الطيران المدني في روسيا والعالم.
تاريخ الطيران.
يغطي رأس مجموعة واسعة من الأنشطة لهذا النوع من الطائرات. الطيران المدني يمثل ليس فقط نقل الناس إلى الوجهة المطلوبة، ويشمل أنشطة مثل الطب، والرياضة، والثقافة، والنقل، وخدمة الإنقاذ، وأعمال الطوارئ. لأنها تخدم الصناعات التالية - البناء والأثرية والنفط والغاز والزراعة وlesopromyslovye.
فيما يلي قائمة قصيرة بإمكانيات الطيران المدني ، تتطلب العديد من مجالات هذا النشاط أو ذاك خدمة المساعدين المجنحين. نظرًا لقابليته للتنقل ، اكتسب هذا النقل زخمًا وشعبية وطلبًا في غضون بضع سنوات ، واليوم ليس لديه وسائل تنافسية لإيصاله إلى وجهة الأشخاص والأشياء.
هذا القسم مثير للاهتمام أيضًا لأنه لا يقدم لنا أنشطة آلات الحديد نفسها فحسب ، بل يقدم لنا أيضًا الأشخاص الذين يخدمونها - الطيارون والمضيفون والمهندسون. تم وصف التفاصيل التاريخية لمجموعة واسعة من الطيران المدني ، المحلي والأجنبي.
وأخيرًا ، لم يستكشف الإنسان السماء بالكامل ؛ إنها تخفي ملايين الأسرار. بعض اللحظات الغامضة وغير العادية المرتبطة بالأجسام الطائرة ستفتح لنا هذه الصفحات. الطيران المدني لروسيا ، ميرا الواردة أدناه.
انظر أيضا: â € < طائرة الخطوط الجوية. â € < الخطوط الجوية من روسيا والعالم. â € < العالم مطارات.
عام |
الاسم |
وصف موجز |
2014
|
والغرض من المشروع - أكثر من 10٪ الجر السوق مكاسب في فئة 9-18t
|
|
2013
|
في 2013، هذا العيد تقع على 18 أغسطس.
|
|
2010 | المسكوكات الطيران الروسي | منذ 1 أبريل 2010 ، تخبرنا العملات المعدنية عن تطور الطيران المحلي |
2004 | الطيران العلم | الراية الرسمية المعتمدة للقوات الجوية للاتحاد الروسي (يشار إليها فيما بعد) علم الطيران) |
2004
|
هل الطيارين لديهم الكثير من علامات مختلفة. الصور الرسمية لسلاح الجو الروسي الشعارات الموافقة عليها من قبل وزارة الدفاع.
|
|
2002 | EASA | وكالة سلامة الطيران الأوروبية |
2001 | IOSA | مراجعة شركات الطيران |
2001 | USAP | برنامج تدقيق أمن الطيران العالمي |
2001 | طائرات مراقبة | لا يوجد حاليا أي تعريف موحد لا لبس فيه |
1996 | SAFA | برنامج تقييم سلامة الطائرات الأجنبية |
1992-NV.
|
يقع مستشفى الطيران المدني المركزي في موسكو ويقدم خدمات مثل رعاية المرضى الداخليين والرعاية الطبية.
|
|
1991 | MAK | لجنة الطيران المشتركة بين |
1991-NV.
|
المقبل، الذي غادر روسيا في تاريخ عالم الطيران، سيبقى هناك لقرون عديدة.
|
|
1991-NV.
|
الكتف - علامة مميزة، والتي هي دائما موجودة على عاتق أي طيار
|
|
1991-NV.
|
الطيران المدني روسيا معقدة بدلا صناعة متعددة الأغراض مع أسطول كبير جدا ومتنوع من الطائرات
|
|
1960 | يوروكنترول | المنظمة الأوروبية لسلامة الملاحة الجوية |
1955 | طيران المدني | المؤتمر الأوروبي للطيران المدني |
1947 | منظمة الطيران المدني الدولي | وكالات الأمم المتحدة المتخصصة |
1945 | اتحاد النقل الجوي الدولي | اتحاد النقل الجوي الدولي |
1944 | اتفاقية الطيران المدني الدولي | هذا هو الأساس القانوني للطيران المدني الدولي |
1944 | برنامج أمن الطيران | تحت الأحكام التي تنظم جميع جوانب النقل الجوي الدولي اتفاقية الطيران المدني الدولي، وقعت في غرام 1944 |
1935
|
بدلا من الطيران مكبس تأتي طائرة طائرة
|
|
1931-NV.
|
حجم خدمات النقل المقدمة يعتمد بشكل مباشر على الحالة العامة لاقتصاد البلاد.
|
|
1927
|
في 20 المنشأ من القرن العشرين، الكوكب جمدت حرفيا تحسبا لأول رحلة عبر الأطلسي.
|
|
1919-NV.
|
أشهر مدارس الطيران المدني في روسيا
|
|
1912-NV.
|
على أراضي أوكرانيا وروسيا وعدد كبير من المصانع الطائرات ...
|
|
1910-NV.
|
في صيف سنة 1910 على مونتريال لأول مرة طرت عدد جاك دي ليسبس، حفيد الشهير فرديناند دي ليسبس، والبادئ وباني قنوات السويس وبنما.
|
|
1903-NV.
|
نظام النقل يأخذ الأولوية سلاح الجو الأميركي.
|
|
1903
|
ولادة الطيران في معظم دول العالم من المعتاد ربط أسماء الأخوين رايت
|
|
1903
|
في 1903 المخترع النرويجي Agidus ألنغ خلقت أول محرك يعمل مع توربينات الغاز 11 قوة حصان
|
|
1897
|
لأسباب غير معروفة ، اختفى بالون الأوريين. يتم طرح التخمينات فقط بواسطة السجلات الموجودة.
|
|
1987 | Samlolet في الساحة الحمراء | 28 مايو 1987 العام يوم حرس الحدود صناعة الطائرات الرياضة، الشركة الأمريكية "سيسنا" انتهكت المجال الجوي للاتحاد السوفياتي |
1875
|
تحطم البالون ووصل إلى ارتفاع قياسي بلغ 8 متر.
|
|
1869
|
الناس في العالم من طائرات الهليكوبتر
|
|
1812-1930
|
أب لمحركات إرتكاس السوفيتية يمكن أن يسمى AA السرير.
|
|
1754
|
فكرة إنشاء طائرة هليكوبتر ظهرت في وقت سابق بكثير من فكرة الطائرة.
|
نماذج من الطائرات المدنية
عام |
الاسم |
وصف موجز |
2024 | محركات رد فعل المحدودة A2 | Roject طائرة تفوق سرعتها سرعة الصوت رحابة عالية |
2021 | إيريون أس بي جيه | نوع الطائرة تفوق سرعتها سرعة الصوت الإدارية |
2021 | ايريون AS2 | طائرات رجال الأعمال الأسرع من الصوت Trёhdvigatelny |
2020 | كوماك C929 | طائرة ذات الجسم العريض التي وضعتها المهندسين الصينيين والروس |
2020 | سوخوي SUPERJET 130NG | طائرة روسية مصممة على أساس SSJ-100 |
2020 | بوينغ 777X | ومن المتوقع أن الطائرة يجب أن يكون حيز التشغيل في عام 2020، التي وفقا لمعايير الطيران المدني العالمي ليس كثيرا. |
2019 | إيرباص بيلوجا A300-600 | ايرباص الرائدة في تطوير وإنتاج خمسة المتشددين البضائع الجديدة إيرباص بيلوجا، المعدة لنقل البضائع ذات الحجم الكبير. |
2019 | فرقاطة ECOJET | ومن المقرر التنفيذ النهائي للمشروع والرحلة المقصود من السنة في 2019 البكر. |
2018 | ارتفاع S-512 | الطائرات الأسرع من الصوت لتلبية احتياجات قطاع الطيران |
2018 | IPTN N-250 | متعددة الأغراض الأندونيسية البضائع الطائرة |
2018 | الديوان النقل الأسرع من الصوت الهادئ | طائرات من نوع الإداري sferhzvukovoy الأمريكية |
2017 | ايرباص A330neo | عائلة نسخة محسنة من الطائرات ذات الجسم العريض ايرباص A330، المصنعة من قبل شركة إيرباص. |
2017 | داسو فالكون 5X | الفرنسية الإداري نوع الطائرات متوسطة الحجم المقرر لانتاج كميات كبيرة في 2017 العام. |
2017 | بومباردييه جلوبال 8000 | هو حديث عميق الإداري نوع نموذج طائرة بومباردييه جلوبال 6000. |
2017 | ايرباص A-390 | ايرباص A-390 من قبل أكثر التقديرات تحفظا يمكن أن تحمل في الوقت نفسه عن 1000 الركاب. |
2016 | IL-112 | مشروع طائرات النقل الخفيفة |
2016 | بومباردييه جلوبال 7000 | نسخة محسنة من بومباردييه جلوبال 5000 السابقة. |
2016 | روتان SkiGull | الطائرات البرمائية الأمريكية التي وضعتها "روتان" |
2016 | Tecnam P2012 المسافر | طائرة إيطالية متعددة الأغراض تم تصميمها وتصنيعها من قبل شركة "Tecnam" |
2016 | زيان MA700 | طائرة صينية التوربيني |
2015 | تو-330 | المشروع الأكثر تقدما هو برنامج للطائرات توبوليف 330 |
2015 | و-178 | النقل الأوكرانية طائرات قصيرة المدى المنظور |
2015 | بيلاتوس PC-24 | قدمت الشركة السويسرية لالتوربيني الجدة ذات المحركين، والتي تتميز تركيبة الأصلي من خصائص الأداء. |
2015 | داسو فالكون 8X | طائرات نوع الإداري الفرنسي مصممة للاستخدام في قطاع الأعمال، وقادر على تحمل على متنها وحتى الركاب 19. |
2015 | ملحمة E1000 | طائرات الدفع التوربيني المصنعة من قبل الشركة الأمريكية "ملحمة الطائرات" |
2015 | Evektor EV-55 المناطق النائية | متعدد الأغراض للطائرات ذات المحركين المصنعة في جمهورية التشيك |
2015 | Glasair ميرلين LSA | الطائرة سهلة الرياضية منخفضة التكلفة |
2015 | الإندونيسية الفضاء N-219 | طائرة إندونيسية متعددة الأغراض تصنعها شركة طيران الإندونيسية |
2015 | روي شيانغ RX1E | الطائرات الصينية الصديقة للبيئة الكهربائية |
2015 | BT-4 | رباعية الطائرات ذات المحركين الروسية |
2014 | بيريف كن-112 | طائرة برمائية المتقدمة في روسيا |
2014 | أراي | أربع سيارات، والذي هو تعديل أكثر تقدما من شعبية في كندا والولايات المتحدة CH801 للطائرات الحوت. |
2014 | ايرباص A330-800 الجدد | فإن طائرة ركاب إيرباص A330-800 الجدد يجب أن تحل محل بالفعل قديمة جدا ايرباص A330-200. |
2014 | ايرباص A330-900 الجدد | خصوصا في الطائرات الجديدة وتكثر، ولكن في الغالب تتركز كل ما حول الاستدامة وخفض استهلاك الوقود. |
2014 | ايرباص A350 اكس دبليو بي - جسم عريض جدا | وقد بدأت أعمال التصميم الأول في 2004 العام، واتخذت كأساس لنموذج و330. |
2014 | بومباردييه CS 300 | بومباردييه CS 300 هو ممثل آخر من عائلة الطائرات ذات الممر الواحد بومباردييه سي سيريس. |
2014 | أفانتي EVO بياجيو | في 2014 ، أعلنت شركة تصنيع الطائرات الأوروبية EBACE-2014 ، وهي شركة تصنيع طائرات إيطالية بياجيو ايرو ، عن مشروع Avanti EVO كترقية إضافية للمحرّك التوربيني المزدوج P.180 Avanti في جنيف في جنيف. |
2014 | سيسنا خط العرض | متوسط طائرات رجال الأعمال الأميركية والطائرات شركة سيسنا، التي بدأت في 2014 طبعة من السنة وغير جارية حاليا. |
2014 | المعلاق الرؤية SF50 | طائرة مدنية نفاثة، التي وضعتها "Cirrys الطائرات" |
2014 | ايرباص E-مروحة | الفرنسية طائرة كهربائية |
2013 | بومباردييه ليرجيت 75 | بومباردييه ليرجيت 75 نوع الطائرات للشركة هي شعبية جدا اليوم، وتتمتع الطلب النشط لأغراض الطيران التجارية. |
2013 | ايرباص A350 | الطائرة ذات الجسم العريض الجديدة لشركات الطيران لمسافات طويلة وضعت قلق ايرباص (اي ايه دي اس). |
2013 | بوينغ 787-10 | فهي أكبر طائرة بين عائلة بوينغ دريملاينر 787. |
2013 | بومباردييه CS 100 | وكانت الطائرة، وهي قاعدة عائلة من الطائرات ذات الممر الواحد بومباردييه سي سيريس. |
2013 | كسوف 550 | أمريكية الصنع خفيفة الوزن ذات المحركين طائرة ركاب صناعة الطائرات الكسوف الفضاء ل2013 عاما. |
2013 | قائمة المشاركين S-20 الغراب | طائرة ذات محرك واحد الأميركية |
2013 | الشاحنة RV-14 | الطائرات متعددة الأغراض مزدوجة من صنع الولايات المتحدة |
2012 | technoavia rysachok | الطائرة "rysachok technoavia" هي طائرة التوربيني ذات المحركين متعددة الأغراض |
2012 | بوينغ 797 | في المستقبل القريب، تعتزم شركة بوينغ لإنهاء العمل على خلق الطائرة واسعة، كبيرة وموثوق بها - بوينج 797، الذي تطور مستمر منذ منذ منتصف 2012 العام. |
2012 | سيسنا استشهاد M2 | لتم تجهيز السيطرة على متن الطائرة مع مقعد 2 الطيار ومجهز بأجهزة ملاحية غارمين G 3000، مع الأعضاء فيها مع الشاشات التي تعمل باللمس التفاعلية وأجهزة التحكم. |
2012 | امبراير ليجاسي 500 | الإصدار الحالي من الطائرة الإدارية يسمح لك أن تضع على متنها ل12 الركاب، وبالتالي، فإن الطائرة أطول. |
2012 | البي بايونير 400 | الطائرات متعددة الأغراض الخفيفة المصنعة في إيطاليا |
2012 | عربات اليد LSA | وذات محرك واحد الإنتاج الأمريكي الطائرة |
2012 | شركات طيران 9 | طائرة مدنية التوربيني المصنعة من قبل الشركة الأمريكية "COMPAIR شركة" |
2012 | الماس DA52 | متعددة الأغراض الطائرات الخفيفة التنمية النمساوية |
2012 | GippsAero GA10 Airvan | متعددة الأغراض فائدة صناعة الطائرات الاسترالية |
2012 | Distar UFM-13 مبادا | مزدوجة الطائرات الخفيفة المصنعة من قبل "الهواء في المناطق الحضرية" |
2012 | HB-Flugtechnik HB-208 أميغو | فائقة خفيفة طائرة إنتاج النمساوي |
2012 | فقط Superstol | طائرات أمريكية سهلة |
2011 | الطائر أسطورة توكانو طبق الاصل | نسخة مدنية من طائرة Embraer EMB 312 Tucano ، من إنتاج شركات تصنيع الطائرات الإيطالية |
2011 | الطائر أسطورة هوكر إعصار طبق الاصل | نسخة ذات محرك خفيف مدني من طائرة هوكر هوريكان |
2011 | بوينغ 787-8 | ركاب طائرة تستطيع الطيران حتى 14.5 ألف كيلو متر، وهو عدد لا بأس به وفقا للمعايير الحديثة. |
2011 | بوينغ 787-9 | ركاب طائرة بوينج 787-9 هو تعديل الناجح للنسخة الأصلية من طراز بوينج دريملاينر 787. |
2011 | Aeroprakt A-28 فيكتور | أربع طائرات صغيرة ذات محركين أوكرانية |
2011 | Aeroprakt A-36 بركان | طائرة ذات محرك صغير من أصل أوكراني |
2011 | أفضل معطلة النينجا | وذات محرك واحد طائرة خفيفة للغاية انتاج فرنسي مزدوج |
2011 | شركات طيران 10 | طائرات الدفع التوربيني الخفيفة التي وضعتها الشركة الأمريكية "COMPAIR شركة" |
2011 | العرف رحلة نورث ستار | طائرة خفيفة ذات محرك واحد صنعت في كندا |
2011 | CZAW حورية البحر | التشيكية ذات المحرك الواحد الطائرات البرمائية |
2011 | KAI KC-100 Naraon | طائرة خفيفة الكورية متعددة الأغراض |
2011 | شييرووتر 201 | رباعية طائرة برمائية متعددة الأغراض التي وضعتها الشركات المصنعة للطائرات من نيوزيلندا |
2011 | عاصفة غضب RG | Italyasnky خفيفة للغاية الدرجة رياضة الطائرات |
2010 | BRM ايرو Bristell | الطائرة من الطائرات الصغيرة: السلس، ملامح جميلة، قمرة القيادة واسعة حيث الطيارين لم يكن لديك لحشد |
2010 | و-168 | وكانت الطائرة، التي يوجد مقرها في أحد-148-100. الاسم الكامل - AN-168ABJ (أنتونوف بيزنس جت) |
2010 | آرغو 02 | طائرات التدريب الخفيفة جدا |
2010 | و-158 | قصيرة المدى طائرة صغيرة الحجم. |
2010 | ميج 125 | الطائرة تنتمي إلى طبقة رجال الأعمال، والغرض الرئيسي هو النقل من الإداريين والمديرين. |
2010 | بوينج 747-8 | يبلغ طول طائرة بوينج 747-8 5,5 أمتار أطول من سابقتها الشهيرة ، بوينج 747-400. |
2010 | البي بايونير 200 | الايطالية خفيفة للغاية نوع الطائرات |
2010 | البي بايونير 300 | طائرة ذات محرك صغير الإيطالية |
2010 | الماس DA50 | من السهل خمسة مقاعد من نوع الطائرات المدنية |
