سود الطيران لاما
آخر
سود الطيران لاما. صور. الميزات. التاريخ.

سود الطيران لاما

 

Aerospatial SA.315B Lama هي طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض.

تم تصميمه في عام 1968 من قبل شركة Aérospatiale الفرنسية (الآن Eurocopter France) وفقًا لمواصفات سلاح الجو الهندي.

 

سود الطيران لاما. صور.

سود الطيران لاما. صور.

طار النموذج الأولي لأول مرة في 17.03.1969 مارس 1996. بحلول عام 1450 ، تم تصنيع ما يقرب من 31 طائرة هليكوبتر لاما في فرنسا وتم تسليمها إلى 330 دولة. تم بناء طائرات الهليكوبتر بموجب ترخيص في الهند (تم عمل أكثر من 200 نسخة) والبرازيل ورومانيا (أكثر من XNUMX نسخة).

 

سود الطيران لاما. صور.

سود الطيران لاما. صور.

في 21.06.1972/12442/XNUMX سجلت هذه المروحية رقماً قياسياً في الارتفاع لجميع طائرات الهليكوبتر: فقد بلغ ارتفاعها XNUMX متراً. هذا السجل المؤكد رسميًا في تاريخ بناء طائرات الهليكوبتر لم يهزم حتى يومنا هذا.

خصائص المروحية ايروسباسيال اما SA.315B:

 

 

  • الطاقم: 1
  • أكبر عدد من الركاب: الركاب 4 أو نقالة 2 ومرافقة 
  • السعة التحميلية: حمولة 785kg أو على تعليق 1000kg 
  • الطول: 12,92 م 
  • قطر الدوار الرئيسي: 11,02m 
  • قطر الذيل الدوار: 1,91m 
  • الطول: 3,09m 
  • اجتاحت منطقة الدوار: 95,38kv.m
  • مسار الهيكل 2,38m
  • الوزن فارغة: 1014kg 
  • طبيعي الاقلاع الوزن: 1950kg 
  • أعلى الاقلاع الوزن: 2300kg 
  • حجم خزانات الوقود: 575l 
  • المحرك: 1 × turboshaft TurbomecaArtousteIIIB 
  • السرعة القصوى: 192km / ساعة 
  • مجموعة العملي: 515km 
  • السقف: 4000m 
  • معدل الصعود: 4,2m / ثانية 
  • الحمل على محرك الأقراص: 20,4kg / م 

 

سود الطيران لاما. أكشاك صور.

سود الطيران لاما. أكشاك صور.

 

قوة المحرك:

  • 1 × 870l.s (1 × 649kW) 
  • الطاقة إلى 550l. (410kVt) 

 

سقف ثابت:

  • باستخدام التأثير الأرضي: 3750 
  • لا يوجد تأثير أرضي: 2800 

 

عرض مروحيات أخرى

Avia.pro

مدونة ومقالات

الطابق العلوي