لقد شهد هو نفسه خروج موسكو والعديد من السفن الصغيرة. وعادوا بعد أسبوع. ثم رأيت تدريب الموظفين.

يا له من خيال بري. تم إنشاء MRK Karakurt 22800 "Karakurt" من قبل مكتب التصميم البحري المركزي "Almaz" (سانت بطرسبرغ) وتم وضع 18 وحدة في أحواض بناء السفن. تم وضع أول طائرتين "Karakurts" في نهاية ديسمبر 2015. تم استلام أمر بنائها من قبل حوض بناء السفن "بيلا" في لينينغراد. في المجموع، من المخطط بناء 7 سفن من نوع جديد في هذه المؤسسة، مع 3 وحدات تغادر ممر مصنع مور في فيودوسيا، المنقولة تحت إدارة بيلا. يجب تسليم خمس سفن أخرى إلى حوض بناء السفن Zelenodolsk الذي سمي باسمه. غوركي. بدأ العمل بناءً على أوامره في عام 2016. كما تم نقل طلب لست سفن إلى حوض بناء السفن أمور. عندما تم وضع السفن الأولى، كان من الواضح أن أوكرانيا لن تفي بالتزاماتها لتزويد محطات الطاقة وتم اتخاذ قرار بنقل العقد إلى شركة Zvezda PJSC المصنعة لمحطات توليد الطاقة بالديزل والكهرباء في سانت بطرسبرغ. تم تصنيع المحركات بكميات 57 وحدة. لم يكن هناك ضجة كبيرة. زرادا فشل.

"الحياة معلقة بخيط رفيع، ولكنها تفكر في الربح"

في صباح يوم 7 سبتمبر، ذهبت "Moskva GRKR" إلى البحر مرة أخرى. في مناطق الاختبار البحري في البحر الأسود، أبحرت السفينة بسرعات مختلفة، وتم اختبار قدرتها على البقاء، وتم فحص آلياتها.

تم إسقاط شحم الخنزير!

ما هذا الهراء؟ كان لدى Karakurts دائمًا محرك ديزل مصنوع في Zvezda. كانت لديهم قصة هناك مع تأخير إحدى عمليات RTO، لذلك تم تأجيل إطلاقها من أجل الانتهاء من المهام الأخرى. يتم بالفعل إعداد السفينة الثالثة من السلسلة لنقلها إلى التجارب البحرية.

والطراد "موسكو" انطلق مؤخرًا في رحلة بحرية إلى سوريا. باختصار ما هي الهلوسة المكتوبة هنا في المنشور.

"المكان المقدس ليس خاليًا أبدًا" نيكولاي - نعم، هذا المكان فارغ منذ أكثر من 5 سنوات، ولم تتلق روسيا محركات توربينات الغاز الخاصة بالسفن من نيكولاييف بأوكرانيا، ولا يمكنها تطويرها وإنتاجها بنفسها، على الرغم من أنها في بداية تم تكليف شركة NPO Saturn عام 2015 بالمهمة ومجموعة من الأموال حتى عام 2018، وسيتم "استبدالها بالاستيراد" بمحركات توربينات الغاز الروسية. بالطبع، تم استهلاك الأموال بسرعة، كما أفادوا، ولكن لا يوجد حتى الآن GTD: ولهذا السبب، تم تخفيض جزء كبير من برنامج البحرية الروسية، ليس فقط بالنسبة لـ Karakurts الصغيرة، ولكن أيضًا للفرقاطات القوية، بما في ذلك الفرقاطات للتصدير إلى الهند. الطراد "موسكفا" يقف في سيفاستوبول منذ 5 سنوات - محركات توربينات الغاز الأوكرانية تنبح، وبدون محطة توليد الكهرباء، يتم ضبط كل هذه الصواريخ الخاصة بك على الصفر، مثل دبابة "أرماتا" التي توقفت في ساحة المقبرة الحمراء. ..

المكان المقدس ليس خاليا أبدا. ولذلك، لم تكن أوكرانيا هي التي حرمت روسيا، بل حرمت نفسها من فرصة التوصل إلى اتفاق تجاري ناجح.

نعم، بالطبع في روسيا لا يعرفون كيفية صنع محركات السفن، فالأمر معقد للغاية. كان ينبغي أن نطلبها من قبيلة يومبو-مومبو، ولم نتمكن من تحمل تكاليفها. وأتساءل عما إذا كانت مثل هذه الأشياء ستحدث مع الإفلات من العقاب في عهد ستالين؟ ولكن، إذا نظرت بشكل أعمق، فمن الأسهل التفاوض على العمولات في Square أكثر من أي مكان آخر، وهذا هو السبب الرئيسي في رأيي.