لماذا يدفع الركاب؟ تذكرة السفر الفعلي.
مقالات الكاتب
لماذا يدفع الركاب؟ تذكرة السفر الفعلي.

لماذا يدفع الركاب؟ تذكرة السفر الفعلي.

 

تضر الحالة الاقتصادية الحالية لروسيا بحركة الركاب في الطيران المدني بشكل مؤلم للغاية ، وتأتي أكثر الأخبار سلبية بشكل دوري عن انخفاض حركة الركاب على شركات الطيران (المحلية والدولية) ، وتزايد أسعار تذاكر الطيران.

 

 

حاول محررو بوابة معلومات Avia.pro ، بمساعدة المتخصصين ، معرفة مقدار تكلفة نقل الركاب حقًا على شركات الطيران المحلية وخارج البلاد ، وما إذا كان يمكن حل الموقف المؤسف إذا كان النهج الصحيح لتنظيم يتبع نقل الركاب المدني.

 

 

ما هو مدرج في تكلفة تذاكر الطيران؟ ليس من الضروري على الإطلاق أن يكون لديك عقلية رياضية لتخمين أنه ، في الواقع ، يتم تحديد سعر تذكرة الطيران بناءً على عدد الكيلومترات التي تقطعها الطائرة ، واستهلاك الوقود ومتوسط ​​حمل الرحلة. على سبيل المثال ، يمكنك أن تأخذ طائرة ركاب بوينغ 737-800، شائع جدًا بين شركات النقل الجوي المحلية لتغطية مسافات تصل إلى 5765 كيلومترًا (أداء رحلة بوينج 737-800 - محرر). تبلغ السعة القصوى لهذه الطائرات 189 شخصًا ، ومع ذلك ، بافتراض أن متوسط ​​حمولة الطائرة 80٪ ، يمكننا تبسيط حل المشكلة من خلال افتراض أنه سيتم استيعاب 150 راكبًا على متن الطائرة. مع الأخذ في الاعتبار خصائص الأداء لطائرة بوينج 737-800 مثل أقصى مدى طيران ، وسعة الوقود القصوى (20894 كجم - محرر) ، وكذلك متوسط ​​تكلفة الوقود (اعتبارًا من 28.08.2015 ، تكلفة طن واحد من وقود الطائرات في مطار دوموديدوفو ، بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة والتزود بالوقود ، هو 47776 روبل - ملاحظة المحرر) ، تجدر الإشارة إلى أنه لتغطية مسافة 5765 كيلومترًا ، سيكلف التزود بالوقود شركة الطيران 998 روبل.

 

 

في الواقع ، قد يبدو أن مبلغ الناقل الجوي كبير جدًا ، ومع ذلك ، عند إجراء المزيد من الحسابات وقسمة المبلغ الإجمالي لتكاليف الوقود على متوسط ​​حمولة الطائرة (150 راكبًا) ، اتضح أن التكلفة الفعلية للطيران تذكرة لشخص واحد تكلف 6655 روبل. ومع ذلك ، يجدر أيضًا النظر في حقيقة أن شركة النقل الجوي يجب ألا تحقق ربحًا فحسب ، بل يجب أيضًا إنفاق أموال إضافية على صيانة الطائرات ، ومكافآت موظفي الخطوط الجوية ، وخدمات المطارات ، وما إلى ذلك ، ويمكن افتراض أن مبلغ التكلفة الإضافية بالنسبة لتذاكر الطيران ستكون 150 ٪ ، وهو ما يتوافق في النهاية مع سعر 16637 روبل لـ 5765 كيلومترًا.

 

 

يمكن مقارنة الحساب الذي تم إجراؤه بسهولة بالأسعار الحالية للطريق التقريبي (بفارق 50 كيلومترًا):

  • موسكو - بكين (5800 كم) - متوسط ​​سعر التذكرة في أغسطس هو 32300 روبل.

وبالمثل ، تعتزم شركات النقل الجوي جني ما يقرب من خمسة أضعاف ربح كل رحلة ، الأمر الذي ، بالطبع ، بسبب ارتفاع الأسعار ، يقلل من اهتمام الركاب ، ويؤدي إلى انخفاض في حركة الركاب والتوقف الفعلي للرحلات إلى الوجهات ، في حالة من عدم كفاية الطلب.

وفقًا للخبراء ، إذا تم تخفيض الأسعار الحالية بنسبة 30-50 ٪ ، فسوف تزداد حركة الركاب ، بينما بدرجة عالية من الثقة سيكون من الممكن القول أنه سيتم تحميل الرحلات بنسبة 95-97 ٪ ، وستكون قادرة على ذلك بشكل كامل يدفعون لأنفسهم ، ويحققون أرباحًا لشركات النقل الجوي ، دون أي تكاليف إضافية مرتبطة بنقص التدفق.

 

Kostyuchenko يوري خصيصا لAvia.pro

مدونة ومقالات

الطابق العلوي