SAM "Osa"

نظام صواريخ Osa المضاد للطائرات هو نظام دفاع جوي آلي يستخدم لصد هجمات العدو الجوية في نطاقات قصيرة. خصائصها التقنية توفر غطاء من الضربات الجوية لبندقية آلية أو قسم الخزان. يعمل نظام الصواريخ على المسيرة وخلال المعركة.

تطوير OSA "أوسا" في 60 المنشأ. كان القرن العشرين يرجع إلى حقيقة أن الطيران ، وتجنب الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات ، حاول مهاجمة العدو على ارتفاعات منخفضة جدا. ونتيجة لذلك ، تبين أن نظام الدفاع الجوي ، الذي كان في الخدمة في تلك السنوات ، عديم الفائدة تقريبا. إذا كانت خصائصهم التكتيكية والتقنية ممتازة في التعامل مع الأهداف الجوية عالية التحليق ، فعند الطيران المنخفض ، لم يشكلوا خطراً عملياً.

ومع انتشار استراتيجية الهجوم الجديدة للطيران في جميع أنحاء العالم ، سعت العديد من البلدان المتقدمة ، في أسرع وقت ممكن ، إلى مواجهة تحديات تصميم أنظمة دفاع جوي جديدة من شأنها أن تكافح بشكل فعال الأهداف المنخفضة الطيران. ومع ذلك ، فإن المستوى التقني للتنمية حتى في حالة قوية مثل الولايات المتحدة الأمريكية لم تسمح بتطوير نظام دفاع جوي من شأنه أن يصل بنجاح إلى أهداف تحلق على ارتفاع منخفض. في هذا الصدد ، كانوا متقدمين جدا على المصممين السوفيت ، الذين حققوا تقدما في خلق أنواع جديدة من الأسلحة.

تاريخ OSR "أوسا"

وفقا لمرسوم مجلس الوزراء واللجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني من 27.10.1960 ، بدأ العمل على تطوير نظام دفاع جوي جديد في نفس سنة 1960. مسؤولة عن تطوير NII-20 للجنة الدولة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية على الراديو الإلكترونيات. قاد العملية برمتها تارانوفسكي ، الذي حل محل كوشين في المستقبل القريب.

حتى يومنا هذا ، لم يكن المصممون السوفييتون يضعون الكثير من المهام الصعبة لإنشاء نظام دفاع جوي ذاتي. كما هو مخطط له ، يجب أن يجمع النظام الصاروخي الجديد المضاد للطائرات على أساس واحد مثل هذه الأجهزة:

• وسائل الكشف وتتبع أنواع مختلفة من الأهداف الجوية.
• وسائل الملاحة.
• أدوات طبوغرافية.
• قاذفة ، والتي ستكون مسؤولة عن إطلاق الصواريخ الموجهة للطائرات.
• مصادر مستقلة لإمدادات الطاقة.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون مجمع الدفاع الجوي الجديد عائمًا أيضًا. بعد عدة محاولات للتطوير ، أصبح من الواضح للمتخصصين أن أحد معاهد الأبحاث العلمية - 20 لا يستطيع التعامل مع مثل هذه المهمة. لذلك ، تم تعيين تطوير أنظمة الصواريخ الدفاعية الجوية لعدد من معاهد البحوث ومكاتب التصميم:

• المسؤول عن المشروع بأكمله ، كما سبق الإشارة إليه أعلاه ، هو معهد البحث العلمي - 20 التابع للجنة الدولة للإلكترونيات اللاسلكية. بالإضافة إلى ذلك ، عهد إلى معهد الأبحاث هذا بتطوير مركبة قتالية.
• تم تعيين مكتب التصميم رقم XXUMX لتصميم واختبار الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات. كبير المصممين المسؤولة عن إنشاء الصاروخ - أ. Potopalov.
• كان Kutaisi Automobile Plant مسؤولاً عن تطوير الهيكل الذاتي.
• كان معهد All-Union للأبحاث العلمية للمعدات الكهربائية مسؤولاً عن إنشاء نظام إمداد طاقة مشترك لنظام الصواريخ المضادة للطائرات.

جنبا إلى جنب مع تطوير نظام الدفاع الجوي ذاتية الدفع "أوسا" ، وتطوير نظام مماثل "أوسا-م" ، وكانت المهمة الرئيسية التي منها لضمان حماية سفن البحرية من مختلف أنواع التهديدات الجوية المنخفضة تحلق.

منذ الذكاء العسكري في 60. عملت حكومة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بنجاح في الولايات المتحدة ، وكانت تدرك أن الخصم المحتمل هو تطوير نظام دفاع جوي ذاتي متحرك خاص به ، يقع على هيكل ذاتي الدفع. كان جديدا ، يشار إليه باسم "Mauler". كانت مهمتها حماية القوات الأمريكية من الأهداف الجوية المنخفضة على مسافة من عشرة إلى خمسة عشر كيلومتراً.