2010 | مباشر يطير ألتو | الرياضية طائرة خفيفة من إنتاج التشيكي |
2010 | Ekolot JK-05L جديد | الترا ضوء طائرة ذات محرك واحد التي تنتجها الشركات المصنعة للطائرات البولندية |
2010 | Ekolot KR-030 توباز | إنتاج البولندية-طائرة صغيرة |
2010 | جروب G 120TP | طائرة ذات محرك واحد التوربيني المنتجة في ألمانيا |
2010 | طائرة مدفوعة PD-1 | الطائرات الخفيفة متعددة الأغراض الأمريكية |
2010 | Skyleader GP واحدة | الطائرات التشيكية رياضة خفيفة للغاية |
2010 | فريق التانغو فوكستروت | الطائرات متعددة الأغراض من صنع الولايات المتحدة |
2010 | زيان MA600 | التوربيني الركاب avialyaner الإنتاج الصيني |
2009 | بوينغ 787 | في ذات المحركين ذات الجسم العريض ركاب الطائرة التي وضعتها الشركة الأمريكية بوينغ للطائرات التجارية. |
2009 | غلف ستريم G650 | تحدد لمسافات طويلة غلف ستريم G650 GulfstreamAerospace شركة أمريكية معايير جديدة من الراحة والأداء الوظيفي والسلامة وطائرات رجال الأعمال الحديثة. |
2009 | غلف ستريم G600 | واحدة من أحدث طائرات رجال الأعمال في صناعة الطائرات الأمريكية غلف ستريم الفضاء. |
2009 | امبراير ليجاسي 650 | نموذج امبراير ليجاسي 650 لديها خزانات الوقود والكترونيات الطيران الجديدة وسائل أكثر رحيب. |
2009 | COMAC C919 | وضعت شركة الطائرات التجارية الصينية عائلة من الطائرات ذات الممر الواحد، وتهدف إلى مقاعد 168-190. |
2009 | شركات طيران 11 | الطائرات الأميركية الصنع Trubovintovoy |
2009 | الماس D-جت | نوع الإداري الطائرات، وتصنيعها في النمسا |
2009 | CAIGA بريموس 150 | أنتجت طائرات الدفع التوربيني الأمريكية في الصين |
2009 | الطيف S-33 الاستقلال | والإنتاج الأمريكي طائرات رجال الأعمال الخفيفة |
2009 | Tecnam MMA | الإيطالية الطائرات متعددة الأغراض ذات المحركين، المصنعة من قبل "Tecnam" |
2009 | Tecnam P2002 سييرا | تصنع طائرة مزدوجة italyasnkoy صناعة الطائرات "Tecnam" |
2009 | Tecnam P2008 | الطائرات متعددة الأغراض الخفيفة للجمعية الإيطالية |
2009 | تيتان تي 51 موستانج | الطبقة طائرة مدنية أمريكية، وهو نسخة طبق الأصل من مقاتلة العسكري |
2009 | ZLIN سافاج شبل | الطائرات متعددة الأغراض التشيكوسلوفاكية هي نسخة طبق الأصل من طائرة طراز بايبر الشبل |
2009 | ارتفاع شعاعي صاروخ | الطائرات الرياضية مزدوجة |
2008 | و-74 | طائرات النقل السوفيتية / الأوكرانية. وقد تم تصميم الطائرة للاستخدام في أقصى الشمال. |
2008 | غلف ستريم G280 | وهو ذات المحركين متوسطة الحجم من الطائرات النفاثة نوع الإداري التي تنتجها شركة صناعة الطائرات الأمريكية غلف ستريم الفضاء. |
2008 | إمبراير فينوم 300 | يتم تشغيل Phenom 300 بواسطة محركات Pratt & Whitney PW535E القوية ، والتي يمكنها الطيران لمسافة 3300 كيلومتر مع ستة ركاب وطيارين على متنها دون التزود بالوقود أو التوقف. |
2008 | ايرباص الشركات الطائرة النفاثة | تم تصميم واسعة وحديثة A319 ايرباص الشركات الطائرة النفاثة على أساس من الطائرات متوسطة ركاب إيرباص A319. |
2008 | كوماك ARJ21-700 | ذات المحركين، طائرة ركاب، مصممة لشركات الطيران الإقليمية. |
2008 | بايبر PA-47 PiperJet | ينتمي PA-47 بايبر جت إلى قطاع الطيران التجاري وهي طائرة صغيرة. |
2008 | Evektor VUT100 كوبرا | طائرة خفيفة من إنتاج شركة تصنيع الطائرات التشيكية "Evektor-Aetrotechnik" |
2008 | Foxcon الكلب 200 | Odzhnomotorny إنتاج الطائرات الرياضة الأسترالي |
2008 | جابيرو J170 | الرياضة إنتاج الطائرة ضوء الاسترالي |
2008 | Lancair تطور | طائرات Turboprop المصنعة من قبل Lancair |
2008 | Lancair تراث | طائرة ذات محرك واحد amerkiansky مزدوجة |
2008 | LH-10 البيضوي | طائرة مزدوجة الفرنسي متعددة الأغراض |
2008 | قائمة المشاركين S-19 Venterra | طائرة الرياضية ذات المحرك الواحد التي وضعتها الشركات المصنعة للطائرات الأمريكية |
2008 | TL خفيفة TL-3000 سيريوس | متعددة الأغراض طائرة مزدوجة التشيكية |
2008 | الشاحنة RV-12 | الأمريكي الطائرات ضعف واحد لمحركات |
2007 | SSJ-100 | لمسافات قصيرة نموذج طائرة سوخوي سوبرجت 100 |
2007 | بومباردييه ليرجيت 85 | طائرات رجال الأعمال بومباردييه ليرجيت 85 هي أحدث الابتكارات في برنامج يرجيت. |
2007 | بيتش كرافت هوكر 750 | دخل هوكر 750 السوق في عام 2007. الشركة المصنعة للطراز الجديد تركز على السوق الأوروبية ، والحد الأقصى لمدى الطيران ليس أكثر من 4000km. |
2007 | بوينج 737 | واحدة من أكثر النماذج الناجحة لطائرات شركة الأمريكية «شركة بوينغ». |
2007 | سيسنا سايتيشن كولومبوس | تلقت سيسنا الموافقة النهائية على برنامج تصميم الطائرات الجديد من مجلس إدارة Textron في 23.01.2007 يناير XNUMX. |
2007 | امبراير النسب 1000 | يتمثل الاختلاف الفني الرئيسي بين Lineage 1000 في خزانات وقود إضافية ، حيث يكون نطاق رحلة الساق أطول - 7800 كم. |
2007 | امبراير ليجاسي 450 | سهلة طائرة الإداري من نوع المصنعة من قبل الشركة البرازيلية طائرات امبراير. |
2007 | داسو فالكون 2000DX | تستند التعديلات داسو فالكون 2000DX على الإدارية الطائرات ذات المحركين الصقر 2000. |
2007 | داسو فالكون 7X | طائرة داسو فالكون 7X - طائرة درجة رجال الأعمال. |
2007 | إمبراير فينوم 100 | تم إنشاء الطائرات الإدارية الإدارة الانتخابية 500 الظاهرة 100 من قبل الشركة البرازيلية امبراير وارتفع إلى السماء لأول مرة 26.07.2007. |
2007 | AMD باتريوت | طائرة رياضية خفيفة الأمريكية |
2007 | شركات طيران 8 | طائرات الدفع التوربيني الإنتاج الأمريكي |
2007 | شركات طيران 12 | طائرات الدفع التوربيني المدنية التي تنتجها صناعة الطائرات "شركات طيران وشركة" |
2007 | CZAW الببغاء | مزدوجة الطائرات الخفيفة المصنعة في جمهورية التشيك |
2007 | النصر الملحمي | تطورت سهلة طائرة في الولايات المتحدة، كما تستخدم عملية خاصة، وفي الهواء تعني kakchestvo نوع الإداري |
2007 | حرية الطيران فينيكس | طائرة ذات محرك واحد المدنية المنتجة في الولايات المتحدة |
2007 | Tecnam P2006T | الطائرات متعددة الأغراض الايطالية ذات المحركين |
2007 | دورنير S-راي 007 | طائرة برمائية مزدوجة الألمانية |
2007 | البروس | ستة مقاعد الطائرات متعددة الأغراض الروسية |
2006 | تشالنجر 850 | Bombardie الفضاء تشالنجر 850 فئة كبيرة في إدارة الأعمال الطائرات الشركات الكندية هو امتداد حل وسط من الأكثر مبيعا تشالنجر 604 من الشركة الكندية بومباردييه. |
2006 | سيسنا الاقتباس وسيم + | تستوعب Citation Encore + ما يصل إلى سبعة ركاب على متنها. يبلغ مدى الطيران حوالي 3000 كيلومتر ، وهو ما يكفي للرحلات في أوروبا. |
2006 | طائرات امبراير 195 | أكبر وأحدث عضو في طائرة امبراير. يتم استخدام الطائرات لشركات الطيران لسنوات 2006. |
2006 | طائرات امبراير 190 | هذه الطائرات التي تمتلك خصائص استثنائية، مما يسمح لجعل النقل تقريبا 100 الركاب على مسافة كيلو متر 3000-4000، لا يمكن الوصول إليها لطائرات أخرى. |
2006 | سيسنا 162 Skycatcher | ذات المحركين الطائرات الخفيفة الرياضة الصنع الولايات المتحدة، المعدة للاستخدام الخاص أو تدريب الطيارين. |
2006 | غلف ستريم G150 | غلف ستريم G150 هي شركة جديدة غلف ستريم الفضاء المؤسسة، التي ظهرت في السوق في 2006. |
2006 | بومباردييه إكسبريس XRS العالمية | وكانت الشركة قد صممت بومباردييه إيروسبيس، بعيدة المدى للطائرات جلوبال إكسبريس للطيران لمسافات طويلة بسرعات عالية. |
2006 | CZAW SportCruiser \ PiperSport | الطائرات الخفيفة الرياضية المصنعة من قبل الشركات المصنعة للطائرات التشيك |
2006 | جروب G180 SPN | تصنيع طائرات رجال الأعمال في ألمانيا |
2006 | كيستريل K-350 | طائرات متعددة مجهزة بمحرك طائرة التوربيني |
2006 | SONEX الطائرات SONEX | ذات محرك واحد الطائرات الأمريكية رياضة خفيفة للغاية |
2006 | الطيف S-40 الحرية | نوع السهل طائرة نفاث الأميركية الإدارية |
2006 | Dallach Sunwheel | ذات السطحين الرياضية الألمانية، تم تصميمها وتصنيعها من قبل شركة "ويسترن ديجيتال Flugzeug LEICHTBAU" |
2006 | Aeroprakt A-37 | سهلة متعددة الأغراض أربع طائرات روسية |
2006 | A-44 | طائرة برمائية متعددة الأغراض الإنتاج الروسي |
2005 | آدم A500 AdamJet | طائرات الركاب المدنية، وتستخدم الأكثر شيوعا للنقل الجوي التجاري. |
2005 | بومباردييه CRJ-705 | ذلك هو الاختلاف من الطائرة مع انخفاض CRJ900 المقاعد من خلال ترتيب أكثر حرية من المقاعد. |
2005 | طائرات امبراير 175 | وقال الصانع الطائرات البرازيلي الذي يحمل نفس الاسم، جنبا إلى جنب مع طائرات امبراير 170 ويختلف فقط في جسم الطائرة أطول. |
2005 | SP ن جيت | الإنجاز الرئيسي ليرة سورية ن المساعدة جيت - القدرة على إدارة مدرج صغير لم يلمع طلاء على نحو سلس. |
2005 | غلف ستريم G350 | هو مزيد من تطوير GulfstreamIVSP الطائرات مع أقل وزنا والسعر وإمدادات الوقود. |
2005 | سيسنا الاقتباس موستانج | وكانت هذه الطائرة هي الأولى في فئتها، الذي حصل على شهادة كاملة وترخيص ليطير في ظروف قريبة من الجليد، وكذلك الطائرات فلج الأولى، التي تم تسليمها إلى العملاء. |
2005 | Katran | الطائرات متعددة الأغراض مزدوجة sproektirvoanny الشركات المصنعة للطائرات سمارة |
2005 | A-42 | متعددة الأغراض ذات المحركين طائرة برمائية |
2004 | تو-444 | مشروع الطائرات الأسرع من الصوت الركاب |
2004 | داسو فالكون 2000EX | وكانت الطائرة نتيجة لمجموعة طيران - 7000km من الاقتراب من الطائرة لمسافات طويلة. |
2004 | ايرباص A380 | أول رحلة لشركة إيرباص A380-800 مع محركات رولز رويس التي تحققت في السنوات أبريل 27 2005. وجرت رحلة عبر الأطلسي مكان على سنوات يناير 10 2006. |
2004 | و-148 | قصيرة المدى طائرة صغيرة الحجم. |
2004 | يرجيت 45-45XR | يرجيت XR 45 يطير أبعد وأسرع مع هامش كبير من الركاب من الاختلاف السابق ليرجيت XR 40. |
2004 | طائرة سيسنا CJ3 | جعلت من طراز سيسنا 525B استشهاد CJ3 منذ ديسمبر شركة 2004 CessnaAircraft في إنتاج الخط العام، جنبا إلى جنب مع CJ1 +، CJ2 +، في ويتشيتا (KS). |
2004 | سيسنا استشهاد XLS / XLS + | هذا هو تعديل الحديثة من XLS استشهاد الطائرات، التي أنشئت في 2004 العام. النموذج الجديد تطير خصائص XLS وحصلت على أفضل الكترونيات الطيران. |
2004 | بومباردييه تشالنجر 300 | بومباردييه تشالنجر 300 هو طائرة ركاب متفوقة، وتهدف في المقام الأول لاستخدامها في قطاع طيران رجال الأعمال. |
2004 | امبراير 170 | أصغر ممثل لنوع طائرات Embraer ، صممه مُصنِّع الطائرات البرازيلي المسمى باسمه في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين |
2004 | BRM NG-5 | التشيكية ذات المحرك الصغير الطائرات متعددة الأغراض |
2004 | شركات طيران جيت | طائرة نفاث المصنعة في الولايات المتحدة |
2004 | الماس DA42 التوأم ستار | الطائرات الخفيفة ذات المحركين التي تنتج في النمسا |
2004 | ملحمة LT Dinasty | الطائرات الأمريكية التوربيني ذات محرك واحد |
2004 | NAL ساراس | طائرة مدنية هندية متعددة الأغراض |
2004 | جابيرو J250 | أنتجت طائرة ذات محرك واحد الرياضية المدنية في أستراليا |
2004 | جابيرو J430 | الطائرات المدنية المصنعة من قبل "جابيرو الطائرات" |
2004 | Lancair propjet | الطائرات Trukbovintovoe، المصنعة من قبل شركة "Lancair" |
2004 | Tapanee الإرتفاع 4 | أربع غرف نوم للطائرات متعددة الأغراض الكندية |
2004 | فيدور أسو X جوهرة | الطائرة ذات المقعدين الإيطالية |
2004 | السعي كودياك | الطائرات متعددة الأغراض التوربيني الأمريكي |
2004 | لا-8 Aerovolga | الطائرات البرمائية الروسية، متعددة الأغراض |
2003 | آدم A700 Adamjet | سداسية طائرات رجال الأعمال المدنية، التي وضعتها «آدم الطائرات، وشركة». |
2003 | هوندا HA-420 فطائرة هوندا | في ديسمبر 2003 شركة صناعة السيارات اليابانية قدمت هوندا أول طائرة HA420 هوندا جيت، الذي يهدف لإنتاج ومبيعات التسلسلي. |
2003 | بومباردييه CRJ-900 | وهو نسخة ممدود من طراز CRJ-700، جنبا إلى جنب مع جزء من عائلة طائرات الإقليمية CRJ. |
2003 | غلف ستريم G450 | الطائرات خليفة غلف ستريم IV، الذي أنتج أكثر من سنة 17 وضعت نفسها بشكل جيد في مجال الطيران في السوق bines-. |
2003 | سيسنا 400 | الأمريكية ذات محرك واحد الطائرات ضوء أربعة مقاعد المصنعة من قبل شركة سيسنا للطائرات مع 2004 حتى الآن. |
2003 | بيريف كن-103 الشنقب | الطائرات ذات المحركين التي تنتج في روسيا في 2000 المنشأ |
2003 | Glasair رياضي 2 + 2 | الطائرات الرياضية رباعية المصنعة في الولايات المتحدة |
2003 | أبو منجل GS-700 ماجيك | متعددة الأغراض الطائرات الكولومبية سهلة |
2003 | فقط الطيش | الأمريكية طائرة خفيفة للغاية المصنعة من قبل "مجرد طائرة شركة" |
2003 | الشاحنة RV-10 | إنتاج الطائرات الأمريكية الرئة متعددة |
2003 | Marganski & Myslowski EM-11 Orka | البولندية ذات المحركين الطائرات متعددة الأغراض الطبقة ضوء |
2003 | F-32 هوك | طائرة روسية متعددة الأغراض الخفيفة |
2002 | ايرباص A318 | أصغر الطائرات في طائرات الركاب ذات الممر الواحد القصيرة والمتوسطة عائلة ايرباص A320، المصنعة من قبل شركة إيرباص. |
2002 | ايرباص A340-500 | تهدف في المقام الأول عن رحلات جوية عابرة للقارات. |
2002 | سيسنا استشهاد السيادية | مريحة وعالية السرعة طائرات رجال الأعمال. |
2002 | طائرة الكسوف 500 | ستة الصغيرة طائرات رجال الأعمال الكسوف 500 (EA500) هو مزيد من تطوير WilliamsVJetII التجريبية. |
