فيرتشايلد C-119 الطائر عربة النقل. صور. الخصائص.
آخر
فيرتشايلد C-119 الطائر عربة النقل. صور. الخصائص.

فيرتشايلد C-119 الطائر عربة النقل. صور. الخصائص. 

الولايات المتحدة الأمريكية

نوع: طائرات نقل تكتيكية ذات محركين

قدرة: طاقم من أربعة وما يصل إلى 62 جنديًا مجهزين تجهيزًا كاملاً

تم تطوير الطائرة C-82 على أساس طائرة Fairchild C-223 "Packet" في زمن الحرب ، والتي تم بناء 1945 منها للقوات الجوية الأمريكية بين عامي 1948 و 119 ، وقد استلمت من سابقتها خصائص تحميل / تفريغ قيّمة جدًا بالقرب من الأرض ، لكن قمرة القيادة كانت موجودة في مقدمة منطقة الشحن وليس في الجزء العلوي منها. بالإضافة إلى ذلك ، كان للطائرة Flying Boxcar (Flying Boxcar - سيارة البريد الطائر) جسم أوسع وأجنحة معززة (مما سمح لها بحمل أحمال أكبر) ومحركات R-3350 أكثر قوة مثبتة بدلاً من محركات R-2800 المستخدمة في C - 82.

دخلت أول طائرة من طراز C-119B الخدمة مع القوات الجوية الأمريكية في ديسمبر 1949 ، وبحلول الوقت الذي توقف فيه إنتاجها في عام 1955 ، قبلت القوات الجوية 946 طائرة بوكسرات ، وتم الحصول على عدد صغير من قبل سلاح مشاة البحرية. تم بيع 141 طائرة أخرى في الخارج في إطار برامج مساعدات مختلفة. شاركت الطائرة بنشاط في الأعمال العدائية في كل من الحروب الكورية والفيتنامية. 26 طائرة من طراز AC-119G Shadow مزودة بمدافع جاتلينج وأجهزة للرؤية الليلية ، والتي وفرت للطائرة Flying Boxcar دور الطائرات الهجومية في نزاع فيتنام. تم تحويل نفس العدد من طائرات AC-119K Stinger المزودة بمعززات صاروخية في 1966-1967 من طائرات AC-119.

تم نقل العديد من التعديلات السابقة للطائرة C-1970 إلى الحرس الوطني الجوي بحلول أوائل السبعينيات ، وقد تم تعديلها في هذه المرحلة لتعديل J (والذي يتميز بباب خلفي سمور يمكن فتحه أثناء الطيران). تقاعدت طائرة Flying Boxcar تمامًا من الحرس في سبتمبر 119 ، ولا تزال في الخدمة مع القوات الجوية التايوانية حتى اليوم.

البيانات الأساسية

أبعاد:

  • طول: 26,36 م
  • طول الجناح: 33,3 م
  • الطول: 8,03 م

الوزن:

  • فارغة: 18 136 كجم
  • الحد الأقصى الإقلاع كجم: 33 748

خصائص أداء الطائرات:

  • السرعة القصوى: 476 كلم / ساعة
  • المدى: 3669 كم

المحرك: محركين R-3350- إعصار رايت 89W

قوة: 6800 لتر. ص. (5070 كيلوواط)

تاريخ الرحلة الأولى:

  • تشرين الثاني (نوفمبر) 1947

الباقين على قيد الحياة التعديلات صالحة للطيران: سي - 119 بي / جي و جي

مدونة ومقالات

الطابق العلوي