تو-334
آخر
تو-334

تو-334. الصورة. فيديو. القيادة مقصورة. الميزات. الاستعراضات.

 

 

Tu-334 هي طائرة ركاب روسية قصيرة المدى تم تطويرها في التسعينيات لتحل محل Tu-1990B و Tu-154 و ياك 42... لسبب ما ، لم يتم تنظيم الإنتاج التسلسلي للطائرة. اعتبارًا من يونيو 2013 ، تم تجميد المشروع ، ولكن لم يتم إغلاقه رسميًا.

التصميم الأيروديناميكي للطائرة هو محرك توربيني منخفض الجناح مزدوج المحرك مع محركات في الخلف ، مع وحدة ذيل على شكل حرف T وجناح مائل. يتكون الجناح من مقاطع جانبية فوق حرجة ، في نهايات الجناح يتم تثبيت أسطح محددة خصيصًا لتقليل المقاومة الاستقرائية. مؤشر الديناميكية الهوائية للطائرة هو 16,7.

 

TU-334 الاقلاع الصورة

 

تستخدم على نطاق واسع في بناء سبائك الطائرات الحديثة والمواد المركبة.

نظام التحكم بإرسال مع احتياطية في حالات الطوارئ الميكانيكية. يوفر نظام التحكم والسيطرة على عجلة القيادة في الطائرة والطيارين يشير VSUPT AFC.

طاقم المقصورة موحدة قدر الإمكان مع قمرة القيادة تو-204 / 214 وصممت على مبدأ "قمرة القيادة المظلمة" على أساس معايير مريح الحديثة.

جسم الطائرة من طراز Tu-334 في المقطع العرضي له نفس مظهر Tu-204 ، حيث تكون هذه الطائرة موحدة بنسبة 60 بالمائة ، ولكن بطول أقصر.

دراجة ثلاثية العجلات مع دعامة القوس. تم تفعيل نظام الكبح عبر السلك مع التبديل التلقائي إلى وضع إجبار الطائرة على التوقف أثناء الإقلاع المتقطع.

تم تجهيز الطائرة بمجموعة من معدات الملاحة والأيروباتيك التي توفر الإدخال التلقائي أو اليدوي لبيانات الرحلة الأولية ، والاختيار التلقائي لبيانات الرحلة ، والتوجيه التلقائي للطائرة في منطقة المطار على طول مسار مبرمج ، والتحكم التوجيهي في حركة الطائرات الطولية والجانبية ، ونهج الهبوط التوجيهي والتلقائي والتلقائي الهبوط ، والتحذير من الوصول أو الاقتراب من معلمات الطيران الخاضعة للرقابة إلى حدود التفاوتات التشغيلية.

تتكون حجرة الأمتعة من مقصورتين للشحن - مقصورة أمامية تبلغ مساحتها 2 أمتار مربعة وحجرة خلفية بمساحة 10 متر مربع. كان من المخطط في المستقبل تجهيز الطائرة بأبواب سلم يتم تحريرها تلقائيًا.

تتكون محطة الطاقة من محركين توربيني D-436T1 ، تم تصنيعهما وفقًا لمخطط ثلاثي الأعمدة. وحدة مساعدة الطاقة - TA-12-60.

 

التعديلات تو-334

  • TU-334-100 - نسخة من الطائرة، والمصممة لمقاعد الركاب 102. صالون مرتبة في النسخة السياحية من المقاعد 102 مع الملعب مم 810 92 أو مقاعد درجة رجال الأعمال. مجموعة طيران من 3150 كم.

  • TU-334-100S - طائرة شحن تعديل التصميم، والتي لديها قدرة 11 طن.

  • TU-334-120 - بطانة مشروع مزودة بمحركات BR-710-48.

  • TU-334-100D - تعديل الذي يختلف عن النموذج الأساسي على نطاق واسع ومساحة الأجنحة، ومدى أطول وأطول جسم الطائرة. على بطانة تركيب المحركات D-436T2. يتكون تخطيط السياحية المقاعد 102، درجة رجال الأعمال - 92، مجموعة طيران - ما يصل إلى 4 ألف كم.

  • TU-334-120D - تعديل تو-334-100 مع المحركات VR715-56.

  • TU-334-200 - بطانة وجود جسم الطائرة تطول، الجناحين ومساحة أكبر، وزيادة نطاق وD-436T2. قادرة على استيعاب الركاب في المقصورة 126.

  • TU-33-220 - تحديث نسخة من محركات TU-334 VR715-56.

  • TU-334-220S - طائرات شحن أو تعديل تو-334-220، تحميل 15 وهو طن.

