في 14 أكتوبر 2015 ، أصدر فلاديمير بوتين قرارًا بتقييد رحلات المسؤولين الجوية. الآن سيتمكن جميع المسؤولين الفيدراليين من استخدام خدمات شركات الطيران الروسية فقط لرحلات العمل والرحلات إلى الخارج.

"بشأن إجراء تغييرات على إجراءات وشروط إعارة موظفي الخدمة المدنية في الدولة الفيدرالية".

ويشدد المرسوم على وجه التحديد على أنه يجب على المسؤولين منذ لحظة توقيع المرسوم بالنسبة للرحلات الرسمية إلى مكان رحلة العمل والعودة استخدام فقط على رحلات الخطوط الجوية المحلية. يمكنهم أيضًا استخدام شركات الطيران في الدول التي تنتمي إلى الاتحاد الاقتصادي الأوراسي.

الاستثناءات هي الحالات التي لا يكون فيها لدى الناقل رحلات جوية إلى نقطة رحلة العمل المطلوبة.

من وجهة نظر المنطق والممارسات العالمية المقبولة ، يبدو المرسوم طبيعيًا ومعقولًا تمامًا.

في الواقع ، إذا كان خدم الناس يسافرون في رحلة عمل بأموال الميزانية ، فمن المنطقي تمامًا أن يتم استثمار أموال الدولة في تطوير شركة طيران محلية. في حالات الشركات الأجنبية ، من المفهوم تمامًا أن تذهب الأموال إلى خزينة بلد آخر. وهكذا ، فإن جيش المسؤولين الروس يدعم طيران الدول الأخرى.

"جيش المسؤولين" ليس مجرد كليشيهات صحفية شائعة. اعتبارًا من عام 2013 ، هذا جيش حقيقي من المسؤولين وموظفي الخدمة المدنية ، يتألف من مليون و 1 ألف شخص.

البيانات تقريبية. من المعروف فقط أنه حتى بعد التخفيض في عام 2009 بين موظفي الخدمة المدنية والمسؤولين ، ظل عددهم 1.5 مرة أكثر مما كان عليه في الاتحاد السوفيتي بجهازه الإداري المتضخم بشكل مفرط.

كم من المال ينفقه هذا الجيش على الرحلات الجوية لم يحسبه أحد. وبالنظر إلى رغبة موظفينا الراسخة في محاولة ترتيب أي رحلة على أنها رحلة عمل أو رحلة عمل ، لا يسع المرء إلا أن يرحب بالقرار الجديد.

ويبقى أن نأمل ألا يبقى هذا المرسوم مجرد خيال آخر ، وسيواصل المسؤولون أيام عملهم الشاقة في الظروف المريحة لأفضل الشركات في العالم.