مصنع تولوز للطيران

افتتحت شركة تصنيع الطائرات الفرنسية القابضة إيرباص مصنعا جديدا لإنتاج بطانات من النوع A350 (الطائرات ذات الجسم العريض طويلة المدى التي تطورها شركة إيرباص كرد فعل على منافس - بوينغ 787, 777،) ؛

أقيم حفل التكليف الخاص بمجمع الإنتاج الذي تبلغ مساحته 78 متر مربع في تولوز بحضور جان مارك هيرولت ، رئيس وزراء البلاد ، ومسؤولين آخرين رفيعي المستوى.

جنبا إلى جنب مع تصميم الألومنيوم A350 تستخدم على نطاق واسع المواد المركبة أخف وزنا، مما يجعل من الممكن للحد من استهلاك الوقود. ونظرا لزيادة أسعار الوقود، "الكفاءة" أصبحت واحدة من العوامل الرئيسية التي أثرت في اختيار نوع من حاملات بطانة.

تتوقع شركتا إيرباص وبوينغ أن السوق ستحتاج إلى أكثر من XNUMX طائرة ذات جسم عريض لمسافات طويلة في العشرين سنة القادمة. يؤدي تطوير صناعة الطيران إلى ظهور وجهات جديدة ، وتجاوز محاور الطيران المثقلة بالأعباء. بشكل عام ، يقدر الخبراء هذا السوق بعدة مئات من مليارات الدولارات ، وهو الصراع الذي سيظل الجمهور يلاحظه بين النماذج ايرباص 380 и بوينغ 747.

على الرغم من حقيقة أن المواد المركبة الحديثة لها عدد من المزايا مقارنة بالألمنيوم (فهي ليست أخف وزنًا فحسب ، بل أقوى أيضًا) ، إلا أنها أغلى بكثير في التصنيع. يلاحظ المحللون أنه بالنظر إلى هذه الحقيقة ، لا طائرتا بوينج 787 ولا A380 لن تكون مربحة في أي وقت قريب.

تأسست شركة إيرباص عام 1970 وتعد حاليًا أوضح مثال على التكامل والشراكة الأوروبية. يعمل في الشركة حوالي 56 ألف موظف من 16 دولة حول العالم. تنتج الشركة ما معدله ستة وثلاثين طائرة في الشهر. يتم أيضًا التجميع النهائي للطائرة ، بالإضافة إلى هذا المصنع ، في المصانع في هامبورغ (ألمانيا) وإشبيلية (إسبانيا) وتيانجين (الصين).

بدأت تشكيلة طائرات إيرباص بطائرة A300 ذات المحركين. ثم بدأت شركة إيرباص في تطوير المشروع A320 مع الطيران بالسلك. حقق نظام التحكم المتطور في A320 نجاحًا تجاريًا كبيرًا للشركة. مستوحاة من نجاح طراز A320 ، قررت شركة إيرباص أيضًا تطوير عائلة من الطائرات الكبيرة. هكذا خلقت A330 محرك مزدوج و A340 رباعي المحركات.

من السمات الرئيسية للطائرة الجديدة التصميم الحديث للجناح ، فهو ذو سمك كبير نسبيًا ، مما يزيد من حجمه الداخلي للوقود والكفاءة الهيكلية. A340-500 ايرباص لديها مجموعة طيران 16 700 ألف كيلومتر، وبالتالي تحتل المرتبة الثانية في مجموعة الرحلة بين الطائرات النفاثة التجارية، بعد بوينغ 777-200LR (المدى كيلومترا 17,446). ايرباص في 2007 باع أول نسخة إنتاج منصبه الجديد، عدم وجود نظائرها في العالم، A380 طائرة لشركة الخطوط الجوية السنغافورية الطيران.

عرض مصانع الطائرات الأخرى