مقارنة بين الطائرات
طائرات ركاب
صور بلد الشركة المصنعة الاسم تعديل بدء الإنتاج
Bellanca Aircruiser. مواصفات. الصورة. الولايات المتحدة الأمريكية شركة Bellanca الطائرات Aircruiser - 1930 مقارنة 
بيتشكرافت 77 ربان. مواصفات. الصورة. الولايات المتحدة الأمريكية شركة الزان الطائرات بيتشكرافت 77 بيتشكرافت 77 ربان 1978 مقارنة 
أوستر J-5 أوتوكار. مواصفات. الصورة. المملكة المتحدة أوستر الطائرات المحدودة J-5 J-5 أوتوكار 1949 مقارنة 
أوستر J-1 المتسلط. مواصفات. الصورة. المملكة المتحدة أوستر الطائرات المحدودة J-1 J-1 المتسلط 1945 مقارنة 
ارمسترونغ يتوورث AW.650 أرجوسي. مواصفات. الصورة. المملكة المتحدة ارمسترونغ يتوورث الطائرات AW.650 AW.650 أرجوسي 1958 مقارنة 
بي دي BD-5. المواصفات. صور. الولايات المتحدة الأمريكية شركة بي دي الطائرات BD-5 - 1971 مقارنة 
أفرو 685 نيويورك. مواصفات. الصورة. المملكة المتحدة أفرو الطائرات أفرو 685 أفرو 685 نيويورك 1942 مقارنة 
أرادو هارون 79. مواصفات. الصورة. ألمانيا أرادو للطائرات GmbH المزيد ع 79 - 1938 مقارنة 
سرعة الطيران AS.57 السفير. مواصفات. الصورة. المملكة المتحدة سرعة الطيران المحدودة AS.57 السفير AS.57 1947 مقارنة 
ايرو عزت 270. مواصفات. الصورة. جمهورية التشيك ايرو فودوتشودي عبد اللطيف 270 - 2000 مقارنة 
Aeroprakt A-33. المواصفات. صور. روسيا Aeroprakt - سمارة A-33 - 2002 مقارنة 
سيكورسكي VS-44. مواصفات. الصورة. الولايات المتحدة الأمريكية سيكورسكي للطائرات VS-44 - 1937 مقارنة 
قائد روكويل 111 / 112 / 114. مواصفات. الصورة. الولايات المتحدة الأمريكية أمريكا الشمالية قائد 111 - 1970 مقارنة 
همبرغر Flugzeugbau HFB-320 هانزا جيت. مواصفات. الصورة. ألمانيا همبرغر Flugzeugbau HFB-320 HFB-320 هانزا جيت 1964 مقارنة 
إيرماكي M-290 TP Redigo. مواصفات. الصورة. إيطاليا إيرماكي M-290 M-290 TP Redigo 1986 مقارنة 

صفحة

مدونة ومقالات

مقارنة بين الطائرات المدنية وpassaizhirskih

 

زوار avia.pro المدخل لدينا فرصة فريدة لمقارنة الطائرات المدنية في عدد قليل من النقرات.

سوق الطيران المدني الحديث بنشاط متزايد، لم يكن لديك الحدود الوطنية، فمن المنتجين قدرة تنافسية عالية. ارتفاع التكاليف والتحديات التكنولوجية هي السبب أنه ليس هناك سوى عدد قليل من الشركات الكبيرة وعدد قليل من البلدان، التي تعمل في صناعة الطائرات. وهكذا، والمنافسة في السوق من الشركات المصنعة للطائرات المدنية هي احتكار القلة في الطبيعة، وهذا هو، وزن السوق لديها أقوى تأثير العديد من الشركات العالمية المعروفة.

في العقد الأخير من الطيران المدني هم قادة ايرباص (EC) وبوينغ (الولايات المتحدة الأمريكية)، والتي تشغل أكثر من 90٪ من إجمالي السوق من طائرات الركاب. ولكن التطور التكنولوجي لهذه الصناعة، وخصوصا في الطلب قد يؤدي إلى تدمير الطائرات الغربية الشركات الصناعية الاحتكار الثنائي.

تعد شركة إيرباص واحدة من أكبر شركات تصنيع الطائرات التي تنتج طائرات الشحن والركاب والنقل العسكري التي تحمل الاسم نفسه. يقع المقر الرئيسي للشركة في تولوز (فرنسا). وفقًا للقانون الفرنسي ، تم دمجها في عام 2001 في شركة مساهمة. أصبحت EADS المساهم الوحيد. طاقم العمل حوالي 50،000 شخص ، موزعين على أربع دول أوروبية: ألمانيا ، فرنسا ، إسبانيا ، بريطانيا العظمى. يتم التجميع النهائي للمنتجات في المصانع في هامبورغ وتولوز.

شركة Boeing هي واحدة من أكبر الشركات المصنعة للمعدات الفضائية والطيران والمعدات العسكرية في العالم. يقع المقر الرئيسي في شيكاغو (الولايات المتحدة الأمريكية ، إلينوي).

وتقع مرافق التصنيع الرئيسية في مدينتي سانت لويس (ميسوري)، كاليفورنيا، ايفرت (واشنطن).

وتنتج الشركة مجموعة واسعة من الطائرات العسكرية والمدنية، كما هو الحال مع أكبر الطائرات صناعة الطائرات ايرباص في العالم. النباتات شركة بوينغ هي الدول 67. المنتجات المعروضة في البلدان 145. وتتعاون الشركة مع أكثر من ألف الموردين 5. 100 في العالم.

وفقا لتوقعات الخبراء، فإن القيمة السوقية للطائرات ركاب جديدة للوصول إلى 3,6 تريليون $ على مدى السنوات العشرين المقبلة. ويرافق نمو السوق من خلال الانتعاش الاقتصادي بعد الأزمة، والطلب المتزايد على المزيد من الطائرات الحديثة. ونتيجة لذلك، في 2029، فإن قدرة السوق يكون 30,9 ألف. طائرات الركاب والشحن جديدة.

وتنقسم كل الطائرات المدنية التي تنتج في العالم، والمصممة لنقل الركاب اعتمادا على مدى ونوع من جسم الطائرة على القطاعات التالية: الطائرات الطويلة والطائرات ذات الجسم العريض متوسطة المدى، طويلة ومتوسطة المدى ذات الممر الواحد، المحلية والطائرات الإقليمية.

وكقاعدة عامة، الطائرات التجارية الحديثة متشابهة جدا. التكوين الهوائية والكلاسيكية، اثنين من المحركات نفاث مع ارتفاع نسبة الالتفافية، نفس نوع وحدة الذيل. ترتيب الكلاسيكية يضمن الصيانة الكافية والأثر الاقتصادي للطائرات.

كل طائرة الركاب - تحفة حقيقية من أفكار وتصميم، وارتفاع تسوية سلامة الطيران وأقصى عائد اقتصادي. نعم، وشكلت الطائرات المدنية رمز صورة ظلية للعديد من الروح.

ولكن إذا كان الأمر كذلك ، فلا يزال من الصعب للغاية فهم التنوع الكامل لطائرات الركاب. نحن نقدم لك خدمة مقارنة مريحة لطائرات الركاب المختلفة ، مما يوفر الكثير من الوقت. 

الطابق العلوي