الإكتشاف في بولكوفو مع شركة الطيران "روسيا"
مقالات الكاتب
الإكتشاف في بولكوفو مع شركة الطيران "روسيا"

الإكتشاف في بولكوفو مع شركة الطيران "روسيا"

 

 

يتم إدخال كلمات اللغة الإنجليزية بشكل متزايد في اللغة الروسية. ليس من المنطقي إدراجها هنا ، لأن مجرد سرد هذه الكلمات يمكن أن يستغرق نصف هذه المقالة. حسنًا ، بما أننا نتحدث عنه مراقبإذن ، بالنسبة للمبتدئين ، من الضروري شرح ما هو ، وكيف تم تحويل هذا المصطلح على أراضي بلدنا.

 

المرقط والاكتشاف

لذا ، ما هو الإكتشاف ، والمراقبين ، وما هو ومن هم؟ يأتي هذا المصطلح من الكلمة الإنجليزية "بقعة»الذي يترجم كـ "تحديد والبحث عن، ولكن كاسم يعني - "مكان ، بقعة. تتمثل المهمة الأولية للإكتشاف في تحديد نوع الطائرة وعددها وطيرانها. في البداية ، كان المراقبون مسلحين بدفاتر أو مناظير أو نظارات تجسس. في وقت لاحق ، كدليل على ملاحظاتهم ، بدأ تصوير الطائرات والمروحيات. علاوة على ذلك ، يجب أن تكون الأرقام الجانبية واضحة للعيان في الصورة ، ومن الواضح أنه يجب تحديد نوع السفينة بشكل لا لبس فيه.

اكتشف في بولكوفو مع الخطوط الجوية الروسية 1

توضح الصورة بوضوح: نوع الطائرة ورقمها وانتمائها للشركة. تو 204-300 ، المحمولة جوا RA-64057 ، مفرزة طيران خاصة في المحيط المتجمد الشمالي "روسيا"

 

اكتشف في بولكوفو مع الخطوط الجوية الروسية 2

Yak-40K ، محمول جوا RA-88251 ، مؤسسة فولوغدا للطيران

 

بالمناسبة ، تجدر الإشارة إلى أن الإكتشاف لا يمكن أن يكون مجرد طيران. هناك أشخاص يسجلون حركة السفن والحافلات والقطارات والشاحنات. أي نوع من المراقبة الحزبية لحركة أنواع كبيرة من المركبات. من الصعب تحديد سبب القيام بذلك ومن يحتاج إليه. ولكن في العالم الحديث ، مع أنظمة الاتصال المتقدمة ، من الممكن تتبع حركة طائرة مشهورة ، أو يخت الملياردير ، أو بعض المركبات الأخرى في الوقت الفعلي.

اكتشف في بولكوفو مع الخطوط الجوية الروسية 3

 

 

ملامح الإكتشاف الوطني

في روسيا ، أي ظاهرة جاءت من الغرب ، كقاعدة عامة ، يتم تحويلها واستيعابها ، إذا جاز التعبير ، واكتساب ميزات وأشكال خاصة ببلدنا فقط. على سبيل المثال ، في أوروبا ، المراقبون مخلصون تمامًا ، على الرغم من وجود سوابق عندما تم احتجاز المراقبين وحتى محاكمتهم. ولكن في العديد من المطارات في أوروبا والعالم توجد أماكن مخصصة ومجهزة بشكل خاص للتصوير ، حيث يمكن للمواطن العادي الحصول عليها.

تخيل الآن: ليس بعيدًا عن منطقة تخضع لحراسة مشددة ، شيء ذو أهمية استراتيجية ، وهو أي مطار ، يكتشف الحراس رجلاً مسلحًا بكاميرا ودفتر ملاحظات يكتب فيه الوقت وعدد ونوع الطائرة التي يراقبها. ما هو أول ما يتبادر إلى ذهن الخدمات اليقظة؟ هذا صحيح ، جاسوس. وإذا كانت كاميرته مزودة أيضًا ببصريات جادة ، فهذا إرهابي بشكل عام ، لا أقل. بقدر ما هو مضحك ، عندما تجد نفسك في هذا الموقف ، صدقني ، فلن تضحك. لن يكون الحارس الشديد واضحًا جدًا في إجابات "المراقب" على سؤال ما يفعله هنا - "أنا أصور وأراقب من أجل سعادتي الشخصية"!

