ياك 44
آخر
ياك 44

ياكوفليف ياك 44

 

ياك 44 - طائرة الناقل القائم على استخدام المراقبة بالرادار، RLDNU التوجيه والتدابير المضادة الإلكترونية. وقد وضعت في منتصف 1970 المنشأ في مكتب التصميم ياكوفليف. ياكوفليف. تصميم الطائرات هي مشابهة جدا لطائرات "هوك" E-2 الأمريكية. يزعم عملية مخططة لتنفيذ جزء من حاملة الطائرات النووية 1143.7 «أوليانوفسك". مهمة لتصميم وتطوير ياك 44 OKB. ياكوفليف حصل في 1979، ووضع مزيد من التخطيط للمشروع في اتجاه تعديلات أخرى. وبالنظر إلى الصعوبات التي واجهتها مع تركيب المعدات على متن السفينة، بناء نموذج مصغر للطائرة. في 1993 المشروع ياك 44 المجمدة بسبب نقص التمويل.

 

تصميم

 

مراقبة رادار الطائرة والتوجيه ياك 44 - المعلومات العالمية ومركبة استطلاع، شريطة محطات الرادار النائية، والتي ترتبط مع الطائرات التوجيه نقطة الهواء والتحكم الكشف ضد الأهداف الجوية والبرية والبحرية.

ياك 44

وظائف للطائرة:

  • السيطرة على الأرض والمساحة والفضاء الجوي؛
  • توجيه الطائرات الهجومية على الأهداف المكتشفة.

في الهياكل الأساسية - vysokoplan الجناح الأيمن، وهو مجهز الشرائح، انقر نقرا مزدوجا شق اللوحات منحرف، المفسدين والمفسد.

تحت جناح هما المحرك vintoventilyatornyh. يقود طائرة الذيل - dvuhkilevoe التنوع.

خزانات الوقود وخزانات قيسونات، والتي تم وضعها في استقرار والجزء جذر الجناح.

الشاسيه الكشفية - قابل للسحب في الرحلة، دراجة ثلاثية العجلات. لديه دعم يحركها الجبهة.

 

نظم ياك 44

 

وقد تم تجهيز الطائرة مع الأنظمة التالية:

  • الوقود؛
  • المائية؛
  • إطلاق والتحكم في المحركات.
  • امدادات الطاقة.
  • مضادة للتجمد.
  • تبريد الهواء.
  • أجهزة الأوكسجين.
  • تكييف الهواء؛
  • الحماية من الحرائق.
  • التبريد السائل والضغط.

ياك 44

كجزء من المعدات هو نظام الأسلاك التي يوفرها نظام متكامل التناظرية إلى الرقمية التحكم وآليات الجناح الطائرات، بما في ذلك المحركات السيطرة المستقلة ذاتيا. هذا النظام يسمح للهروب من الطائرة في محاذاة مختلفة الناجمة عن إعادة ترتيب المعدات أو حجم الوقود في خزانات.

وياك 44 اثنين من الأنظمة الهيدروليكية ذاتية الحكم.

قبل الجناح في الجزء العلوي من جسم الطائرة وضعت كمية الهواء المبرد والبنك المركزي العماني وSLE.

ويتم تشغيل المحرك بها مولدات الكهرباء أربعة محرك بسعة إجمالية قدرها 3000 كيلوواط. في حالة الرفض من عناصر التيار الكهربائي إلى CDS يأتي من المولد، الذي يحركه جهود توربينات الهواء، وتقع في جسم الطائرة إلى الأمام.

 

الطائرة لديها نظام مكافحة الجليد مجتمعة (PIC):

  • أداء المحرك تسخين الهواء مآخذ والشرائح وSLE التكنولوجيا الهواء الحراري.
  • تم تجهيز الحواف الأمامية من الريش مع حماة المطاط PIC هوائي.
  • وقد تم تجهيز مسامير محركات نفطة، زجاج قمرة القيادة وLDPE مع الكهربائية الحرارية POS.

مقصورة المحرك يحمي من نظام إطفاء نيران الأسلحة الآلية samozagoraniya. في حالة حدوث حريق في قمرة القيادة لديهم طفايات يدوية.

بدء تشغيل المحرك على الأرض المقدمة من مساعد المحركات التوربينية الغازية، التي وضعت في حجرة أسفل الجهاز.

