ميج 35
آخر
ميج 35

ميج 35

 

ميج 35، الذي دعا حلف شمال الاطلسي التدوين نقطة الإرتكاز F، - وعد المقاتلة الروسية.

ميج 35

في البداية، منذ تصميم وتطوير الطائرات ودعا من طراز ميج 29M2 أنه على الرغم من أنه كان مزدوج، ولكن لتجهيز على متن الأسلحة والمعدات يتفق مع ذات المقعد الواحد من طراز ميج 29M. مجهزة الرادار على متن الطائرة "بيتل-M" وقادرة على حمل ترسانة واسعة من الأسلحة، بما في ذلك "الهواء البحر" صاروخ "جو أرض" و "جو جو". والفرق الوحيد من متغير واحد هو مبلغ مخفض من الوقود، التي تبرعت لمساعد الطيار المعدات في مكان العمل. العناصر الهيكلية الأخرى مماثلة لسيارة واحدة واحدة. وقد مكن هذا التشغيل السريع في الإنتاج دون إعادة ترتيب القدرات النبات.

ميج 35 الفيديو

حتى في مرحلة نصف الطائرة، يمكن أن يغير في نسخة واحدة. التوحيد عالية الإنتاج يسمح في مصنع واحد في نفس الوقت لجمع مثل سطح السفينة ومقاتلة الأرض المتغيرات.

أصبحت الطائرة المعروفة باسم ميج 35 2006 في النهاية، بعد بدء المبيعات التجارية واعدة المقاتلة. تلقت الصناعة الروسية من أجل سلاح الجو الهندي لوحدات من طراز ميج 126 35. تجاوز مبلغ الصفقة 9 مليار $ دولار.

الخلافات ميج 35 من الأسلاف وميزات التصميم

ميج 35 في تصميم مماثل لطراز ميج 29K. متطابقة تقريبا في هذين النموذجين تصبح مقصورة الطاقم، محطة توليد الكهرباء، هيكل الطائرة ونظام التحكم. الفرق يكمن في المقام الأول في حقيقة أن تم تجهيز طراز ميج 35 مع هيكل خفيف الوزن، بدلا من ربط الهبوط ينطبق المظلة الفرامل، ونسخة حديثة من وحدة تحكم الجناح غير قابلة للطي. في الواقع، من طراز ميج 35 - هذا الإصدار من الوزن الخفيف الوزن هيكل الطائرة البرية للسفن. المقاتل لديه الحماية من التآكل حسب نوع النسخة السفينة، التي ساهمت أيضا في توحيد الإنتاج.

ميج 35

الفارق الجوهري في الكترونيات الطيران الطائرات، الذي كان أكثر حداثة من سابقاتها. ميج 35 مجهزة الرادار مع تحليل مخاطر الآفات. ويشمل مجمع الدفاع الإذاعة والأنظمة البصرية وأنظمة الحماية السلبية. بالإضافة إلى ذلك، في مجموعة كاملة من المعدات تشمل وعاء البصرية التي تنفذ مهام الملاحة وتحديد الهدف والاستخبارات.

هذه الأجهزة تسمح للطراز ميج 35 الحصول على رادار أصغر والتوقيع الحراري، وإمكانية أغراض الكشف والكشف عن الحريق عن طريق نظم السلبي والهبوط ليلا في المطارات مظلمة.

ويولى اهتمام كبير لمؤشرات المصممين البقاء على قيد الحياة والاعتماد على الطائرات. يتم تكرار أنظمة الطائرات الحيوية تقريبا كل شيء، وفي حال فشل بعضها، والإدراج التلقائي ل(الطوارئ) نظام إضافي.

ميج 35 المقصورة

كل محرك يسلم جهودها على واحدة من وحدات مربع مداد، والتي من قوة الكهرباء لجميع أنظمة الطائرات. تتكرر نظام امدادات الطاقة. مقارنة مع مولد للطاقة من طراز ميج 29 35-ال أربعة بدلا من اثنين الأصيل 29 مو ميغن. وكان من الجدة أيضا إدخال ما يسمى وضع وحدة الطاقة، عن طريق الوسائل التي من مربع مبتدئين تنشيط وحدات من الطائرات مع المحرك. هذا يجعل من الممكن لفحص جميع أنظمة الطائرات على أرض الواقع، من دون إدراج المحركات ومصادر الطاقة الأخرى. على متن الطائرة هناك kislorododobyvayuschaya تركيب الطائرات. كل من هذه الأدوات تعطي مقاتلة استقلال شبه تام من العوامل الخارجية، والقدرة على تنفيذ الهبوط على مهابط مجهزة على.

ميج 35 المقصورة

ويشمل هيكل محطة توليد الكهرباء من طراز ميج 35 RD-33MK مأخوذة من البحرية من طراز ميج 29K. بناء على طلب العميل يمكن استبدال المحركات التي لها deflectable فوهات ناقلات الاتجاه.

الطائرات المقصورة تماما "الزجاج". فيه هناك عرض ثلاثة متعددة الوظائف وعرض زاوية واسعة على الزجاج الأمامي.

تصميم المقصورة يكرر قمرة القيادة من طراز ميج 29K والتنمية والتي نفذت في إصدارات مفردة ومزدوجة. ردود الفعل من الطيارين، بل هو مريح للغاية. في المقصورة الثانية هي 4 الشاشة متعددة الوظائف. إصدارات مزدوجة ومفردة تختلف عن بعضها البعض إلا من خلال حقيقة أنه في نسخة واحدة بدلا من المقصورة الثانية هي خزان إضافي. كل شيء آخر هو متطابقة، ويبسط عملية الإنتاج، ويقلل من تكلفة الطائرة.

