اواكس
آخر
اواكس

اواكس.

 

أواكس (من المهندس أواكس - تسمية المحمولة جوا ونظام التحكم) - الولايات المتحدة نوع vysokopoletnyh الاستخبارات الطائرات، مع هوائي صحن مسطح فوق جسم الطائرة. ويشمل هيكل معداتهم نظام رادار قوية التي يمكن أن تحدد نموذج من الطائرات والطائرات أو الصواريخ مسار الرحلة.

أواكس 1 الطائرات

في تاريخ الطائرات الروسية بدلا من الاختصارات كانت تسمى هذه طائرات التجسس أواكس (نظام الإنذار المبكر المحمول جوا وإدارة). لم يتم تجهيز هذا النظام فقط مع الطائرات السوفيتية والروسية، ولكن أيضا طائرات هليكوبتر.

 

أول السوفيتي أواكس تو-126

 

تم الإفراج عن أول طائرة أواكس السوفياتي في اتصال مع الحاجة للسيطرة على الأحياء الشمالية للاتحاد. تحديد اتجاه المحطات الأرضية كان غير مناسب بسبب الظروف المناخية القاسية، فضلا عن مساحات شاسعة من الأراضي الحدودية التي كان من الضروري الحفاظ على السيطرة. كان التهديد الرئيسي لإمكانية اختراق الحدود الشمالية للالقاذفات الاستراتيجية مع العدو قنبلة نووية على متن الطائرة. لذلك، في 1958 بدأت توبوليف لتطوير أول أواكس السوفياتي، الذي كان بمثابة سفينة الركاب قاعدة تو-114. أول رحلة لطائرات أواكس السوفيتي تو-126 1961 في المدينة يعود تاريخها إلى

الاواكس-126

تو-126

فوق الجزء الخلفي من جسم الطائرة تو-126 هوائي الفطر تقع قطرها 11 م. قبة الرادار، التي من خلالها تشغيل تفحص من المجال الجوي، وتناوب جنبا إلى جنب مع هيكل هوائي كامل وفعل 10 الثورات كاملة في الدقيقة الواحدة. وكان النظام قادرا على كشف الأهداف الجوية على مسافة 350 كم (على الأرض) و400 كم (الماء). كان لها أيضا الفرصة لقضاء الإشعاع الشق الرادار على مسافة تصل إلى 600 كم وتمرير المعلومات الاستخبارية إلى مقر القيادة، وتقع على مسافة تصل إلى 2000 كم. دورية على المدى الطويل طائرات أواكس المناطق المحيطة بها مجهزة نظام رحلة للتزود بالوقود.

 

كان هيكل محطة توليد الكهرباء إلى Tu-126 4 المحرك التوربيني NK-12. الطائرة يمكن أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 750 كم / ساعة والتغلب على المسافة إلى 7000 كم دون التزود بالوقود. من خلال التزود بالوقود، وآلة الطيران هو 18 ساعة.

 

تقريبا اجب أربع ساعات اضطر أن يكون على متنها اثنين من أطقم 11chelovek الذين حكموا التحولات اواكس. وقد بنيت هناك فقط 9 نسخ تو-126. فريدة من نوعها في ذلك الوقت من قدرة الطائرات مجمع المخابرات لا تحتاج إلى الاكتشاف في ترسانة أسطول في البلاد كبير من الطائرات.

 

وتتمركز هذه الطائرات في قواعد عسكرية في دول البلطيق وأجرى واجب دورية حتى منتصف 80 المنشأ حتى أنظمة أكثر تطورا A-50.

 

لم يطالب بها أحد ان اواكس وياك 71-44

 

في 70 المنشأ من الحكومة السوفيتية للتفكير في خلق خيارات جديدة طائرة اواكس. في هذه الأوقات، وفكرة إنشاء تأثير قوي من المجمع، الذي استند إلى حاملة الطائرات. في منتصف 80 المنشأ. حصلت الاتحاد السوفييتي حاملة الطائرات أوليانوفسك، والتي يمكن أن تأخذ دور منصة الاطلاق، وضعت على متن الطائرة إضراب الجناح. وكانت الطائرات الجديدة بالإضافة إلى الكشف والملاحقة القضائية لأغراض لإدارة كل وحدة الطيران بكفاءة، تقلع من الطراد. و، وتم انتداب وحدة جديدة لدور مركز القيادة الجوية.

EN-71 اواكس

و-71

 

مكتب تصميم أنتونوف في كييف لإنشاء طائرة أواكس جديدة على أساس متعددة و-72 شيدت و-71 مع نظام اواكس. والفرق الرئيسي من سابقتها هو موقع قبة الرادار، التي يتم وضعها على الذيل. كان رائعا أداء النظام الجديد: تتبع في وقت واحد لمدة تصل إلى 120 الأهداف الجوية. في 1985 صدر عام طائرتين من هذا القبيل، والتي تم إرسالها إلى اختبارات الدولة. على الرغم من حقيقة أن AN-71 وقد أظهرت نتائج جيدة، واعتماده لا تضع بسبب الأبعاد الضخمة التي لا تسمح للطائرات لتوضع على متن حاملة الطائرات.

 

مع الاحترام ل ياك 44 - أواكس المشروع من قبل مكتب التصميم ياكوفليف، أساس للمطورين تصميم اتخذت الطائرة غرومان E-2 هوك على متن السفن. يتم تجميد المشروع للمرحلة التخطيط، وكان النموذج الأولي nedosobrannym، وبعد المشروع مغلقة ياك 44 أخيرا في اتصال مع انهيار الاتحاد السوفياتي ونقص التمويل. في أيام الاتحاد السوفياتي لم يتم تطويرها بشكل كامل أواكس القائم على حاملة طائرات. تم تعديل البحرية للبلاد ليحل محل الطائرات كا 31 تثبيتها مع "أواكس".

 

A-50 - الطائرات الروسية الوحيدة اواكس

 

الطائرات الحديثة الوحيدة مع نظام أفاست، والتي تقف على الخدمة في سلاح الجو الروسي هو A-50. وقد تم تأسيسها في التطوير المشترك للمكتب تاغونروغ بيريف تصميم، LLC "فيغا-M" ومعهد بحوث القائمة على صك-IL-76. تم إنشاء إذاعة خاصة مجمع الملاحة "نحلة" بالنسبة له. انها تمكنت من اختبار وتعديل تو-126 آخر. برر الطائرة A-50، والتي كان من المفترض أن تغيير على واجب قديمة تو-126، توقعات المطورين وتجاوز خصائص الطيران من سابقتها بكثير. RNA "نحلة" قادر على كشف الأهداف الجوية على مسافة 650 كم. وسعت طائرات أواكس قائمة الوظائف، والآن لديه قوة للكشف عن صواريخ كروز من ما يصل الى 200 كم. الأفق مجموعة أهداف سطحية تثبيت الراديو الرؤية محدودة. أواكس الحديثة على A-50 تتيح تتبع في وقت واحد من الأهداف 300 12 والمقاتلين الرصاص يو لتمرير المعلومات الاستخباراتية لطائرات 60 للتوجيه الذاتي.

الطائرة A-50

الطائرة A-50

استغرق المطورين أيضا الحرص على زيادة السرعة والمدى. يتكون A-50 طاقم من عشرة أشخاص. عقد طائرات A-50 شراؤها في السوق الخارجي القوات الجوية من الهند والصين.

 

في الوقت الحالي ، يقوم أسطول الطائرات طراز إكس- 50 في روسيا بتجميع سيارات 19 ، وكل منها عبارة عن موقع قيادة جوي حديث. 

مدونة ومقالات

الطابق العلوي