تصادم طائرتين من طراز Tu-134A تابعتين للطيران المدني البيلاروسي وفوج الطيران المدني المولدوفي بالقرب من دنيبرودزرجينسك. وفاة فريق باختاكور لكرة القدم

• تاريخ وقوع الحادث: 11.08.1979 من

• وقت وقوع الحادث: 13:35

• بلد الحادث: اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية

• موقع الحادث: جمهورية أوكرانيا السوفييتية الاشتراكية، منطقة دنيبروبيتروفسك، بالقرب من القرية. كوريلوفكا ونيكولايفكا وإليزافيتوفكا في مقاطعة بيتريكوفسكي

• طائرات العلامة التجارية: تو-134A

• № 1 تسجيل الطائرة: SSSR65735

• اسم الناقل الجوي: ايروفلوت (الاتحاد السوفياتي)

• التقسيم: الجهاز المركزي للمحاسبات روسيا البيضاء، مينسك هيئة الأوراق المالية

• الطيران: 7880 

• № 2 تسجيل الطائرة: SSSR65816

• اسم الناقل الجوي: ايروفلوت (الاتحاد السوفياتي)

• التقسيم: شركة RPO GA المولدوفية، شركة المساهمة كيشيناو

• الطيران: 7628 

التسلسل الزمني للأحداث:

انقسمت طائرة Tu-134A رقم 65816 في الهواء إلى الأجزاء الرئيسية التالية: القسم الأوسط مع أجزاء SCHK، والمحرك الأيمن، وعجلات الهبوط اليسرى، والجزء الأوسط من جسم الطائرة. احترقت جميع العناصر الموجودة على الأرض بشكل كامل بعد السقوط؛ - المحرك الأيسر وجزء من قمرة القيادة وأجزاء من هيكل جسم الطائرة (تم العثور عليها على بعد 600 متر جنوب موقع تحطم القسم الأوسط على ضفة نهر دنيبر على شاطئ رملي)؛ - OCK الأيسر (1600 متر إلى الشمال الغربي)؛ - معدات الهبوط اليمنى (توجد في نهر الدنيبر، على بعد 950 مترًا إلى الجنوب)؛ - OCHL الأيمن (650 مترًا إلى الشمال)؛ - وحدة الذيل: المثبت، العارضة، ذيل جسم الطائرة من الإطار رقم 55 مع وحدة الطاقة المساعدة (1200 متر إلى الشمال الغربي)؛ - الجزء السفلي من جسم الطائرة من 8 إلى 15 إطارًا، معدات الهبوط الأمامية؛ - الجزء السفلي من جسم الطائرة من الإطار رقم 15 إلى القسم الأوسط؛ - قسم الأنف من جسم الطائرة، مدمر بالكامل إلى عناصر منفصلة.

تحطمت طائرة Tu-134A رقم 65735 إلى قسمين: الأجنحة، وجسم الطائرة، والجزء السفلي من العارضة، ومحطات الطاقة، والتي سقطت معًا واحترقت في حريق على الأرض؛ - الجزء العلوي من العارضة مع المثبت والجزء العلوي من الدفة (سقط على بعد 1500 متر جنوب شرق الجزء الرئيسي).

بيانات عن الضحايا:

• إجمالي على متن الطائرة كانوا من 178: أعضاء الطاقم 13 165 والركاب. إجمالي قتلوا 178 الناس: طاقم 13 والركاب 165.

تفاصيل الحادث:

• مرحلة الرحلة: أفقية (المبحرة) رحلة

• الأسباب التي تم تحديدها من الحادث: خطأ ATC

البيانات على متن الطائرة:

• № 1 ماركة الطائرة: Tu-134A

• معرف الطائرات: SSSR65735

• البلد دى فيها الطائرات المسجلة: الاتحاد السوفياتي

• تاريخ صناعة الطائرات: 05.11.1971

• الرقم التسلسلي للطائرة: 1351405

• طائرات ساعات: 10753

• دورات استخدام الطائرات: 7075

• المحركات: LS 06302031 LS 06402082

• №2 ماركة الطائرة: Tu-134A

• معرف الطائرات: SSSR65816

• البلد دى فيها الطائرات المسجلة: الاتحاد السوفياتي

• تاريخ صناعة الطائرات: 24.03.1974

• الرقم التسلسلي للطائرة: 4352210

• طائرات ساعات: 12739

• دورات استخدام الطائرات: 7683

• محركات: PM PM 07102040 08102060

بيانات الرحلة:

• №رحلة 1: 7880

• نوع الجولة: الركاب العادية

• شركة طيران ايروفلوت (الاتحاد السوفياتي)

• الشعبة: الجهاز المركزي للمحاسبات روسيا البيضاء، مينسك هيئة الأوراق المالية

• البلاد، التي سجلت شركة الطيران: الاتحاد السوفياتي

• تطير من: دونيتسك

• طرت إلى مينسك (مينسك-1)

• نقطة البداية: طشقند (الجنوبية)

• وثمة نقطة أخيرة: مينسك (مينسك-1)

• № رحلة 2: 7628

• نوع الجولة: الركاب العادية

• شركة طيران ايروفلوت (الاتحاد السوفياتي)

• القسم: شركة RPO GA المولدوفية، شركة كيشيناو المساهمة

• البلاد، التي سجلت شركة الطيران: الاتحاد السوفياتي

• تطير من: فورونيج (Chertovitskoe)

• تحلق في تشيسيناو

• العنصر الأصلي: تشيليابينسك (Balandino)

• وثمة نقطة أخيرة: كيشيناو

معلومات إضافية:

معلومات عن الطاقم:

• №1 الموافقة المسبقة عن علم أناتولي ستيبانوفيتش كوماروف

• الطيار الثاني سيرجي الكسندروفيتش بيتروسيان

• الملاح نيكولاي كونستانتينوفيتش شيبر

• ميكانيكي الطيران إيغور سيدوروفيتش سيماكوف

• مشغل راديو الطيران يوري إيفانوفيتش سميرنوف

• مضيفة الطيران ليودميلا فيدوروفنا لابتيفا

• مضيفة الطيران ناتاليا دميترييفنا جابانوفيتش

• №2 الموافقة المسبقة عن علم أليكسي أرخيبوفيتش تارانينكو

• الطيار الثاني فالنتين نيكونوروفيتش تاراسينكو

• الملاح أناتولي غريغوريفيتش إيفاشينكو

• ميكانيكي الطيران فلاديمير فاسيليفيتش بوتيرسكي

• مضيفة طيران م.ج. بالان

• مضيفة الطيران أ. إي. ماسنجر