مقالات الكاتب
تحطم غريب قرب فلاديمير. (فيديو 18 +)

تحطم طائرة غريبة بالقرب من فلاديمير

 

 3 نوفمبر الساعة 10.47 إلى قسم وزارة حالات الطوارئ بمنطقة فلاديمير. كان هناك تقرير عن تحطم طائرة خفيفة.

 وكانت طائرة هارموني تقوم برحلة تدريبية. وكان على متن الطائرة مدرب الطيار فلاديسلاف فاسيشكين والطالب رومان تشيرنيخ. بفضل تسجيل المسجل، الذي كان موجودا في قمرة القيادة خلف الطيارين، فإن الدقائق الأخيرة من الرحلة، قبل الاصطدام بالأرض، انتهت على الفور تقريبا على الإنترنت.

 وأثار هذا الفيديو موجة من الجدل والنقاش حول أخطاء الطيارين وأسباب الكارثة في منتديات الطيران.

 

 

صورة هارموني الطائرة

 

 طائرة هارموني هي طائرة حديثة ذات مقعدين وذات محرك واحد. محرك روتاكس 912. سرعة الانطلاق - 207 كم/ساعة. سرعة التوقف مع اللوحات في الوضع الممتد هي 65 كم/ساعة.

 الطيار فلاديسلاف فاشكين هو طيار مدرب من الدرجة الأولى. وكما هو مذكور في بعض المصادر على الشبكة، فهو يتمتع بخبرة طيران تبلغ 1 عامًا (؟). من مواليد عام 30، اتضح أن فلاديسلاف بدأ الطيران في سن الرابعة عشرة. تسببت هذه الحقيقة في الكثير من المفاجأة والنقاش في دوائر معرف المتصل.

 كما جاء في بوابة الأخبار lifenews.ru "... أن الطائرة كانت تهبط على المدرج، ولكن بعد أن لمست الأرض قررت أن تدور حولها. وفي مرحلة ما، فقد الطيارون السيطرة وتحطمت الطائرة في شريط من الغابات».

 ومن خلال لقطات الفيديو، ليس من الواضح ما إذا كان الهبوط طبيعياً تم أم كان "ناقلاً"؟

 هبطت الطائرة على المدرج، وأثناء الهبوط لم يتحكم المدرب في السيطرة عليها كما كان متوقعا. بعد اللمس، يزيد المدرب السرعة إلى الحد الأقصى، ربما كانت هذه مفاجأة للمتدرب، لأنه بدأت الطائرة على الفور في السقوط إلى اليسار وغادرت وسط المدرج باتجاه حزام الغابات القريب. علاوة على ذلك، في مثل هذه اللحظة الحاسمة، لا يتحكم المتدرب في دفع المحرك، وكلاهما ينظر إلى بعضهما البعض. يبدو أن لا أحد يهتم بالأجهزة.

 ماذا كان؟ إقلاع منتظم؟ أو مثل هذا "الناقل" الجديد؟ عبر الشريط.

لوحة الوئام

علاوة على ذلك، فإن الأمر أكثر غموضًا. تم تسوية الطائرة، ويبدو أنها بدأت في الدوران نحو المدرج، إلى اليمين، ينظر الطيارون مرة أخرى إلى بعضهم البعض، على الرغم من أن الارتفاع والسرعة لا يزالان منخفضين أمام سلسلة من الأشجار. وبعد حوالي 14 ثانية، وبعد إضافة الوقود على المدرج، تدور الطائرة يسارًا مرة أخرى! يمسك المدرب يده على مقبض سرعة المحرك. ربما أراد عمل دائرة يسارية للدخول مرة أخرى إلى خط الهبوط؟ لكن الارتفاع ضئيل. ومن ثم يزداد التدحرج أكثر فأكثر، وتخفض الطائرة أنفها، و...

 وبطبيعة الحال، ستحدد لجنة رسمية سبب الحادث. على الأرجح، سيكون هذا "العامل البشري" أو "الخطأ التجريبي". لكن الكثير سيظل غير واضح. مدرب ذو خبرة ورحلة عادية... وكارثة رهيبة.

 توفي المدرب الطيار فلاديسلاف فاسيشكين البالغ من العمر 44 عامًا. دعنا نتذكر...

 

فاليري سميرنوف خصيصا ل Avia.pro

سبب الكارثة واضح:
- تم تنفيذ الرحلة بواسطة "الناقل"؛
- لم يتم الحفاظ على الاتجاه على طول المدرج بعد وضع المحرك في وضع الإقلاع (مع دوران المروحة إلى اليسار، يجب منع الطائرة من الدوران باستخدام الدواسة اليمنى عند ضبط وضع الإقلاع)؛
- لقد فقدوا السرعة بالفعل فوق الغابة بسبب تحول وضع المحرك من وضع الإقلاع إلى الوضع المنخفض والعودة، وسقطوا على الأنف والجناح (المفتاح).

صحيح تمامًا - المفتاح!!!لقد فقدنا السرعة وسقطنا على الجناح. هناك بعض الأحاديث في قمرة القيادة، ولا أحد يراقب وضع الطيران أثناء الصعود!

صفحة

مدونة ومقالات

الطابق العلوي