UAV RAE الحنجرة الأثر

في أوائل الخريف، وقد بدأت الشركة البريطانية 1925 RAE لتطوير نموذج طائرة جديدة تحت الحنجرة تسمية قذيفة. وكانت هذه الآلة قادرة على حمل رأس حربي يزن كيلوغراما لكل مسافة 113 480 بالكيلومترات. وقد تم تجهيز الحنجرة والجهاز مع ما يكفي من نوع محرك قوي ارمسترونغ سايدلي. وقد تم تحقيق مستويات عالية من دقة إصابة الهدف عن طريق استخدام البوصلة المغناطيسية، فمن الممكن لإجراء عمليات الرصد من اتجاه الدوران القيادة، وكان يستخدم مقياس الارتفاع أيضا، التي ميزت مسار اجتاز من قبل الجهاز.

كان RAE الحنجرة أول نجاح تحلق قنبلة فئة الاستراتيجية الصواريخ الموجهة "أرض-أرض" وخطوة تمهيدية لصاروخ نوع المجنح. وتجدر الإشارة إلى أن مخطط للهيكل وقد استخدم خلال السنوات 20 تحلق القنابل، المصنعة في ألمانيا، مثل FZG 76.

وقد أجريت نشط اختبار طائرة بدون طيار الحنجرة على 1927 1929، عندما قامت لمن الدرجة المدمرة إطلاق HMS. لهذا الغرض، وقاذفات الخاصة ونقطة مراقبة. أول رحلة للآلة أخذت المشروع في السنوات 1927 أوائل الصيف. وقد أجريت هذه نفاد مع نوع المدمرة HMS الحصن، والذي يقع في القنال الإنجليزي، بعد وقت قصير من إطلاق الطائرة فقد السيطرة وسقط في الماء.

وقد أجرت وحدة رحلة ناجحة في سبتمبر 1927 سنوات، مع توجه الصاروخ كيلومترا 170 قبل أن يخسر الاتصال. وقد لوحظت هذه المؤشرات بمثابة نجاح لأنه كان يحكمها مسافة كبيرة بما فيه الكفاية. إطلاق المقبل عقد 15.10.1927 سنوات، مع الصاروخ التحكم فيها عن بعد 180 كيلومترا، وبعد ذلك تعرضت لدائرة نصف قطرها كيلو الهدف 10. وقد أجريت اثنين من البدء بها خلال الخريف في المياه العراقية. كان نهاية وحدة دراسة إطلاق أرضيتين في العراق، واحد فقط من إطلاق المنتهية في ضرب الهدف المحدد.

على الرغم من مواصلة تطوير، بدأ الجهاز وقذيفة لتصبح عفا عليها الزمن كما أن هناك مقاتلين جدد، والتي يمكن اسقاط الهدف. هذا هو السبب في اهتمامها بالمشروع تضاءلت في البحرية، فإنه لا ينطبق إلا على قصف الأجسام منطقة واسعة. أيضا، هناك مخاوف من أن مثل هذا الطوربيد تحلق استفزاز المعارضين لتطوير الصواريخ الموجهة. ونتيجة لذلك، أغلقت أخيرا مشروع 1929 RAE الحنجرة.

وتجدر الإشارة إلى أنه تم إنشاء عدد قليل من هذه القنابل الطائرة، ولكنهم اختلفوا معدلات نجاح عالية عند استخدامها. نجاح كان كبيرا لدرجة أن حكومة بريطانيا العظمى توقف التنمية بسبب الخوف من أن هذه الأسلحة ستكون أكثر فائدة للعدو.

تصميم الحنجرة الجهاز

وقدم تصميم أحادية السطح، مصنوعة من الخشب، والتي كان المحرك 200 حصانا. وفيما يتعلق جسم الطائرة، وأنه مصنوع من المسيل للدموع مخطط أنشأت أجنحة المباشرة واسعة إلى حد ما.

تم تنفيذ السيطرة والتحكم الكامل في طائرة الصواريخ من سفينة أو نقطة أرضية عن طريق الاتصالات اللاسلكية. تم التفكير في تطوير موقع الإطلاق من قبل المصمم A. Low. في حالة انقطاع الاتصال بنقطة التحكم ، تم تعليق الجهاز أثناء الطيران باستخدام الطيار الآلي الجيروسكوبي المركب ، والذي تم إقرانه ببوصلة مغناطيسية. أما بالنسبة للمدى ، فقد تم تحديده من خلال عدد لفات المروحة. كان احتياطي الوقود RAE LARYNX كافياً لرحلة لمدة 20 دقيقة ، بينما قطع الجهاز 190 كيلومترًا. 

UAV RAE الحنجرة الأثر. Kharkteristika:

الطائرات الأخرى

الطائرات