آخر
تانك مندليف. تحديد. صورة.

تانك مندليف. تحديد. صورة.

دبابة Mendeleev ، والمعروفة أيضًا باسم Mendeleev's Armored Car ، هي أول دبابة روسية وواحدة من أوائل تصميمات الدبابات في العالم. تم تطويره بواسطة مهندس بناء السفن V.D. مندليف في الفترة من 1911 إلى 1915. تميز هذا المشروع ، الذي أصبح أول دبابة فائقة الثقل في العالم ، بأعلى مستويات القوة النارية وحماية الدروع في وقته. على الرغم من وجود عدد كبير من حلول التصميم والابتكارات الأصلية ، ظل المشروع في مرحلة الرسم ولم يتجسد في المعدن.

كان من المفترض أن يستخدم تصميم دبابة Mendeleev أربعة مراكز تحكم ، مما سمح لكل فرد من أفراد الطاقم بالتحكم في السيارة المدرعة في حالة عجز السائق. في الجزء العلوي من دبابة Mendeleev ، تم التخطيط لتركيب برج مدفع رشاش دوار 360 درجة ، والذي سيتم إنزاله داخل الخزان بمساعدة بضغط الهواء وسوف يرتفع.

داخل الهيكل المدرع لخزان Mendeleev ، كان من المفترض وضع المعدات الداخلية والهيكل ومحرك الاحتراق الداخلي للبنزين والذخيرة ونقل الطاقة للخزان. سيحتوي ناقل الحركة اليدوي على أربعة تروس أمامية وترس خلفي واحد.

تُعد دبابة Mendeleev مثالاً على نهج مبتكر لتطوير المركبات المدرعة في بداية القرن العشرين وتوضح الإمكانات التكنولوجية العالية التي كانت متاحة للمهندسين في ذلك الوقت. حاليًا ، يُنظر إليه على أنه كائن مهم في تاريخ بناء الخزانات ويعمل كمصدر للإلهام للعديد من المصممين والمهندسين.

تم تطوير محرك خزان Mendeleev بتصميم فريد يسمح بتغيير اتجاه دوران العمود المرفقي للمحرك عن طريق إعادة ترتيب أعمدة الكامات. كان أحد عناصر التصميم الرئيسية لخزان Mendeleev هو التعليق الهوائي ، والذي سمح للمركبة بالتحرك مع نصف هيكلها لأسفل ، أو خفضها بالكامل على الأرض عندما كانت الدبابة ثابتة. قدم هذا حماية أكثر فعالية للهيكل السفلي للمركبة من نيران العدو.

افترض مندليف أيضًا أن عربته المدرعة ستحتاج إلى النقل لمسافات طويلة بالسكك الحديدية ، وقد ابتكر جهازًا خاصًا لتركيب دبابة على منحدرات السكك الحديدية. بعد التثبيت على المنحدرات ، يمكن للخزان أن يتحرك بمساعدة قاطرة بخارية أو بشكل مستقل.

لتسهيل التحكم في خزان Mendeleev ، توصل المهندس إلى فكرة استخدام محركات مؤازرة تعمل بالهواء المضغوط لآلية الدوران والقابض الرئيسي لعلبة التروس. كما اقترح استخدام أجهزة تعمل بالهواء المضغوط لضبط شد آلية اليرقة وتوصل إلى ضاغط خاص يعمل بالاقتران مع محرك الخزان.

الخصائص التقنية لخزان مندليف

طاقم

8

الوزن ، ر

173,2

درع

تصلب الصلب

أسلحة

العيار وعلامة البندقية: 120 ملم مدفع كين

الرشاشات: 1 × 7,62 مم "ماكسيم"

محرك

مكربن ​​، أربع أسطوانات ، مبرد بالسائل

قوة المحرك ، ل. مع.:

250

السرعة ، كم / ساعة

سرعة الطريق السريع: 25

حسب المساحة: 10

احتياطي الطاقة ، كم

50

طول العلبة ، مم.

مع البندقية إلى الأمام ، مم.

11000

13000

العرض مم

4400

الارتفاع مم

4450

الذخيرة

51 قذيفة

مدونة ومقالات

الطابق العلوي