08 فبراير 2014. سنوات من الخسائر المالية العميقة لشركات الطيران تمر. يجب سداد ضرائب الدخل المؤجلة قريبًا.

الطيران خطوط دلتا الجوية (DAL) حصلت على 2,7 مليار دولار في العام الماضي ولكنها لم تدفع أي ضريبة دخل بسبب خسائر كبيرة في عامي 2008 و2009 بلغ مجموعها حوالي 2 مليار دولار. وهذا ليس سوى جزء صغير من إجمالي الخسائر. تكبدت ثالث أكبر شركة طيران في الولايات المتحدة خسارة قدرها 15 مليار دولار طوال فترة وجود الشركة.

صافي الخسارة التشغيلية للسنوات السابقة يسمح للشركة بتطبيق "فاتورة الضريبة" ليتم سدادها في فترات مستقبلية. وبموجب القواعد المحاسبية، يمكن للشركات استخدام أصولها الضريبية المؤجلة في الفترات المستقبلية.

تستخدم شركات الطيران الأمريكية الأخرى أيضًا فواتير الضرائب.  متحد (UAL) بأكثر من 10,3 مليار دولار في حسابها. الخسارة، لن تدفع الضرائب في العام الحالي. بعد بدء عملية الدمج طيران الاتحاد الاميركي и الخطوط الجوية الأمريكية، ويبلغ إجمالي خسائر الشركة المشتركة 5,7 مليار دولار. الدولارات، مما يمنحهم الحق في عدم دفع الضرائب في الفترات المقبلة.