2002 | بومباردييه ليرجيت 40 | الإدارية الطائرات ذات المحركين الحديثة، الإنتاج الضخم من بومباردييه إيروسبيس شركة الطائرات منذ 2002 عاما. |
2002 | ايرو AT-3 | طائرة مزدوجة الإنتاج البولندي |
2002 | Dyn'Aero Twin-R | الطائرة الخفيفة ذات المحركين التي تصنعها الفرنسية لصناعة الطائرات "Dyn'Aero" |
2002 | اضافية EA-500 | تصنع طائرات الدفع التوربيني متعددة الأغراض في ألمانيا |
2002 | حامية Melmoth 2 | الأمريكي تصميم الطائرات الصغيرة، وضعت من منتصف المنشأ 80 |
2002 | Tecnam P2004 برافو | خفيفة للغاية ذات محرك واحد أحادية السطح التي تنتجها italyasnkoy "Tecnam" |
2002 | UL-جيه تطور | التشيكية خفيفة للغاية الطائرة ذات المقعدين |
2002 | الشاحنة RV-9 | طائرات أمريكية مزدوجة |
2002 | Aeroprakt A-33 | الروسية ذات محرك واحد من الدرجة ضوء طائرة |
2002 | Elitar-202 | طائرة روسية متعددة الأغراض الخفيفة |
2002 | Elitar سيغما | طائرة خفيفة من إنتاج روسي |
2002 | بيلاتوس PC-21 | طائرة تدريب سويسرية |
2001 | AN-74TK-300 | النسخة الجديدة فعالة من حيث التكلفة AN-74 |
2001 | سو 38 | الطائرات الزراعية الخفيفة مصممة للرش المواد الكيماوية السائلة والجافة في أعمال الكيماويات الزراعية الهواء. |
2001 | امبراير ليجاسي | الطبقة رجال الطائرات زيادة الراحة. |
2001 | ايرباص A340-600 | مصممة لرحلات الركاب العابرة للقارات. A340-600 وهو أطول طائرة من هذه العائلة. |
2001 | Aeroprakt A-26 بركان | الأوكرانية الطائرات ذات المحركين محرك صغير |
2001 | المعلاق SR22 | الطائرات متعددة الأغراض ذات محرك صغير من صنع الولايات المتحدة |
2001 | COMPAIR 3 | طائرة خفيفة ذات محرك واحد وضعتها "COMPAIR شركة" |
2001 | LAMCO Eurocub | طائرات خفيفة متعددة الأغراض الهنغارية |
2001 | MSW Votec 322 | السويسري خفيفة الوزن أحادية السطح مقعدين |
2001 | PAC ف 750 XSTOL | نيوزيلندا متعددة الأغراض طائرات الدفع التوربيني |
2001 | الشاحنة RV-7 | طائرة مدنية أمريكية سهلة |
2001 | Zenair زودياك CH 640 | متعددة الأغراض طائرة ذات محرك واحد ينتج في كندا |
2001 | الحرية XL2 | خفيفة الوزن طائرة أمريكية مزدوجة |
2001 | كورفيت-LJ | طائرة برمائية متعددة الأغراض الروسية |
2000 | زيان MA60 | أما طائرة Xian MA60 ، التي تعمل بمحركين توربينيين ، فهي طائرة ركاب ذات مسافات قصيرة تم بناؤها من قبل مصنعي الطائرات الصينيين من شركة Xian Aircraft Industry Corporation (AVIC I). |
2000 | بوينغ 737-900 | أول زبون لطائرة جديدة بدأ aivakompaniya «الاسكا ايرلاينز»، الذي صدر الأمر للآلات 10. |
2000 | AEA إكسبلورر | إنتاج الاسترالي طائرات الدفع التوربيني |
2000 | Dyn'Aero MCR 4S | طائرة خفيفة رباعية صممت في فرنسا |
2000 | جيبسلاند GA8 Airvan | عدة طائرات ذات محرك واحد من إنتاج الاسترالي |
2000 | أفعى جيت | الطائرات النفاثة الخفيفة التي وضعتها "الافعى الطائرات" |
2000 | ايرو عزت 270 | طائرات الدفع التوربيني المدنية التشيكية |
1999 | بوينغ 767-400 ER | يمكن للفئات ثلاث من طائرات تستوعب ركاب 245. تكوين مقصورة الدرجة الثانية، وعدد مقاعد الركاب من الكراسي 304. |
1999 | بوينج بيزنس جت 2 (BBJ2) | المساحة الداخلية أكبر بنسبة 25٪ وصندوق الأمتعة مضاعفًا. يبلغ طول هذا الطراز 3,5 مترًا وعرضه 29,9 مترًا. |
1999 | بوينج بيزنس جت 3 (BBJ 3) | يتم إنشاء نموذج بوينغ بيزنس جت 3 (BBJ 3) على أساس بطانة بوينغ 737-900ER تطير رحلة طويلة المدى. |
1999 | امبراير ERJ-140 | برر ERJ-140، محسوبة على 44passazhira اعتبر عملية الاستحواذ، لشركات الطيران واستخدامها على الطرق الثلاث. |
1999 | دورنير 328Jet | بطانة الطيران الإقليمية للخطوط متوسطة / قصيرة المدى. |
1999 | بومباردييه CRJ 700 | وبناء على أساس CRJ200 ويتميز جسم الطائرة أطول، جناح جديد، الفسيحة والمحركات أكثر قوة. |
1999 | Aeroprakt A-22 | طائرات خفيفة للغاية المصنعة في أوكرانيا |
1999 | بولاريس B&F Fk14 | المسمار طائرات خفيفة الألمانية |
1999 | المعلاق SR20 | الطائرات 5 مقاعد المصنعة من قبل الشركة الأمريكية "سيروس الطائرات" |
1999 | الحضري الهواء سامبا | طائرة ذات محرك واحد مصممة من قبل الشركة المصنعة الطائرات التشيكية "Distar الهواء" |
1999 | جروب G 115 | مزدوجة الطائرات متعددة الأغراض ذات محرك واحد |
1999 | جروب G 120 | سهلة متعددة الأغراض طائرات ذات محرك واحد المنتجة في ألمانيا |
1999 | سانت جوست سوبر إعصار | ذات محرك واحد الطائرات متعددة الأغراض الكندية |
1999 | اختبار تجارة الرقيق عبر الأطلسي-5 البديل | وذات محرك واحد الطائرات متعددة الأغراض الإنتاج التشيكي |
1999 | القزحية M-12 | سهلة الطائرات ذات المحركين متعددة الأغراض |
1998 | بوينغ 717 | بوينغ 717، هو ذات المحركين، طائرة ركاب طائرة ذات الممر الواحد، والمصممة لسوق النقل الجوي الإقليمي stomestnogo رحلات الصغيرة والمتوسطة المدى مع ارتفاع وتيرة. |
1998 | داسو فالكون 900B (900C) | طائرة بعيدة الإدارية، والذي تم تطويره من قبل داسو للطيران شركة الفرنسية. |
1998 | سيسنا الإقتباس CJ2 | الطائرات الإدارية (ضوء طائرة طائرة للشركات الصغيرة)، والذي تم تطويره من قبل شركة أمريكية CessnaAircraftCompany. |
1998 | سيسنا 525 استشهاد CJ1 + | الطائرات، والذي تم تطويره من قبل شركة سيسنا الشركة الأمريكية الطائرات، محل ناجح طائرة نموذج الاقتباس. |
1998 | بوينج 757-300 | بوينغ 757-300، ذات المحركين، طائرة صغيرة الحجم، والمصممة لنقل الركاب على الطرق المتوسطة المدى. |
1998 | بوينج بيزنس جت (BBJ) | بوينج بيزنس جت (BBJ) في نسخته ترقية proiskhozhdeniyu- الطائرة بوينج الجيل القادم 737-700. |
1998 | امبراير ERJ-135 | ERJ135 ديه التوافق 90protsentnuyu مع ERJ145 - الجناح تشبه، طاقم الطائرة، مجموعة الذيل والأنظمة الرئيسية. |
1998 | سيسنا 300 \ 350 Corvalis | وهي طائرة ذات محرك صغير مجهزة بمحرك واحد، وقادر على تحمل على متنها وحتى الناس 4. |
1998 | بوينغ 737-600 | تنتمي طائرة بوينج 737-600 إلى سلسلة 737 Next Generation وقد تم تطويرها بواسطة طائرات بوينغ التجارية لتحل محل طائرة بوينج 737-500. |
1998 | بومباردييه داش 8 Q400 | الطائرة تحمل الترميز س - سلسلة من الشكر الإنجليزية "هادئة» "هادئة"، إلى المدمج في نظام إلغاء الضجيج النشط. |
1998 | شركات طيران 7 | الولايات المتحدة طائرة مدنية خفيفة |
1998 | رمي الرمح V6 STOL | من السهل الطائرات الأمريكية الاقلاع والهبوط |
1998 | Jodel D18 | طائرات شراعية فرنسية، المصنعة من قبل "Jodel" |
1998 | بوتييه P.130 كوكسينيلي | طائرة فرنسية الصنع ضوء Sportin |
1998 | قائمة المشاركين S-16 Shekari | الرياضة أحادية السطح المزدوج المصنعة من قبل "شركة رانز" |
1998 | وارنر سبورتستر | طائرة الرياضية ذات المحرك الواحد، التي وضعتها شركة "وارنر Aerocraft" |
1998 | نذير الثورة الثانية | طائرة أمريكية مزدوجة |
1998 | على 400 الكابتن | طائرة برمائية رباعية |
1997 | KR-860 | الطائرات ذات الجسم العريض ذات الطابقين المشروع |
1997 | و-140 | الطائرات الإقليمية الأوكرانية البضائع التوربيني والركاب التي وضعتها أنتونوف "أنتونوف". |
1997 | بوينج 737-800 | طائرة ركاب ذات المحركين من طراز بوينج 737-800، يشير إلى عائلة من الطائرات ذات الممر الواحد مصممة قصيرة ومتوسطة في التوجيه وجزء من سلسلة «الجيل القادم». |
1997 | غلف ستريم G200 | ومن بين هذه الفئة من الطائرات G200 هي الشركة الرائدة في مجموعة طيران - 6301km. |
1997 | ايرباص A330-200 | شركة إيرباص للطائرات ذات الجسم العريض ، مصممة للمسافات المتوسطة والطويلة ، ومجهزة بمحركين توربينيين. |
1997 | بوينج 737-700 | تم تصميم Boeing 737-700 مباشرة لتحل محل Boeing 737-300. يمكن أن تستوعب المقصورة ذات الدرجتين 126 مقعدًا للركاب. |
1997 | بوينغ 777-300 | طائرة الركاب بوينج 777-300 هي جزء من عائلة تربل سيفين (T7) من الطائرات ذات البدن العريض ذات المحركين وهي نموذج ممتد لطائرة بوينج 777-200. |
1997 | الماس DA40 الماس ستار | طائرة مدنية رباعية التي تنتجها شركة "الماس الطائرات" |
1997 | وليامز V-جت الثاني | أمريكية درجة رجال الأعمال الطائرة المصنعة من قبل "ويليامز الدولية" |
1997 | Evektor SportStar | طائرة ذات مقعدين طورتها شركة تصنيع الطائرات التشيكية Evektor-Aerotechnik |
1997 | المذنب B&F Fk12 | خفيفة ذات السطحين الرياضة صنع في ألمانيا |
1997 | بوتييه P.220S كوالا | طائرة مزدوجة وضعتها "Avions بوتييه" |
1997 | روتان يرتد | الطائرة ذات المحركين متعددة الأغراض الأمريكية |
1997 | TL خفيفة TL-96 ستار | التشيكية طائرة خفيفة للغاية، التي وضعتها "TL خفيفة" |
1996 | بومباردييه جلوبال إكسبريس | الإدارية الطائرات الكبيرة sverhdalnemagistralny، والتي يتم تصنيعها من قبل المصنع شركات الطيران بومباردييه إيروسبيس تورونتو. |
1996 | رايثيون هوكر 4000 | رايثيون هوكر 4000 هي الشركة الرائدة في مجال هوكر من هوكر بيتشكرافت كوربوريشن (الولايات المتحدة الأمريكية). |
1996 | Aeroprakt A-24 فايكنغ | الأوكرانية طائرة خفيفة ذات محرك |
1996 | Dyn'Aero MCR 01 | الإنتاج الفرنسي-طائرة صغيرة |
1996 | اضافية EA-400 | طائرة متعددة الأغراض بستة مقاعد تم تصنيعها في ألمانيا بواسطة شركة "Extra Flugzeugbau GmbH" |
1996 | السماح مونت Tulak | ضوئية فائقة الطائرات متعددة الأغراض، وتصنيعها في جمهورية التشيك |
1996 | السماح مونت بايبر UL | خفيفة للغاية الطائرات المدنية ذات محرك واحد من إنتاج التشيكي |
1996 | أسطورة أسطورة | سهلة طائرة الرياضية الأمريكية |
1996 | بيتس نموذج 12 | ذات السطحين الرياضية الأمريكية |
1996 | كابا 77 KP-2U سوفا | التشيكية طائرة ذات محرك واحد |
1996 | نكاوي Firebolt | وذات محرك واحد الرياضية ذات السطحين |
1996 | فريق التانغو 2 | طائرات أمريكية متعددة |
1996 | الصاروخ T600 سبرينت | بريطانية خفيفة للغاية الطائرات متعددة الأغراض |
1996 | UL-جيه سحر | التشيكية خفيفة للغاية الطائرات الرياضية متعددة الأغراض |
1996 | VisionAire VA-10 الفضل | طائرة نفاث تطوير الأعمال الأمريكية |
1996 | اضافية EA-200 | طائرة ألمانية متعددة الأغراض |
1995 | تو-344 | مشروع الطائرات الأسرع من الصوت الركاب |
1995 | تو-334 | طائرة ركاب قصيرة المدى الروسية |
1995 | بومباردييه تشالنجر 800 | طائرة ركاب متوسطة المدى لشركات الطيران المحلية ، والتي تم تطويرها في عام 1995 من قبل شركة Canadair الكندية. |
1995 | غلف ستريم V G500 وG550 | الطائرات النفاثة ذات المحركين درجة رجال الأعمال. |
1995 | ايرباص A319 | تعديل A320 طائرة مع انخفاض عدد مقاعد الركاب. |
1995 | ياك 48 | ياك 48 لديها معدات السير هيكل الطائرة واحد، محطة توليد الكهرباء ... |
1995 | بوينغ 777 | الطائرة لديها أكثر من ثلاثمائة مقعدا، واعتمادا على التعديل يمكن أن تطير لمسافة تصل إلى 9695 21560 كم كيلومترا. |
1995 | داسو فالكون 50EX | طائرة بعيدة الإدارية التي تم تصميمها الشركات الفرنسية داسو للطيران. |
1995 | شركات طيران 4 | طائرة ذات محرك صغير من تصميم صناعة الطائرات "COMPAIR شركة" |
1995 | شركات طيران 6 | طائرات أمريكية سهلة للأغراض العامة |
1995 | HB Flugtechnik HB-207 ألفا | طائرة نمساوية ذات محرك واحد تصنعها شركة HB Flugtechnik GmbH |
1995 | Lancair 360 | طائرات متعددة المصنعة من قبل شركة "Lancair" |
1995 | مايرز 200 | طائرة ذات محرك واحد المصنعة من قبل شركة "مايرز الطائرات" |
1995 | Lancair ES | الطائرات الخفيفة متعددة الأغراض التنمية الأميركية |
1995 | M-101T Gzhel | الروسية التوربيني الطائرات متعددة الأغراض |
1995 | Pipistrel الجيب | إنتاج السلوفيني فائقة من الطائرات الخفيفة |
1995 | Pipistrel الفيروسات | ضوئية فائقة الطائرات متعددة الأغراض تطوير السلوفينية |
1995 | Pipistrel WATTsUP | السلوفيني خفيفة للغاية الكهربائية الطائرات |
1995 | Tekhnoavia SP-95 | الطائرات الرياضية الروسية، المصنعة من قبل "Tekhnoavia" |
1995 | الشاحنة RV-8 | Vozschdushnoe ذات محرك واحد القوارب، التي تنتجها شركة "الطائرات فان ل" |
1995 | فيدور بطل الخامس | طائرة ذات محرك واحد الإيطالية |
1995 | واشنطن T-411 ولفيرين | الإنتاج الأمريكي الطائرات متعددة |
1995 | AVANTAGE A-27 | طائرات روسية الصنع مزدوجة متعددة الأغراض |
1994 | تو-330 | مشروع طائرات النقل المتوسطة |
1994 | تو-324 | طائرة ركاب توبوليف 324 نهر كاجيرا إنتاج سميت A. توبوليف |
1994 | بوينغ 777-200 | تم تصميم الطائرة لشركات الطيران لمسافات طويلة الوسط. |
1994 | سو 31 | ويتكون هذا الجهاز من نوع ناتئ منتصف |
1994 | و-218 | وقد تم تطوير هذه الوحدة في 80 المنشأ من القرن الماضي. حتى يومنا هذا - لم تنفذ. |
1994 | و-70 | البضائع متوسطة المدى ASTC تطوير طائرات "أنتونوف" |
1994 | بيتش كرافت رئيس الوزراء 1A | في بداية 1994 ، بدأ Beech العمل على طائرة نفاثة أعمال خفيفة. |
1994 | و-38 | الخطوط الإقليمية طائرة أنتونوف مكتب التصميم، وهو نسخة معدلة من أحد-28. |
1994 | AMD Alarus | طائرات أمريكية ضوء مزدوج |
1994 | عربات اليد Bearhawk دورية | خفيفة ذات محرك واحد أحادية السطح الأمريكية |
1994 | أوروبا الكلاسيكية | طائرة ذات محرك واحد البريطانية تصميم "يوروبا الطائرات" في 90 المنشأ |
1994 | Glasair GlaStar | طائرة ذات محرك واحد خفيفة مزدوجة |
1994 | همبرت TETRAS | الفرنسية الطائرة legkomotoryny مزدوجة |
1994 | IAR-46 | تصنع طائرة خفيفة للغاية في رومانيا |
1994 | البحر عاصفة عاصفة | الطائرات البرمائية الخفيفة التي صممها italyasknoy "شركة عاصفة الطائرات" |
