ميتسوبيشي MU-2 الطاووس. مواصفات. الصورة.

2016-02-16

آخر

ميتسوبيشي MU-2 الطاووس - اليابانية متعددة الأغراض ذات المحركين الركاب وطائرات شحن، التي وضعتها شركة «ميتسوبيشي» المتخصصين في 1963 العام.

ميتسوبيشي MU-2 Peacock photo

بدأ أول عمل على تصميم طائرة من هذا النموذج من قبل المهندسين اليابانيين في 1960 العام، وذلك بفضل العمل من المصممين والشركات المصنعة للطائرات تمكنت من خلق ليس فقط الجودة، ولكن أيضا الطائرات واعدة جدا، والتي وجدت دعما كبيرا من العملاء. في جوهرها، وكان نموذج طائرة ميتسوبيشي MU-2 الطاووس أول عملية ناجحة لالياباني مشروع ما بعد الحرب، التي استمرت على مع 1963 1986 سنة الإنتاج.

الطائرة ميتسوبيشي MU-2 الطاووس، وعادة من شركات النقل الجوي قليلا مصلحة كبرى، كما كان مناسبة أساسا لتنفيذ الرحلات على الطرق المحلية والإقليمية. وبالإضافة إلى ذلك، إذا لزم الأمر، يمكن للطائرة ميتسوبيشي MU-2 الطاووس ويمكن أيضا أن تحمل على متنها ول1800 كيلوغرام الحمولة. ومع ذلك، بالإضافة إلى الطيران المدني، وأيضا استغلال الطائرات بنشاط في المجال العسكري، على وجه الخصوص، على متن طائرة يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 15 الجيش، أو إذا كانت الطائرات لاستخدامها تعني طائرات النقل هناك يمكن نقلها، وجميع أنواع نوع من الأحمال.

في بعض الحالات، كانت تستخدم طائرات ميتسوبيشي MU-2 الطاووس أيضا طائرة من نوع الإداري، ومع ذلك، ونحن نعلم فقط عن 12 تكييفها لهذه الطائرة الغرض.

صور ميتسوبيشي MU-2 الطاووس

اعتمادا على التعديل، وطائرات مصنوعة في اليابان يمكن أن تحمل على متنها وحتى الركاب 12 في يصل مداها إلى 2335 كيلومترا، والتي تتطابق مع معظم الاحتياجات اللازمة لتنفيذ الحركة الجوية على الطرق الصغيرة والمتوسطة المدى.

تتكون محطة الطاقة للنسخة الأساسية من طائرة Mitsubishi MU-2 Peacock من محركين توربينيين من Garrett TPE-331 قادرين على تطوير طاقة كافية لضمان قدرة حمل جيدة وأداء السفر الجوي بسرعة إبحار تبلغ حوالي 485 كم / ساعة. يتمتع المحرك بموثوقية عالية ، وعمليًا لا يتسبب في تكاليف في الصيانة الفنية والخدمية ، مما يجعل هذه الطائرات التي يزيد تاريخها عن 50 عامًا شائعة اليوم.

الطائرات ميتسوبيشي MU-2 الطاووس

ونظرا للشعبية الكبيرة للطائرة ميتسوبيشي MU-2 الطاووس هو متوفر في عدة إصدارات مختلفة:

ميتسوبيشي XMU-2 الطاووس - الطائرة النموذج الأصلي مع جسم الطائرة قصيرة.
ميتسوبيشي MU-2A الطاووس - نسخة ما قبل الإنتاج من الطائرة.
ميتسوبيشي MU-2B الطاووس - نسخة الانتاج الأساسي للطائرة. أنها تنطوي على وضع على متن الطائرة لركاب 6.
ميتسوبيشي MU-2C الطاووس - نسخة معدلة من ميتسوبيشي MU-2B الطاووس، وضعت بناء على طلب من وزارة الدفاع اليابانية.
ميتسوبيشي MU-2D الطاووس - نسخة محسنة من الطائرات، مع المقصورة الضغط، والقدرة على الارتفاع إلى مستويات كبيرة.
ميتسوبيشي MU-2DP الطاووس - نسخة حديثة مجهزة أكثر إنتاجية محركات الطائرات وخزانات الوقود، وزيادة حجم.
ميتسوبيشي MU-2E الطاووس - نسخة مصممة للقوات الجوية اليابانية.
ميتسوبيشي MU-2F الطاووس - نسخة محسنة من الطائرة والتناظرية ميتسوبيشي MU-2DP الطاووس، مع جسم الطائرة عززت وزيادة سعة الحمل.
ميتسوبيشي MU-2K الطاووس - نسخة معدلة من الطائرة.
ميتسوبيشي MU-2M الطاووس - نسخة محسنة من نسخة ميتسوبيشي MU-2K الطاووس مع زيادة الحد الأقصى للوزن الإقلاع.
ميتسوبيشي MU-2P الطاووس - تعديل، مع إدخال تحسينات فنية بسيطة.
ميتسوبيشي سوليتير - تعديل سنة 1979 مع زيادة حجم خزانات الوقود.
ميتسوبيشي MU-2G الطاووس - الطائرات مع نسخة أكبر من طول جسم الطائرة، مما يتيح للمجلس لوضع الركاب 12.
ميتسوبيشي MU-2J الطاووس - نسخة حديثة من النسخة ميتسوبيشي MU-2G الطاووس مع زيادة زيادة طول جسم الطائرة.
ميتسوبيشي MU-2L الطاووس - نسخة محسنة من ميتسوبيشي MU-2J الطاووس.
ميتسوبيشي MU-2N الطاووس - ارتفع نسخة التناظرية ميتسوبيشي MU-2P الطاووس مع زيادة طول جسم الطائرة.
ميتسوبيشي Cavenaugh Cargoliner - نسخة حمولة الطائرة.
ميتسوبيشي LR-1- النسخة العسكرية من الطائرة، التي وضعتها طلب سلاح الجو.
ميتسوبيشي MU-2S الطاووس - البحث والإنقاذ نسخة من الطائرة، وضعت بأمر من القيادة العسكرية لليابان.