوربينية (TVD) في أوائل التسعينيات في الضغط بشكل كبير على الطائرات النفاثة. تتطلب الراحة التي توفرها الطائرات ذات المحركات التوربينية للركاب زيادة السرعة للتنافس مع الطائرات النفاثة المستخدمة في خطوط المسافات المتوسطة. ومع ذلك ، فإن الثورة الحقيقية في بناء مثل هذه الطائرات حدثت في عام 90 ، عندما قدمت مجموعة بومباردييه الكندية مقاعدها الخمسين CRJ100... سرعان ما اقتحمت الشركة البرازيلية Embraer السوق وتمكنت من تجاوز المنافسين الكنديين بعدد الطلبات.

Embraer هي رابع أكبر شركة لتصنيع الطائرات المدنية في العالم من حيث الأفراد (بعد إيرباص وبوينغ وبومباردييه الكندية) والثالثة من حيث عدد الطائرات التي يتم بناؤها سنويًا (بعد إيرباص وبوينغ). يقدر الخبراء الاختراق الذي حققته شركة Embraer للطائرات المحلية في السوق باعتباره نجاحًا غير متوقع ، ولكنه طبيعي وواضح لشركات صناعة الطائرات البرازيلية.

 

امبراير صالون 170

امبراير صالون 170

 

ERJ170 هي طائرة ركاب متوسطة المدى لشركات الطيران الإقليمية طورتها شركة Embraer البرازيلية. Embraer EJet هي نوع من طائرات الركاب متوسطة المدى ضيقة البدن ذات المحركين. يتضمن أربعة تعديلات: E175 و E170 و E195 و E190. تتضمن EJet الطائرات المحلية Embraer 175 و 170 و 195 و 190 ، المصممة لنقل 70-110 راكبًا.

تصميم أفضل، وخصائص تقنية أفضل، الكفاءة التشغيلية، مقصورة فسيحة ومستوى منخفض من انبعاثات الملوثات هي الخصائص الرئيسية المميزة للطائرات. عمومية بنيات مثل "EJet" يجعل من الممكن للحد بشكل كبير من تكلفة قطع الغيار، وتكاليف شراء الآلات وتدريب الموظفين وكذلك تكاليف الإصلاح والصيانة. تم تصميم 170-I نموذج للركاب 70-80، ونوع وجعل Embraer175 (الركاب 78-84)، Embraer190 (98passazhirov) وEmbraer195 (108passazhirov).

الطائرة هي تطوير جديد لشركة Embraer في الفئة مع سعة ركاب ممتدة مقارنة بالطائرة ERJ135 / 140/145. شاركت الشركات التالية في تصميم الطائرة: هانيويل (إلكترونيات الطيران بريموس إيبك) ، جنرال إلكتريك (محركات توربوفان CF348E10E) ، هاميلتون سوندستراند (تصميم قسم الذيل) ، لاتيكوير ، كاواساكي ، جاماسا ، ليبهير ، سوناكا (عناصر جسم مختلفة) ، باركر هانيفين (نظام وقود) والديناميكا المائية). في عام 1999 ، قدمت شركة Embraer برنامجًا جديدًا لبناء الطائرات المدنية من النوع E170190 ، والتي تم تصميمها لـ 70-118 راكبًا.

تم تقديم الطائرة لأول مرة في 11.02.1999/1999/09.02.2002 وعرضت في عام 2002 في معرض باريس للطيران. تمت الرحلة الأولى في 2003. بدأ الإنتاج المسلسل في عام 170. شهد إطلاق الطائرة ERJ21 ذات السبعين مقعدًا في عام 17.03.2004 ولادة النوع التالي من الطائرات التجارية - التي تلبي متطلبات شركات الطيران الوطنية وأكثر اتساعًا. سعر الطائرة 170 مليون دولار. في XNUMX ، كانت أول رحلة تجارية EXNUMX في وارسو.

شركات الطيران العاملة الطائرة امبراير 170

طيران ليتوانيكا إيرنورث. أليتاليا إكسبريس بكالوريوس ؛ سيتي فلاير طيران البوصلة؛ مصر للطيران اكسبرس؛ الإستونية للطيران؛ فينير. فلاي بي نورديك دريم ايرلاينز فوجي. طيران الخليج؛ هوب! جي اير. الخطوط الجوية الكينية الخطوط الجوية البولندية. كثيرا؛ فيينا الشعبية جمهورية الخطوط الجوية الخطوط الجوية العربية السعودية؛ TAME Linea Aerea del Ecuador؛ مكوك أمريكا 

 

يتميز Embraer170:

 

مخطط امبراير 170 الداخليةE-170

الإرتفاع: 9.6 م.

الطول: 29.9 م.

الوزن الفارغ: 21140 كجم.

باع الجناح: 26.0 م.

المبحرة السرعة: 890km / ساعة ..

السقف: 11900m.

مدى الرحلة مع حمولة قصوى: 3100 كم.

المحركات: 2хGE CF348E.

الرابط: 2x6450kgs.

عدد المقاعد: 70-78mest، بغض النظر عن klassnosti.

الوزن الأقصى للإقلاع: 35990kg.

الحد الأقصى للوزن الهبوط: 32800kg.

أقصى وزن بدون وقود: 30140kg.

الحمولة القصوى: 8900kg.

سعة خزان الوقود: 11840l.

طول المدى: 1690m.

طول المسار: 1160m.

 

E-170LR

 

الطول: 29.9 م.

الإرتفاع: 9.8 م.

باع الجناح: 26.0 م.

الوزن الفارغ: 21140 كجم.

المبحرة السرعة: 890km / ساعة ..

السقف: 11900m.

مدى الرحلة مع حمولة قصوى: 3700 كم.

المحركات: 2хGE CF348E.

الرابط: 2x6450kgs.

عدد المقاعد: 70-78mest، بغض النظر عن klassnosti.

الوزن الأقصى للإقلاع: 37200kg.

الحد الأقصى للوزن الهبوط: 32800kg.

أقصى وزن بدون وقود: 30140kg.

الحمولة القصوى: 8900kg.

سعة خزان الوقود: 11840l.

طول المدى: 1690m.

طول المسار: 1160m.

مدونة ومقالات

الطابق العلوي