"الإنكليزية الكهربائية" كانبيرا. صور. الميزات.
آخر
"الإنكليزية الكهربائية" كانبيرا. صور. الميزات.

"الإنكليزية الكهربائية" كانبيرا. صور. الميزات.

المملكة المتحدة

نوع: الانتحاري المزدوج المحرك النفاث والاستطلاع الصور وطائرات تدريب

طاقمشخصين

وبالإضافة إلى ذلك، كان هو مقاتلة الأول من سلاح الجو الملكي، وطائرات «كانبيرا» (كانبيرا) وثبت نفسه بأنه طائرة حربية نفاثة الأكثر دواما UK - عدد قليل من طائرات الاستطلاع والتدابير المضادة الإلكترونية لا تزال مستمرة لخدمة بعد سنوات 47 بعد الرحلة النموذج الأولى. مبنية على المتطلبات التقنية V.3 / وزارة الطيران 45 "كانبيرا" تعتمد بشكل رئيسي على المفجرين تجربة القيادة على استخدام طائرات "البعوضة» (البعوض) شركة "دي هافيلاند"، الذي كان لا يمكن الوصول إليها عمليا في سماء ألمانيا بفضل ما يتمتع به أقصى مذهل السرعة. تم بناء طائرة "كانبيرا" أيضا لتحقيق أفضل سرعة ولم يكن لديهم أسلحة دفاعية.

على الرغم من أنه تم إصدار الأمر به كـ "مهاجم خفيف" ، تم تكليف العديد من طائرات V.2 كبديل لطائرة لينكولن من AVRo. في الواقع ، كان سلاح الجو الملكي مسرورًا جدًا بالطائرات التي تم بناء وحدات 546 ، وتم تجهيزها حول وحدات 30 التابعة للقوات الجوية الملكية. وكان مفتاح نجاح طائرة "كانبيرا" جناحه ملحق صغير جدا، الذي أعطى وفورات الوقود كبيرة على ارتفاع المبحرة الأقصى، والتي تجاوزت بكثير السقف والمقاتلات النفاثة تحقيقها في الفترة نفسها. وهذا يعني أن لعدد من السنوات قبل صواريخ "جو - جو" طائرة "كانبيرا" لقد كان بعيدا عن متناول اعتراض سفينة الفضاء المأهولة.

وكان الطائرات أيضا نجاحا كبيرا في الخارج - في سلاح الجو الأمريكي، حتى وضعها حيز الانتاج في شركة "مارتن الجوي» (مارتن الطائرات) بعد فشلت في العثور على "الوطن" مفجر المتوسط ​​لتحل محل طائراتها في 26 «Inveyder". تلقى تسمية أخذت في 57 الطائرة بدور فعال في القتال في فيتنام، وحلقت جنبا إلى جنب مع الطائرات الاسترالية "كانبيرا" في 20.

الأبعاد (للتعديل في 6):

  • طول: 19,96 م
  • طول الجناح: 19,5 م
  • الطول: 4,77 م

خصائص أداء الطائرات:

  • السرعة القصوى: 834 كلم / ساعة

الوزن:

  • فارغة: 12 678 كجم
  • الحد الأقصى الإقلاع كجم: 25 514

المدى: كم 5842 - مجموعة فيري

المحرك: اثنين من المحركات "آفون» 109 من "رولز رويس"

قوة: 32,92 كيلو نيوتن الدفع

تاريخ الرحلة الأولى:

  • 13 مايو 1949 العام

الباقين على قيد الحياة التعديلات صالحة للطيران: في 2، V6 و6 (وزارة الدفاع)، B (1) 8 (وزارة الدفاع)، في 20 و18 TT

 

مدونة ومقالات

الطابق العلوي