1994 | تيتان تورنادو | خفيفة للغاية ذات محرك واحد الطائرات الأمريكية للتنمية |
1994 | تري-R KIS TR-4 كروزر | ذات محرك واحد الطائرات متعددة الأغراض الأمريكية |
1994 | ماكدونيل دوغلاس MD-95 | الأمريكي المروحي طائرة ركاب |
1993 | خرونيتشيف T-411 جو ستورك: | الطائرات متعددة الأغراض الخفيفة الروسية |
1993 | سو 80 | وقد تم تصميم هذا الجهاز في نسختين: ونتيجة لنقل البضائع والركاب السيارة |
1993 | ياك 54 | التدريب ذات المقعدين، مصممة للطيارين التدريب الرياضي |
1993 | ياك 242 | مشروع طائرة ياكوفليف، هو التحديث العميق للياك 42. |
1993 | سيسنا الاقتباس X + | متوسطة الدرجة طائرات رجال الأعمال من الطائرات تجميعها في شركة سيسنا الطائرات في ويتشيتا (KS). |
1993 | سيسنا الاقتباس X | أسرع طائرة مدنية في العالم. وقال انه جاء لمن أجل التغلب على حاجز الصوت، سرعة الانطلاق بها هي أقل قليلا 1000km / ساعة. |
1993 | ايرباص A321 | متوسطة المدى، الطائرة ذات المحركين التي وضعتها مصدر قلق أوروبي مشترك «إيرباص ساس». |
1993 | بي إيه إي أفرو RJ-70 / 85 / 100 | سلسلة طائرات أفرو RJ (أفرو الإقليمي جيت)، تشكل استمرارا لتطوير الطائرات الإقليمية الأسرة VAe.146. |
1993 | ماكدونيل دوغلاس MD-90 | ركاب طائرة متوسطة المدى. التي وضعتها شركة ماكدونيل دوغلاس في الولايات المتحدة في 90 المنشأ. |
1993 | فوكر 70 | طائرة ركاب ذات محركين ضيقة الجسم صممتها شركة Fokker الهولندية لشركات الطيران المتوسطة والقصيرة المدى. |
1993 | داسو فالكون 2000 | طائرة طائرة الإدارية. التي تنتجها شركة داسو للطيران، تم تصميم على أساس فالكون 900. |
1993 | Aeroprakt A-20 فيستا | الطائرات الخفيفة جدا من أصل أوكراني |
1993 | عربات اليد Bearhawk | الطائرات متعددة الأغراض الخفيفة من صنع الولايات المتحدة |
1993 | الماس DA20 \ DV20 كاتانا | الطائرات النمساوية الخفيفة المنتجة "الماس الطائرات" |
1993 | فورنييه RF-47 | مدنية طائرة خفيفة ذات محرك والرياضية المصنعة في فرنسا |
1993 | عاصفة 320E | Ialyansky خفيفة للغاية طائرات ذات محرك واحد |
1993 | Tekhnoavia SM92 Finist | طائرة روسية متعددة الأغراض |
1993 | Tecnam P92 صدى | الإيطالية ذات محرك واحد من الدرجة طائرات خفيفة متعددة الأغراض |
1993 | TL خفيفة TL-132 كوندور | التشيكية طائرة خفيفة للغاية، التي وضعتها "TL خفيفة" |
1993 | زيفكو إيدج 540 | الطائرات الأمريكية الرياضية متعددة الأغراض |
1992 | ياك 58 | ويكفي طائرة ناجحة مع تعيين ياك 58. |
1992 | ياك 112 | ويتم إنتاج الجهاز في روسيا، الذي يهدف لنقل الركاب أو الشحن من وزنها الصغيرة |
1992 | و-180 | على الرغم من أنه لم يتم إنشاء الجهاز، يبقى مشروع AN-180 الطائرات ذات الصلة اليوم |
1992 | صعب 2000 | Saab 2000 - طائرة تربينية ركاب سويدية. |
1992 | ايرباص A340-200 | Chetyrehdvigatelny، ذات الجسم العريض ايرباص A340-200، هذه الطائرة لنقل الركاب، كجزء من عائلة طائرات طويلة المدى. |
1992 | ياك 142 | هذا الجهاز هو تعديل ياك 42D |
1992 | ايرباص A330-300 | بدأ تطوير طائرة ركاب إيرباص A330-300 ذات المحركين الغربيين ، ذات الجسم العريض ، بالتزامن مع تطوير طائرة A340 رباعية المحركات. |
1992 | التقدمي Aerodyne SeaRey | طائرة برمائية ذات محرك واحد من الإنتاج الإيطالي |
1992 | سانت جوست إعصار | الكندية طائرة ذات محرك واحد. هو نسخة طبق الأصل من طراز سيسنا 180 |
1992 | تري-R KIS TR-1 | ذات محرك واحد الطائرات متعددة الأغراض الأمريكية |
1992 | عام الجولات السياحية F.22 Pinguino | سهلة طائرة مزدوجة الإيطالية |
1992 | ZLIN Z 143 | 4 مقاعد الطائرة التي وضعتها "ZLIN الطائرات أوتروكوفيتسي" |
1991 | سو 29 | كان نموذج الرياضية سو 29 وضعت على أساس النموذج السابق سو 26 |
1991 | ايرباص A340-300 | في ذات الجسم العريض، أربعة محركات إيرباص A340-300، وهي جزء من عائلة لمسافات طويلة طائرات A340 وهو القاعدة والنموذج الأول من الأسرة. |
1991 | بي إيه إي جت ستريم 41 | بي إيه إي لمسافات قصيرة. جت ستريم 41، هي طائرة turbovintelyatornym بمحركين تهدف لشركات الطيران المحلية. |
1991 | بوينغ 747-200 | في ذات الجسم العريض، طائرات طويلة المدى من طراز بوينج 747-200، هو تطور منطقي للطائرة بوينج 747-100. |
1991 | دورنير 328 | ركاب طائرات الدفع التوربيني لمسافات قصيرة، أنتجت أصلا دورنير LuftfahrtGmbH، الذي تم استيعابها في 1996، فيرتشايلد الطائرات. |
1991 | بومباردييه CRJ-100 / 200 | النموذج الأساسي من عائلة طائرات الإقليمية التي وضعتها شركة صناعة الطائرات الكندية كنداير (لاحقا - بومباردييه) في أوائل 1990 المنشأ. |
1991 | بيلاتوس PC-12 | طائرة الطائرة ذات المحرك الواحد، الذي صمم "بيلاتوس للطائرات"، الشركة السويسرية. |
1991 | تو-214 | النموذج الجديد من سفينة الركاب زيارتها من قبل النظام الأسلاك |
1991 | بومباردييه CRJ-1000 | أحدث نموذج من الطائرات الإقليمية النفاثة كنداير الإقليمي جيت (CRJ)، التي تنتجها شركة كندية الطائرات كنداير (في وقت لاحق - بومباردييه) في 1990 المنشأ. |
1991 | TB-200 Socata توباغو XL | طائرة ذات محرك واحد سهل السيارات المصنعة مع سنوات 1991 |
1991 | عاصفة 300 | طائرة ذات محرك واحد الإيطالية |
1991 | ستروم القرن | ضوء نوع الطائرات الرياضة، المصنعة من قبل الشركة المصنعة للطائرة الإيطالي "العاصفة شركة الطائرات" |
1991 | رالي العاصفة | خفيفة للغاية واحد محركات الطائرات الرياضة proizvodsvta الإيطالية |
1991 | Synairgie جيت رينجر. | ضوئية فائقة الطائرات متعددة الأغراض المصممة من قبل الشركة الفرنسية "Synairgie" |
1991 | SyberJet SJ30 | سهلة الأمريكية درجة رجال الأعمال الطائرة |
1991 | Tapanee Pegazair 100 | الطائرات متعددة الأغراض الكندية، المصنعة من قبل "شركة الطيران Tapanee" |
1991 | TL خفيفة TL-32 الاعصار | التشيكية مزدوجة طائرة خفيفة للغاية |
1991 | A-21 سولو | واحدة طائرة خفيفة ذات محرك والروسية |
1990 | IL-114 | نوع الطائرات التوربيني المزدوج محرك للخطوط الجوية الإقليمية |
1990 | بومباردييه ليرجيت XR 60 | يرجيت 60XR هو الاختلاف الحديث لليرجيت 60 - الأسرة يرجيت لصناعة الطائرات زعيم بومباردييه إيروسبيس. |
1990 | ماكدونيل دوغلاس MD-11 | الطائرة النفاثة ذات الجسم العريض بالأبيض بعيدا رحلات متوسطة المدى. |
1990 | ميج 110 | الطائرات متعددة الأغراض للنقل |
1990 | Socata TBM 700 | أنتجت طائرات الدفع التوربيني في فرنسا |
1990 | باسلر BT-67 | نقل الدفع التوربيني وطائرات الركاب |
1990 | ايرو سينرجي Jodel D20 | طائرات خفيفة للغاية مصنوعة في فرنسا "Jodel" |
1990 | Lancair الرابع | المدنية الطائرات المصنوعة أربعة الولايات المتحدة |
1990 | قائمة المشاركين S-12 Airaile | طائرة ذات محرك واحد الأميركية |
1990 | ايرو برافو 700 | طائرة مزدوجة خفيفة الوزن |
1989 | IL-103 | متعددة الأغراض تتسع لاربعة اشخاص |
1989 | بوينغ 737-500 | Boeing 737-500 هي نسخة أقصر بطول مترين من Boeing 737-300 وهي جزء من عائلة 737 Classic. |
1989 | امبراير ERJ-145 | نوع من الطائرات النفاثة الإقليمية تصنعه شركة إمبراير البرازيلية. |
1989 | B&F Fk9 | الألمانية مزدوجة طائرة خفيفة للغاية |
1989 | ستودارد هاملتون Glasair II | طائرة خفيفة ذات محرك واحد الولايات المتحدة |
1989 | ستودارد هاملتون Glasair III | الإنتاج الأمريكي مزدوجة الطائرات عالية السرعة |
1989 | بيركوت 360 | طائرات أمريكية مزدوجة |
1988 | Lancair 320 | المدنية طائرة مزدوجة متعددة الأغراض |
1988 | IL-96 | أول طائرة سوفيتية لرحلات المسافات الطويلة جود جسم الطائرة |
1988 | ATR 72 | المتقدمة الفرنسية-الإيطالية القلق طائرات «Avions دي النقل الإقليمي»، استمرارا لعائلة من الطائرات قصيرة المدى ATR 42. |
1988 | بوينغ 747-400 | بفضل المحركات الجديدة ، بلغ مستوى الضوضاء في طائرة بوينج 747-400 التسلسلية نصف مستوى الضجيج في الطائرة 747-300 ، وزادت كفاءة الوقود بنسبة 25 بالمائة. |
1988 | IL-90 | طائرات الركاب لمسافات طويلة، التي أنشئت في نهاية 80-X |
1988 | السماح L-610 | النموذج الأولي للطائرة ركاب مدنية التشيكية التي وضعتها الشركة المصنعة للطائرة دعونا كونوفيتسي. |
1988 | الملك 350 الهواء | King Air هي طائرة خفيفة متعددة الأغراض طورتها شركة BeechAircraft الأمريكية. |
1988 | و-225 | طائرة نقل فريدة، ويضم قدرة الرفع العالية خارج |
1988 | تو-155 | تعديل التجريبية من طراز توبوليف 154 |
1988 | SOCATA TBM 850 | تقدم الشركة اليوم طائرة خفيفة الوزن خاصة بالشركات والخاصة DAHER-SOCATA TBM 850 ، والتي تعتمد على طراز TBM 700. |
1988 | بوينج 737-400 | مقارنة مع النسخة الأساسية، وجسم الطائرة بوينج 737-400، تم تمديد ثلاثة أمتار. ويرجع ذلك إلى زيادة في مقصورة الركاب، تم تنقيح الطائرات الجديدة نظام تكييف الهواء. |
1988 | CASA CN235 | البضائع الإسبانية طائرات الدفع التوربيني إنتاج |
1988 | مؤدب N3 الجرو | أمريكية مزدوجة طائرة خفيفة للغاية |
1988 | قائمة المشاركين S-10 Sakota | طائرات أمريكية سهلة مجهزة المحركات الصغيرة |
1988 | قائمة المشاركين S-6 ذئب الثاني | سهلة طائرة ذات محرك واحد صنعت في الولايات المتحدة |
1988 | التكنولوجيا ايرو TR 200 | طائرات خفيفة الفرنسية ذات محرك واحد |
1988 | اضافية EA-300 | الطائرات متعددة الأغراض الخفيفة من التنمية الألمانية |
1988 | PZL M28 Skytruck | الطائرات متعددة الأغراض البولندية المساعدة |
1988 | Ruschmeyer R90-230RG | الطائرات الخفيفة متعددة الأغراض الألمانية |
1987 | ايرباص A320 | عائلة الطائرات ذات الممر الواحد لشركات الطيران من مدى المنخفض والمتوسط، الذي وضعه اتحاد الأوروبي «إيرباص ساس» |
1987 | بومباردييه ليرجيت 31 | الأمريكية ذات المحركين درجة رجال الأعمال الطائرة، صنعت أصلا بواسطة طائرات شركة لير جت شركة. |
1987 | حوادث الطيران الاسكيمو | طائرة ذات محرك صغير المصنعة في 80 المنشأ في الولايات المتحدة |
1987 | المعلاق VK-30 | الطائرات أحادية المحرك ينتج في الولايات المتحدة من قبل "سيروس الطائرات" |
1987 | ويلر اكسبرس | الأمريكية طائرة خفيفة ذات محرك واحد |
1987 | Flightstar | خفيفة للغاية طائرات ذات محرك واحد المنتجة في الولايات المتحدة |
1986 | Falconar F11 رياضي | طائرات خفيفة كندية تصنعها شركة فالكونار أفيا |
1986 | و-124 | الثقيلة بعيدة المدى نهر كاجيرا طائرات النقل تطويرها. أنتونوف. |
1986 | بي إيه إي ATP | بي إيه إي اعبي التنس المحترفين، مصممة لتحل محل BAe.748، وخلق منافسة الطائرات الفرنسية italayanskim ATR-42-72 وطائرات الدفع التوربيني السوق الإقليمي ATR. |
1986 | بياجيو P.180 أفانتي | المحرك AvantiII، التي تتألف من اثنين من محركات الدفع التوربيني PT6A66B، ويولد ما يقرب من 1700 حصان |
1986 | هوكر 400XP | هوكر 400 XP - صغيرة الطائرات النفاثة ذات المحركين لاستخدام الشركات. |
1986 | فوكر 100 | أكبر طائرة إنتاج صناعة الطائرات الهولندي الذي يحمل نفس الاسم. |
1986 | بوينغ 767-300 | ركاب طائرة بوينج 767-300، في ظهور هو نسخة موسعة من متر في طائرة بوينغ 6,43 767-200. |
1986 | دورنير سيستار | متعددة الأغراض التوربيني الطائرات البرمائية |
1986 | الأبيض البرق WLAC-1 | أمريكية أحادية السطح ذات محرك واحد |
1986 | الشاحنة RV-6 | ضوء واحد محركات الطائرات الأمريكية مزدوجة |
1986 | ذروة STOL CH 701 | الطائرات الخفيفة mnotselevoy الإقلاع القصير والهبوط، الذي صممه الشركات المصنعة للطائرات كندية |
1986 | ذروة STOL CH 801 | ذات محرك واحد الطائرات متعددة الأغراض الكندية |
1986 | إيرماكي M-290 TP Redigo | الطائرات الطائرة ذات المحرك الواحد الإيطالية |
1986 | PZL Mieles M26 Iskierka | الطائرات متعددة الأغراض المصنعة من قبل الشركة البولندية "WSK PZL-Mielec" |
1985 | ايرو تصاميم بولسار | طائرة مزدوجة خفيفة الوزن المصنعة في الولايات المتحدة |
1985 | و-71 | الطائرات المحمولة جوا للإنذار المبكر والسيطرة عليها. |
1985 | فوكر 50 | هيكل الطائرة من الطائرات بالنسبة للجزء الأكبر مماثل اختبار طائرات من طراز فوكر F27، ولكن تم تجهيز مع محركات الدفع التوربيني PrattUitni كندا PW125B. |
1985 | الموود Christavia مرقس الرابع | طائرة كندية ذات محرك خفيف تصنعها شركة Elmwood Aircraft. |
1985 | هاربين Y-12 | آلة الدفع التوربيني letatelyny المصنعة في الصين |
1985 | قائمة المشاركين S-7 الساعي | طائرة ذات محرك واحد الأميركية |
1985 | روبن ATL | طائرات خفيفة للغاية التي وضعتها الشركات المصنعة للطائرات الفرنسية |
1985 | في نهاية المطاف الطائرات 10 داش | خفيفة ذات السطحين الرياضية الكندي |
1984 | دولاب الأبراج | زودياك أولا بنيت في 1984، ومنذ ذلك الوقت اكتسب ثقة العديد من المشجعين من الطائرات الخفيفة |
1984 | سيسنا سايتيشن برافو | التوربينية ذات المحركين درجة رجال الأعمال الطائرات الخفيفة، التي وضعتها شركة سيسنا للطائرات. |
1984 | داسو فالكون 900 | طائرة نفاثة إدارية مزودة بثلاثة محركات في الخلف. |
1984 | بوينغ 737-300 | ذات الممر الواحد، ذات المحركين، الطائرة النفاثة قصيرة ومتوسطة في التوجيه، المصنعة من قبل «بوينغ للطائرات التجارية». |
1984 | بومباردييه داش 8 Q300 | الطائرات ذات المحركين الدفع التوربيني لشركات الطيران متوسطة المدى والطائرات المصنعة من قبل دي هافيلاند كندا. |
1984 | داسو فالكون 900EX | مدى طيران النموذج 8300 كم. يقع الخزان الإضافي في طراز 900EX في ذيل الطائرة ولا يقلل من حجم المقصورة. |
1984 | الصقر 900 DX | وهو تعديل الحديثة من طائرات 900 سلسلة. |