كان مؤلف هذه السطور في مثل هذه الحالات. كانت النتيجة لا تزال مقبولة للغاية: فحص طويل للوثائق ، مع مكالمات هاتفية لا نهاية لها ، وتنظيف بطاقة الذاكرة أمام الموظفين ، يليها فحص. وكان يمكن أن يكون أسوأ.

بمرور الوقت ، تغير الإكتشاف قليلاً نحو التصوير الفوتوغرافي. تلاشى المفكرة والمناظير في الخلفية. في المقدمة ، كانت هناك صورة عالية الجودة للطائرة ، يمكن من خلالها تحديد ملكية اللوحة ونوعها وأرقام الذيل بوضوح. من المستحسن أن يتم تصوير الطائرة أو المروحية من زاوية غير معتادة ، خلال أكثر لحظات الرحلة إثارة للمراقب والمشاهد ، وهذا بالطبع هو وضع الإقلاع والهبوط. ولهذا تحتاج إلى البحث عن نقاط للتصوير بالقرب من المدرج أو في نهايته أو عند نقاط التلامس أو الانفصال.

 

خياران لالتقاط لقطة جيدة

في هذا الصدد ، لدى المراقب الروسي خياران رئيسيان لفعل ما يحبه.

 

  • طريقة واحدة

اقترب قدر الإمكان من مدرج أقرب مطار ، والتقط صورًا للطائرة وهي تقلع أو تهبط. هذه الطريقة ليست بسيطة ، ومليئة بجميع أنواع التعقيدات ، وهي على وشك انتهاك القانون. أنا لا أقول إن مثل هذا الإكتشاف مرتبط بالسير على سكون تام ، والانتظار طويلاً في ظروف غير مريحة ، في أي طقس. أضف هنا فرصة لقاء الكلاب شبه البرية أو الحراسة ، ناهيك عن الاجتماع مع الشرطة أو OMON أو SAB (خدمة أمن الطيران).

الإكتشاف البري ، أو في مصطلحات المرقط "podzaboring"، معقد أيضًا بسبب اختيار موقع التصوير. أراضي المطارات الكبيرة ، كقاعدة عامة ، مسيجة إما بسياج خرساني عالٍ أو بأسلاك شائكة. لذلك ، تحتاج إلى البحث عن نوع من الارتفاع أو الشجرة (حتى أن البعض يحمل سلالم صغيرة معهم!).

محيط المطار مجهز بكاميرات CCTV. وإذا وجدت نقطة هادئة ومنعزلة لإطلاق النار ، فهذا بعيد كل البعد عن حقيقة أنه خلال نصف ساعة - ساعة ، لن يحافظ ممثلو الأجهزة الأمنية على صحبتك.

لذلك ، لا ينبغي أن يرتدي مراقب السياج الفرعي ملابس الموسم فقط ، مع مراعاة ظروف الطرق الوعرة والطقس. يجب أن يحمل معه دائمًا بطاريات أو بطاريات احتياطية وعدسات قابلة للتبديل للكاميرا وبالطبع وثائق الهوية. من غير المرجح أن ترضي احتمالية الإنفاق ، بعد التصوير الميداني ، أيضًا ليلة في الكاميرا. بالإضافة إلى ذلك ، يُنصح بإحضار الطعام والشراب معك. موافق ، من السخف الوصول إلى نقطة إطلاق النار بهذه الصعوبات أثناء الرحلات الجوية المكثفة ، ثم الوقوف هناك مستهلكًا العطش والجوع.

هذا بالطبع ليس هو الحال في كل مكان. أعترف تمامًا بوجود مطارات ومطارات حيث تعامل السلطات الناس مع الكاميرات بإخلاص تام ، فهي تسمح لهم بالقرب من مدارج الطائرات أو الطائرات. لكن على الأرجح ، يمكن أن يكون في مكان ما في المناطق النائية ، في المطارات الدولية ، ومطارات الطائرات الصغيرة. على الرغم من وجود الانضباط والنظام الصارم بالفعل.

لذلك وصلنا إلى المسار الثاني للمراقب.

