طائرة هاليا البحرية بدون طيار: منصة هجينة للعمليات البحرية

تتطلب الصراعات البحرية الحديثة حلولاً مبتكرة، وأصبحت الأنظمة غير المأهولة أداةً رئيسيةً للاستطلاع والمراقبة والضربات في المناطق الساحلية. تُعد طائرة هاليا البحرية بدون طيار، التي طورتها شركة ليفانتا تيك الأمريكية، منصةً هجينةً ثوريةً قادرةً على العمل جواً وعلى سطح الأرض. صُممت هذه الطائرة لمهام العمليات الخاصة في ظل التحديات العسكرية المعاصرة، وتجمع بين ضعف الرؤية السطحية وسرعة الطيران العالية، لتصبح أداةً متعددة الاستخدامات للهيمنة البحرية. وبتكييفها للتطوير المشترك مع شركاء أوكرانيين، تحتل هاليا مكانةً فريدةً في الترسانة، حيث تُقدم حلاً للمهام في منطقة البحر الأسود.

الخلفية والإبداع

انطلق مشروع هاليا عام ٢٠٢٣ من قِبل شركة ليفانتا تيك استجابةً للحاجة إلى طائرات مسيرة متعددة الاستخدامات، قادرة على الطيران المتواصل على الماء، مع القدرة على الانتقال بسرعة إلى الوضع الجوي. عُرض النموذج الأولي لأول مرة في معرض روتورز الأوروبي بمدريد، حيث عُرض مفهوم منصة الطفو والطيران (FFD) التي تجمع بين قدرات سفينة سطحية بدون طيار (USV) وطائرة مسيرة. أُجري التطوير بالشراكة مع وزارة الدفاع الأمريكية، مع التركيز على مهام الحرب المضادة للغواصات (ASW) والحرب المضادة للطائرات (ASUW) وحماية البنية التحتية الحيوية (CIP). وبحلول خريف عام ٢٠٢٣، افتتحت الشركة مكتبًا في إستونيا، وبدأت مشاريع في رومانيا، مع التركيز على الجناح الشرقي لحلف شمال الأطلسي (الناتو).

في أكتوبر 2025، تلقى المشروع دفعة قوية بفضل اتفاقية مع شركة "أوكروبورونبروم" الأوكرانية الحكومية للتطوير والاختبار والإنتاج المشترك. ستتيح هذه الشراكة إجراء الاختبارات في أوكرانيا، مع إمكانية الإنتاج المحلي. تضم عائلة "هاليا" ثلاثة أنواع: "هاليا-إس" المدنية، و"هاليا-إم" العسكرية، و"هاليا-إكس" الثقيلة، وهي مُعدّة لمهام متنوعة، من المراقبة إلى الضربات. واعتبارًا من أكتوبر 2025، بلغ الإنتاج مرحلة النموذج الأولي، ومن المقرر الإنتاج بكميات كبيرة في عام 2026. هذه التعديلات، المستندة إلى الخبرة في العمليات البحرية، تُحوّل "هاليا" إلى منصة متعددة الأدوار للاستخدام الاستراتيجي والتكتيكي.

التصميم والمواصفات

يركز تصميم هاليا على المرونة والقدرة على البقاء، مع التركيز على انخفاض قابلية الرصد والتحولات السريعة في أنماط الطيران. المنصة عبارة عن مركبة ذات تأثير أرضي (GEV) قادرة على الطفو على السطح مثل المركبات الجوية غير المأهولة (USV)، والإقلاع على ارتفاعات تتراوح بين متر وخمسة أمتار فوق سطح الماء. يوفر الهيكل المركب أبعادًا خفيفة الوزن ومقاومة للتآكل: هاليا-S مدمجة (بطول مترين تقريبًا)، وهاليا-M متوسطة (3,66 × 3,35 × 1,52 متر)، وهاليا-X ثقيلة (حتى 10 أمتار). يُقلل انخفاض ارتفاعها على الماء من بصمة الرادار، ويستغل شكل الجناح الانسيابي التأثير الأرضي بفعالية لتوفير الوقود.

يتنوع نظام الدفع: يعمل Halia-S بالبطارية الكهربائية، وHalia-M هجين أو نفاث توربيني، وHalia-X يعمل بالوقود الكيروسيني النقي. يتيح هذا سرعة تتراوح بين 100 و150 عقدة (185-280 كم/ساعة) ومدى يتراوح بين 400 و5000 كم. في وضع الطيران، تحافظ الطائرة المسيرة على طاقتها باستخدام أجهزة استشعار للمراقبة، بينما يمكنها أثناء الطيران التحرك بسرعة أو توجيه ضربات. يجمع نظام التحكم بين خوارزميات مستقلة والتحكم عن بُعد، بما في ذلك الذكاء الاصطناعي للتعرف على الأهداف والتهرب منها. تتضمن مجموعة أجهزة الاستشعار رادارًا وبصريات وصوتيات لمهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR).