1984 | ATR 42 | عائلة الطائرات قصيرة المدى، وإنتاج «Avions دي النقل الإقليمي» الجمع بين مجموعة الطيران الفرنسية الإيطالية. |
1984 | سيسنا كارافان 208 | الطائرات الخفيفة الطائرة ذات المحرك الواحد التطبيق العام الأمريكي إلى الهيكل، وهو لم يعزل. |
1984 | غلف ستريم G100 | الطائرات النفاثة ذات المحركين الأمريكية المصنعة من قبل من نوع الإداري صناعة الطائرات غلف ستريم الفضاء، المعروف أيضا باسم أسترا SPX. |
1984 | AMD زودياك | طائرة ذات محرك واحد ينتج في كندا في 80 المنشأ |
1984 | مولي M-7 | طائرة متعددة الأغراض تم تصميمها وتصنيعها بواسطة Maule Air |
1984 | العقاب الطائرات GP-4 | طائرة رياضية خفيفة، المصنعة من قبل "أوسبري الطائرات" |
1984 | Ultracraft كاليبسو | متعددة الأغراض الطائرات سهلة المحرك البلجيكي |
1984 | ديكي E-المتسابق | الطائرة مزدوجة الأمريكية |
1984 | PZL 130 Orlik | طائرات الدفع التوربيني متعددة الأغراض البولندية |
1984 | بيلاتوس PC-9 | طائرة تدريب متعددة الأغراض السويسرية |
1983 | سو 26 | سو 26. الصورة. نظرة عامة. |
1983 | صعب 340 | صعب 340 - طائرة ركاب التوربيني من الشركة السويدية «ساب AB». |
1983 | هوكر 800XP | الطائرة التي تم إنشاؤها على أساس من الطائرات التجارية ركاب شركة رايثيون Hawker800. الطائرة خلقت بأمر من القوات الجوية في كوريا الجنوبية. |
1983 | إمبراير EMB-120 برازيليا | طائرة ركاب الإقليمية التوربيني. ويمكن أن تحمل ما يصل إلى ثلاثين راكبا. |
1983 | بومباردييه داش 8 Q100 / 200 | أنتجت طائرات الدفع التوربيني المزدوج محرك للطائرات متوسطة المدى ألينا شركة الطيران نائبة المفوضة السامية. |
1983 | هوكر 900XP | إن Hawke r900XP نتيجة لسلسلة من التعديلات مع السلسلة 800: 800XP ، 850XP ، 800XPi. |
1983 | غلف ستريم IV | على غلف ستريم بدأت الرابع العمل في ربيع عام 1983. |
1983 | ايرباص A310 | طائرات الركاب لمسافات متوسطة واسعة. |
1983 | الطيف SA-550 | طائرة أمريكية متعددة الأغراض ذات محرك واحد |
1983 | الموود Christavia مر أنا | الطائرات الكندية الخفيفة ذات المحرك الواحد التي طورتها شركة Elmwood Aircraft |
1983 | ريمس-سيسنا كارافان F406 الثاني | ذات المحركين الدفع التوربيني الطائرات متعددة الأغراض |
1983 | بيتشكرافت المركبة | الطائرات متعددة الأغراض التوربيني الأمريكي |
1982 | بوينغ 747-300 | بوينغ 747-300، هو، بشرائها، طائرات طويلة المدى الركاب التي وضعتها الشركة الأميركية «بوينغ للطائرات التجارية». |
1982 | بوينج 757-200 | بوينغ 757-200 - ذات المحركين ضيقة الجسم، طائرة ركاب تابعة ل«بوينغ التجارية للطائرات»، المعدة للاستخدام في المتوسط المدى في التوجيه. |
1982 | بيتشكرافت 1900 | طائرات الدفع التوربيني الأمريكية ، طائرة تسع عشر مقعدًا تخدم الخطوط المحلية. |
1982 | بوينج 757 | ركاب طائرات البدن لطرق متوسطة المدى، والتي تنتجها الشركة الأمريكية بوينغ مع 1982 2004 لسنوات. |
1982 | بايبر PA-46 ماليبو \ مصفوفة | طائرة أمريكية من ضوء السرعة |
1982 | ايرو بويرو AB-150 | الأرجنتيني متعددة الأغراض طائرة خفيفة الوزن |
1982 | بحيرة المتمرد | الطائرات البرمائية الأمريكية خمسة مقاعد |
1982 | OMAC 300 الليزر | طائرة خفيفة من نوع الإداري المصنعة في الولايات المتحدة |
1982 | Vulcanair Canguro | متعددة الأغراض طائرات الدفع التوربيني المدنية صممت في إيطاليا |
1982 | VALMET بيك 23 Townmaster | يتم تصنيعها الطائرة من قبل متعددة الأغراض "فالمت" |
1982 | Quikkit الزجاج أوزة | أمريكي واحد محرك طائرة برمائية |
1982 | هز-ايرو CHUBy CUBy | ذات محرك واحد الطائرات متعددة الأغراض الأمريكية |
1982 | Enaer T-35 Pillan | ضوء proizvodimsy الطائرات في تشيلي مع 80 المنشأ |
1981 | SSBJ | مشروع طائرة الركاب الأسرع من الصوت |
1981 | الإندونيسية الفضاء CN-235 | أكبر العملاء - تركيا، والتي عادة 61 الطائرة. |
1981 | بوينغ 767 | طائرة ذات الجسم العريض، وتهدف إلى تنفيذ رحلات المتوسطة والطويلة. |
1981 | 360 قصيرة | صممت وأنتجت في سلسلة الآن براذرز قصيرة في السنوات 1981-1991. |
1981 | دورنير 228 | الطائرات ذات المحركين للخطوط الجوية الإقليمية، التي كانت تنتجها الشركة الألمانية دورنير GmbH المزيد. |
1981 | بوينغ 767-200 | الركاب، في جميع أنحاء الجسم، وذات المحركين طائرة التي وضعتها «بوينغ للطائرات التجارية»، على المدى المتوسط والطويل في التوجيه. |
1981 | بي إيه إي 146 | هذه الطائرة متوسطة الحجم مخصصة أساسًا للسفر الجوي لمسافات قصيرة للركاب. |
1981 | LearAvia لير فان 2100 | طائرات الدفع التوربيني المزدوج |
1981 | شنشى Y-8 | الصينية متعددة الأغراض التوربيني المساعدة طائرة |
1981 | ZLIN Z 37T الزراعية توربو | طائرة mnogotsunktsionalny التشيكية |
1980 | IL-86 | أول طائرة ركاب السوفيتية، التي لديها جسم الطائرة واسعة |
1980 | ماكدونيل دوغلاس MD-80 | طائرة ركاب قصيرة المدى تم تطويرها في الولايات المتحدة في السبعينيات. تهدف إلى استبدال DC-1970 التي عفا عليها الزمن في ذلك الوقت. |
1980 | بي إيه إي جت ستريم 31 / 32 | الطائرات الخفيفة لمسافات قصيرة بي إيه إي. جت ستريم 31، مصممة للاستخدام على المطارات الصغيرة مع مدارج قصيرة. |
1980 | و-3 | الطائرات خيار نقل الركاب والبضائع AN-2 الدفع التوربيني الطائرة ذات 20. |
1980 | ستودارد هاملتون Glasair I | طائرة مدنية ذات محرك واحد وضعت في الولايات المتحدة |
1980 | روبن R3000 | طائرة ذات محرك واحد الفرنسية |
1980 | ضربة سريعة Q2 | طائرات متعددة وضعت من قبل الشركات المصنعة للطائرات الأمريكية |
1980 | Striplin لون الحارس | أمريكية خفيفة للغاية طائرات ذات محرك واحد |
1980 | Taylorcraft F-21 | خفيفة ذات محرك واحد الطائرات متعددة الأغراض |
1980 | الشاحنة RV-4 | طائرات أمريكية مزدوجة |
1979 | ياك 55 | ن الطائرةrednaznachen لتعليم وتدريب الطيارين والعروض في المنافسات. |
1979 | IL-24 | IL-24N لم تصبح شعبية ولم تكن مدرجة في إنتاج المسلسل |
1979 | ياك 52 | الطائرات الرياضة والتدريب، وضعت في الاتحاد السوفياتي |
1979 | سيسنا الاقتباس الثالث | وهي طائرات رجال الأعمال، الذي كان بمثابة النموذج الأولي لإنشاء النسخة السابقة من عائلة استشهاد. |
1979 | غلف ستريم الثالث | غلف ستريم الثالث هي طائرة من نوع الإداري المصنعة من قبل الشركة المصنعة للطائرة أمريكية غلف ستريم الفضاء بين 1979 1986 على اساس سنوى. |
1979 | بايبر PA-42 شايان | طائرات الدفع التوربيني الأمريكي ذات المحركين |
1979 | بايبر PA-44 سيمينول | ضوء الطائرات ذات المحركين التي تصنعها vermja الحاضر |
1979 | PAC Cresco ل | monorplan التوربيني تصنيعها في نيوزيلندا |
1979 | روتان لونغ-لوبيز | طائرات أمريكية سهلة |
1979 | UTVA 75 | طائرة اليوغوسلافية الخفيفة |
1979 | Edgley EA7 بصريات | الطائرات متعددة الأغراض الخفيفة من تصميم البريطاني |
1978 | بومباردييه تشالنجر 600 | في طائرة تابعة لعائلة طائرات تستخدم في المقام الأول لطيران رجال الأعمال |
1978 | بومباردييه تشالنجر 604 | طائرة زيادة الراحة، والتي تم تطويرها من قبل الشركة الكندية بومباردييه لطائرات رجال الأعمال. |
1978 | سيسنا T303 الصليبي | أمريكية متعددة الأغراض، وخفيفة الوزن الطائرات ذات المحركين ستة مقاعد، وبدأ الإنتاج منها في العام 1978. |
1978 | سيسنا 425 | ويستند الطائرة على نموذج من طراز سيسنا 421، والتي كان من المفترض أن يحل محل. |
1978 | بومباردييه تشالنجر 605 | الاستفادة من تشالنجر 605 هو هامش أمان وموثوقية. |
1978 | بايبر PA-38 توماهوك | خفيفة الوزن إنتاج الطائرات مزدوجة بايبر الطائرات |
1978 | غلف ستريم الأمريكية GA-7 | طائرات خفيفة رباعية المصنعة في الولايات المتحدة |
1978 | الماس HK36 سوبر ديمونا | طائرة خفيفة ذات محرك واحد وضعت في النمسا |
1978 | روتان المتحدي | الطائرات الأمريكية الصنع رباعية |
1978 | Sportavia-Putzer RS 180 رياضي | الطائرات متعددة الأغراض الألمانية |
1978 | هز-ايرو هز واحد في بوند | طائرات خفيفة الأمريكية، والتي هي نسخة طبق الأصل من طراز بايبر متشرد |
1978 | بيتشكرافت 77 ربان | الطائرات متعددة الأغراض الأمريكية، مجهزة بمحرك واحد |
1978 | SIAI-ماركيتي SF.600 | طائرات الدفع التوربيني الايطالية ذات المحركين |
1978 | ZLIN Z 142 | سهلة متعددة الطائرة في تشيكوسلوفاكيا |
1977 | بومباردييه ليرجيت 28 \ 29 | ذات المحركين طائرة رجال الأعمال النفاثة المصنعة من قبل شركة أمريكية لير شركة جت بين 1977 1982 على اساس سنوى. |
1977 | سيسنا 152 | طائرات خفيفة أحادية المحرك الأمريكية المستخدمة في النقل الجوي الخاص وتدريب الطيارين. |
1977 | بومباردييه ليرجيت 55 | ذات المحركين إرتكاس الطائرات الطبقة الإدارية الأمريكية، هو المشاريع المكتملة فقط طائرة 50 سلسلة من هذا النوع. |
1977 | حوادث الطيران النسر الثاني | الرياضة الأمريكية طائرة ذات محرك صغير |
1977 | روبن AIGLON | الطائرات متعددة الأغراض الفرنسية |
1977 | Zenair ثلاثي Z CH 300 | العديد من واحد محركات الطائرات الكندية |
1976 | و-32 | طائرات نقل متعددة الاغراض السوفيتية / الأوكرانية. الأمة لها ألقاب "Nastya" و "Alyonushka". |
1976 | بومباردييه تشالنجر 601-3R | طائرات بومباردييه تشالنجر 601-3R طائرة ركاب كبيرة، والتي صممت للتغلب على مجموعة موسعة من المسافات. |
1976 | اهرنز AR 404 | الطائرات الفرنسية متعددة الأغراض المساعدة |
1975 | ميج 105 | الطائرات التجريبية عن رحلات جوية مدارية |
1975 | سيسنا 441 الفتح الثاني | ومن الطائرات الأمريكية محركات خفيفة المزدوج لنقل الركاب 8-9 (اعتمادا على التكوين) لمسافات قصيرة. |
1975 | سيسنا 404 تيتان | شركات الطيران العاملة الطائرة: سمك السلمون الهواء، RVL الطيران، فنسنت الطيران. |
1975 | ياك 42 | طورت طائرات trёhdvigatelny ركاب متوسطة المدى ليحل محل البالية فنيا تو-134. |
1975 | بومباردييه داش 7 | الكندي هبوط طائرة طائرات الدفع التوربيني الإقليمية والإقلاع القصير. |
1975 | DHC-7 | DHC-7 هو طائرة إقليمية الكندية وضعت في 70 المنشأ من القرن الماضي. |
1975 | بايبر PA-32R | الطائرات الصغيرة 6 مقاعد صممه بايبر الطائرات |
1975 | Socata TB-9 تامبيكو \ سبرينت | طائرات خفيفة أحادية المحرك المصنعة من قبل Socata |
1975 | TB-10 Socata توباغو | الفرنسية الخفيفة طائرة ذات محرك واحد |
1975 | TB-20 Socata ترينيداد | طائرة خفيفة الأسرة Socata السل |
1975 | TB-21 Socata ترينيداد | ضوء طائرة ذات محرك واحد المنتجة في فرنسا |
1975 | Bellanca صولها الثاني | متعددة الأغراض ستة مقاعد المسمار الطائرة |
1975 | هاربين Y-11 | الصيني المزدوج محركات الطائرات متعددة الأغراض |
1975 | روتان VariEze | أمريكية طائرة ذات محرك واحد من تصميم "روتان مصنع الطائرات" |
1975 | ثورستون TA16 طروادة | سهلة الطائرات البرمائية الأمريكية التي وضعتها "مؤسسة Aeromarine الدولية" |
1975 | VFW-فوكر 614 | طائرة التوربينية الألمانية |
1975 | هز-ايرو CUBy | طائرة ذات محرك واحد من صنع الولايات المتحدة |
1975 | Wassmer WA-80 سمكة البيرانا | ثلاثية الطائرات متعددة الأغراض الفرنسية |
1975 | ZLIN Z 50 | التشيكوسلوفاكية طائرة رياضية واحدة، المصنعة من قبل "زلين الطائرات" |
1975 | قائد روكويل 700 | الطائرات ذات المحركين الأمريكية مثل الإدارية |
1974 | ايرباص A300 | أول طائرة بنيت من قبل الشركة المصنعة ايرباص، والتي كانت نتيجة لاندماج عدد من الشركات الطائرات التصنيع في أوروبا. |
1974 | 330 قصيرة | 330 قصيرة - البريطانية طائرات الدفع التوربيني لمسافات قصيرة. يتم إنتاجه في الإصدارات البضائع والركاب. |
1974 | بيتشكرافت 76 دوقة | على متن طائرة ذات محرك صغير بيتش كرافت 76 دوقة يمكن أن تستوعب ما يصل إلى أربعة أشخاص - طيار وثلاثة ركاب. |
1974 | بيتشكرافت 24 سييرا | الأمريكية ذات محرك واحد طائرة خفيفة ذات محرك والمصنعة من قبل شركة الطائرات الزان شركة الطائرات في منتصف 60 المنشأ. |
1974 | بايبر PA-31T شايان | أمريكية الطائرات ذات المحركين، مجهزة بمحركات الدفع التوربيني |
1974 | ايروسباسيال SN 601 كورفيت | طائرات رجال الأعمال الفرنسية المصنعة في منتصف 70 |
1974 | CASA C-212 Aviocar | الأسبانية طائرات الدفع التوربيني المساعدة الاقلاع والهبوط |
1974 | IAR-823 | طائرات خفيفة متعددة الأغراض الرومانية |
1974 | مولي M-5 | الطائرات المدنية متعددة الأغراض التنمية صغيرة للولايات المتحدة |
1974 | سلينجسباي T67 اليراع | طائرة متعددة الأغراض ذات محرك واحد |
1973 | تو-204 | طائرة ركاب، والتي تنتج رحلات متوسطة المدى |
1973 | تو-244 | الطائرات الأسرع من الصوت الصواريخ |
1973 | Bellanca الحمل | واحد المحرك الإنتاج الأمريكي الطائرة |
1973 | بومباردييه ليرجيت 35 \ 36 | الطائرات الأمريكية فئة رجال الأعمال turbojet متعددة الأغراض ، وتستخدم بنشاط للأغراض المدنية والعسكرية على حد سواء. |
1973 | IAR-824 | الرومانية الطائرات متعددة الأغراض الخفيفة |
1973 | العقاب العقاب 2 | طائرات خفيفة الوزن برمائية مزدوجة |
1973 | سوريل SNS-7 Hiperbipe | وذات محرك واحد dvuzmestny ذات السطحين المصنعة من قبل الولايات المتحدة |
1973 | Taylorcraft F-19 رياضي | وذات محرك واحد الطائرات متعددة الأغراض مزدوجة |
1973 | ترايدنت TR-1 Trigull | الكندي احد محركات الطائرات البرمائية |
1972 | ياك 50 | طائرات التدريب، والذي هو أحادية السطح جميع المعادن |
1972 | الملك B200GT الهواء | في 27.10.1972/200/XNUMX ، تم إقلاع نموذج أولي لطائرة جديدة محسّنة من طراز King Air ، أطلق عليها اسم Beech Model XNUMX Super King Air. |
