360 القصير. صور. فيديو. القيادة صالون. الميزات. الاستعراضات.

360 قصيرة (تعيين آخر SD3-60) - طائرات الدفع التوربيني البريطانية لشركات الطيران المحلية. تصميم وإنتاج متسلسل شركة براذرز قصيرة في 1981-1991 عاما.

استغلال

(دمج ثم ألغني الخطوط الجوية طيران / الولايات المتحدة) شركة طيران الخطوط الجوية سوبربان - البيان الأول قصير 360. الاستخدام المنتظم للطائرات في شركة الطيران بدأت في نوفمبر 1981goda. الطائرة، فيما يتعلق أصله من النموذج السابق 330 قصيرة، احتلت مكانة جيدة في شركات الطيران الإقليمية والمحلية. جعلت خصائص الإقلاع والهبوط الممتازة من الممكن تشغيل الطائرة من المطارات الصغيرة بطول المدرج حوالي 1400 متر ؛ يتم تعويض المعلمات المنخفضة للارتفاع وسرعة الطيران بالتكلفة المعتدلة للصيانة والتشغيل. من بين مزايا الطائرة يمكن أن يطلق عليها أيضًا ضوضاء منخفضة (النموذج هو أحد أنواع الطائرات ذات المحركات التوربينية التي تنبعث منها ضوضاء أقل).

360 قصيرة عرض الجانب

عند تصميم جسم الطائرة ، استخدمت الشركة نفس النهج المتبع عند تصميم طائرة طراز 330: كان جسم الطائرة يتسرب. في عملية تغيير شكل ذيل جسم الطائرة ، اتضح أنه يستوعب حجرة أمتعة كبيرة. كما تحسنت الخصائص الديناميكية الهوائية للطائرة. أقلعت الطائرة النموذجية لأول مرة في 01.06.1981/6/45. أولاً ، تم تركيب مسرح PT6A-65R على الطائرة النموذجية ، والتي تم استبدالها بعد ذلك بمحركات PT1295A-1982R ، بسعة XNUMX حصانًا. تم اعتماد الطائرة في سبتمبر XNUMX. تم تجهيز الطائرة بمجموعة إلكترونيات طيران تقليدية مع مؤشر كهروميكانيكي.

أعلنت شركة Short في مارس 1985 ، أنها تخطط ، بالتعاون مع شركة Embraer البرازيلية ، للبدء في تصميم الموديل 450 ، وهو نسخة موسعة من طراز 360 ، مصممة لنقل 45-49 راكبًا على طرق 700-800 كيلومتر. كان من المخطط أن تكون الطائرة مزودة بمسرحين بسعة 1550 حصانًا. ومع ذلك ، بسبب عدم الاهتمام بالطائرة في أكتوبر 1985 ، تم إيقاف جميع أعمال التصميم.

إنتاج الطائرة توقفت في العام 1991، 165 الناتج الإجمالي السيارات؛ ل1998 استخدام العام كان حول طائرة 110 من هذا النوع.