راتب الطيار المدني (الطيارين)، الطيارين العسكريين (الطيارين).
معلومات مفيدة
راتب الطيار المدني (الطيارين)، الطيارين العسكريين (الطيارين).

راتب الطيار المدني (الطيارين) الطيارين العسكريين (الطيارين).

 

تثار الطيارين المدنيين والعسكريين (الطيارين) إلى السماء كل يوم تقريبا، وفي بعض الحالات، قد تجري في رحلاتهم خارج وعدة مرات في اليوم الواحد. من الواضح، انه يجدر التأكيد على أن مهنة الطيار، بغض النظر عن ما إذا كان الطيار او قائد الطائرة العسكرية المدنية، أمر خطير، وبالتالي من المؤكد أن تكون عالية وراتب الطيار.

في الواقع، حتى الآن، عن تقديره الطيارين المؤهلين من ذلك بكثير جدا، لأنه بفضل تصرفات الطيارين من ذوي الخبرة حتى هارب طائرة يمكن زراعتها دون وقوع اصابات غير ضرورية. وهنا لا بد من التأكيد، وأكثر خبرة الطيار لديه، وارتفاع المرتبات، والطيار.

 

راتب الطيار المدني (الطيارين)

 

أرقام محددة راتب الطيار يمكن أن تتراوح من الحد الأدنى إلى الحد الأقصى استنادا إلى حقيقة، في ما تسير الناقلة لقائد الطائرة، وكذلك على ما مجموعة مهمة من قبله. وإذا أخذنا في المملكة المتحدة، الحد الأدنى للراتب الطيار هنا هو حول 32 ألف دولار سنويا، في حين أن الحد الأقصى قد تتجاوز 120 ألف دولار. أما بالنسبة لارتفاع الأجور الطيار samoё، سجلت في الصين، حيث الطيار من طائرة الشحن بوينغ 747-400 يحصل على 250 ألف دولار سنوياهذا بطبيعة الحال يجعل هذه المهنة واعدة جدا.

في كثير من الأحيان، وراتب الطيار يعتمد على نوع من الطائرات يدير ذلك. إذا هبطت الطائرة ضوء صغيرة، ما مجموعه أكثر من ذلك، فإن الطيار تضطر إلى الاعتماد على راتب صغير نسبيا، ولكن إذا كان هذا هو عملاق في شبه ايرباص A380، فمن المحتمل أن راتب الطيار تكون قريبة إلى أقصى حد، كما أن إدارة هذا الجهاز الهواء معقدة تتطلب أقصى المؤهلات.

وفيما يتعلق راتب الطيار في روسيا، وليس هناك مرتفعة كما قد المرجوة، والتي كثيرا ما يؤدي إلى تسرب أفراد الرحلة. على سبيل المثال، الطيارين الطيران المدني تعمل في شركة طيران "ايروفلوت" استقبال النظام 72 ألف دولار سنويا. ومع ذلك، المهنيين الطيران الداخلي من الضروري حقا، ولكن لأن عدد من الناقلين، ويحفز على وجه التحديد الطيارين ذوي الخبرة، ويقدم لهم راتب 100-120 ألف دولار سنويا.

 

الطيارين العسكريين (الطيارين).

 

أما بالنسبة للطيارين العسكريين (السائقين)، كانوا يكسبون في المتوسط 110 ألف. روبل شهريا. وeytenant الذين خدموا 1 العام، وكسب في المتوسط 40 ألف. روبل شهريا. الضباط الذين خدموا في السنوات 5، يمكن أن التصحيح يكون راضيا 70-90 ألف. روبل شهريا. ولكن دعونا لا ننسى أن جميع الدول ملزمة من الطيارين العسكريين توفير السكن.

مهما كان، خاصة للطيار من أي أدوات الهواء ليست هي المال، وفرصة فريدة لمرارا وتكرارا أن يصعد إلى السماء، نحو الأفق اللانهائي.

 

Avia.pro

لقد تحدثت مع المحارب الشاب في الصيف ، كنت مندهشًا للغاية من راتب 40000 روبل ، أنا مجرد متقاعد ، أعمل كعامل زلزالي في العالم كان له هذا الراتب. شعرت بالخجل أمامه ، وفكر الجيش في ذروة الارتفاع ، يتحدثون كثيرا عن ذلك ، بالنسبة لي الطيار العسكري هو الله ، ولكن الآن أدركت أننا صاحب المعاش العامل وطيار من رحلة واحدة .....