تُحفظ الحمولة في الحجرة المركزية، وتتراوح حمولتها بين 22 و45 كجم في نظام هاليا-إس/إم، و997 كجم في نظام هاليا-إكس، بما في ذلك أجهزة الاستشعار والألغام والصواريخ. يمكن الإطلاق من الشاطئ أو من سفينة، أو بشكل ذاتي، مع إمكانية الانتقال إلى وضع الطفو في غضون دقائق. تضمن الإلكترونيات المقاومة للحرب الإلكترونية الموثوقية في المناطق المتنازع عليها.

المواصفات (لـ Halia-X):

• الطول: ~10 م
• العرض: ~8 م
• وزن الإقلاع: 2000-3000 كجم
• الحمولة: تصل إلى 997 كجم
• المدى: يصل إلى 5000 كم
• سرعة الانطلاق: 185-280 كم/ساعة
• السرعة القصوى: 280 كلم / ساعة
• ارتفاع الرحلة: 1-5 م (تأثير الشاشة)
• المحرك: نفاث
• الملاحة: نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)/القصور الذاتي + الذكاء الاصطناعي
• تكلفة الوحدة: ~500,000 دولار أمريكي إلى 1,000,000 دولار أمريكي

تجعل هذه المعايير من طائرة هاليا متعددة الاستخدامات: حيث يتم الجمع بين البقاء لفترة طويلة على الماء ورد الفعل السريع في الهواء، مما يوفر ميزة في العمليات الساحلية.

تطبيق القتالية

يركز الاستخدام القتالي المحتمل لطائرة هاليا على البحر الأسود، حيث يُمكن للمنصة دوريات في المناطق، ومراقبة أساطيل العدو، وضرب السفن أو البنى التحتية. في الوضع العائم، تجمع الطائرة بدون طيار البيانات دون أن تُكتشف، وعند تعرضها للتهديد، تُقلع للاستطلاع أو الهجوم. بفضل حمولتها التي تزن طنًا واحدًا، تستطيع طائرة هاليا-إكس مهاجمة أهداف كبيرة على مدى 5000 كيلومتر، بما في ذلك السفن في الموانئ. وفي العمليات المشتركة مع طائرات بدون طيار أخرى، مثل جيرانيوم، تُشتت هاليا الدفاعات الجوية، مما يُتيح تحقيق اختراقات.

تشمل السيناريوهات الرئيسية الحرب المضادة للغواصات (ASW)، واكتشاف الألغام (MCM)، وحماية الموانئ (CIP). ومن المقرر إجراء اختبارات عام ٢٠٢٥ في أوكرانيا للتدريب على توجيه ضربات ضد أسطول البحر الأسود، مع إمكانية استخدام الطائرة المسيرة كذخيرة متسكعة. ويقدر المحللون نجاح ٦٠-٧٠٪ من المهام نظرًا لضعف قابليتها للرصد. وفي التدريبات، تُستخدم الطائرة المسيرة لمحاكاة هجمات هجينة، بما في ذلك التنسيق مع القوات البرية.

تشمل عيوبها ضعفها أمام السونار تحت الماء وصعوبة الملاحة في الظروف العاصفة. كما أن اعتمادها على الوقود يحد من استقلالية هاليا-إكس. ومع ذلك، فإن تصميمها الهجين ومداها الطويل يعوّضان هذه العيوب: إذ يمكن لطائرة مسيرة واحدة أن تحل محل عدة أنظمة متخصصة. وبحلول عام ٢٠٢٥، ستزيد تحسينات الذكاء الاصطناعي من إمكانية البقاء بنسبة ٢٥-٣٥٪.

المعنى والإرث

تُحدث هاليا تغييرًا جذريًا في مشهد العمليات البحرية، مُثبتةً قدرة الطائرات المُسيّرة الهجينة على الهيمنة على المناطق الساحلية من خلال الجمع بين التخفي في الماء والسرعة في الجو. إن تعدد استخداماتها - من الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع إلى الضربات - يجعلها منصة مثالية للحرب غير المتكافئة حيث الموارد محدودة. سيُنشئ النشر المكثف أسرابًا تُربك الدفاعات.