هز-ايرو هز واحد في بوند. مواصفات. الصورة.
Wag-Aero Wag-a-Bond هي طائرة متعددة الأغراض ذات مقعدين تم تصميمها وتطويرها من قبل الشركة المصنعة للطائرات Wag-Aero في عام 1978.
صور هز-ايرو هز واحد في بوند
بدأ تصميم طائرة طراز Wag-Aero Wag-a-Bond بواسطة مطوري الطائرات الأمريكيين في عام 1975. كقاعدة دعم ، استخدم مصنعو الطائرات الأمريكيون نموذجًا لإنتاج أمريكي آخر - بايبر فاجابوند، التي تم إنتاجها في الأربعينيات والخمسينيات من القرن الماضي ، وأصبحت طائرة مشهورة جدًا بين مالكيها من القطاع الخاص.
في الواقع ، تعد طائرة Wag-Aero Wag-a-Bond نسخة طبق الأصل من الطائرة الأمريكية الشهيرة ، ومع ذلك ، قام مصنعو الطائرات من شركة Wag-Aero بتغيير تصميم الطائرة جزئيًا وحسّنوا أداء طيرانها بشكل كبير ، بسبب ذلك شعبية الطائرة أصبحت النسخة المتماثلة أكبر بكثير من طراز الطائرة الأصلي ، وهو أمر نادر جدًا في الواقع.
صورة Wag-Aero Wag-a-Bond
لأول مرة ، حلقت الطائرة النموذجية Wag-Aero Wag-a-Bond في الهواء في 9 يونيو 1978 ، ونظرًا لحقيقة أن الرحلة التجريبية قد استوفت توقعات المطورين تمامًا ، بل تجاوزتها في بعض الحالات ، تم إرسال هذه الطائرة إلى الإنتاج التسلسلي ، حيث توجد الطائرة ، نظرًا لشعبيتها العالية ، حتى الوقت الحاضر. يتم تنفيذ إنتاج الطائرات النموذجية Wag-Aero Wag-a-Bond كمجموعات للتجميع الذاتي من قبل الملاك المستقبليين ، بينما نظرًا لحقيقة أن عملية التجميع ليست شاقة وتستغرق بعض الوقت ، فمن الممكن بشكل كبير تقليل تكلفة الطقم الواحد ، وهو أيضًا أحد أسباب شعبيته.
يمكن استيعاب ما يصل إلى شخصين على متن طائرة Wag-Aero Wag-a-Bond ، بينما إذا كانت هذه الطائرة محرومة من أي ميزات وظيفية خاصة ، فيمكن استخدامها أيضًا لنقل أنواع مختلفة من البضائع ، بشرط أن تكون أبعادها و لن تتجاوز الكتلة القيم الحدية المحددة لهذا النموذج وتعديلاته.
الطائرات هز-ايرو هز واحد في بوند
تشتمل الطائرة النموذجية Wag-Aero Wag-a-Bond على محطة طاقة من نوع المكبس ، تتكون من محرك طائرة واحد من طراز Lycoming O-145 (على غرار المحرك المستخدم في طراز Piper Vagabond) ، والذي يسمح بتطوير قوة دفع تبلغ 65 حصانًا. (نسخة الإنتاج الأساسية للطائرة). عند استخدام محطة الطاقة هذه ، يمكن للطائرة أن تتسارع إلى سرعة 170 كم / ساعة ، وأيضًا أن تغطي مسافات على مسافات تصل إلى 420 كيلومترًا.
تم إنتاج طائرة Wag-Aero Wag-a-Bond في نسختين رئيسيتين:
- واغ ايرو واغ بوند كلاسيك - نسخة مماثلة لنموذج بايبر فاجابوند ؛
- Wag-Aero Wag-a-Bond Traveller - نسخة محسنة من الطائرة مزودة بخزانات وقود متزايدة. تحسين التصميم الخارجي والداخلي. يمكن أن تكون مجهزة بمحطات طاقة بقوة 108 حصان أو أكثر. حتى 115 حصان
مواصفات Wag-Aero Wag-a-Bond.
- الطاقم: 1 الناس.
- الركاب: 1 الناس.
- طول الطائرة: 5,7 م (اعتمادا على إصدار).
- طول الجناح: 8,92 م (اعتمادا على إصدار).
- طائرة الطول: 1,8 م (اعتمادا على إصدار).
- وزن الطائرة فارغة كجم: 318. (اعتمادا على إصدار).
- كغ 249: الحمولة. (اعتمادا على إصدار).
- الوزن الأقصى للإقلاع كجم: 567. (اعتمادا على إصدار).
- سرعة الإنطلاق: 170 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
- أقصى سرعة الطيران: 155 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
- أقصى مسافة الرحلة: كم 420؛
- أقصى ارتفاع للطيران: 4500 م؛.
- نوع محركات الطائرات: مكبس.
- المحرك: Lycoming O-145 (حسب الإصدار) ؛
- القوة: ١٥٠ حصان (حسب التعديل).