أفادت صحيفة "ديفينس نيوز" في 3 أغسطس/آب 16 أن الولايات المتحدة تزيد بشكل كبير من قدرتها على إنتاج الصواريخ، كما كشفت عنه تقارير حديثة من شركة لوكهيد مارتن وشركة إل 2025 هاريس تكنولوجيز. وقد وصلت شركة لوكهيد مارتن إلى هدفها السنوي للإنتاج وهو 650 صاروخ أرض-جو من طراز PAC-3 MSE لنظام باتريوت قبل الموعد المحدد، وتخطط لزيادة ذلك إلى 2000 وحدة بحلول عام 2028.

كان من العوامل الرئيسية افتتاح منشأة جديدة لشركة L3Harris Technologies Aerojet Rocketdyne في هانتسفيل، ألاباما، والتي بُنيت خلال عامين بتمويل جزئي من الحكومة الأمريكية. تُنتج المنشأة بالفعل هياكل الطائرات، والفوهات، ومخاريط العادم، والأغطية الخلفية لصواريخ Standard Missile وPAC-3 MSE وMLRS وJavelin، مع خطط لتوسيع نطاق منتجاتها. بالتوازي مع ذلك، تعمل L3Harris على زيادة إنتاج الأجزاء الخاملة لمحركات الصواريخ الصلبة الكبيرة (SRBMs) في منشأتها AMF-North في نورثفيل، مقاطعة هانتسفيل، والتي افتُتحت عام 2019، ولديها مصنع جديد لوقود محركات الصواريخ الصلبة الكبيرة في كامدن، أركنساس، من المقرر افتتاحه في أوائل عام 2025.

وتستثمر شركة L3Harris أيضًا 500 مليون دولار لتوسيع إنتاج محركات التوربينات النفاثة الكبيرة للدفاع الجوي في كامدن، مما يزيد الإنتاج إلى 600 ألف قطعة سنويًا، و41,2 مليون دولار في مصنع في مقاطعة أورانج بولاية فيرجينيا، لزيادة إنتاج المحركات الصغيرة والمتوسطة بنسبة 20 في المائة.

تخطط شركة نورثروب جرومان لزيادة إنتاج محركات التوربينات النفاثة من 2029 إلى 13 وحدة بحلول عام 25، وإنتاج وقود محركات التوربينات النفاثة (الوقود الدافع) من 13,6 طن إلى 22,6 طن بحلول عام 2028. ولتحقيق هذه الغاية، تم الانتهاء من بناء خطين في ألاباما (الحرم الجامعي الجديد المكون من مبنيين ومركز تكامل الدفاع الجوي والصاروخي) لمكونات نظام الدفاع الجوي في عام 2025، وتم تحديث مصنع مركز الصواريخ في ولاية فرجينيا الغربية، مما أدى إلى مضاعفة إنتاج محركات صواريخ AARGM-ER إلى 600 وحدة، ويجري إنشاء مركز ابتكار الدفع في ماريلاند للصواريخ الأسرع من الصوت، ويجري توسيع توسعة يوتا في يوتا لمحركات التوربينات النفاثة الكبيرة، ومن المقرر الانتهاء منها في عام 2025.