1972 | بيتش كرافت C-12 هورون | طائرات C-12 هورون هو جهاز النقل، الذي تم تصميمه من قبل المصممين الأميركيين. |
1972 | بيتش كرافت سوبر كينج إير | طائرات الدفع التوربيني المزدوج محرك الامريكية المصنعة لصناعة الطائرات طراز بيتش كرافت مع 1972 حتى الآن. |
1972 | Partenavia P.68 فيكتور | سهلة الإيطالية الطائرات ذات المحركين |
1972 | روبن DR400 | الفرنسية الطبقة طائرة خفيفة |
1972 | روتان VariViggen | طائرة ذات محرك واحد الأميركية |
1972 | المحيط الهادئ الفضاء CT4 Airtrainer | طائرة ذات محرك صغير للأغراض العامة في نيوزيلندا |
1971 | تو-244 | استغرق إنشاء ATP-2 25 أكثر من سنة. خلال هذا الوقت، وقد صممت الموظفين نهر كاجيرا عدة خيارات تو-244 |
1971 | سيسنا 340 | الطائرات الأمريكية ركاب محرك صغير المصنعة من قبل شركة سيسنا للطائرات بين 1971 1984 على اساس سنوى. |
1971 | الإندونيسية الفضاء NC-212 | طائرة النقل، التي طورت شركة اسبانية EADS CASA. |
1971 | ماكدونيل دوغلاس DC10 | واحدة من أول المتوسطة نفاث بشرائها (في بعض الاختلافات - لمسافات طويلة) الطائرات. |
1971 | بايبر PA-34 سينيكا | المزدوج للسيارات 7 مقاعد طائرة خفيفة الأمريكية |
1971 | ايرو بويرو AB-210 \ 260 | وتنتج طائرة خفيفة ذات محرك في الأرجنتين، 70 المنشأ |
1971 | ألفا 2000 | مزدوجة طائرة خفيفة ذات محرك وتصنيعها في نيوزيلندا |
1971 | جرومان الأمريكية AA-5 | أمريكية صغيرة أربعة الطائرة، |
1971 | GAF البدوي | طائرات الدفع التوربيني الاسترالية |
1971 | HB-Flugtechnik HB-3 | طائرة ذات محرك واحد تم تصنيعها في النمسا بواسطة HB-Flugtechnik. |
1971 | Stolp SA 750 Acroduster جدا | ذات السطحين الرياضية الأمريكية، التي أنشأتها "شركة Stolp Starduster" |
1971 | CERVA CE.43 غيبرد | سهلة الطائرات متعددة الأغراض الفرنسية |
1971 | بي دي BD-5 | الطائرات الرياضية الأمريكية التي طورتها شركة Bede Aircraft Corporation |
1971 | روبن HR.200 | ذات محرك واحد الطائرات متعددة الأغراض الفرنسية |
1970 | داسو فالكون 10 | طائرة الإداري من نوع، وضعت من قبل الشركة المصنعة الطائرات الفرنسية داسو للطيران في 70 المنشأ من القرن الماضي. |
1970 | بريتن نورمان تراي لاندير | طائرة مدنية ذات ثمانية عشر مقعدًا بثلاثة محركات ، تم إنتاجها في السبعينيات والثمانينيات من قبل شركة بريتن نورمان البريطانية. |
1970 | Bakeng التعادل | أحادية السطح ذات محرك صغير المصنعة في الولايات المتحدة |
1970 | Mudry CAP 10 | طائرات خفيفة متعددة الأغراض |
1970 | انحلال الرياضة الثاني | الإنتاج الأمريكي الطائرات الرياضية |
1970 | Pöschel خط الاستواء | الطائرات متعددة الأغراض من التنمية الألمانية |
1970 | SIAI-ماركيتي S.210 | Talyansky 6 مقاعد الطائرة |
1970 | Zenair زينيث CH 200 | الطائرات الخفيفة، التي نتجت عن التنمية المشتركة من الشركات المصنعة للطائرات فرنسية وكندية |
1970 | قائد روكويل 111 | الطائرات متعددة الأغراض الخفيفة التي وضعتها "شمال روكويل الأمريكية" |
1970 | HIRTH مرحبا 27 Acrostar | خفيفة الوزن طائرة ألمانية واحدة |
1970 | روبن DR.300 | متعددة الأغراض الطبقة طائرات خفيفة الفرنسية |
1969 | و-28 | نقل الدفع التوربيني خفيفة ذات محركين وطائرات الركاب. |
1969 | سيسنا 500 استشهاد أنا | أمريكية صغيرة الحجم طائرات رجال الأعمال التوربينية، المصممة لحمل ستة ركاب. |
1969 | بوينج 747-100 | طائرة بوينج 747-100 هي طائرة ركاب ذات جسم عريض وضعت الأساس لعائلة كاملة من طائرات بوينج 747 طويلة المدى. |
1969 | و-26-100 | و-26، تم تصميمه من قبل مكتب التصميم من طراز أنتونوف، بناء على طائرة ركاب ل-24، و، في الواقع، هو التحديث. |
1969 | بيتشكرافت 58 البارون | بيتشكرافت 58 البارون، هي طائرة بمحركين سهلة المحرك، الذي هو تحديث بعمق نسخة 55 ال نموذج الأسرة بيتشكرافت بارون. |
1969 | السماح L 410 | طائرة عالمية ذات محركين تسع عشرة مقعدًا لشركات الطيران الإقليمية. |
1969 | سيسنا 207 | الأمريكي سبعة مقاعد ضوء ذات محرك واحد، وبعد ذلك طائرة ثماني سنوات متعددة الأغراض، التي وضعتها سيسنا في أواخر 60 المنشأ. |
1969 | Socata ST-10 دبلوم | سهلة طائرة ذات محرك واحد صنعت في فرنسا |
1969 | ايرو بويرو AB-115 | طائرة متعددة الأغراض الخفيفة واحدة لمحركات صغيرة |
1969 | ايرو بويرو AB-180 | الطائرات متعددة الأغراض الخفيفة من إنتاج الأرجنتيني |
1969 | كنداير CL-44 | طائرة فائدة المصنعة من قبل "كنداير" |
1969 | الإنجيل 4500 | ذات المحركين الطائرات متعددة الأغراض من صنع الولايات المتحدة |
1969 | FFA AS-202 برافو | طائرة ذات محرك صغير المدنية تصنيعها في سويسرا |
1969 | موني M10 كاديت | أمريكية طائرة ذات محرك واحد مزدوج |
1969 | روبن HR100 | الفرنسية الطائرات سهلة متعددة الأغراض |
1969 | صعب MFI-15 سفاري | خفيفة الوزن طائرة ذات محرك واحد السويدية |
1969 | الاسكتلندي الطيران بلدغ | الطائرة ذات المقعدين المصنعة في المملكة المتحدة |
1969 | SIAI-ماركيتي SM1019 | الطائرات الايطالية الاقلاع والهبوط |
1968 | تو-144 | السوفييتي الأسرع من الصوت طائرة ركاب من طراز توبوليف تصميم |
1968 | مترو فيرتشايلد | بطانة الطائرات الأمريكية Turboprop لخطوط الطيران الإقليمية. |
1968 | سيسنا 414 | سيسنا 414 هو بمحركين طائرات خفيفة متعددة الأغراض الأمريكية، التي بدأت الإنتاج الضخم في 1968 العام. |
1968 | بيتشكرافت بونانزا 36 | واستند إنتاج طائرة بيتش كرافت 36 بونانزا في جزء منه على نموذج 33-التاسع من نفس عائلة للطائرات الخفيفة. |
1968 | بيتشكرافت 60 ديوك | تطوير طائرة بيتش كرافت 60 دوق بدأت في منتصف 60 المنشأ من القرن الماضي. |
1968 | إمبراير EMB-110 Bandeirante | طائرات الدفع التوربيني ركاب برازيلية لمسافات قصيرة. |
1968 | سيسنا 177 الكاردينال | وهو أربعة مقاعد واحدة لمحركات الطائرات الخفيفة مصممة لنقل الركاب ونقل البضائع. |
1968 | لوكهيد L-1011 تريستار | أنتجت شركة Lockheed حوالي 1968 L1984s من عام 250 إلى عام 1011. |
1968 | بيتشكرافت 99 | في 1965 بدأت شركة "الزان" تطوير الطائرة، التي كانت مخصصة للاستخدام على خطوط الجوية المحلية. |
1968 | جرومان الأمريكية AA-1 | طائرة خفيفة مزدوجة الأمريكية |
1968 | بي دي BD-4 | طائرة ذات محرك صغير المصنعة من قبل الشركة الأمريكية "Bedecorp" |
1968 | فوجي FA-200 ايرو سوبارو | اليابانية محرك صغير الطائرة 4 مقاعد |
1968 | IAI يستويند | طائرة إدارية تصنعها شركة صناعات الطائرات الإسرائيلية. |
1968 | ثورستون البط البري | وذات محرك واحد الطائرات البرمائية التنمية الأميركية |
1968 | ZLIN Z 43 | التشيكوسلوفاكية طائرة ذات محرك واحد |
1967 | بايبر أيروستار | أسرع طائرة خفيفة من نوعه له في فئة الطائرات حلزونية |
1967 | و-30 | طائرة المراقبة الجوية والتصوير الجوي. |
1967 | بيتشكرافت 56 البارون | طائرات شركة الطائرات المصنعة من قبل شركة الزان طائرة ل1967 عاما. |
1967 | فوكر F-28 | طائرات نفاثة لمسافات قصيرة الهولندية. |
1967 | بريتن نورمان BN-2 جزر | الطائرات الخفيفة، المصنعة من قبل شركة بريطانية طائرة بريتن نورمان. |
1967 | بوينغ 737-200 | طائرة ركاب نفاثة ضيقة البدن من طراز بوينج 737-200 ، هي واحدة من أولى الطائرات ذات الإنتاج الضخم لعائلة السبعمائة والسابعة والثلاثين الكبيرة وتنتمي إلى السلسلة الأصلية. |
1967 | بايبر PA-60 \ PA-61 | الطائرات الستة ذات المحركين التي صممها بايبر الطائرات |
1967 | بيغل الجرو | طائرة ذات محرك صغير المصنعة في المملكة المتحدة في 60 المنشأ |
1967 | داسو ميركيور | طائرة التوربينية الإنتاج الفرنسي |
1967 | ZLIN Z 42 | وذات محرك واحد الطائرات متعددة الأغراض التشيكوسلوفاكية |
1967 | إيرماكي AM.3 | طائرة ذات محرك صغير الإيطالية متعددة الوظائف |
1967 | Bolkow بو 209 MONSUN | طائرة ألمانية خفيفة ذات مقعدين تصنعها شركة Bolkow GmbH |
1967 | Wassmer WA 4 / 21 | mnogotsunktsionalny الفرنسية طائرة خفيفة |
1966 | تو-134 | طائرة ركاب السوفيتية لخطوط الطيران في مدى المتوسط والمنخفض |
1966 | ياك 40 | طائرة ركاب لشركات الطيران المحلية، وضعت في الاتحاد السوفياتي في 1960 المنشأ. |
1966 | بوينغ 747 | طائرة ركاب بأربعة محركات ذات جسمين واسعتين لطائرات المسافات الطويلة. |
1966 | بيتشكرافت 19 الفارس | بيتش كرافت نموذج 19 الفارس هي شركة تصنيع طائرات ذات محرك واحد طائرة خفيفة ذات محرك، أطلق الزان شركة الطائرات في 1966 العام. |
1966 | بومباردييه ليرجيت 25 | بومباردييه ليرجيت 25 - ذات المحركين الطائرات درجة رجال الأعمال، وهو نسخة ممدود من بومباردييه ليرجيت 24. |
1966 | سيسنا 402 | الولايات المتحدة الخفيفة الطائرات ذات المحركين من طراز سيسنا المصنعة من قبل الطائرات بين 1966 1985 على اساس سنوى. |
1966 | جرومان غلف ستريم الثاني | أمريكية الصنع الطائرات درجة رجال الأعمال ذات المحركين صناعة الطائرات غلف ستريم الفضاء. |
1966 | دوغلاس DC-9 | ماكدونيل دوغلاس DC9 (المعروف أيضا باسم دوغلاس DC9) - قصيرة المدى الطائرات النفاثة ذات المحركين. |
1966 | بومباردييه ليرجيت 24 | بومباردييه ليرجيت 24 هو الطائرات درجة رجال الأعمال ذات المحركين المصنعة قبل صناعة الطائرات الأمريكية لير شركة جت. |
1966 | FMA IA 50 غواراني II | الأرجنتينية الطائرة التوربيني متعددة الأغراض التي كانت أول طائرة في الأرجنتين باستخدام المحرك التوربيني |
1966 | موستانج للملاحة الجوية موستانج الثاني | طائرة أمريكية خفيفة متعددة الأغراض تصنعها شركة Mustang Aeronautics |
1966 | SIAI-ماركيتي S.205 | وحيد محرك أربع طائرات الإيطالية |
1966 | UTVA-66 | متعددة طائرة ذات محرك واحد المنتجة في يوغوسلافيا |
1966 | Wassmer WA-51 المحيط الهادئ | الطائرات متعددة الأغراض، وضعت من قبل الشركة المصنعة الطائرات الفرنسية "سوسيتيه Wassmer" |
1966 | بيلاتوس PC-7 | الطائرات متعددة الأغراض السويسرية مجهزة المحرك التوربيني |
1965 | و-40 | على الرغم من أن النماذج لجنته وافقت، على الطائرة نفسها بنيت أبدا. |
1965 | و-22 | طائرة شحن الثقيلة، التي كانت مجهزة بمحركات الدفع التوربيني |
1965 | TU-104 | لم تكن راحة الرحلة للركاب هي الأفضل. على ارتفاعات عالية (10 م) ، كان الضغط يساوي 000 ضغط جوي. |
1965 | هوكر 850XP | استمرار الحديث من البرنامج أطول من تصنيع طائرات رجال الأعمال، والتي بدأت في 1965. |
1965 | سيسنا 401 | خفيفة ذات محركين طائرة ركاب أمريكية، صممت لحمل الناس 6-8 (اعتمادا على تكوين الداخلية والتعديل) على مسافات تصل إلى كيلومتر 2145. |
1965 | DHC-5 الجاموس | إن DHC-5 Buffalo (Buffalo) هي طائرة مروحية توربينية كندية مصممة لنقل الركاب والبضائع. |
1965 | سيسنا 421 النسر الذهبي | أمريكية محرك صغير ذات المحركين الطائرات متعددة الأغراض، والمتاحة من منتصف 60 المنشأ من القرن الماضي. |
1965 | DHC-6 توين اوتر | طائرات الدفع التوربيني التي وضعتها «دي هافيلاند كندا» وجود أقصر الاقلاع والهبوط، والمخصصة لنقل الركاب على الرحلات الجوية المحلية. |
1965 | سيسنا 337 سوبر ليبيا الحرة | أمريكية محرك صغير ستة مقاعد الطائرة ذات المحركين، والذي هو نسخة حديثة من أعماق نموذج من طراز سيسنا 336. |
1965 | بايبر PA-32 شيروكي ستة | طائرة ذات محرك واحد محرك صغير |
1965 | دلتا دايك | الأمريكية أربع طائرات خفيفة الوزن |
1965 | موني M22 موستانج | ضوء طائرة ذات محرك واحد أمريكا |
1965 | Partenavia أوسكار | الإيطالية طائرة خفيفة ذات محرك واحد |
1965 | PIEL البريل | ضعف proizvodsvta الطائرات الفرنسية |
1965 | المتحدة الاستشاريون التوأم النحل | الطائرات البرمائية ذات المحركين التنمية الأميركية |
1965 | هوكر سايدلي HS 780 اندوفر | الدفع التوربيني الطائرة الصناعي البريطاني |
1965 | ترانسافيا PL-12 Airtruk | الاسترالية الطائرات متعددة الأغراض، spreoktirvoanny "شركة ترانسافيا" |
1964 | سيسنا 206 | سيسنا 206 - ضوء الأمريكي متعددة الأغراض ستة مقاعد ذات محرك واحد الطائرة لأول مرة تعرض في 1964 العام وأنتجت الحاضر بشكل متقطع. |
1964 | بايبر PA-31 نافاجو الزعيم | الطائرات بايبر نافاجو PA31 (بايبر PA31 نافاجو) بايبر الطائرات المصممة من قبل الشركة الأمريكية في منتصف 1960 السينية. |
1964 | Citabria | صغيرة الحجم ذات محرك واحد الطائرة الإفراج الولايات المتحدة |
1964 | بيغل B.206 | البريطانية الطائرات ذات المحركين، وتصنيعها في 60 المنشأ |
1964 | بيك 15 Hinu | الطائرات متعددة الأغراض الفنلندية |
1964 | روبن DR.200 | سهلة الطائرات متعددة الأغراض الفرنسية |
1964 | قائد روكويل JetProp | طائرات الدفع التوربيني الأمريكية مثل الإدارية |
1964 | همبرغر Flugzeugbau HFB-320 هانزا جيت | طائرة نفاث متعددة الأغراض الألمانية، كما تستخدم طائرات الإدارية |
1964 | SIAI-ماركيتي SF-260 | الإيطالي متعددة الأغراض ثلاثة الطائرة |
1963 | تو-154 | طائرة ركاب trimotored |
1963 | بوينغ 727 | وقد تم تصميم هذه الطائرة من قبل شركة «بوينغ للطائرات التجارية» للعمل على الولايات المتحدة الرحلات الداخلية. |
1963 | بيتشكرافت كينغ إير | نوع الطائرات الأمريكية ذات المحرك التوربيني للأغراض العامة. |
1963 | بيتشكرافت 23 الفارس | الأمريكية طائرة خفيفة ذات محرك واحد، وهو أول ممثل للعائلة للطائرات الخفيفة من طراز بيتش كرافت الفارس. |
1963 | الملك الهواء C 90 معت | زان موديل 90 الملك الهواء هو الخفيفة الطائرات متعددة الأغراض، التي وضعتها شركة أمريكية الزان الطائرات. |