ميج 35

ميج 35 من السهل جدا للعمل، وذلك في المستقبل القريب ومن المخطط إنشاء المتغيرات تدريب من طراز ميج المقاتلة. ميج هي الشركة الرائدة في البلاد في إنشاء أنظمة حديثة للتعليم، تدريب الطيارين وطواقم الأرض. بالإضافة إلى محاكاة، الشركة يخلق الفصول الدراسية وتطوير أساليب لتعليم وحفظ وتعزيز مهارات الموظفين من خلال استخدام تكنولوجيا الكمبيوتر.

والميزة الرئيسية لمتعددة الأغراض من طراز ميج 35 هي سهولة الصيانة، بناء على درجة عالية من توحيد البناء والمعدات مع طائرات الميغ 29 م الأسرة. انه من الاسهل بكثير لإصلاح أسطول، وليس لكل طائرة مع ميزات تصميمها.

ميج 35

وفقا للخبراء من طراز ميج 35، وهو مجهز بمعدات على متن الطائرة حديثة جدا قد يكون في الطلب في الأسواق المحلية والأجنبية ل2040 من

رغبة جادة في روسيا تظهر المقاتلة التابعة لسلاح الجو الهندي الذي أمر البيانات في قيمة الطائرات تصرفهم على 9 مليار $.

ميج 35 المواصفات البيئية:



تعديل   ميج 29M2
جناحيها، م   12.00
طول م   17,32
ارتفاع، م   4.73
منطقة الجناح، m2   38.00
الوزن، كلغ  
  الطائرات فارغة   11000
  الإقلاع العادي   17800
  الحد الأقصى الاقلاع   22700
نوع المحرك   2 TRDDF RD-33 ser.3М
الاتجاه، كجم ق  
  قسري   2 8800 س
  neforsirovanya   2 5300 س
السرعة القصوى كلم / ساعة  
  على ارتفاع   2400
  على مستوى سطح الأرض   1400
مجموعة العملي، كم:  
  بدون PTB   1800
  مع ثلاثة PTB   3000
  مع واحد للتزود بالوقود   6000
السقف العملي، م   17500
الزائد العملية   9
طاقم   2
التسليح:   30-gun gun GSH-301 (خراطيش ذخيرة 100) ،
 الحمل المقاتل - 4500 كغم على وحدات تعليق 9 (في متغير التحميل الزائد ، مع احتياطي وقود مخفض) - ليس أكثر من 9000 kg.:
 UR فئة الهواء - هواء متوسط ​​المدى P-27 و RVV-AE ، صواريخ قصيرة المدى P-73 ، مضاد للسفن X-31А و X-35 ، مضاد للرادار X-31П ،
 صواريخ جو-سطح X-25ML ، X-29T ، X-29L ، NUR ، KAB مع توجيه الليزر والتلفزيون والقنابل السقوط الحر والمناجم الجوية.

 

الطائرات

بدائل الواردات - وهذا هو حيث كل المتسكعون، وكان قادرا على بيع دولتهم القديمة، التي كانت في السابق لا في الطلب بسبب الأهمية. تولى ميغن 25 سنوات لوضع عرض قمرة القيادة وتغطية المنزلق التمهيدي الثلاثة؟

بالغت العديد من وسائل الإعلام بقوة موضوع مجيء RAC غروب الشمس "ميغ" حتى هذا العام. أسباب كافية ليتم استدعاؤها، باستثناء واحد، في حين لا تحظى بشعبية، وربما غير صالح للطبع.
في ضوء تزايد المنافسة ليس فقط في أنواع الطائرات، ولكن في الكفاح من أجل الفتات، التي تخصصها الدولة، وليس نظرة غامضة في 2009، وتعيين ميخائيل بوغوسيان، الذي جاء من شركة "سوخوي"، رئيس شركة "ميغ". ثم، في غضون سنوات 2011-2014. ميخائيل أسلانوفيتش بقيادة JSC "UAC". في هذا الوقت، وبمجرد أن أكبر OKB ميكويان وتكافح من أجل البقاء على قيد الحياة. واضطر الفريق للحصول على رسالة مفتوحة الى قيادة روسيا طلبا للمساعدة، لتبرير رقمه من الحقائق، التي كانت حتى الاهتمام فقط للمتخصصين. على وجه الخصوص، OKB اتهم مباشرة تقريبا من فقدان طراز ميج 35 العطاء الهندي بوغوسيان، جميع القوى للضغط على مشروع الركاب SSJ-100. انها ليست نوع من الطائرات، والنقدية التي كان سيتعين على "فصل" من "SUPERJET" لإنتاج أكثر من "ميغ" مئة.
في حين بدا فوز متعددة الأغراض مقاتلة «4 ++» جيل من طراز ميج 35 مفروغ منه. لا سيما وأن أعرب الهند لأول مرة الفائدة في الطائرة، كان الخبراء العسكريين للبلاد حضر المحاكمة، وأخذت تعليقاتهم لتنفيذها. ومن المثير للاهتمام، والتخلي عن العقد، والهند لا فقدت الاهتمام في طراز ميج 35، وتحسين الذي لا يزال في اتجاه زيادة الفعالية القتالية، وظيفة، وبراعة، و تحسن من الأداء وفقا لمتطلبات العصر الحديث.

صفحة

مدونة ومقالات

الطابق العلوي