كانت مقصورة المشغل في مكان وجود مكان للراحة، ومرحاض ومطعم للوجبات الخفيفة التي تسمح للطاقم أن يطير لمسافات طويلة دون الهبوط.

على متن المعدات

ويشمل الهيكل المعدات الإلكترونية على متن الطائرة ياك 44 المعلومات ذات الصلة وظيفيا ونظام إدارة المعلومات، وأجهزة الحوسبة الرقمية والعرض وأنظمة التحكم. قنوات متعددة لتبادل المعلومات هي حلقة الوصل الرئيسية بين النظم.

ياك 44

وقد تم تجهيز الطائرة مع الاتصالات اللاسلكية ونظام طيران والملاحة، ونظام مراقبة متكامل، meteonavigatsionnoy، الرادار، معدات التحكم نظام obschesamoletnym الآلي على متن نظام التحكم، على متن جهاز تسجيل، ونظام إمدادات الطاقة، وجهاز تجاهل أغراض الحرارية كاذبة والسمين، وتحديد الدولة المدعى عليها، والإذاعة علامة، ATC المدعى عليه، معدات الإضاءة.

 

تكوين الطيران والملاحة للطائرات النظام ما يلي:

  • كمبيوتر مركزي الرقمية؛
  • عرض وحة العرض والتحكم متعددة الوظائف.
  • نظام elektroindikatsii تتألف من خمسة يعرض.
  • نظم الملاحة المعقدة قرب، بعيدا، والملاحة الفضائية ونظام الملاحة بالقصور الذاتي.
  • معدات الارتفاع السرعة التي توفرها الكمبيوتر البيانات اثنين الهواء، وهما مقاييس الارتفاع الراديو، نظام التحذير من خطورة الأنظمة والإذاعة التلقائي.

 

الملاحة وتجريب مجمع الغرض:

  • لتحديد باستمرار إحداثيات الطائرة وفقا لوسائل لمسافات طويلة، قصيرة المدى والملاحة الفضائية.
  • لتوليد وعرض الوضع الحالي لأنظمة الطائرات والمعلمات تشغيل محطة توليد الكهرباء.

 

بسبب نظام إداري متكامل تم تنفيذ:

  • avtopilotirovanie في الطائرات العمودية والأفقية على طريق محدد مسبقا.
  • التلقائي إشارات الهبوط الكشفية المساعدات الهبوط الأرضية؛
  • تقليم بسرعة مبرمجة، لفة، ياو، في الملعب، الملعب.

أشار Meteonavigatsionnaya الرادار لطاقم أمام العاصفة على الطريق الطريق معبدة وتقديم المشورة أفضل المناطق ذبابة الخطرة.

 

بسبب نظام التحكم الآلي أجريت على متن المهام التالية:

  • ضمان صحة وحالة النظم والمعدات خلال الرحلة.
  • حفظ ونقل النتائج على المحطات الأرضية التقنية؛
  • مراقبة تنفيذ قيود التشغيل الطائرات.
  • إيجاد عيوب في محركات ومعدات الطائرات، وحساب ما تبقى من الحياة والتكهن مزيد من حالة التقنية.

 

خصائص ياك 44:



تعديل   ياك 44E
جناحيها، م   25.70
الطائرات طول متر   20.39
ارتفاع، م   8.46
منطقة الجناح، m2   49.20
الوزن، كلغ  
  الطائرات فارغة   21200
  الحد الأقصى الاقلاع   30400
نوع المحرك   2 TVWD D-27
قوة، حصان   2 4700 س
أقصى سرعة الانطلاق، كم / ساعة   680
مدة الرحلة، ح   12
السقف العملي، م  
طاقم   5

الطائرات

"العسل والقرف والنحل" !!! المقال غني بالمعلومات ، ومفيدة للغاية! لكن AUTHOR !!!! ليس لديك ما يكفي من العقول لتوفير المعلومات البصرية؟ ماذا يفعل الأمريكيون والصينيون !!! ثم سأقدم خصائص مقارنة ، لأنني وضعت هذه المعلومات على ياك ، Pindosovsky Hokai والتناظرية الصينية من An-12 "KJ-200" !!!

Stydoba. عين الصقر على الصورة الرئيسية.

صفحة

مدونة ومقالات

الطابق العلوي