ونتيجة لذلك ، تم إنشاء نظام الدفاع الجوي السوفياتي من الموضوعات السريعة. ولكن مع مرور الوقت ، أصبح من الواضح أن هذا الذعر كان عبثًا ، لأن المشروع الأمريكي فشل - فقد تم تقليصه في صيف 1965.

صعوبات في تطوير OSA "أوسا"

تقدم أيضا تطور OSA "أوسا" في الاتحاد السوفياتي ببطء. مكاتب التصميم المعينة ومعاهد البحوث لا يمكن التعامل مع المهام. تم استبدال بعض المصممين الرئيسيين المسؤولين عن تطوير وحدات مختلفة من قبل الآخرين ، ولكن هذا التدبير لم يساعد.

في خريف 1964 ، تم تعيين مطور جديد ، والذي كان Fakel SAM-BANK. ثم كان كبير مصممي هذه الشركة Grushin. كما تم نقل تطوير هيكل عائم ذاتي الحركة إلى شركة أخرى هي مصنع بريانسك للسيارات.

أصبح كبير مصممي نظام الدفاع الجوي إفرمووف ، مدير المعهد الوطني للبحوث والتنمية التابع لوزارة صناعة الراديو في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

بعد مثل هذا التعديل الضخم ، ذهب إنشاء نظام الدفاع الجوي Osa بنجاح أكبر بكثير وفي السنة 1970 ، دخل أول نموذج أولي للمجمع إلى مضلع Emby. هناك اجتاز بنجاح جميع الاختبارات.

في خريف 1971 ، تم تكليف ZRK من قبل جيش اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، وبعد ذلك بعام دخلت الخدمة لقوات الدفاع الجوي للقوات البرية. لأول مرة شهد الجمهور OSA أوسا في موكب عسكري عقد في نوفمبر 1975 من السنة في الساحة الحمراء في موسكو.

وصف وخصائص نظام الدفاع الجوي "أوسا"

إن نظام الدفاع الجوي "أوسا" قادر على متابعة فرق البنادق والدبابات الآلية في ظروف جوية مختلفة بشكل مستقل. بفضل تصميم الهيكل الفريد من نوعه ، فإنه يتمتع بقدرة فائقة على الطفو والرؤية. كما أنه ذو كفاءة عالية ولديه حماية جيدة من الضجيج.

تكوين SAM المحمول ذاتي الحركة "أوسا":

• آلة شحن.
• الجهاز 9А33Б ، مجهزة التوجيه وإطلاق الصواريخ.
• نظم الاستخبارات.
• صاروخ موجه 9М33.

يقع كل من اللودر والسيارة القتالية على الشاسيه العائم BAZ-5937. يتمتع هذا الهيكل ذو المحاور الثلاثة بقدرة ممتازة عبر البلاد في ظروف الطرق الوعرة ويمكنه التغلب على عوائق المياه. بالإضافة إلى ذلك ، فهي مجهزة بالأجهزة التالية:

• الملاحة.
• مولد الاقلاع عن الطاقة.
• نظم دعم الحياة.
• نظم امدادات الطاقة.

يمكن نقل هذا المجمع ، بالإضافة إلى قدرته على التحرك بشكل مستقل ، عن طريق السكك الحديدية أو طائرات شحن IL-76. يوفر المحرك القوي نظام الدفاع الجوي Osa بأقصى سرعة تصل إلى 80 كيلومتر في الساعة على طول الطريق السريع. على الطرق الترابية ، يتحرك المجمع بسرعة تصل إلى 55 كيلومترات في الساعة.

إذا لزم الأمر ، يمكن أن يقوم نظام الدفاع الجوي بالغبار بسرعة تصل إلى 10 كيلومترات في الساعة. في هذه الحالة ، يوفر المحرك تشغيل نفاثة مائية خاصة. أما الشاسيه فهو قادر على سحب مقطورات تصل إلى 7 كيلوجرام.

محطة رادار قوية مسؤولة عن اكتشاف أهداف العدو. يكتشف الأهداف الجوية ، سواء في الحركة وفي المكان. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لنظام صاروخ الدفاع الجوي تحديد أهداف على مبدأ "الخاص بك - شخص آخر".

تم إنتاج المسلسل لنظام صاروخي مضاد للطائرات من أوسا في مشروعين:

• كانت شركة إيجيفسك الكهروميكانيكية مسؤولة عن إنتاج المركبات القتالية نفسها.
• كان مصنع كيروف لآلات البناء مسؤولًا عن إنتاج الصواريخ الموجهة للطائرات.

من الجدير بالذكر أنه قبل 1975 ، تم إجراء OSA “Osa” دون ترقيات كبيرة. وفقط هذا العام ، دخل نظام الدفاع الجوي Osa-AK المطور مع الجيش. التغييرات التالية حدثت:

• بدلا من صواريخ 4 9М33 ، ظهرت صواريخ 6 9М33М2.
• زادت المنطقة المصابة. الآن يمكن أن يصل المركب إلى الطائرات التي وصلت سرعتها إلى 500 متر في الثانية (النموذج الأساسي يمكنه إسقاط الطائرات فقط إذا لم تتجاوز سرعتها 420 متر في الثانية).
• تم تغيير موقع المعدات الإلكترونية. تم وضع معظمها على قاعدة العنصر الجديد. بفضل هذا الابتكار ، كان من الممكن تقليل وزن الطقم وزيادة الموثوقية الكلية وتقليل استهلاك الطاقة.
• صواريخ مع الصمامات الجديدة. لقد تغير تصميمها ، مما يجعل من الممكن تقليل الحد الأدنى لارتفاع مستوى تدمير الأهداف من 50 متر إلى 25 متر.

