الطائرات سترينجر
آخر
مراسل صحفي محلي

الطائرات بالقطعة. الطائرات ذات الأجنحة سترينجر

 

سترينجر - عنصر الطولي للمجموعة قوة الطائرة الذي يرتبط مع الأضلاع وإطارات الجلد الجناح أو جسم الطائرة. والغرض الرئيسي هو فحوى الضغط والتوتر. كما تقبل سترينجر الأحمال الديناميكية الهوائية المحلية، ما يؤمن تقليم ويعزز صلابة.

يمكن تبعا لموقع والمقصد من المراسلين المحليين كسب نموذجي، بعقب، ورئيس نهاية. من خلال تعزيز المحلية تشير إلى الموقع من الأماكن المراسلين حيث يتم التركيز على الحمل أو على حواف القصاصات في الغلاف. لعب-المراسلين وبطانة المفاصل، وأنواع توفر صلابة كاملة.

تتميز الطائرات الحديثة بأوتار جديدة مصنوعة من مقاطع مثنية ومبثوقة بخطوة من 150-400 مم. في المناطق التي قد تظهر فيها شقوق ، لزيادة بقاء الهيكل بأكمله ، يتم وضع المراسلين المصنوعين من مواد قوية في الكسوة ، والتي تعمل كمحددات لتوزيع الشقوق - سدادات. تحتوي بعض دوائر الطاقة على مجموعات سترينجر قوية حيث تكون أحزمة الأعضاء الجانبية ضعيفة نوعًا ما. في مثل هذه الحالات ، تكون مناطق المقطع العرضي للأعضاء الجانبية من نفس ترتيب الحجم مثل مناطق المقطع العرضي للمراسلين. لذلك ، يختلف المراسلون عن أعضاء الجانب في قسم ضعيف. 

يتم تعريف وظائف البناء والدوائر الرئيسية. في الجناح تتصرف نوع الصاري المراسلين كما تغليف تعزيز لتعزيز الضغوط على عرضية في الجناح حاسم لالانحناء والالتواء. يشاركون في نقل الأحمال الديناميكية الهوائية مباشرة على الأضلاع. الجناح قطعة واحدة، بالإضافة إلى هذا، جنبا إلى جنب مع مجموعة من الجلد بالقطعة يأخذ أكثر من لحظات الانحناء. الطلاء والمراسلين بينما كان يعمل على ضغط وإزالة الضغط، فهي الجهد التنظيمي. الوزن بالقطعة تختلف اعتمادا على هيكل حول الوزن الكلي 12٪ من الجناح.

بالإضافة إلى ذلك ، في هيكل جسم الطائرة ، يؤدي المراسلون دورهم وفقًا للمخطط. في شبه أحاديات (جسم الطائرة سترينجر) ، يتم تحميل الحمل بواسطة الجلد ، والذي يدعمه عدد كبير من المراسلين ، وفي بعض الحالات ، قد يتم تضمين الساريات في المجموعة. يتم استخدام نوع مماثل من جسم الطائرة في Il-96 و Tu-154 و SSJ. في أجسام spar-stringer في تلك الأجزاء التي يكون من الضروري فيها عمل قواطع ضخمة ، يتم استخدام مخطط spar ، يتحول إلى stringer واحد ، بسبب ربط الأوتار وخفض أقسام الساريات. مثال صارخ هو MiG-15.

قسم النماذج

هناك عدة أنواع من أشكال المراسلين قطاعات:

  • منحنية؛

  • ضغط؛

  • مغلقة.

  • مفتوحة.

لمحات توقف لديها الضغط الضغط العالي أهمية من الأشكال المنحنية من أقسام متطابقة وعلى قدم المساواة إلى منطقة عبر عضو. لهذا السبب، في لوحات مضغوطة تستخدم المراسلين الجناح أحادية الكتلة بشكل رئيسي في سحب. شكل عازمة الشخصية تستخدم لالمراسلين، والتي تحت حمولة الرئيسي بناء على أجنحة من التوتر. الملف الشخصي مغلقة مع أشكال تلبيسة حلقة مغلقة، يضمن أن الفولتية أعلى من متساوين في منطقة مستعرضة في أنواع أخرى.

لتخفيض الوزن وخلق تصميم متين بشكل متساو ، يتم إنشاء موترات مع نطاق متغير من المساحة في المقطع العرضي ، والتي يتم تخفيضها إلى نهاية الجناح. سمك الجدار سترينجر يختلف عادة داخل 0,5-3,0 ملم. 

الحمولة القصوى بالقطعة

مزيد من التفاصيل عن بالقطعة الطائرات

صفحة

مدونة ومقالات

الطابق العلوي