أنواع الطائرات. تصنيف الطائرات.

عندما يركب على تصنيف الأشياء أو الظواهر، وتبحث عن شيء أساسي، الميزات الأكثر شيوعا من الخصائص التي تكون بمثابة دليل على العلاقة بينهما. جنبا إلى جنب مع هذه الدراسة، وهذه السمات التي تميز بحدة عن بعضها البعض.

إذا اتبعنا هذا المبدأ، سوف نبدأ في تصنيف الطائرات الحديثة، وقبل كل شيء السؤال الذي يطرح نفسه: ما هي خصائص أو خصائص الطائرات التي تعتبر الأكثر أهمية؟

قد يكون من الممكن تصنيفها وفقا للمواد المكونة للجهاز؟ نعم، يمكنك ذلك، ولكن من الواضح أنه لا يكفي. ونظرا لمواد مختلفة هو نفسه يمكن القيام به. الألومنيوم والصلب والخشب والقماش والمطاط والبلاستيك، لتتناسب أكثر أو أقل تستخدم في صناعة الطائرات والمروحيات ن، السيد المناطيد والبالونات.

قد يكون أساسا لتصنيف الطائرات في اختيار متى وبواسطة من يتم الجهاز لأول مرة؟ ويمكن تصنيفها من حيث التاريخية - مسألة مهمة، ولكن بعد ذلك تندرج تحت عنوان واحد يختلف عن بعضها البعض في العديد من الأجهزة الطرق المقترحة في وقت واحد وبلد واحد.

ومن الواضح أن لا تعتبر هذه الأعراض لتصنيف أهم.

منذ صممت الطائرة تتحرك في الهواء، وهي تنقسم عادة إلى أخف وزنا من الهواء и آلات أثقل من الهواء. وهكذا، فإن أساس تصنيف الطائرات هو وزنهم فيما يتعلق الهواء.

ونحن نرى أن الهواء أخف مما كان هم المناطيد والبالونات والستراتوسفير. وهي التي اثيرت ويحتفظ بها في الهواء عن طريق ملء لهم الغازات الخفيفة. ومن أثقل من الهواء جهاز المملوكة الطائرات والطائرات الشراعية والصواريخ والطائرات العمودية.

يتم دعم الطائرة والطائرة الشراعية في الهواء بواسطة قوة الرفع التي أنشأتها الأجنحة ؛ تُحمل الصواريخ في الهواء بقوة الدفع التي طورها الصاروخ avigatel ، والطائرة الدوارة - بواسطة قوة الرفع من الدوار. هناك أجهزة (حتى الآن في المشاريع) تشغل موقعًا وسيطًا بين الطائرات والمركبات ذات الأجنحة الدوارة والطائرات والصواريخ. هذه هي ما يسمى الطائرات القابلة للتحويل ، أو خطط المغلف ، والتي ينبغي أن تجمع مع نفسها الخصائص الإيجابية لكل من هؤلاء وغيرهم ، وتجمع بين سرعات الطيران الهائلة مع إمكانية تحوم في الهواء ، والقدرة على الإقلاع بدون جري وتحرير الأرض دون ركض. 

هليكوبتر كما الدوران تتعلق الطائرات العمودية. هذه الفرق هو أن الناقل لا الجيرو طائرة ربط المسمار إلى المحرك ويمكن أن تدور بحرية.

هليكوبتر الكرة اللولبية (أو أكثر الدوارات) على عكس الدوار الجيرو طائرة أثناء الاقلاع والطيران والهبوط يقودها المحرك ويخدم على حد سواء لتوليد الرفع والدفع. يتم استخدام القوة الهوائية الدوار أنشئت لصيانة الطائرة في الهواء، وله للمضي قدما وبالإضافة إلى ذلك، وطائرات الهليكوبتر الدوار الرئيسي هو أيضا الهيئة الإدارية.

إذا كان التوجه الطائرات يخلق المروحة أو محرك نفاث، ورفع - أجنحة، والضوابط هي الدفة والجنيحات، ثم مروحية، يتم تنفيذ جميع هذه الوظائف من قبل الدوار الرئيسي. من هذا يتضح مدى أهمية قيمة الدوار على متن الطائرة.

وتتميز طائرات هليكوبتر من بعضها البعض من خلال عدد من الدوارات، حسب الموقع، من خلال التناوب على طريقة محرك الأقراص. وفقا لهذه الميزات ومروحيات تقسيم يصور.

الطيران المدني

الطائرات الحربية