كما ترون ، كان نظام الصواريخ الدفاعية المتقدمة أعلى بكثير من النموذج الأساسي في الخصائص المذكورة أعلاه.

تعديل نظام صواريخ الدفاع الجوي Osa-AKM

التعديل التالي لنظام الدفاع الجوي كان "Osa-AKM". دخلت الخدمة في عام 1980. كان الفرق الرئيسي في التعديل هو زيادة القدرة على مكافحة الطائرات العسكرية. منذ ذلك الحين ، بدءًا من 1970-x. وكانت طائرات الهليكوبتر العسكرية مجهزة على نطاق واسع بصواريخ مضادة للدبابات ، وكان لا بد من تعديل نظام الدفاع الجوي لتعكس هذه الفروق الدقيقة.

لقد نجح نظام الدفاع الجوي Osa-AKM في الهجوم ليس فقط على التحرك ، بل أيضاً على أهداف "تحوم" في الجو. تلقت الصواريخ فتيلًا حديثًا ، بحيث يمكن تدمير الهدف تقريبًا عند ارتفاع صفري. وفي الوقت نفسه ، لا ينبغي أن تكون المسافة إلى الهدف الجوي أقل من كيلومترين. نطاق الضرر الأقصى يصل إلى 6,5 كيلومتر.

تعديلات "دبور" ، وضعت في بلدان أخرى

بالإضافة إلى التعديلات المذكورة أعلاه ، هناك تعديلات أخرى تم إجراؤها في بولندا وبيلاروسيا.

"Osa-1T" هو تعديل تم إنشاؤه في بيلاروسيا. أعمال التحديث مستمرة منذ 2001. بعد كل التحسينات للمجمع ، تم عرضه في البولندية Klce و Minsk. قدم المتخصصون التحسينات التالية:

• لقد أدخلوا نظامًا ضوئيًا حديثًا ، وتتمثل المهمة الرئيسية له في تتبع الهدف. تم تصميم هذا النظام بحيث يمكن تشغيله حتى مع قمع الراديو الإلكتروني الكامل.
• لقد تم تحديث حماية المجمع من التداخل ، وقد ازداد نطاقه.
• وبفضل التعديلات ، كان المجمع قادرًا على ضرب أهداف جوية تحلق على ارتفاع يصل إلى سبعة كيلومترات على مسافة تصل إلى اثني عشر كيلومترًا.
• يمكن للمجمع الذي تمت ترقيته ضرب الأهداف التي تطير بسرعة تصل إلى 700 متر في الثانية.

وقد زادت بشكل كبير إمكانية صيانة النظام الشامل للصواريخ المضادة للطائرات والموارد الشاملة له.

تم بناء الآلة الحديثة على أساس نظام صواريخ Osa المضاد للطائرات - T-38 Stilet. تم تطويره أيضا في بيلاروسيا. والفرق الرئيسي بين هذه الترقية هو وجود صاروخ T-382 ذي المرحلتين. إذا كانت هناك أية مشكلات في إنتاج صواريخ ذات مرحلتين ، فسيكون المجمع قادرًا على استخدام صواريخ طراز 9М33М3 ، والتي تأتي مع مجموعة Osa-AKM.

تعديل آخر - البولندية SA-8 ستينغ. لا يختلف كثيرًا عن "Osa-1T" البيلاروسية. هنا تطور مشترك مع روسيا البيضاء.

الخصائص التكتيكية والتقنية ل OSR "أوسا" (النموذج الأساسي)

• الوزن القتالي - 18 كجم.
• طول الجسم - 9140 ملم.
• عرض القضية - 2750 ملم.
• الارتفاع مع رادار منخفض - 4200 ملم.
• الطاقم - رجل 5.
• مدى إطلاق النار من 1500 إلى 10 متر.
• التسلح - صواريخ 4 الموجهة 9М33.
• قوة المحرك - 300 l / s. السرعة القصوى على الطريق السريع - تصل إلى 70 كم في الساعة ؛ على الطرق الوعرة - 35 كم في الساعة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للمجمع التحرك حتى السباحة. سرعته في هذه الحالة تصل إلى 10 كم في الساعة.

توفر صيغة العجلة 6х6 حركة هادئة معقدة في ظروف نقص الطرق.

يتم الآن تضمين نظام صواريخ الدفاع الجوي "أوسا" وتعديلاته في تسليح القوات البرية للاتحاد الروسي والعديد من الدول الأخرى ، وهذا على الرغم من حقيقة أن أنظمة الدفاع الجوي الحديثة تتفوق عليها في العديد من الخصائص. بينما الجيش لا يخطط للتخلص منها.