قائد الطيران بعيد المدى

تم تشكيل قيادة الطيران بعيد المدى (DA) ، بصفتها اتحادًا داخل سلاح الجو الروسي ، على أساس الجيش الجوي السابع والثلاثين ، والذي كان جزءًا من القوات المسلحة الهجومية الاستراتيجية (ما يسمى بـ "الثالوث النووي"). في عام 37 ، تم تحويل الجيش الجوي السابع والثلاثين ، في سياق الإصلاح ، إلى قيادة DA.

في نفس العام ، تم تعيين قائد جديد للطيران بعيد المدى الروسي ، والذي كان ، كما هو متوقع ، أناتولي زيكاريف. في 21 سبتمبر 2009 ، أقيم حفل رسمي لتقديم معيار شخصي وتولى القائد الجديد منصبه رسميًا ، على الرغم من أنه كان يؤدي مهامه منذ أغسطس.

في هذا المنصب ، حل أناتولي زيكاريف محل قائد الطيران بعيد المدى بافيل أندروسوف ، الذي كان يبلغ من العمر 55 عامًا في ذلك الوقت. يعتبر هذا العمر حد الخدمة للجنرالات. كان الموعد الجديد منطقيًا تمامًا. كان أناتولي زيكاريف سابقًا النائب الأول لقائد DA وقاد مقر قيادة الطيران بعيد المدى.

أيد الضباط ، الذين يعرفون شخصيا قائد الطيران بعيد المدى في الاتحاد الروسي ، التعيين. هذا محترف في مجاله ، طيار عسكري حقيقي ، استراتيجي وشخص مسؤول للغاية. في وقت من الأوقات ، قاد Zhikharev فرقة جوية لقاذفات ثقيلة في قاعدة إنجلز الجوية المشهورة عالميًا. هنا تتمركز "الدببة" الروسية و "وايت سوانز" - حاملتا الصواريخ الاستراتيجية Tu-95MS و Tu-160. من هنا يقومون برحلات دورية إلى جميع أنحاء العالم.

حتى كقائد سفينة ، طار Zhikharev أكثر من مرة ، كما يقول الطيارون ، "قاب قوسين أو أدنى" - أي قامت برحلات جوية عبر المحيط الأطلسي. في عام 2003 ، في رتبة قائد فرقة ، قاد Zhikharev طائرة Tu-160 ، والتي تبعها سيرجي إيفانوف ، رئيس وزارة الدفاع الروسية ، إلى الشرق الأقصى. يتضمن السجل الحافل لقائد DA الحالي الرحلة الشهيرة للطائرة الإستراتيجية الروسية إلى فنزويلا (في ذلك الوقت كان Zhikharev يرأس مقر قيادة الطيران بعيد المدى).

خلال مسيرته كطيار عسكري ، تمكن Zhikharev من إتقان ثمانية أنواع من الطائرات ، كل منها حلقت في السماء. لديه 3 ساعة طيران في رصيده ، وهو رقم سيثير إعجاب أي طيار. سلطة زيكاريف لا يمكن إنكارها.

Avia.pro