قل لي من فضلك ، بعد الانتهاء من إدارة مكافحة الطيران ، يمكنني العمل في aeroprtu بعد التحضير وأين يتم تنفيذها؟

الشباب - في مجال الطيران! KVS في وزارة حالات الطوارئ على طائرات هليكوبتر في سان بطرسبرج 35 ألف روبل. أولئك الذين يريدون تناول الطعام؟

لن يُقال أي إهانة ، لكن ما الذي سيحصل عليه الطيار 100 روبل ، وأين يجب أن "يصنع"؟ أعتقد أنه في الإنتاج والطيران هو قطاع الخدمات! أنا لا أحسب الطائرات العسكرية. إذا اجتمعت في مجموعة - طيارًا ، ومحاميًا ، وفنانًا ، وموسيقيًا ، وفنان مكياج ومصمم أزياء ، ومصمم أزياء ، واثنين من الاقتصاديين ، وسائق ومدير ... (إذا كنت تعتقد أنه لا يوجد إنتاج) على ماذا سيعيشون؟ من أين سيحصلون على أي منتج (ليس بالضرورة طعامًا)؟ لكن هؤلاء هم بعض الأشخاص الأكثر ربحًا؟ والأكثر عدم رضا عن مستوى معيشتهم. (لا أريد أن أقول إنها ليست هناك حاجة إليها ، فكل شيء مترابط) ومن ينبغي أن يكون في الإنتاج - متسولون؟ في التصنيع (حتى في صناعة النفط) ، مثل هذا الراتب نادر الحدوث. فمنذ اذا كانت الغالبية تطمح للقانون والاقتصاد والتجارة ولكن ليس الانتاج ؟؟؟؟ من أين سيأتي المال ؟؟؟؟

I إيابا إلى ثلاثين عاما في القوات الجوية وتلقى أقصى روبل 600. الآن مشاركاتي هي 115 ألف. Rub.V طائرات النقل دولار 6000 في روسيا، في الخارج دولار 10 000. اشعر بالفرق في الأجور. ولكن لدي حوالي ثلاثة اخرين أشهر تبحث عن الرئيسي إلى تلاعب براتب 115 ألف. فرك. ، ولكن لم يتم العثور عليها أبدًا ، وأنت تقول أنك تريد العمل بجد.

كما بدا لك الاستهزاء ، أرسل المؤلف: "لكن دعونا لا ننسى أن الدولة ألزمت جميع الطيارين العسكريين بتوفير السكن ...." وهذا على خلفية الرواتب المعطاة ، ومتوسط ​​رواتب الطيارين العسكريين تم منحها بهامش 40٪ من أعلى. قبل ثلاث سنوات ، كنائب قائد فوج ، تلقى 96 بصمة. لنفترض الآن أنهم ألقوا المراكز الخمسة الأولى ، فلا يزال الرقم 100 متر هذا هو مستوى الفريق الأول. وهؤلاء "المخلوقات" في الفوج ليسوا زوجين بل ثلاثة للجميع. علاوة على ذلك ، فإن الأجور آخذة في التناقص ، لكن عدد الطيارين آخذ في الازدياد ، الذين يوجد منهم في كتلة سلاح الجو أعلى من طاقم قيادة الطيران الأعلى بأوامر من حيث الحجم. سؤال عن ملء الكاتب طالب فقير أم محرض؟ وعن الاستهزاء بالشقق ... من أجل الحياة في الخدمة ، تلقي ما يقرب من أجر أقل ، وعدم القدرة على البحث عن راتب أكبر ، دون أيام إجازة وتمضية ، ولا يزال يتعين عليه القفز على المنبه والتضحية بحياته من أجل سعادة الناس ، أي طيار guf يعمل في جيبه. نعم ، طيار مدني ، يعيش شهرًا براتب "مرتفع" مثل رجل عسكري ، ويؤجل الباقي ، ويشتري شقة في غضون عامين أو ثلاثة أعوام ، وبعد ذلك دون إجهاد يمكنه الدخول إلى صندوق تقاعد ، في مكان ما في فنلندا ، وما إلى ذلك (هذا يتعلق بحقيقة ذلك الطيارون العسكريون لديهم معاش تقاعدي أعلى). وحتى بالنسبة للخدمة ، فانتقل من 5 إلى 10 مرات عليك شراء الأثاث مرة أخرى 3-4 مرات ، لأنه لا يصمد أمام الحركة؟ لذلك ، وصفت المؤلف بالمستفز. مقارنة غير صحيحة على الإطلاق. نعم نعرف ما نقوم به ، نكرس أنفسنا لخدمة الوطن ، ولا نبكي ، فهذا واجب وشرف. ولا يتناسب الكثيرون مع الدماغ بحيث يمكن للشخص من أجل الآخرين أن يضحي بنفسه ، ولكن حسنًا ، هذه هي الصعوبات التي يواجهونها. ومن خلال هذا المنشور ، أظهرت حقيقته ، لأن القليل منهم يعرفون الصورة الحقيقية للحياة ، وبفضل مثل هذا "pisyak" يقدمونها بشكل عام في شكل منحرف!

