مصمم الهواء. الصفات المتأصلة في الشركات المصنعة للطائرات

وكانت المصممين العافية دائما الرجال من عبقرية، وإذا كان بعض من هؤلاء الناس خلق الطائرات أو عناصر المستقبل من الطائرات حاول أن يأخذ شيئا جديدا ومختلفا، من المقرر أن يلقيها أعمال عبقرية معروفة وحتى الآن، سعى عدد من المخترعين الآخرين لضمان لتحسين التصميم الحالي للطائرة أو معداتها.

للوهلة الأولى قد يبدو أن التحديث والانتهاء من المبادئ التي أنشئت بالفعل هو عملية بسيطة، في الواقع، كل شيء مختلف إلى حد ما. تحسين وحدة أجزاء القائمة، بغض النظر عن الغرض الأصلي، فمن الصعب، لأن المعدات والأجهزة المتوفرة ببساطة لا يمكن التعامل مع مهمة التحديث. والمثال النموذجي هو الصاعد حديثا التحديث متعددة الأغراض سو 35، حققت التي مصمم الهواء الروسي بالمناسبة، وفقا لخصائص الجديدة التي يمكن أن تتوقف الطائرة في الهواء، ثم مرة أخرى اختيار بسلاسة يصل السرعة. وتجدر الإشارة إلى أن هذا المبدأ قد وضعت في أيام الاتحاد السوفياتي، ولكن الكبح في الوقت يحدث في كثير من الأحيان على حساب يمكن أن يتم التوجه العكسي للعمل بها وليس على كل الطائرات. مبدأ ضعت حتى الآن يسمح لإبطاء أكثر ببطء، ولكن من دون أي عواقب على الطائرة والطيار. حل الرائعة، اخترع في نفس الوقت، وبطبيعة الحال يبقى سرا، ولكن مرة أخرى يؤكد أصالة العموم، وفي نفس الوقت البساطة.

مصمم الهواء. عبقرية المطلة على البساطة

ومع ذلك، ما يحتاج إلى معرفة ويكون منشئ الهواء لإنشاء وتحديث تقنية الهواء؟ الرد على هذا السؤال صعبة للغاية، لأنه في توثيق جميع العوامل الرئيسية الكامنة اللاحقة نتيجة الاختراع المنتجة. واحد من التفاصيل الصغيرة يمكن أن يؤدي إلى عواقب لا يمكن التنبؤ بها، والجدير بالذكر أيضا أنه عند إنشاء مشروع الطائرة القادمة أو الطائرات المشاركة ليست واحدة مصمم الهواء - هناك العشرات، وأحيانا المئات، ويعمل كل منهم على عقدة معينة من الطائرات في المستقبل . في البداية أن هذا قد يبدو وكأنه حل بسيط ومنطقي، ولكن يجب أيضا أن تأخذ في الاعتبار حقيقة أن بكافة المكونات والمعدات للطائرات والمروحيات في المستقبل ينبغي أن تكون متسقة مع بعضها البعض وتعمل كنظام واحد.

لكى تصبح مصمم من الهواء، يجب أن نفهم جيدا التكنولوجيا، والميكانيكا وأعمال الطيران والعلوم الصعبة مثل المثلثات، والديناميكا الهوائية، الخ ومعرفة هذه المواضيع لا تساعد فقط أفضل وسيلة ممكنة لتعرف كل ملامح البناء من الهواء وخلق الطائرات. ومع ذلك، فإن العامل المهم هو أيضا النهج غير القياسية لهذه القضية، منذ تم إنشاء أول طائرة من دون أي إطار، مما أدى تدريجيا إلى الحالة الراهنة للطيران، وأكثر غرابة هو هذا النهج، كلما زاد احتمال أن الطائرة تلقي الغرض منها خاص والتنمية في المستقبل.

تطوير الطيران الحديثة هي في غاية الأهمية، وهناك نسبة عالية جدا، مما يمكن أن يؤدي ذلك إلى حقيقة أنه من خلال 15-20 عاما، وحلقت يمكن أن يكون أكثر أمانا، على عكس الحديثة والمرجح جدا في هذه المصممين الآخرين في جميع أنحاء العالم لن يتوقف، لأنه في الواقع، وتحسين ليس هناك حد، وذلك يعتمد فقط على هدف ومصمم الآخرين.