  • TU-334SM - تحديثها بعمق TU-334. في هيكلها، والكترونيات الطيران الحديثة جديدة ومحركات جديدة. تم تخفيض الطاقم لشخصين. المخزنة حاليا في مرحلة التصميم.

 

صالون توبوليف 334

تو-334 صالون

 

مقارنة مع الانواع القديمة من الطائرات السوفيتية، الذي يحل محله، وتو-334 والمزايا التالية:

  1. انخفاض درجة الضجيج في قمرة القيادة ومقصورة الركاب.

  2. البديل من مقصورة الركاب وفقا لمتطلبات العملاء (عدد المقاعد).

  3. درجة عالية من الراحة.

  4. التصميم الداخلي الحديث.

  5. وهناك كمية كبيرة من رفوف الأمتعة.

  6. انخفاض استهلاك الوقود في الساعة.

  7. المراحيض Vodovakuumnye (زيادة سلامة عندما تحلق).

  8. إمكانية تركيب أنظمة الفيديو والصوت.

  9. إعداد محدود للإقلاع الطائرة.

  10. قيمة للضوضاء الفصل 4 منظمة الطيران المدني الدولي (أنه يعطي الفرصة للسفر في أوروبا الغربية).

  11. وجود أنظمة إنذار بحالة طارئة.

 

 

تكوين المقصورة النموذجي للطراز توبوليف 334

TU-334 صالون مخطط

 

تصنيع

تم نقل إنتاج Tu-334 في عام 2005 إلى S.P. Gorbunov KAPO في كازان. تم تعليق بعض آمال كابو على الطلب المتوقع في مايو 2009 لست طائرات للإدارة الإدارية للرئيس الروسي. لكن هذا الأمر لم يتم.

 

مواصفات TU-334:

  • الطاقم: ثلاثة أشخاص.

  • سعة الركاب: 102 شخص.

  • القدرة: 3240 كيلوغراما.

  • الطول: 31,26 متر

  • باع الجناح: 29,77 مترا

  • الطول: 9,38 متر.

  • مساحة الجناح: 83 متر مربع؛

  • كبح الوزن: كلغ 28 900.

  • الوزن الأقصى للإقلاع: 47 كجم ؛

  • وزن الوقود في الخزانات: 10 كيلوغرام ؛

  • محطة توليد الكهرباء: محرك نفاث D-436T1 (نسختان) ؛

  • تصنيف الدفع: 2 × 7 500 كيلوغرام * قوة.

  • وحدة الطاقة المساعدة: TA-12-60 (نسخة واحدة).

  • سرعة الانطلاق: 820 كيلومترًا في الساعة ؛

  • مدى العبّارة: 4100 كيلومتر ؛

  • سقف الخدمة: مع الركاب 11 100 متر.

  • مدى الإقلاع: 1 متر

  • طول الجري: 1،000 متر.

 

تو-334. معرض. 

TU-334 1 الصورةTU-334 2 الصورةTU-334 3 الصورة

TU-334 4 الصورةTU-334 5 الصورةTU-334 6 الصورة

TU-334 7 الصورةTU-334 8 الصورةTU-334 9 الصورة

TU-334 10 الصورةTU-334 11 الصورةTU-334 12 الصورة

 

تو-334 الفيديو

 

عرض جميع الطائرات ...

✈توبوليف 134 - توبوليف 134
✈توبوليف 154 - توبوليف 154
✈توبوليف 204 - توبوليف 204
✈توبوليف 214 - توبوليف 214

طائرة ركاب توبوليف 334 حقا جهاز عالي الجودة. ويمكن أن تتنافس بسهولة مع شركات الطيران في العالم، سواء في المعايير الفنية، وكذلك للراحة في الرحلة. حقا ليس ببعيد طار على واحد منهم، وكان راضيا تماما كما الراحة والخدمة. العديد من الذين يقولون أن هذا المنتج من التصنيع لدينا إلى حد كبير لا يصل إلى نظيراتها الدولية، وأنا أختلف جذريا مع هذا الرأي. أفضل من عبادة نفس بوينغ تحتاج إلى إيلاء الاهتمام لطائراتنا، خاصة وأنه يوجد تطور ممتازة. نعم، بالطبع، طائراتنا ما زالت العيوب الصغيرة، ولكن بصفة عامة أنها طائرة ممتازة. العائق الاكبر هو نوعية طائراتنا، وأنه عند طلب سيارة العميل سوف تنتظر لها منذ شهور. والسيارات الأجنبية وعادة ما تأتي بسرعة كبيرة في غضون بضعة أيام أو أسابيع في المقابل.

صفحة

مدونة ومقالات

الطابق العلوي