Sturmovik ، أنت على حق لجميع 100 ٪. ملزمة الدولة لإعطاء الشقة بعد إقالته، ولكن يقول، ونشر يديه - حسنا، أنا لم يكن لديك في .Uvolilsya 1993 في ليتوانيا، كان شقة، ولكن هناك غير مسجلة، تلقى مركز المحتلين، عاد الى سان بطرسبرج للوالدين، وقد أصدرت تصاريح إقامة مؤقتة، وأنا أعطيت زوجته الجنسية الروسية، وليس لديه أطفال، وأنها لم تكن ولدت في روسيا .Kuda الآن ابنهما في الجيش لا تأخذ الابنة إلى الكلية لا تأخذ، وأنا ليست هناك حاجة للمتقاعد الشباب أو أي شخص، العصابات فقط، معارك تجربة .Vosem سنوات انتظار ، وشهادة الإسكان التي يمكنك شراء مرحاض في ربع غالون وتقول أن الشقق معطاة.

كل تحديدا أنا من قيرغيزستان ولكن buduletchikom

مرحبا، أنا في 9kl. ما 11 الدرجة الامتحانات zdat لي في وقت لاحق ليصبح طيارا

نصيحة مهمة جدًا إذا كنت تريد أن تصبح طيارًا (الطيران العسكري أو المدني ليس مهمًا) يجب أن يعرف جميع الطيارين الطيران-الإنجليزية.

اللغة الروسية، والرياضيات، واللغة الإنجليزية، والجغرافيا، والفيزياء، وعلوم الكمبيوتر، والتربية البدنية.
أيضا الانتهاء من الطبقات شنومكس

الروسية والرياضيات والفيزياء واللغة الإنجليزية

يجب zdat اللغة الروسية.

سلام عليكم. Nu..Voobsche، NO إلزامية للقبول، لا! ولكن .. عدد المتقدمين كبير جدا، وهناك بالفعل اختيار جارية. اللغة الروسية - مؤشرا بأنك يعرفون القراءة والكتابة، على الأقل، والفيزياء - وربما هذا هو شيء كبير جدا، لأنه من الضروري أن نفهم كيف يذهب حنين، آليات، الخ اللغة الانجليزية - لم يكن لديك ليكون المخادع السوبر، ولكن في المستقبل لك يجب أن أعرف اللغة الإنجليزية على مستوى عال جدا! وبالمناسبة، وليس هناك حاجة ماسة البنود. الشيء الرئيسي - لتكون صحية، هادفة، ومعرفة اللغة الإنجليزية، لأن كل شيء على متن الطائرة في اللغة الإنجليزية!

مرحبا، أنا مجرد طالب، يدرسون في قيرغيزستان aviatsiannom كلية في قيرغيزستان GA تجريبي، لكننا متوسط ​​spetsialnost، ونحن لا يمكن أن توفر العمل، وحتى أستطيع أن تتعلم من أعلى المعدلات في روسيا، الذي سيقدم المشورة، من فضلك، نقول أن يمكن أن يكون هناك في ميزانية قيام طلاب من بلدان رابطة الدول المستقلة، وإنهاء 2 يبقى معدل العام tolko.spasibo

الملاح العسكرية الطبقة 1 في التقاعد، وروبل 20000 التقاعد.

أنا مساعد سائق، متقاعد، والحصول على 20000 1 روبل الطبقة العسكرية

وأنا السنة العسكرية تجربة الطبقة الملاح 1 36 62 تقويم ساعات البلاك 4500 19 الحصول على فئة 36 ألف

نعم. في سانت بطرسبرغ، والموافقة المسبقة عن علم راتب زارة التربية والتعليم على طائرات الهليكوبتر 35 tyrov. أي 500 $. ويمكن أن يكون في أي شيء له ولأسرته ترفض.

سهل

PILOT بارد

صفحة

.
.

أخبار

مدونة ومقالات

الطابق العلوي