 

  • الطريقة الثانية: الإكتشاف الرسمي

في الوقت الحاضر ، تنظم إدارة المطارات والمطارات والخدمات الصحفية اجتماعات رسمية مع الهواة والمصورين المحترفين. وهذا من الأمثلة الجيدة على التعاون مع المهتمين بوسائل الإعلام والطيران. هذا الأخير يرضي فضولهم وعطشهم للقطات الجيدة والنادرة ، وربما ، وتتلقى الإدارة صورًا ومقالات جيدة ، يمكنهم بعد ذلك استخدامها كإعلان ولأغراض أخرى.

يتم تنظيم مثل هذه الاجتماعات بشكل متزايد ليس فقط من قبل المطارات الكبيرة ، ولكن أيضًا من قبل المطارات الإقليمية التابعة لـ MVL. يمكن تحديد توقيت الفصول (الخريف ، الصيف) ، لبعض الذكرى السنوية ، أهمية الولاية أو المحلية. يمكن الاحتفاظ بها عند ظهور طائرة مثيرة للاهتمام ، أو تفتح شركة الطيران مسارًا جديدًا. كل هذا يتوقف على حسن نية إدارة المطار وقدرات / رغبات الخدمة الصحفية.

وفي الإنصاف ، تجدر الإشارة هنا إلى أن تنظيم مثل هذا الحدث هو عمل مزعج للغاية ومكلف. بعد كل شيء ، من الواضح أنه تم اتخاذ تدابير أمنية مشددة في مثل هذه الأماكن. ومن أجل دعوة ما بين 10 إلى 20 شخصًا لحضور جلسة تصوير في منطقة مواقف السيارات أو المحطات أو حظائر الطائرات ، هناك حاجة إلى عدد كبير من الموافقات والتصاريح والتصاريح.

 

  • هناك أيضًا طريقة ثالثة:

هذا هو اختيار نقطة في مكان ما في المطار نفسه ، إن أمكن. يمكن أن تكون هذه شرفة أو نوافذ طرفية تطل على المنصة أو المدرج أو طرق الوصول إلى المطار. بشكل عام ، هذا هو المكان الذي يزوره الركاب العاديون ويمرون به دون إثارة اهتمام وثيق من الخدمات ذات الصلة.

على سبيل المثال ، في مطار بولكوفو الدولي ، أفضل موقع تصوير رسمي هو منحدر الطابق الثالث بالقرب من صالة المغادرة. إنه يوفر منظر صغير على المدرج وممرات التاكسي القريبة. من هذه النقطة ، بشرط أن يكون هذا المدرج (يوجد ممران للعمل في بولكوفو) قيد التشغيل ، يمكنك الحصول على لقطات جيدة لسيارات الأجرة والإقلاع / الهبوط.

اكتشف في بولكوفو مع الخطوط الجوية الروسية 4

التقطت الطلقة من المنحدر بالقرب من صالة المغادرة بمطار بولكوفو.

 

بولكوفو + "روسيا"

اكتشف في بولكوفو مع الخطوط الجوية الروسية 5

 

 

في 10 نوفمبر ، 11 ، نظمت إدارة Northern Capital Gateway LLC ، التي تدير مطار Pulkovo ، وإدارة شركة Rossiya الجوية ، التي يوجد بها مطار بولكوفو الأساسي ، بالاشتراك في اكتشاف الخريف للهواة والمحترفين.

اثنين من المراسي: مارينا بيشيخونوفا - نائب رئيس إدارة الاتصال المؤسسي بشركة الخطوط الجوية الروسية ومارينا ميشيفا - متخصص العلاقات العامة في بولكوفو ، كان يومان ملائكة حراسنا ومرشدين في الهيكل المعقد لمطار حديث. تم تنظيم كل شيء بكفاءة: من تقسيم المراقبين إلى الوافدين الجدد - الهواة والإعلاميين ، وحتى تقديم الطعام على متن الطائرة. كان لكل فرد برنامجهم الخاص.

اكتشف في بولكوفو مع الخطوط الجوية الروسية 6

تقوم مارينا بيشيخونوفا (أ \ ج "روسيا") بإرشاد المراقبين وتتحدث عن شركة الطيران الخاصة بها.