1963 | داسو فالكون 20 | هنالك نوع الإداري طائرة الفرنسية، التي أصبحت واحدة من النماذج الأولى في الأسرة طائرات رجال الأعمال في صناعة الطائرات الفرنسية داسو للطيران. |
1963 | تو-124 | منذ الانتاج بطانة أبريل 1964 والعشرين على الرحلات الدولية، وانه تدريجيا محل أخلاقيا وعفا عليها الزمن من الناحية الفنية ايل 14. |
1963 | BAC 1-11 | قصيرة المدى طائرة ركاب BAC 1-11، وكان اسم «واحدة أحد عشر»، أنشئت باعتبارها التوربيني استبدال الركاب فيكرز الفيكونت، تصنيع الطائرات البريطانية شركة «بريتيش الطائرات شركة». |
1963 | القصير SC.7 Skyvan | نقل الدفع التوربيني البريطاني وطائرات الركاب |
1963 | SAN Jodel D.150 Mascaret | طائرة مدنية فرنسية مزدوجة |
1963 | MacFam فارس | طائرات خفيفة متعددة الأغراض وضعت من قبل الشركات المصنعة للطائرات الكندية والفرنسية |
1963 | مولي M-4 | الرئة متعددة نوع الطائرات المدنية |
1963 | ميتسوبيشي MU-2 الطاووس | فائدة متعددة الأغراض الطائرات ذات المحركين صنع في اليابان |
1962 | Jurca MJ-5 سيروكو | الطائرات المدنية متعددة الأغراض صممت في فرنسا |
1962 | ايروسباسيال - BAC كونكورد | البريطانية الفرنسية طائرة ركاب أسرع من الصوت |
1962 | هوكر سايدلي HS 121 ترايدنت | البريطانية ركاب طائرة trёhdvigatelny طائرة مخصصة للاستخدام على مسافات قصيرة ومتوسطة المدى. |
1962 | سيسنا 205 | Cessna 205 هي طائرة أمريكية ذات ستة محركات ذات ضوء فاتح ، ومجهزة بمحرك مكبس ، أنتجت في الفترة من 1962 إلى 1986 عام. |
1962 | هوكر 125-700 | طائرة نفاثة بريطانية درجة رجال الأعمال. |
1962 | NAMC YS-11 | طائرات الدفع التوربيني خطوط سفينة يابانية لمسافات متوسطة وقصيرة. |
1962 | و-34 | تم تطوير طائرات النقل في An-34 تصميم مكتب النقل العسكرية من طراز أنتونوف. |
1962 | تو-126 "موس" | مراقبة الرادار الطائرات وكشف الأهداف الجوية والبحرية. |
1962 | سيسنا 411 | سيسنا 411 هي طائرة مصممة ، مزودة بمحركين ، ومصممة لنقل الركاب لمسافات قصيرة. |
1962 | بايبر PA-30 التوأم كومانتش | الطائرة الخفيفة ذات المحركين الأمريكية |
1962 | ايروسباسيال N 262 | طائرات الدفع التوربيني الفرنسية ذات المحركين |
1962 | يرجيت 23 | إرتكاس الطائرات متعددة الأغراض الإدارية من نوع المستخدمة في مجال الطيران المدني والعسكري |
1962 | مالمو Flygindustri MFI-9 جديد | الإفطار الطائرات الخفيفة مزدوجة تستخدم في مجال الطيران المدني والعسكري |
1962 | Oberlerchner JOB 15 | طائرة مدنية خفيفة المنتجة في النمسا |
1962 | Pazmany PL-1 | الأمريكية طائرة خفيفة ذات محرك واحد، التي وضعتها "مؤسسة Pazmany الطائرات" |
1962 | PIEL ديامانت | وذات محرك واحد الطائرات متعددة الأغراض للتنمية الفرنسية |
1962 | SIAI-ماركيتي FN.333 ريفييرا | طائرة برمائية متعددة الأغراض الإيطالية |
1962 | فيكرز VC10 | البريطاني طائرة متعددة الأغراض |
1961 | سيسنا 336 ليبيا الحرة | طائرة ذات محرك صغير تنتجها الأمريكي من طراز سيسنا صناعة الطائرات، المصممة لحمل الناس 6 - طيار واحد وخمسة ركاب. |
1961 | بايبر PA-28 شيروكي | محرك صغير طائرات ستة مقاعد الأمريكية |
1961 | Socata رالي | إنتاج الطائرات الفرنسية |
1961 | ايرو بويرو AB-95 | الطائرات متعددة الأغراض الخفيفة من إنتاج الأرجنتيني |
1961 | بيغل الكلب | البريطانية طائرة خفيفة ذات محرك |
1961 | بيغل Airdale | ضوء طائرة ذات محرك واحد الصناعي البريطاني |
1961 | نيفا فندق Regente | الطائرات البرازيلية متعددة الأغراض ذات محرك واحد |
1961 | على كافة رامي | الطائرات ذات المحركين المدنية، التي بنيت على أساس مهاجم العسكري الأمريكي |
1961 | Potez 840 | طائرة ركاب متعددة الأغراض الفرنسية |
1961 | SIAT 223 فلامنغو | ضوء طائرة ذات محرك واحد الألمانية |
1960 | IL-62 | أحادية السطح مع المنخفضة أجنحة اجتاحت |
1960 | بي إيه إي 748 | التوربيني الطائرات قصيرة المدى BAe.748، المعروف باسم هوكر سايدلي HS.748 أو أفرو 748، هي طائرة متعددة الأغراض. |
1960 | بيتشكرافت 55 البارون | أمريكية ذات المحركين إنتاج الطائرات ضوء الزان شركة الطائرات، التي تنتج في أوائل 60 المنشأ من القرن الماضي. |
1960 | و-24 | خطوط ركاب التوربيني للشركات الصغيرة والمتوسطة المدى. |
1960 | سيسنا 185 Skywagon | ل24 عاما تم الإفراج فترة الطائرات 4482 من هذا النموذج، ولكن نظرا للشعبية من الطائرة ولا يمكن الحصول عليها. |
1960 | Socata GY-80 الأفق | طائرة ذات محرك واحد صنعت في فرنسا منذ أوائل 60 المنشأ |
1960 | خليج سوبر V | طائرة ذات محرك صغير، بيتشكرافت بونانزا نموذج تعديل |
1960 | بيغل الاسكيمو | ثلاثية البريطانية طائرة خفيفة ذات محرك |
1960 | Jodel DR1050 التميز | متعددة الأغراض طائرة فرنسية الثلاثي |
1960 | شمال 260 | الدفع التوربيني الطائرة التنمية البضائع الفرنسية |
1960 | بيتش كرافت الملكة الهواء | أمريكية ذات المحركين الطائرات متعددة الأغراض |
1960 | قائد الجوية 100 | الطائرات رباعية التي وضعتها "قائد ايرو" |
1960 | Bolkow بو 207 | طائرات خفيفة ألمانية متعددة الأغراض تصنعها Bolkow GmbH |
1959 | بيتشكرافت 33 بشوش \ بونانزا | بيتشكرافت 33 بشوش \ بونانزا غير الأمريكية طائرة خفيفة ذات محرك واحد وستة، وإنتاج التي أطلقت في 1959 العام واستمرت حتى سنة 1995. |
1959 | بيلاتوس PC-6 بورتر | ضوء طائرة ذات محرك واحد وضعت من قبل الشركة المصنعة الطائرات السويسرية بيلاتوس للطائرات والتي بنيت من قبل الشركة الأمريكية فيرتشايلد الطائرات. |
1959 | كنداير CC-109 عالمي | طائرات الدفع التوربيني أداة متعددة الأغراض المصنعة في كندا |
1959 | دورنير هل 28 | الألمانية dvuhdvigatelnyysamolёt متعددة الأغراض |
1959 | Procaer بيكيو | الطائرات سهلة السيارات الإيطالية |
1959 | إيرماكي AL-60 | طائرة مدنية خفيفة صنعت في المكسيك والأرجنتين |
1959 | نورث أمريكان سابرلاينر | إرتكاس الأمريكي الطائرات متعددة الأغراض |
1959 | Partenavia P.57 Fachiro | ضوء أربعة الطائرة، |
1959 | Pützer إلستر | الطائرات الألمانية ضعف واحد لمحركات |
1959 | UTVA-60 | اليوغوسلافية ذات محرك واحد الطائرات متعددة الأغراض |
1959 | Wassmer WA-40 سوبر 4 الهوى | أحادية السطح الفرنسي متعدد الأغراض المصنعة من قبل "Wassmer" |
1959 | زلين Z 526 Akrobat | الطائرة الرياضية الطائرات التشيكوسلوفاكية |
1959 | إكس CV-880 | طائرة أمريكية التي وضعتها شركة «الموحدة Vultee شركة الطائرات» |
1959 | Jodel DR100 | الفرنسية أربع سنوات الطائرة، التي تنتجها "شركة سوسيتيه دي Avions Jodel" |
1959 | فيكرز الطليعة | طائرات نقل الركاب والحمولات متعددة الأغراض، وصممت من قبل الشركة البريطانية "فيكرز أرمسترونغس" |
1959 | Victa Airtourer | الاسترالية طائرة خفيفة للغاية |
1958 | و-14 | الاتحاد السوفيتي طائرة النقل الخفيف، الذي كان ليحل محل أحد-2 |
1958 | فوكر F27 | فوكر F27 - طائرات الركاب الإقليمية الهولندية. |
1958 | جرومان غلف ستريم | طائرة مروحية توربينية ذات محركين من الدرجة الأولى تم تطويرها من قبل شركة غلف ستام أيروسبيس. |
1958 | ماكدونيل دوغلاس DC-8 | طائرة ركاب الطائرة التي وضعتها الشركة المصنعة للطائرة أمريكية ماكدونيل دوغلاس لأداء الرحلات على طول الطريق. |
1958 | فيرتشايلد F-27 | طائرة متعددة الأجسام Turboprop طورتها شركة Fairchild Hiller |
1958 | Dinfia IA 46 | الأرجنتينية محرك طائرة خفيفة متعددة الأغراض، raschzrabotanny في 50 المنشأ |
1958 | سان يودل D.140 موسكيتير | طائرات سهل محرك مزدوج مصممة في فرنسا |
1958 | سود الطيران كارافيل SE210 | الفرنسي طائرة ركاب المروحي |
1958 | فولمر VJ-22 رياضي | ضوء طائرة برمائية متعددة الأغراض، وتصنيعها في الولايات المتحدة |
1958 | بيتشكرافت السفر الجوي | أمريكية الطائرات متعددة الأغراض ذات المحركين، الذي صممه "مؤسسة الزان الطائرات" |
1958 | PZL 101 جورون | ضوء طائرة ذات محرك واحد المصنعة من قبل الشركة البولندية "WSK-Okecie" |
1958 | نورد 3400 Norbarbe | الطائرة ذات المقعدين الفرنسية |
1957 | IL-18 | طائرة ركاب للخطوط الجوية متوسطة المدى |
1957 | سيسنا 175 القبرة | الأمريكية ذات محرك واحد أربعة مقاعد الطائرات متعددة الأغراض، وضعت في 1957 العام وكان مصمما أصلا لاستبدال نموذج 172. |
1957 | تو-116 | تم إنشاء هذا الجهاز باعتباره الطائرة للقيادة العليا في أي مكان النقل في العالم |
1957 | و-10 | طائرة ركاب متوسطة المدى السوفيتية. تم إنشاؤها تحت إشراف مباشر من طراز أنتونوف. |
1957 | لوكهيد L-188 الكترا | لوكهيد L-188 الكترا هو متعدد الأغراض التوربيني طائرة chetyrёhdvigatelny. |
1957 | السماح L-200 مورافا | ضوء طائرة بمحركين تصنيعها بواسطة Let كونوفيتسي بين 1957 1964 على اساس سنوى. |
1957 | سيسنا 150 | الطائرات متعددة الأغراض ذات المحرك الخفيف التي طورتها شركة تصنيع الطائرات الأمريكية سيسنا في منتصف 50-s في القرن الماضي. |
1957 | سيسنا 210 سنتوريون | سيسنا 210 سنتوريون هو ضوء أربع غرف نوم للولايات المتحدة، وبعد ذلك طائرة ذات محرك واحد ستة لأول مرة عرض للجمهور في عام 1957. |
1957 | بوينغ 707 | Chetyrёhdvigatelny بوينغ 707 هي واحدة من الطائرات النفاثة الأولى المنتجة في العالم لنقل الركاب. |
1957 | سيسنا 195 Businessliner | سيسنا 195 Businessliner هو نسخة مطورة من طراز سيسنا 190، وتكييفها على نحو أوثق مع الاستعمال الشخصي للأفراد. |
1957 | بايبر PA-24 كومانتش | خفيفة ذات محرك واحد 4 الطائرة س رمي |
1957 | بريستول بريتانيا | متوسطة المدى طائرة الصناعي البريطاني |
1957 | HAL Pushpak ما | طائرة هندية سهلة، وبنيت على رئيس Aeronca |
1957 | بياجيو P.166 | الطائرات المدنية الايطالية ذات المحركين |
1957 | لوكهيد جيتستار | الشركات الامريكية طائرات رجال الأعمال "شركة لوكهيد" |
1957 | ZLIN Z 326 Trener ماستر | طائرات التدريب الخفيفة المصنوعة في تشيكوسلوفاكيا |
1956 | سيسنا 182 سكلن] | وهو يمثل ذات محرك واحد الطائرات ضوء أربعة مقاعد الأمريكية المصنعة (مع فواصل) ل1956 سنوات، وحتى الوقت الحاضر. |
1955 | تو-114 | طائرة Tu-114 هي طائرة لمسافات طويلة مصممة لنقل الركاب ومجهزة بمحركات توربينية. |
1955 | سيسنا 172 سكاي هوك | الأمريكي محرك صغير أربعة مقاعد الطائرات متعددة الأغراض، والتي تعد واحدة من أكثر شعبية بين النماذج الموجودة حاليا لشركة سيسنا للطائرات. |
1955 | موني M20 | طائرة خفيفة متعددة الأغراض طورتها شركة موني للطائرات |
1955 | سيكويا فالكو | طائرة إيطالية مزدوجة |
1955 | تايلور مزرعة عربة | ذات محرك واحد الطائرات متعددة الأغراض الأمريكية |
1955 | دورنير هل 27 | متعددة الأغراض الطبقة طائرات خفيفة الألمانية |
1955 | هاندلي بيج HPR7 هيرالد | البريطاني نوع متعدد الأغراض من طائرة إقليمية |
1955 | PZL Mielec TS-8 Bies | البولندية الخفيفة الدرجة الطائرات متعددة الأغراض |
1955 | شايبه SF23 سبيرلنغ | الطائرات متعددة الأغراض المزدوجة الألمانية |
1955 | ZLIN Z 226 | التشيكوسلوفاكية طائرة مزدوجة متعددة الأغراض |
1954 | سيسنا 320 Skyknight | وهو نسخة معدلة للغاية من الطائرات ذات محرك صغير الأميركية من طراز سيسنا 310F، يختلف جدا مع كل من التصميم، وكذلك عدد من الخصائص التقنية. |
1954 | ايرو L-60 Brigadyr | طائرة ذات محرك صغير في تشيكوسلوفاكيا |
1954 | هيليو الساعي | الطائرات الأمريكية الإقلاع القصير والهبوط المصنعة في 50-70 المنشأ |
1954 | ماكس هولست MH.1521 بروسارد | طائرة فرنسية متعددة الأغراض تصنعها Avions Max Holste |
1954 | PIEL EMERAUDE | الطائرات متعددة الأغراض الفرنسية |
1954 | إكس CV-540 | طورتها شركة Consolidated Vultee Aircraft Corporation |
1953 | تو-104 | طائرات الركاب على أساس تو-16 |
1953 | دوغلاس DC-7 | طائرات نقل الركاب المصنعة من قبل الشركة المصنعة للطائرة دوغلاس الشركة الأميركية الطائرات في الفترة من 1953 1958 على اساس سنوى. |
1953 | بيلاتوس P-3 | طائرة خفيفة السويسرية |
1952 | بايبر PA-23 أباتشي \ ازتيك | طائرات خفيفة الأمريكي ذات المحركين |
1952 | سيسنا 180 Skywagon | تطوير طائرة جديدة ذات محرك صغير من طراز سيسنا 180 Skywagon بدأت في أوائل 50 المنشأ من القرن الماضي، وفي 1952 العام، قامت الطائرة بأول رحلة لها. |
1952 | سيسنا 310 | سيسنا 310 هو طائرات خفيفة متعددة الأغراض ذات المحركين، التي وضعتها الأمريكي من طراز سيسنا صناعة الطائرات في السنوات 1952-1953. |
1952 | بحيرة القرصان | الطائرات البرمائية الخفيفة المصنعة في الولايات المتحدة |
1952 | دي هافيلاند كوميت DH 106 | Passazhitrsky طائرة نفاثة، التي proroditelem الطائرات المدنية ذات سعة كبيرة reaktivnh |
1952 | SIPA S.200 Minijet | الطائرات الفرنسية الرياضية المصنعة من قبل "سيبا" |
1951 | و-4 | طائرة مائية إلى وجود هيكل عائم |
1951 | DHC-3 أوتر | DHC-3 أوتر (أوتر) هو الاقلاع الطائرات متعددة الأغراض القصير والهبوط (STOL)، التي وضعتها الشركة الكندية «دي هافيلاند كندا». |
1951 | مارتن 4-0-4 | متعددة الأغراض بطانة أداة الإنتاج الأمريكي |
1951 | بياجيو P.148 | سهلة الطائرات mnogolevoy الإيطالية |
1951 | لوكهيد L-1049 سوبر كوكبة | الأمريكي التوربيني الطائرات متعددة الأغراض |
1951 | الديوان KZ X | ضوء طائرة تدريب mnogotselvoy المصنعة في الدنمارك |
1950 | IL-14 | قصيرة المدى ذات المحركين مكبس طائرة |
1950 | DH. 114 مالك الحزين | طائرة ركاب المسمار تطويرها من قبل الشركة المصنعة للطائرة بريطانية دي هافيلاند في أوائل 50 المنشأ من القرن الماضي. |
1950 | بايبر PA-22 ثلاثي محدد السرعة | محرك صغير طائرات ذات محرك واحد المصنعة من قبل بايبر الطائرات |
