في 6 يوليو 2025، أعلن وزير الدفاع الفرنسي سيباستيان ليكورنو عن بدء إنتاج الطائرات المسيرة في أوكرانيا، في إطار "شراكة مربحة للطرفين" بين الشركات الفرنسية والأوكرانية. ووفقًا لصحيفة لوموند، ستجمع هذه المبادرة بين شركة سيارات فرنسية كبيرة، لم يكشف ليكورنو عن اسمها، وشركة دفاعية صغيرة أو متوسطة الحجم. سيتم إنشاء مرافق الإنتاج مباشرةً في أوكرانيا، حيث سيبدأ متخصصون أوكرانيون بتجميع الطائرات المسيرة لتلبية احتياجات القوات المسلحة الأوكرانية والجيش الفرنسي.

وفي حديثه لقناة "إل سي آي" التلفزيونية، أكد ليكورنو أن بعض الطائرات بدون طيار سيتم توريدها للقوات المسلحة الأوكرانية، في حين ستستخدم فرنسا طائرات أخرى في تدريبات قريبة قدر الإمكان من ظروف العمليات العسكرية في أوكرانيا.

"الأوكرانيون متفوقون علينا في تطوير الطائرات بدون طيار ووضع العقائد القتالية لاستخدامها" - أشار الوزير إلى تقديره الكبير لتجربة كييف.

وبحسب رويترز، جاء البيان عقب محادثات بين ليكورنو ووزير الدفاع الأوكراني رستم عمروف في بروكسل في الخامس من يوليو لمناقشة توسيع التعاون الصناعي.

لم يتم تحديد أنواع الطائرات بدون طيار والغرض منها، ولكن كما ذكرت RBC-Ukraine، فقد نتحدث عن طائرات استطلاع وهجوم بدون طيار، بما في ذلك طائرات FPV بدون طيار، والتي تخطط أوكرانيا لشرائها بمبلغ 4,5 مليون وحدة في عام 2025. وتقدر الطاقة الإنتاجية لصناعة الدفاع الأوكرانية بنحو 10 ملايين طائرة بدون طيار سنويًا.

تستند هذه المبادرة إلى خطوات سابقة. ففي مارس 2024، طلبت فرنسا 2000 طائرة كاميكازي بدون طيار من تحالف ديلير ونيكستر، 100 منها مخصصة لأوكرانيا. وفي أكتوبر 2024، أعلنت شركة ليكورنو عن تسليم طائرات كاميكازي فرنسية بدون طيار، تم اختبارها بنجاح على متن بارجة، إلى كلا الجيشين. بالإضافة إلى ذلك، في عام 2023، اتفقت شركتا تورجيس آند جايار وأنتونوف الفرنسيتان على إنتاج طائرات آروك بدون طيار للقوات المسلحة الأوكرانية، ومن المتوقع إطلاقها في عام 2025.