 

اكتشف في بولكوفو مع الخطوط الجوية الروسية 7

مارينا بيشيخونوفا (في الوسط) مع مراقبين عند نقطة إطلاق النار الأولى

 

كان برنامج اليوم الثاني ، بالنسبة للمراقبين ذوي الخبرة بالفعل ، ممتعًا للغاية وجيد التخطيط. تم تخصيص النصف الأول من اليوم ، حيث لا تزال هناك إضاءة عادية ، للتصوير بالقرب من المدرج على كلا الجانبين ، مما جعل من الممكن تصوير الطائرات وهي تقلع في اتجاهات مختلفة. تم اختيار نقاط الاستطلاع عند نقاط الاتصال والإقلاع لمعظم أنواع الطائرات التي كانت تحلق في ذلك اليوم. وهذا يعني أنه يمكننا الحصول على أكثر اللقطات تنوعًا.

اكتشف في بولكوفو مع الخطوط الجوية الروسية 8

مارينا ميشيفا (بولكوفو) مع جدول الرحلات لذلك اليوم. الملاك الحارس والحامي في المطار.

 

ثم سُمح لنا بالدخول إلى الحظيرة ، حيث يتم إصلاح الطائرات وصيانتها ، و \ "الروسية". بالمناسبة ، من النادر جدًا السماح بدخول الغرباء إلى مثل هذا المكان ، وحتى باستخدام الكاميرات. ومع ذلك ، تم تنظيم هذا أيضًا.

اكتشف في بولكوفو مع الخطوط الجوية الروسية 9

في حظيرة "روسية" لم نطلع على كل شيء فحسب ، بل أجبنا أيضًا على جميع الأسئلة التي طرحت.

اكتشف في بولكوفو مع الخطوط الجوية الروسية 10

اكتشف في بولكوفو مع الخطوط الجوية الروسية 11

 

كان النصف الثاني من يوم الطيران لدينا هو فحص وتصوير طائرة بوينج 737-800NG الجديدة في ساحة انتظار السيارات.

اكتشف في بولكوفو مع الخطوط الجوية الروسية 1

 

علاوة على ذلك ، سمح لمجموعتنا ، بعد التقاط الصور في الخارج لمدة نصف ساعة ، بالصعود على متن الطائرة. بالمناسبة ، هذا أمر نادر أيضًا ، إلا إذا كنت مسافرًا بالطبع. على متن الطائرة ، التقطنا صورًا للمقصورة الجديدة تمامًا للطائرة ، وساعدتنا المضيفات الجميلات ، أيضًا في شكل تصميم جديد ، في ذلك. لم يطرح مضيفو الرحلة على مراقبينا فحسب ، بل تمكنوا أيضًا من معاملتنا بالشاي الساخن والقهوة مع السندويشات.

الإكتشاف في بولكوفو مع شركة الطيران "روسيا"

 

 

وعلى الرغم من أن الصقيع في ذلك اليوم لم يكن قوياً للغاية ، كان من الجيد أن ندرك أنه في أي لحظة يمكنك ركوب حافلة دافئة ، والتي كانت دائمًا بجوار مجموعتنا.

اكتشف في بولكوفو مع الخطوط الجوية الروسية 25

 

 

وفي نهاية هذه العطلة بالنسبة لنا ، كمصوري الطيران ، قامت المجموعة بأكملها بزيارة جهاز محاكاة طيران حقيقي من طراز B737NG ، حيث أتيحت لنا فرصة "الطيران" عليه.

اكتشف في بولكوفو مع الخطوط الجوية الروسية 26

اكتشف في بولكوفو مع الخطوط الجوية الروسية 27

 

نتيجة لذلك ، حصل عشاق التصوير الفوتوغرافي للطيران على برنامج ممتاز ومتنوع مدته 12 ساعة (!) لزيارة أماكن وخدمات مختلفة من Pulkovo و Rossiya Airlines.

اكتشف في بولكوفو مع الخطوط الجوية الروسية 28

 

 

نيابة عن جميع المراقبين ، أود أن أعرب عن امتناني وامتناني لإدارة Northern Capital Gateway LLC و مارينا ميشيفا شخصيا، فضلا عن إدارة شركة الخطوط الجوية الروسية و مارينا بيشيخونوفا شخصيا لتنظيم عطلة طيران حقيقية للمصورين.

 

وخاصة بالنسبة لل الجولات السياحية.برو شارك في الإكتشاف فاليري سميرنوف

صور من قبل المؤلف

 

.
.

أخبار

مدونة ومقالات

الطابق العلوي