"Aviastar-SP"

Aviastar-SP CJSC هو مصنع لبناء الطائرات في أوليانوفسك. في عام 2002 ، شاركت Aviastar-SP CJSC بنشاط في معرض الطيران الدولي في مدينة فارنبورو (إنجلترا). قامت الطائرة Tu-204-300 في عام 2004 برقم مسلسل 64026 بأول رحلة تجريبية بدون توقف إلى فلاديفوستوك.

كما تم تشغيل طائرة روسلان An-124-100 لشركات الطيران Polet و Volga-Dnepr. تم تقديم الطائرة من طراز Tu-204-300 في MAKS-2005 في عام 2005 وتم اعتمادها. تم تشغيل 6 من هذه الطائرات من قبل شركة الطيران "فلاديفوستوك الهواء". في 2007-2008 ، تم تحديث مصنع JSC Savelovsky لبناء الآلات. ستقوم مجموعة بناء الآلات التابعة لاتحادات بورودينو بتوريد وتصنيع سبع وحدات من معدات الطحن بمبلغ إجمالي قدره سبعة وسبعون مليون روبل.

وفقا لاتفاق حتى أبريل 2008، وسيتم شحن هذه المعدات في دفعات. تو 31.07.2008-204-100V الرقم التسلسلي 64043 نظرا الطيران ريد وينغز الخطوط الجوية. وهذا هو أول حديث تو-204، التي تنتجها شركة أمر خاص "اليوشن المالية". وكانت هذه الطائرة في الخامسة والثلاثين تو-204، التي أدخلت على "Aviastar". في 2010 العام نظمت الافراج عن تحسين تو-204SM.

تم إصدار نسختين. في 2010-2012 ، تم إجراء الاستعدادات لاختبار وتصنيع الطائرات المحسنة بشكل كبير IL-76. ترقية IL-76MD-90A في 2012 العام تم اختبارها وقام بأول رحلة لها. إدارة وأصحاب اعتبارا من يونيو 2010، كانت مساهمي الشركة: 73,75 في المئة في شركة مساهمة مفتوحة "توبوليف»، 26,25 في المئة في شركة مساهمة المفتوحة المشتركة "شركة الطائرات المتحدة".

ومن المقرر الأنشطة بالإضافة إلى إنتاج الطائرات في "Aviastar" لإنشاء انتاج ايرباص تغيير A320 / 321 (طائرات الركاب) في البضائع. ومن المتوقع لهذه العملية أن تكون مشاهدة ومصممة خصيصا لهذا الغرض مشروع مشترك AFC (ايرباص فرايتر التحويل GmbH ل) (25 في المئة - شركة الطائرات المتحدة وشركة «ايركوت»، 32 في المئة - مجموعة الفضاء الأوروبية EADS، 18 في المئة - ايرباص). خلال النصف الأول من العام 2009 بلغت عائدات الشركة 1,53 مليار روبل، خسارة صافية - 642,1 مليون روبل. وقد اتخذ قرار نقل مرافق الإنتاج IL-76 في أوليانوفسك 2006 العام. إذا كنت في 2012، أدلى IL-76MD-90A الرحلة الاولى ومن المقرر أن يسلم نسخة من IL-40 76 ل2020 عاما.

عرض جميع المصانع الطيران