هوكر سايدلي HS 121 ترايدنت. الميزات. صور.
آخر
هوكر سايدلي HS 121 ترايدنت. الميزات. صور.

هوكر سايدلي HS 121 ترايدنت. الميزات. صور.

 

هوكر سايدلي HS 121 ترايدنت \ DH 121 - البريطانية trёhdvigatelny طائرة ركاب طائرة مخصصة للعملية على غرار الصغيرة والمتوسطة المدى.

 

صور هوكر سايدلي HS 121 ترايدنت

 

بدأ تطوير طائرة الركاب Hawker Siddeley HS 121 Trident في أواخر الخمسينيات - أوائل الستينيات من القرن الماضي ، بينما كان المصمم الرئيسي للطائرة هو شركة تصنيع الطائرات الكندية De Havilland Aircraft Company ، ومع ذلك ، تم إنتاج الطائرة نفسها بواسطة شركة تصنيع الطائرات البريطانية هوكر سيديلي. قامت الطائرة هوكر سيدلي HS 50 بأول رحلة لها في عام 60 ، وبعد عدد من التحسينات في التصميم ، بدءًا من عام 121 ، بدأ إنتاجها بكميات كبيرة.

يمكن اعتمادا على المقصورة، في طائرة هوكر سايدلي HS 121 ترايدنت استيعاب 101 إلى 180 الركاب في نفس الوقت كانت الطائرة موثوقة جدا، ولكن ليس فعالة من حيث التكلفة من حيث عملها، الذي كان في النهاية السبب الرئيسي للالسريع وقف، والتي انتهت بعد انسحاب 117 وحدة الناقل.

 

هوكر سايدلي HS 121 ترايدنت الصورة

 

يتم تمثيل محطة توليد الطاقة الخاصة بطائرة Hawker Siddeley HS 121 Trident بثلاثة ، وفي أحد التعديلات أربعة محركات توربينية من طراز Rolls Royce Spey RB163 ، والتي تسمح بتطوير قوة دفع إجمالية تبلغ 138 كيلو نيوتن وأكثر ، اعتمادًا على إصدار الطراز. كانت محركات الطائرات المستخدمة موثوقة تمامًا ، لكن استهلاك الوقود كان هائلاً حقًا ، الأمر الذي تطلب بدوره ضمان حمولة الطائرة المقدرة بنسبة 85 ٪ على الأقل لاسترداد الرحلات.

أثناء إنتاج طائرات هوكر سايدلي HS 121 ترايدنت، تم بناؤه أربعة تعديلات إضافية من شأنها أن تحسن والكمال، ولكن في النهاية بقيت مجهولة الهوية في السوق التي تشهد نموا سريعا.

 

مقصورة الطيار هوكر سايدلي HS 121 ترايدنت

 

هوكر سايدلي HS 121 1 ترايدنت - نموذج الإنتاج الأساسية، والمصممة ل101 نقل الركاب، 2170 على مسافات تصل إلى كيلومتر، وحلقت بسرعة من أجل من 937 كم \ ساعة (سرعة كروز الرحلة). في جوهرها، وهذا النموذج هو نموذج وعملها ليس proizvodilpas.

تلقى نموذج هوكر سايدلي HS 121 ترايدنت 1C عددا من التحسينات في بعض، على وجه الخصوص، أنها تطرقت إلى زيادة في الحد الأقصى الاقلاع وزن الطائرة، وزيادة مسافة الرحلة حوالي 3259 كيلومترا وزيادة قدرة الوقود.

استقبل نسخة هوكر سايدلي HS 121 ترايدنت 1E ليس فقط من الداخل مع زيادة عدد المقاعد، ولكن أيضا عددا من التغييرات التي تؤثر على تصميم الطائرة. على وجه الخصوص، زاد مهندس طيران جناحيها إلى 29 متر، تعزيز هيكل جسم الطائرة وتجهيز الطائرة مع محركات الطائرات الجديدة، والسماح لتطوير التوجه التراكمي 153 كيلو نيوتن. على متن الطائرة يمكن أن تستوعب ما يصل إلى الركاب 108 وزادت مسافة الرحلة الحد الأقصى ل3,5 كم ألفا.

 

الجمال هوكر سايدلي HS 121 ترايدنت

 

نموذج هوكر سايدلي HS 121 ترايدنت 2E هو نسخة تعديل 1E. ونظرا إلى المقصورة التي تم تغييرها على متن الطائرات يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 115 الركاب ومحركات الطائرات والدبابات الجديدة زيادة حجم سمح للطائرة للتغلب على المسافة إلى 4300 كيلومترا.

تلقى Hawker Siddeley HS 121 Trident 3B ، باستثناء زيادة سعة الركاب ، التي بدأت في أن تكون 180 ، تغييرات في تصميم جسم الطائرة ، على وجه الخصوص ، كان طولها 39 مترًا و 98 سمًا ، وزاد جناحيها إلى 30 مترًا. بالإضافة إلى محركات الطائرات الثلاثة المروحية ، قام مصممو الطائرات أيضًا بصنع معزز خاص قادر على تطوير قوة دفع إضافية تبلغ 23,4 كيلو نيوتن. ومع ذلك ، فإن أداء الرحلة لطائرة Hawker Siddeley HS 121 Trident 3B لم يتغير للأفضل - انخفضت سرعة الطيران المبحرة إلى 917 كم / ساعة ، ولم يتجاوز نطاق الرحلة 3600 كم.

النسخة النهائية من هوكر سايدلي HS 121 سوبر ترايدنت 3B يقول تسفر إلا عن زيادة المسافة التالية، ومع ذلك، مع تزايد الطلب على النموذج لم تستخدم، تم بناء طائرة 2 فقط.

 

مواصفات هوكر سايدلي HS 121 ترايدنت.

 

  • الطاقم: شخص 3.
  • الركاب: 115 الناس (اعتمادا على إصدار)؛
  • طول الطائرة: 35 م (اعتمادا على إصدار).
  • طول الجناح: 29 م (اعتمادا على إصدار).
  • طائرة الطول: 8,3 م؛.
  • وزن الطائرة فارغة كجم: 33475. (اعتمادا على إصدار).
  • كغ 31161: الحمولة. (اعتمادا على إصدار).
  • الوزن الأقصى للإقلاع كجم: 64636. (اعتمادا على إصدار).
  • سرعة الانطلاق: 937 كلم في الساعة. (حسب التعديل) ؛
  • أقصى سرعة الطيران: 950 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى مسافة الرحلة: كم 4345. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى ارتفاع للطيران: 11000 م؛.
  • نوع محركات الطائرات: المروحي.
  • المحرك: 3 × رولز رويس RB.163-25 512 سبي (اعتمادا على نسخة)؛
  • الرابط: 3 × 53,1 كيلو نيوتن. (اعتمادا على إصدار).

 

طائرة الخطوط الجوية

Avia.pro

اقرأ المزيد عن:

البريطانية TU-154. بارد، ولكن لدينا طائر جميل والموثوقية - مازالت تحلق.

صفحة

.
.

أخبار

مدونة ومقالات

محرك الطائرات
أخبار
توصل مهندسو شركة بوينج إلى طريقة لتوليد الطاقة من الضوضاء والاهتزازات المتولدة أثناء رحلة الطائرة.
الطابق العلوي