هذه البيانات من أربع سنوات مضت. وهي تتعلق ، على الأرجح ، بالدُفعات التجريبية ، وإذا كانت العيوب خطيرة ، فلن يتم إنتاج الطائرة أبدًا.

هذه صورة قديمة جدًا F22

كن فخوراً بحجم الجار - إنه أوكراني للغاية.

الزميل الأمريكي محرج أيضًا بسبب أدائه المتواضع في الطيران. باختصار أيضًا: غير موثوق به ، بطيء ، غير قابل للمناورة ، يطير لمسافات قصيرة ، فقط أنظمة الدفاع الجوي القديمة على بعد 400 كم لا تراها. وعلى مسافة 200 كم - يمكنك رؤيتها حتى على القديم.

يمكننا فقط مشاركة البيانات التي تم رفع السرية عنها اعتبارًا من 4 يونيو 2018 والتي تلقتها POGO (مشروع تحت إشراف الحكومة). باختصار ، "اعتبارًا من كانون الثاني (يناير) 2018 ، كان لدى الطائرة 966 عيبًا خطيرًا. تنتمي 111 عيبًا إلى الفئة الأولى من التعقيد (يمكن أن تؤدي إلى الوفاة ، والإصابة الخطيرة ، والأمراض المهنية) ، و 855 - إلى الفئة الثانية (عطل في العناصر الهيكلية الفردية وأنظمة على متن الطائرة). "

هناك خنافس اللحاء ، ثم بدأت بعض الخنافس الشبح. لا يوجد حتى الآن عدد كافٍ من الحشرات الشبحية حتى لا يشعر الطيار بالملل أثناء الطيران. في الغواصة النووية ، استمتع الأمريكيون بق الفراش ، لكن لماذا أصبح الطيران الأمريكي أسوأ؟

هذه هي المشكلة بحسب تحقيقاتك الداخلية. وكيف تجري التحقيقات؟ من الصور من وسائل الإعلام؟ أم أنك تمكنت من التقاط عينة f35 ودراستها؟ الآن فقط قاموا بالطيران لسنوات عديدة ، ولا يزال su57 المعيب من الجيل الخطأ في نسخة تسلسلية واحدة.

كان هتلر يأمل أيضًا في حرب خاطفة ، ولكن ... منذ عام 1945 ، كان فكه في صندوق على أحد الرفوف في موسكو.

في الواقع ، يبدو الأمر أشبه بالتأثير. حتى آثار التشوه مرئية.

ولن يكون لديهم وقت للإقلاع عندما يسقط مئات mbrs على رؤوسهم

وحتى الطيران

هذه تفاهات. وفقًا لتحقيقاتنا الداخلية ، فإن هذه الطائرة غير الناجحة لديها أكثر من 900 مشكلة وحوالي XNUMX مشكلة قاتلة خطيرة. لكننا نفرضها بشكل رائع على أقمارنا الصناعية ، وصيانة هذه الطائرات الدقيقة وإصلاحها أغلى بكثير من الطائرات نفسها. الروس يعرفون كيف يكسبون المال على الحمقى! جميل أن تشرب المسروقات!

ستكون الحرب عابرة ولن يكون لديهم وقت للصدأ.