تشكيل إشارات التحكم GTD

تشكل محولات الأوامر المنفصلة القادمة من المفاتيح والمرحلات والأزرار وما إلى ذلك رمزًا واحدًا.

بالإضافة إلى ذلك ، يتم توفير قناة خاصة لتوصيل جهاز التحكم والتحقق من CPA ، مما يسمح لك بفحص واستكشاف الأخطاء وإصلاحها ، وإذا لزم الأمر ، تغيير معلمات خوارزميات التحكم واستبدال برامج التحكم قبل تثبيت المنظم الإلكتروني على متن الطائرة وأثناء التشغيل.

لتشكيل إشارات التحكم ، يتم استخدام محولات مكبرات الصوت مع إشارات الإخراج المتناسبة وعرض النبضة (PWM). يتم إرسال إشارات التحكم إلى المشغلات: متناسبة - مع المحولات الكهرومغناطيسية ، وإشارات PWM - إلى الصمامات الكهرومغناطيسية.

يحدث استقبال إشارة من المستشعر وإصدار إشارة تحكم للمشغلات أثناء دورة تشغيل النظام ، وهي 10 ... 60 ويتم تحديدها اعتمادًا على الخصائص الديناميكية لمحرك التوربينات الغازية وقنوات التحكم. أثناء دورة العمل ، بالإضافة إلى تنفيذ خوارزميات التحكم في المحرك ، يتم تنفيذ ما يلي في النظام:

- المعالجة الأولية للمعلومات الأولية (الترشيح الرقمي للإشارات ، والخطية للخصائص ، والزيادة الحسابية في الدقة ، وحساب المشتقات ، وما إلى ذلك) ؛

- إدارة تدفق المعلومات وجدولة الحسابات.

- التحكم بالبرمجيات في الأجهزة ، واتصالات النظام ، والبرمجيات ، وحالة المعلومات ، وعملية نقل المعلومات ؛

- التحكم الخوارزمي في برامج التحكم المنفذة ، وتشخيص حالة عناصر النظام وإدارة إعادة التكوين في حالة الفشل ؛

- نقل المعلومات لعرضها وتجميع الأجهزة ، مهام نظام التشغيل على متن الطائرة.

تشغل هذه المهام ما يصل إلى 60٪ من دورة عمل النظام.

في الأنظمة المتقدمة ، من المفترض استخدام النماذج الرياضية على متن المحرك والخوارزميات لتحديد معلماتها للتحكم التكيفي والمراقبة واستعادة المعلومات في حالة فشل قنوات المعلومات ، أي إنشاء أنظمة ذات ذكاء اصطناعي.

تم بناء البرنامج الموجود على متن الطائرة على مبدأ معياري مع تخصيص وحدات تتوافق مع المهام الخوارزمية التي يحلها النظام. تم تطويره بلغة التجميع أو اللغات عالية المستوى ، وبعد ذلك ، بمساعدة برنامج المترجم ، يتم ترجمته إلى لغة الآلة التي يستخدمها الكمبيوتر.

يقوم مصدر الطاقة المدمج بتحويل الطاقة المزودة من شبكة 27 V DC المدمجة أو من مولد مستقل إلى جهد بالمستوى والجودة المطلوبين.

من الناحية الهيكلية ، تحتوي كتل المنظمين الإلكترونية ، كقاعدة عامة ، على عدد من اللوحات ، موحدًا بواسطة لوحة تبديل. اعتمادًا على موقع المنظم ، يمكن صب جسم الكتلة أو ختمه.

قراءة كل شيء عن المحركات التوربينية الغازية

Avia.pro