عام "البقاء" لشركات الطيران الروسية.

لقد نجح المتخصصون والخبراء بالفعل في اعتبار عام 2016 عامًا صعبًا للغاية بالنسبة لشركات النقل الجوي المحلية ، وهذا لا يتم التعبير عنه فقط من خلال الأزمة الاقتصادية المتفاقمة ، ولكن أيضًا من خلال المواءمة الفعلية للقوات في الطيران المدني للاتحاد الروسي.

وفقًا لبعض الافتراضات ، سيكون لعام 2016 تأثير هائل على أنشطة شركات الطيران المحلية ، على وجه الخصوص ، ويتم التعبير عن ذلك في المقام الأول في قدرة شركات الطيران الروسية على تحسين أنشطتها ، ومع ذلك ، كما تم إثبات ذلك بالفعل في العام الماضي ، فإن إدارة شركة الطيران لا تفكر حتى في التحرك من حيث تطوير مسارات جوية جديدة لضمان أكبر قدر من الكفاءة لأنشطتها ، في الواقع ، تشغيل الرحلات على مسارات مربحة في السابق بأقل من نصف حمولة الطائرات. بالطبع ، هذا لا ينطبق على الجميع ، ومع ذلك ، فإن حقيقة استمرار شركات النقل الجوي في تكبد خسائر فادحة وعدم اتخاذ أي إجراءات تجعلنا نفكر بوضوح في بعض أوجه القصور في القرارات المتخذة.

إلا أنه تجدر الإشارة إلى أن شركات الطيران هذه لديها ديون ضخمة لدائنيها ، والتي ، نظرًا للأزمة المالية في روسيا ، لا تؤدي إلا إلى تفاقم هذه المشاكل ، ومع درجة عالية من الاحتمال ، يمكن ملاحظة أنه في عام 2016 ، كان الجو من المرجح أن يختفي سوق النقل ما لا يقل عن 1-2 خطوط جوية ، مما قد يؤدي إلى تفاقم الوضع بشكل خطير في الحركة الجوية على عدد من الطرق الجوية.

بالإضافة إلى ذلك ، يتفاقم الوضع إلى حد كبير بسبب حقيقة أن السفر الجوي إلى عدد من المناطق محظور حاليًا ، على وجه الخصوص ، لا تستطيع شركات الطيران المحلية الطيران إلى تركيا ومصر وأوكرانيا ، بينما بالنسبة للعديد من شركات الطيران المحلية ، كانت هذه المسارات تمثل معظم الدخل الذي يمكن أن يشكل كارثة حقيقية مع حلول موسم الصيف.

في وقت سابق ، قدمت وكالة أنباء Avia.pro بالفعل معلومات مفادها أن أفضل خيار لشركات الطيران الروسية هو إنشاء خدمة جوية جيدة على الطرق الداخلية ، على وجه الخصوص ، تمتلك عشرات شركات النقل مئات الخيارات لإنشاء طرق جوية خاصة بها ، والتي ستظل قائمة. أن تكون مربحة ، على عكس معظم المناطق التي لا تعد إلا بالخسائر.

بالطبع ، أود أن أعتقد أن المشاكل في الطيران المدني المحلي سيتم حلها أو على الأقل تقليلها في المستقبل القريب ، ومع ذلك ، يتعين على شركات النقل اتخاذ تدابير حاسمة لإنشاء أنشطتها الفعالة ، لأنه في الواقع يمثل مشكلة كبيرة "البقاء على قيد الحياة" في هذا الوضع الصعب.

Kostyuchenko يوري خصيصا لAvia.pro