الأكروبات: مهارة في الهواء
مقالات
الأكروبات: مهارة في الهواء

الأكروبات: مهارة في الهواء

 

لقد رأينا جميعًا مرة واحدة على الأقل كيف يقوم طيارو الطائرات بمهارة بمناورات جوية في الهواء ، مما يجعل الحلقات والبراميل الميتة يسقطون عموديًا تقريبًا نحو الأرض ، لكن في لحظة قاموا بتسوية طائرتهم ، مما أجبرها على الطيران مرة أخرى. بطبيعة الحال ، تتطلب هذه المهارة عددًا من المهارات والتقنيات المصقولة بأدق التفاصيل ، حتى تعرف كيف وماذا يجب القيام به في موقف معين حتى مع إغلاق عينيك.

 

ومع ذلك ، هل فكرت يومًا في مدى الاختلاف الأكروبات على متن طائرة؟ يجب أن يلاحظ على الفور أن الأكروبات تختلف عن ما يسمى بأشكال الأكروبات البسيطة والمعقدة من حيث أنها تتطلب أقصى قدر من رباطة الجأش من الطيار نفسه - فعل خاطئ واحد ، وستكون كارثة حتمية ، وليس كل طائرة قادرة على أداء مثل هذه الإجراءات المعقدة.

 

الأكروبات

 

  1. الكوبرا

مبدأ هذا الأكروبات تتمثل في حقيقة أن الطائرة ترفع أنفها بحدة ، ولكنها في نفس الوقت تستمر في الطيران على طول المسار المخطط مسبقًا. فيما يتعلق بالتنفيذ ، قد يبدو هذا الرقم بسيطًا للغاية - في الوقت المناسب ، يقوم الطيار ببساطة بإيقاف تشغيل شريط منع التدحرج ، ولكن من ناحية أخرى ، يحتاج الطيار لاحقًا إلى إبقاء السيارة في وضع معين ، وعدم السماح لها بالتدحرج في الهواء.

 

 

فيما يتعلق بالتطبيق العملي لهذا الأكروبات، ثم أولاً وقبل كل شيء يمكن استخدامه في القتال الجوي لأداء مناورة الكبح الديناميكي الهوائي. الأكروبات "كوبرا" قد لا يتم إجراؤها على جميع المقاتلين.

 

  1. جرس

 

إعدام الأكروبات هو رفع الطائرة إلى السماء بزاوية 90 درجة تقريبًا ، مع القيام بما يسمى الانزلاق على الذيل ، وبعد ذلك ، بعد أن وصلت الطائرة إلى أقصى زاوية للهجوم ، تسقط بحدة إلى الأمام ، وبالتالي تقليد حركة الجرس. أولاً الأكروبات "بيل" تم تنفيذه في عام 1977 ، واليوم يتم استخدامه لخداع الرادار لبعض الوقت - تتجمد الطائرة بلا حراك في الهواء ، وتتحول إلى نقطة ثابتة على شاشة الرادار.

 

  1. كلاب

 

الأكروبات الخطافية هي مناورة كوبرا معدلة قليلاً وأكثر تعقيدًا. جوهر هذا الأكروبات هو تطبيق الكبح الديناميكي الهوائي ، كما يظهر في الأكروبات "كوبرا" ، للالتفاف والابتعاد عن العدو لمسافة كبيرة. مناورة "الخطاف" نفسها معقدة للغاية في تنفيذها ، لأن الطائرة لا تزال بحاجة إلى الانتشار في الهواء ، والعد التنازلي هنا يذهب لجزء من الثانية. يتم تنفيذه حصريًا على منحنى.

 

  1. شقرا فرولوف

 

تعمل الأكروبات على أداء دوران الطائرة في مستوى الملعب بزاوية 360 درجة. في الواقع ، تقوم الطائرة بدورها في دائرة صغيرة جدًا ، عمليا حول قسم الذيل ، وهو أمر صعب للغاية. في المجموع ، هناك ثلاث طائرات فقط في العالم قادرة على أداء الأكروبات تشاكرا في فرولوف - وهي Su-37 و Su-30MK و MiG-29OVT. معنى هذا الأكروبات تكمن في حقيقة أنه أثناء سير المعركة ، تخطي العدو المطارد للأمام ، وبالتالي جعله هدفًا للمدافع.

 

  1. U- منعطف على كوبرا

 

الأكروبات الأخرى المعدلة ، والتي تتمثل في حقيقة أن الطائرة ، التي تقوم بمناورة الكوبرا ، تستدير وتطير في الاتجاه المعاكس. فيما يتعلق بتعقيد هذا الأكروبات، ثم هو أكثر بساطة ، وفي البداية تم تصنيفه على أنه شخصية أكروبات معقدة ، ولكن تم إعادة تدريبه لاحقًا.

 

  1. انقلاب على الجرس

 

يجمع شكل الأكروبات "Flip on the bell" بين عنصرين يتم إجراؤهما معًا - أولاً ، تتدلى الطائرة في الهواء لجزء من الثانية ، وبعد ذلك تقوم بتقليب 180 درجة أثناء الاستمرار في الطيران. هذه الأكروبات هي واحدة من أصعب الألعاب.

 

  1. سكين (نصل السكين)

 

تتميز مناورة الأكروبات هذه بحقيقة أن الطائرة تمر في رحلة أفقية تمامًا بزاوية 90 درجة. عند أداء هذا الأكروبات من الضروري ، أولاً وقبل كل شيء ، التحكم في سرعة الطيران ، وزاوية اللف ، وحالة الارتفاع.

 

وبالتالي ، لا يوجد الكثير من الأكروبات ، ولكن مع ذلك ، فهي كلها معقدة ، وبدون الاستعدادات الطويلة والمرهقة ، لا يمكن القيام بها ، وحتى طيارو الآس ، الذين يعتزمون أداء أي مما سبق ، يمارسون أفعالهم على أجهزة المحاكاة لفترة طويلة ، والاستعداد عقليًا وجسديًا.

 

 

Avia.pro

شكرا بالمعلومات

صفحة

مدونة ومقالات

الطابق العلوي