أصبح يوم 27 مارس 1999 تاريخًا تاريخيًا للطيران العالمي والتكتيكات العسكرية عندما أسقط نظام الدفاع الجوي الصربي طائرة شبح أمريكية من طراز F-117 Nighthawk. كان هذا الحادث هو الحالة الأولى والوحيدة لخسارة قتالية لطائرة مصممة باستخدام تقنية التخفي. في ذلك الوقت، كانت يوغوسلافيا تمتلك أنظمة مضادة للطائرات قديمة ولكنها فعالة S-75 وS-125 "Neva" و"Kub"، والتي، بفضل مهارة المشغلين والحيل التكتيكية، تمكنت من اكتشاف وضرب "غير المرئي". " الطائرات.

وعلى رأس العملية الناجحة كان العقيد زولتان داني، قائد الكتيبة الثالثة من لواء الدفاع الجوي 250، الذي نفذ ببراعة معرفته وخبرته. استخدم داني ووحدته تكتيكات ذكية تتمثل في النقل المنتظم لأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات، واستخدام الأفخاخ الخداعية وأقصر وقت ممكن لتفعيل الرادار، مما قلل من خطر اكتشاف أنظمة الحرب الإلكترونية التابعة لحلف شمال الأطلسي.

أصبح إسقاط الطائرة F-117 ممكنًا من خلال سلسلة من القرارات الجريئة والمحسوبة. راقب الدفاع الجوي الصربي عن كثب مسارات طيران طائرات الناتو، واعترض أيضًا اتصالات الطيارين، مما جعل من الممكن تحديد وقت ومكان ظهور الطائرة الأمريكية بدقة. وباستخدام هذه البيانات، نصب داني كمينًا، تم خلاله إطلاق صاروخين من طراز S-125 Neva بنجاح باتجاه الطائرة F-117، ووصل أحدهما إلى الهدف.