مروحية سيكورسكي S-61. مواصفات. الصورة.

2016-02-29

آخر

سيكورسكي S-61 - مروحية متعددة الأغراض التي وضعتها الشركة الأميركية «سيكورسكي للطائرات» في 1959 العام.

صور سيكورسكي S-61

وقد بدأ تطوير الطائرات من هذا النوع من قبل القوات البحرية للولايات المتحدة، و، في البداية كان من المفترض أن طائرة سيكورسكي S-61 يجب أن يكون وسيلة فعالة لمكافحة لمكافحة الغواصات، على وجه الخصوص، وتهدف إلى تزويد الأسلحة المناسبة هليكوبتر (طوربيدات والقنابل العميقة) . ومع ذلك، فإن النجاح الكبير الذي حققته المروحية سيكورسكي S-61 في المجال العسكري ولم تحصل على ما كان يرجع ذلك أساسا إلى عدد من الخصائص الفنية، ومع ذلك، تم استخدام الطائرات بنشاط في مجال الطيران المدني.

مروحية سيكورسكي S-61 هي واحدة من عدد قليل من الطائرات المدنية متعددة الأغراض المصنعة من قبل «سيكورسكي للطائرات». على وجه الخصوص، يمكن أن طائرة هليكوبتر من هذا النموذج يعمل بشكل فعال في تنفيذ رحلات الركاب في يصل مداها إلى 835 كيلومتر، يجعل من الممكن الاستمرار في مجلس إدارتها حتى تسمح 3025 كيلوغرام الحمولة لمكافحة الحرائق، وخدمات حقول النفط، الخ

سيكورسكي S-61 الصورة

اعتمادا على إصدار، وطائرات الهليكوبتر سيكورسكي S-61 قادرة على تحمل على متنها وحتى وجدت 32 الناس، بما في ذلك اثنين من الطيارين وأن لا شيء، في المقابل، لا يوفر تقريبا في الفترة الزمنية لهذا النوع من الطائرات. تم تشغيل طائرات الهليكوبتر ويستمر في العمل حتى يومنا هذا، العديد من شركات النقل الجوي للرحلات إلى المناطق النائية على شركات الطيران المحلية، في حين، ويرجع ذلك إلى ارتفاع الحمولة وفعالة والطائرات ونقل البضائع.

يتكون مروحية محطة طاقة سيكورسكي S-61 نموذج اثنين من المحركات التوربينية الغازية جنرال الكتريك CT58-140، كل منها قادر على 1500 التوجه حصانا، والتي توفر بدورها مقبول تماما عنصر السرعة تحليق هذه الطائرات على أعلى عن 267 كم \ ساعة. ومع ذلك، في بعض الحالات، هذه المحطة لا يمكن التعامل مع الزائد، وبالتالي فإن عدد الحوادث التي تنطوي على طائرات الهليكوبتر لا يزال نموذج سيكورسكي S-61 عالية بما فيه الكفاية - وفقا للخبراء فإن ذلك يرجع إلى هذه الطائرة بالذات تقريبا لم تعمل في المجال العسكري.

المروحية سيكورسكي S-61

بيعت إنشاء عدة إصدارات مختلفة من الطائرات لفترة طويلة جدا من الإنتاج من قبل المهندسين الأمريكي.

سيكورسكي S-61L - النقل المدني ونسخة الركاب من الطائرة الهليكوبتر ؛
سيكورسكي S-61L عضو الكنيست الثاني - نسخة معدلة مع إدخال تحسينات فنية بسيطة ؛
سيكورسكي S-61N - النسخة المدنية للطائرة المروحية التي تملك القدرة على الهبوط على الماء ؛
سيكورسكي S-61N عضو الكنيست الثاني - نسخة معدلة من إصدار Sikorsky S-61N ؛
سيكورسكي S-61NM - نسخة معدلة من طائرات الهليكوبتر.
سيكورسكي S-61T تريتون - نسخة محسنة من المروحية تقنياً (تم تغيير البرغي الرئيسي ، وإلكترونيات الطيران الحديثة مستخدمة ، إلخ).

وعلى الرغم من سن مرتفعة نسبيا، طائرة هليكوبتر مع أكثر من تاريخ سنة 55 ما زالت تعمل بكفاءة وحتى يومنا هذا.