هز-ايرو هز واحد في بوند. مواصفات. الصورة.
آخر
هز-ايرو هز واحد في بوند. مواصفات. الصورة.

هز-ايرو هز واحد في بوند. مواصفات. الصورة.

 

Wag-Aero Wag-a-Bond هي طائرة متعددة الأغراض ذات مقعدين تم تصميمها وتطويرها من قبل الشركة المصنعة للطائرات Wag-Aero في عام 1978.

 

صور هز-ايرو هز واحد في بوند

 

بدأ تصميم طائرة طراز Wag-Aero Wag-a-Bond بواسطة مطوري الطائرات الأمريكيين في عام 1975. كقاعدة دعم ، استخدم مصنعو الطائرات الأمريكيون نموذجًا لإنتاج أمريكي آخر - بايبر فاجابوند، التي تم إنتاجها في الأربعينيات والخمسينيات من القرن الماضي ، وأصبحت طائرة مشهورة جدًا بين مالكيها من القطاع الخاص.

في الواقع ، تعد طائرة Wag-Aero Wag-a-Bond نسخة طبق الأصل من الطائرة الأمريكية الشهيرة ، ومع ذلك ، قام مصنعو الطائرات من شركة Wag-Aero بتغيير تصميم الطائرة جزئيًا وحسّنوا أداء طيرانها بشكل كبير ، بسبب ذلك شعبية الطائرة أصبحت النسخة المتماثلة أكبر بكثير من طراز الطائرة الأصلي ، وهو أمر نادر جدًا في الواقع.

 

صورة Wag-Aero Wag-a-Bond

 

لأول مرة ، حلقت الطائرة النموذجية Wag-Aero Wag-a-Bond في الهواء في 9 يونيو 1978 ، ونظرًا لحقيقة أن الرحلة التجريبية قد استوفت توقعات المطورين تمامًا ، بل تجاوزتها في بعض الحالات ، تم إرسال هذه الطائرة إلى الإنتاج التسلسلي ، حيث توجد الطائرة ، نظرًا لشعبيتها العالية ، حتى الوقت الحاضر. يتم تنفيذ إنتاج الطائرات النموذجية Wag-Aero Wag-a-Bond كمجموعات للتجميع الذاتي من قبل الملاك المستقبليين ، بينما نظرًا لحقيقة أن عملية التجميع ليست شاقة وتستغرق بعض الوقت ، فمن الممكن بشكل كبير تقليل تكلفة الطقم الواحد ، وهو أيضًا أحد أسباب شعبيته.

يمكن استيعاب ما يصل إلى شخصين على متن طائرة Wag-Aero Wag-a-Bond ، بينما إذا كانت هذه الطائرة محرومة من أي ميزات وظيفية خاصة ، فيمكن استخدامها أيضًا لنقل أنواع مختلفة من البضائع ، بشرط أن تكون أبعادها و لن تتجاوز الكتلة القيم الحدية المحددة لهذا النموذج وتعديلاته.

 

الطائرات هز-ايرو هز واحد في بوند

 

تشتمل الطائرة النموذجية Wag-Aero Wag-a-Bond على محطة طاقة من نوع المكبس ، تتكون من محرك طائرة واحد من طراز Lycoming O-145 (على غرار المحرك المستخدم في طراز Piper Vagabond) ، والذي يسمح بتطوير قوة دفع تبلغ 65 حصانًا. (نسخة الإنتاج الأساسية للطائرة). عند استخدام محطة الطاقة هذه ، يمكن للطائرة أن تتسارع إلى سرعة 170 كم / ساعة ، وأيضًا أن تغطي مسافات على مسافات تصل إلى 420 كيلومترًا.

تم إنتاج طائرة Wag-Aero Wag-a-Bond في نسختين رئيسيتين:

  • واغ ايرو واغ بوند كلاسيك - نسخة مماثلة لنموذج بايبر فاجابوند ؛
  • Wag-Aero Wag-a-Bond Traveller - نسخة محسنة من الطائرة مزودة بخزانات وقود متزايدة. تحسين التصميم الخارجي والداخلي. يمكن أن تكون مجهزة بمحطات طاقة بقوة 108 حصان أو أكثر. حتى 115 حصان

 

مواصفات Wag-Aero Wag-a-Bond.

 

  • الطاقم: 1 الناس.
  • الركاب: 1 الناس.
  • طول الطائرة: 5,7 م (اعتمادا على إصدار).
  • طول الجناح: 8,92 م (اعتمادا على إصدار).
  • طائرة الطول: 1,8 م (اعتمادا على إصدار).
  • وزن الطائرة فارغة كجم: 318. (اعتمادا على إصدار).
  • كغ 249: الحمولة. (اعتمادا على إصدار).
  • الوزن الأقصى للإقلاع كجم: 567. (اعتمادا على إصدار).
  • سرعة الإنطلاق: 170 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى سرعة الطيران: 155 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى مسافة الرحلة: كم 420؛
  • أقصى ارتفاع للطيران: 4500 م؛.
  • نوع محركات الطائرات: مكبس.
  • المحرك: Lycoming O-145 (حسب الإصدار) ؛
  • القوة: ١٥٠ حصان (حسب التعديل).

 

طائرة الخطوط الجوية

Avia.pro

مدونة ومقالات

الطابق العلوي