سو 57

أخبار

تستعد روسيا لإنشاء مقاتلة من الجيل السادس

تعتزم شركات تصنيع الطائرات الروسية إنشاء طائرة مقاتلة من الجيل السادس تعتمد على المقاتلة Su-57.

وفقًا لبوابة Avia.pro، وبفضل إمكاناتها القوية إلى حد ما، يمكن أن تصبح المقاتلة Su-57، والتي تعد اليوم أحدث الطائرات المقاتلة، والتي، في الواقع، لم يتم تزويد الجيش الروسي بها، بعد التحديث، أول مقاتلة في العالم من الجيل السادس.

يجب التوضيح أن الخبراء قارنوا بين الطائرة الروسية Su-57 والمقاتلة الأمريكية F-22، لكنهم لم يتمكنوا من تحديد المزايا الواضحة لكل طائرة، إلا أن تحديث طائرة Su-57 سيسمح لها بالتفوق على المقاتلة الأمريكية القتالية. من حيث الإمكانات.

من ناحية أخرى، يعتقد المتشككون أنه في الواقع، من المرجح أن يتم تعيين النسخة الحديثة من Su-57 للفئة 5+، لأننا لا نتحدث عن تغيير عميق، ولكن عن تحسينات جزئية فقط، ومع ذلك، سيظل هذا النهج تكون فعالة تماما.

لا تختلق الأمور. ستكون Su 57 في النهاية مقاتلة 5++، ولكنها ليست مقاتلة من الجيل السادس
يتمتع الجيل السادس بسرعة مقبولة تماماً تبلغ 6-2500 كم/ساعة، لكن الآن هناك متطلبات أن تصل سرعة مقاتلات الجيل السادس إلى 2700 كم/ساعة. هناك ببساطة تقسيم إلى تكتيكية مداها 6-5400 آلاف كلم وسرعة 3 كلم/ساعة ثم استراتيجية ثقيلة مداها حوالي 4 آلاف كلم وسرعة 2700 كلم كما سبق أن كتبت /ح

لا يزال أداء الجيل السادس من Su 6 بعيدًا جدًا.
بشكل عام، يتم تصنيع المقاتلة الجديدة من "سجل نظيف" ومنصة T-50 ليست ذات فائدة كبيرة لهذا الغرض. هناك الكثير من الأشياء التي تحتاج إلى تغيير، الديناميكا الهوائية مرة أخرى... المحركات... ROFAR... النظام المركزي للشبكة ليس هو نفسه الموجود في القاعدة Su 57 ولكنه أكثر تقدمًا. هناك الكثير بحاجة إلى إعادة بنائها...ومرة أخرى، وليس بهذه الطريقة...مع تغييرات طفيفة...

انتظر، ما هو نوع الهراء الذي يتحدث عنه بونداريف؟
ويتميز الجيل السادس بالميزات التالية:
1. التحكم بدون طيار (لا يخطط مكتب تصميم Sukhoi حتى "للتحكم بدون طيار في Su 57. حتى لو أمرت وزارة الدفاع بصنع طائرة بدون طيار من Su 57، فسوف يستغرق ذلك 8 سنوات على الأقل، أو حتى أكثر" .

2. الجيل السادس يتميز بوجود مسدسات ليزر، على ما يبدو: دعونا نثبته، لا توجد مشاكل، ولكن لا توجد مشاكل... نحتاج إلى إيجاد مكان لها... نحتاج إلى تنظيم التبريد النظام... نحتاج إلى تزويده بالكهرباء بقدرة تصل إلى 6 كيلوواط. ومن أين تريد الحصول على الكهرباء لبقية إلكترونيات الطيران؟؟؟

3. وإذا أمرت وزارة الدفاع بـ”زيادة مدى الطيران” فيجب زيادة خزانات الوقود. علاوة على ذلك، هناك حاجة إلى محركات لا تقل عن 5++

4. زيادة الحمل القتالي. يحتوي النموذج الأولي من الجيل السادس من بوينغ على حمولة لا تقل عن 6 كجم، وفي "الحمولة الزائدة" تصل إلى 12 كجم. وأين يجب وضع هذه الأسلحة؟ يصل الآن حمولة Su 000 إلى 15 كجم.

5. يجب أن يكون هناك نظام مركزي للشبكة "متقدم" للغاية يمكنه التحكم في سرب من الطائرات بدون طيار.

باختصار...يعتمد بوندريف على جيش من "الأغبياء" والمستقلين...من أجل إجراء تحديث عميق، تحتاج إلى الكثير من "العمل"...ولكن المشكلة الرئيسية ليست هذه...الحاجة إنها إلكترونيات طيران جديدة تمامًا، وفي مكتب تصميم Sukh، تعرف على هذا الأمر، على الأرجح يحتاج النطاق إلى زيادة، ويحتاج محرك الجيل السادس إلى الدفع. وسيزداد العبء القتالي أيضًا... لقد أخذها BONDAREV وطمسها... حسنًا، هذه مشاكله الشخصية... لديه صندوق جمجمة... لم يتم العثور على أدمغة داخل الصندوق.

صفحة

.

مدونة ومقالات

الطابق العلوي