تدريب تقسيم طائرات ايروفلوت
آخر
تدريب تقسيم طائرات ايروفلوت

تدريب تقسيم طائرات ايروفلوت

 

 

- على حد علمي، ستقوم العديد من شركات الطيران بإنشاء خطوط طيران خاصة بها فرقة تدريب الطيران. ما هو الجزء الذي قمت به في هذه المبادرة؟ايروفلوت"، وما النتائج التي حققتها؟

 

لقد أنشأنا مدرسة الطيران الخاصة بنا، والتي ستنتج ما يصل إلى 160 طيارًا سنويًا. نحن نأخذ "منتج نصف نهائي". الناس جاهزون، ولديهم معرفة عادية باللغة، ونحن نوصلهم إلى المستوى المطلوب. 160 طيارًا هو 80 طاقمًا كل عام. من الممكن ألا نحتاج إلى الكثير في المستقبل. ولذلك، فإن مدرستنا مفتوحة أيضًا لشركات الطيران الأخرى. إذا كنت ترغب في الدراسة، من فضلك.

 

- مدرسة مدفوعة الأجر؟

 

نعم بالتأكيد. بالإضافة إلى الطيارين، نقوم بتخريج 130 تخصصًا آخر يخدم الطائرات. هؤلاء هم طاقم الطائرة والفنيين والمهندسين وما إلى ذلك.

 

- أنت تقول: "نأخذ "منتجًا نصف نهائيًا" ونمنحهم التعليم المناسب". بعد ذلك، يكون الشخص جاهزا من الناحية النظرية، ولكن ليس لديه ممارسة. أي أنه في المدرسة يطير في فرقة التدريب؟

 

 نعم، يطير مع مدرب. الطاقم لا يتكون من شخصين بل من ثلاثة أشخاص. يطير معهم مدرب وهو المسؤول عنهم. كل خريج لديه مدرب خاص به. كلهم طيارون نشطون. ويقومون برفع أجنحتهم إلى المستوى المناسب، حيث يمكن للطالب أن يصبح مساعد طيار أو قائدًا على شركات الطيران المدنية.

المدير العام لشركة JSC "ايروفلوت - الخطوط الجوية الروسية" سافيليف فيتالي جيناديفيتش.

Avia.pro

.
.

أخبار

مدونة ومقالات

الطابق العلوي