1950 | بايبر PA-20 محدد السرعة | ضوء طائرة ذات محرك واحد أمريكا |
1950 | سيلاند قصيرة | الطائرات البرمائية المصنعة في 50 المنشأ في المملكة المتحدة |
1950 | Jodel D.11 | طائرة فرنسية الصنع مزدوجة متعددة الأغراض |
1950 | الاسكتلندي الطيران بايونير | متعددة الأغراض طائرة ذات محرك واحد Shtalandskoe |
1949 | بيتشكرافت 50 التوأم بونانزا | أول رحلة للطائرة بيتش كرافت 50 التوأم بونانزا عقدت في 1949 العام. |
1949 | بايبر PA-18 سوبر الشبل | أصبح samoёt الأميركية في ضوء أي واحد من أكثر إنتاجها بكميات كبيرة في العالم |
1949 | بايبر PA-17 متشرد | طائرة خفيفة ذات محرك والأمريكية ذات محرك واحد |
1949 | بايبر PA-16 المقص | محرك صغير chetryhёmestny الطائرات متعددة الأغراض |
1949 | Boisavia Mercurey | طائرة فرنسية من نوع خفيف |
1949 | أوستر J-5 أوتوكار | طائرة بريطانية ذات محرك واحد تصنعها شركة أوستر للطائرات المحدودة |
1949 | فيكرز اسكواش | البريطاني المزدوج محركات الطائرات متعددة الأغراض |
1949 | MORANE-سولنييه MS733 ALCYON | الطائرات الفرنسية متعددة الأغراض |
1949 | نورد NC.856 Norvigie | ثلاثية طائرات خفيفة الفرنسية |
1948 | و-6 | ارتفاعات عالية نسخة استطلاع حالة الطقس، وضعت في نهر كاجيرا-153 لهم. انتونوفا |
1948 | EF-152 | كان من المفترض أن ينقل الركاب 72 بسرعة تفوق سرعة الصوت. |
1948 | سيسنا 170 | هذه الطائرة لديها عدد من الخصائص التقنية ورحلة مذهلة للغاية، مما يجعل وتستمر في العمل اليوم. |
1948 | Aeronca 15AC سيدان | ضوء 4 مقاعد الطائرة للصناعة الأميركية |
1948 | Chrislea سوبر ايس | الطائرات متعددة الأغراض بريطانية صغيرة |
1948 | المستعمرة نموذج C-1 المصفاة | البرمائيات المصنعة في الولايات المتحدة في فترة ما بعد الحرب |
1948 | ريان Navion | طائرة هجومية الولايات المتحدة |
1948 | SIPA S.90 | الطائرات متعددة الأغراض الإيطالية |
1948 | زلين Z26 Trener | طائرة ذات محرك واحد متعدد الأغراض في تشيكوسلوفاكيا |
1948 | قائد الجوية 500 | ذات المحركين الطائرات، متعددة الأغراض |
1948 | دي هافيلاند أستراليا DHA-3 الشخص الذي يقود الحيوانات | البريطانية متعددة الأغراض trёhmotorny طائرة عينة ما بعد الحرب |
1948 | Jodel D9 بيبي | الفرنسي واحد مقاعد |
1948 | LWD Junak | ضوء طائرة ذات محرك واحد المنتجة في بولندا |
1948 | فيكرز الفيكونت | طائرات الركاب Turboprop المصنعة من قبل فيكرز ، أرمسترونغس |
1948 | نورد NC.853 | خفيفة الوزن الطائرات متعددة الأغراض الفرنسية مزدوجة |
1947 | بايبر PA-11 الشبل الخاصة | الطائرات ذات المحركين محرك صغير أنتج في النصف الثاني 40 المنشأ |
1947 | بايبر PA-14 كروزر الأسرة | الأمريكية ذات محرك واحد الطائرة أربعة مقاعد |
1947 | بايبر PA-15 متشرد | الطائرات متعددة الأغراض lekgomotorny الأمريكية |
1947 | ياك 18 | التعليم التدريب مكبس طائرات الأولية ذات محرك واحد |
1947 | بيتشكرافت بونانزا 35 | وهو محرك صغير ذات محرك واحد الطائرات الأمريكية، والتي أصبحت أكثر شعبية من جميع صنعت شركة الطائرات الزان شركة الطائرات |
1947 | ياك 8 | طائرة ركاب، الذي تم تصميمه لحمل ستة أشخاص |
1947 | و-2 | الطائرات السوفيتية الخفيفة متعددة الأغراض. وهي عبارة عن طائرة ذات سطحين مكونة من مكبس واحد ذات جناح واحد. |
1947 | سيسنا 190 | أمريكية متعددة الأغراض طائرة خفيفة ذات محرك واحد مصممة لنقل الركاب ولنقل الأحمال الصغيرة. |
1947 | DHC-2 بيفر | وذات محرك واحد طائرات خفيفة متعددة الأغراض الإقلاع القصير والهبوط، مصممة للعمل في ظروف صعبة من المناطق غير المطورة. |
1947 | ايرو AE-45 | الطائرات المدنية صنعت في تشيكوسلوفاكيا في نهاية 40 المنشأ |
1947 | ماتشي MB308 | عصر سهلة الطائرات mnogotsleevoy الإيطالية بعد الحرب |
1947 | مايرز MAC-145 | طائرة أمريكية من ضوء مزدوجة |
1947 | Stampe SV.4 | البلجيكي ذات السطحين ذات محرك واحد |
1947 | زلين 22 Junak | الطائرات الخفيفة متعددة الأغراض التشيكوسلوفاكية |
1947 | سرعة الطيران AS.57 السفير | gruschzopassazhirsky طائرة البريطاني |
1947 | إكس CV-240 Convairliner | أمريكا متعدد الأغراض طائرة المساعدة التي وضعتها «Vultee الموحدة الطائرات شركة». |
1947 | Emigh A-2 طروادة | طائرات أمريكية متعددة الأغراض المصممة "Emigh طروادة شركة الطائرات" |
1946 | العالم سويفت | طائرة مدنية ذات محرك واحد أنتجت بعد نهاية الحرب العالمية الثانية |
1946 | بايبر PA-12 سوبر كروزر | طائرة ذات محرك واحد متعدد الأغراض ضوء الأمريكية |
1946 | صعب 90 سكانيا | السويدية ذات المحركين الطائرات متعددة الأغراض |
1946 | صعب 91 السفير | أنتجت خفيفة الوزن طائرة ذات محرك واحد متعدد الأغراض في السويد |
1946 | ياك 12 | تم إنشاء سهلة وسيلة للنقل متعددة الأغراض في KB تحت سيطرة AS Yakovleva |
1946 | تو-70 | تم التخطيط لإصدار نسخ 20 ، لكن الطائرة لم تدخل السلسلة مطلقًا. |
1946 | دوغلاس DC-6 | المسمار chetyrёhdvigatelny الطائرات متعددة الأغراض، وتشغيلها لنقل البضائع ونقل الركاب. |
1946 | سيسنا 140 | وذات محرك واحد متعدد الأغراض طائرة خفيفة الطائرات المستخدمة لنقل الركاب والبضائع. |
1946 | سولنت قصيرة | ركاب طائرة برمائية Chetyrёhdvigatelny |
1946 | رئيس 11 Aeronca | طائرات أمريكية ضوء مزدوج |
1946 | ايرونكا تشامبيون | وذات محرك واحد الإنتاج الأمريكي الطائرة |
1946 | كنداير نورث ستار | طائرة المساعدة الكندية |
1946 | فيرتشايلد F-11 الاسكيمو | متعددة الأغراض طائرات ذات محرك واحد الإقلاع والهبوط |
1946 | أسطول كانوك | طائرة خفيفة كندية تصنعها شركة Fleet Aircraft |
1946 | Luscombe 11 | الطائرات متعددة الأغراض الصغيرة للولايات المتحدة |
1946 | مارتن 2-0-2 | شحن مدنية أمريكية وسفينة الركاب |
1946 | الديوان KZ الثالث | خفيفة الوزن الطائرات متعددة الأغراض الدنماركية |
1946 | الديوان KZ السابع Laerke | طائرات متعددة تنتجها شركة "Skandinavisk ايرو والصناعات" |
1946 | ستينسون 108 | الأمريكية طائرة خفيفة ذات محرك واحد |
1946 | جرومان G-73 مالارد | المساعدة الأمريكية طائرة برمائية |
1946 | نورد NC.850 | سهلة الطائرات للأغراض العامة الفرنسية |
1946 | Orlican M-1 سوكول | الطائرات التشيكوسلوفاكية الخفيفة طائرة ثلاثية |
1945 | IL-12 | طائرة ركاب على الرحلات الجوية إلى طرق المتوسطة المدى |
1945 | DH. 104 حمامة | طائرة المسمار البريطانية، مصممة للعمل على الطائرات المدنية في حدود ضيقة. |
1945 | سيسنا 120 | طائرة خفيفة طائرة متعددة المحركات، قادرة على حمل على شعبه مجلس 2. |
1945 | Bellanca 14-13 Crusair كبير | طائرات خفيفة الأمريكية المصنعة من قبل "Bellanca" في 40-60 المنشأ |
1945 | Bellanca 17 فايكنغ | طائرة صغيرة الولايات المتحدة رباعية |
1945 | لومباردي LM.5 | إيطالية مزدوجة الطبقة طائرة خفيفة |
1945 | مايلز M.65 الجوزاء | ذات المحركين الطائرات متعددة الأغراض التي وضعتها الشركات المصنعة للطائرات في المملكة المتحدة |
1945 | نورد 1200 Norecrin | الطائرات متعددة الأغراض الفرنسية |
1945 | جمهورية RC-3 Seabee | وذات محرك واحد متعدد الأغراض الطائرات البرمائية الأمريكية |
1945 | أوستر J-1 المتسلط | ذات محرك واحد الطائرات متعددة الأغراض البريطانية |
1945 | الإقليم الجنوبي الغربي SO30 بريتان | النقل mnogtsoelevoy الفرنسية وطائرات الركاب |
1945 | فيكرز VC.1 فايكنغ | طائرة فائدة المصنعة في المملكة المتحدة |
1944 | بيتس الخاصة | ذات السطحين الرياضة التنمية الأميركية |
1944 | الديوان KZ الرابع | طائرة خفيفة ذات محركين طورتها شركة Skandinavisk Aero Industri |
1943 | لوكهيد كوكبة | الأمريكية chetyrёhdvigatelny المسمار طائرة متعددة الأغراض المصنعة من قبل الطائرات شركة لوكهيد شركة الطائرات بين 1943 1958 على اساس سنوى. |
1942 | دوغلاس DC-4 | في البداية تم تطوير طائرة دوغلاس DC-4 استنادا إلى نموذج دوغلاس DC-4E، كطائرة متعددة الأغراض. |
1942 | أفرو 685 نيويورك | طائرة بريطانية متعددة الأغراض تصنعها شركة Avro Aircraft |
1941 | "ارمسترونغ يتوورث" "أرجوسي" | آخر طائرة من طراز Armstrong Whitworth قبل أن "تختفي" في "إمبراطورية" Hawker Sidley Aviation. |
1940 | U-52 | تاريخ السفينة واللحظات غير عادية ، والمواقف المأساوية. |
1940 | QC-1 |
في أول طائرة نفاثة، وحلقت، كانت الإيطالية "كابروني-كامبيني" (QA-QC و1-2)
|
1940 | كليم KL 107 | الطائرات متعددة الأغراض الألمانية المنتجة في x-40 - 50 المنشأ |
1940 | ERCO Ercoupe | الأمريكية طائرة خفيفة ذات محرك واحد، متعدد الأغراض |
1940 | Rearwin Skyranger | ذات محرك واحد الطائرات متعددة الأغراض الأمريكية |
1940 | سيبيل سي 204 | طائرات نقل الركاب والحمولات الألمانية متعددة الأغراض |
1940 | LF1 Zaunkonig | سهلة الطائرات التجريبية الألمانية |
1939 | و-714 | أول رحلة على وسادة الهواء |
1939 | هوارد DGA-15 | قبل الحرب الطائرات متعددة الأغراض الأمريكية |
1939 | الجولات السياحية FL.3 | الخفيفة قبل الحرب الطائرات متعددة الأغراض |
1939 | Rearwin Cloudster | طائرة هجومية الولايات المتحدة |
1939 | امبروسيني S.7 | طائرة إيطالية متعددة الأغراض ذات محرك واحد |
1939 | واكو E | سلسلة طائرات ذات محرك واحد، المصنعة من قبل الشركة الأمريكية "واكو شركة الطائرات" |
1939 | كلفر كاديت | طائرة أمريكية خفيفة متعددة الأغراض طورتها "شركة كولفر للطائرات" |
1939 | تاتشيكاوا كي 55 | طائرة ذات محرك واحد اليابانية |
1938 | بايبر J-3 الشبل | خفيفة محركات الطائرات متعددة الأغراض مزدوجة |
1938 | رئيس 50 Aeronca | ضوء طائرة ذات محرك واحد أمريكا |
1938 | مايلز M.17 خادم الحرمين الشريفين | الطائرات الخفيفة المصنعة من قبل البريطانيين في نهاية 30 المنشأ |
1938 | RWD 21 | البولندية ذات محرك واحد الطائرات متعددة الأغراض |
1938 | Taylorcraft B | أمريكية ذات محرك واحد متعدد الأغراض والطائرات قبل الحرب |
1938 | أرادو هارون 79 | طائرة ذات محرك واحد الألمانية، التي صممها "أرادو للطائرات محدودة" |
1938 | بايبر J-4 الشبل كوبيه | الطائرات الأمريكية سهلة وضعت على أساس نموذج بايبر J-3 الشبل |
1937 | Aeronca الكشفية | ضوء الانتاج قبل الحرب الطائرات المصنعة في الولايات المتحدة |
1937 | Bellanca 14 | قبل الحرب الأمريكية طائرة خفيفة ذات محرك |
1937 | Luscombe 8 | الأمريكي الخفيف متعددة الأغراض والطائرات قبل الحرب |
1937 | ريان SC | متعددة الأغراض طائرة خفيفة الأمريكية |
1937 | امبروسيني SAI.2S | الايطالية قبل الحرب الطائرة عينة واحدة |
1937 | الديوان KZ الثاني | سباق طائرات ذات محرك واحد المحرز في الدنمارك |
1937 | سكران B | طائرة خفيفة نوع الرياضة البلجيكية |
1937 | سيكورسكي VS-44 | طائرة برمائية متعددة الأغراض الأمريكية |
1937 | مايلز M.14 الماجستير | طائرة بريطانية متعددة الأغراض مزدوجة خفيفة الوزن |
1937 | دي هافيلاند DH 94 فراشة الصغرى | البريطاني متعددة الأغراض أحادية السطح خفيفة الوزن |
1937 | بيرسيفال بروكتر | طائرات خفيفة متعددة الأغراض البريطانية |
1936 | UT-2 | طائرة تدريب السوفيتية. |
1936 | دوغلاس DC-3 | متعددة الأغراض طائرة ذات المحركين المصنعة من قبل الشركة المصنعة للطائرة دوغلاس الشركة الأميركية الطائرات في الفترة من 1936 1942 على اساس سنوى. |
1936 | بايبر J-2 الشبل | الطائرات الأمريكية الخفيفة قبل الحرب |
1936 | هوارد DGA-8 | الطائرات الأميركية ذات محرك واحد حقبة ما قبل الحرب |
1936 | مايلز M.11 يتني مستقيم | أحادية السطح البريطاني متعدد الأغراض |
1936 | المتقشف 7W التنفيذي | ذات محرك واحد الطائرات متعددة الأغراض الأمريكية |
1936 | لوكهيد الكترا 12 جديد | أمريكية الطائرات متعددة الأغراض ذات المحركين إنتاج ما قبل الحرب |
1935 | UT-1 | طائرة تدريب السوفيتية. نحن تستخدم لتدريب الطيارين المؤهلين تأهيلا عاليا في زمن السلم. |
1935 | لوكهيد الكترا | ذات المحركين الطائرات متعددة الأغراض، المصنعة من قبل الشركة المصنعة للطائرات الأمريكية لوكهيد شركة الطائرات لسنوات 1935. |
1935 | Noorduyn نورسمان | متعددة الأغراض الطائرات الكندية نوع ذات محرك واحد |
1935 | ايرونكا إل | طائرة تعمل بالطاقة المنخفضة صغيرة الولايات المتحدة |
1935 | Potez 62 | الطائرات المدنية الفرنسية |
1935 | Rearwin سبورتستر | الرياضة طائرة ذات محرك واحد الأميركية |
1935 | Rearwin سبيدستر | طائرة رياضية أمريكية عصر ما قبل الحرب |
1935 | RWD 13 | إنتاج الطائرات البولندية ثلاثية |
1935 | واكو S | سلسلة من ضعف إنتاج الولايات المتحدة قبل الحرب الطائرة |
1935 | المقصورة واكو مخصص | عائلة ذات السطحين متعددة الأغراض الأمريكي |
1935 | ZLIN Z-XII | الطائرات متعددة الأغراض التشيكوسلوفاكية |
1935 | بورترفيلد 35 Flyabout | الطائرات الخفيفة التي وضعتها الشركة الأمريكية "بورترفيلد شركة الطائرات" |
1935 | ZLIN Z 126 | من-التشيكوسلوفاكية صغيرة الطائرات، متعددة الأغراض |
1935 | بيرسيفال K.1 فيغا نورس | متعددة الأغراض فئة الطائرات الخفيفة البريطانية |
1934 | الفانك B | طائرات خفيفة صنعتها شركة "Funk Aircraft Company" في الثلاثينيات والأربعينيات |
1934 | مايلز M.3 الصقر | طائرة بريطانية خفيفة متعددة الأغراض تصنعها مايلز إيركرافت ليمتد |
1934 | ستينسون النموذج ألف | الطائرات متعددة الأغراض الأمريكية |
1934 | Caudron C.500 Simoun | طائرة فرنسية خفيفة متعددة الأغراض طورتها شركة Societe des avions Caudron |
1934 | دي هافيلاند DH 87 الدبور العثة | خفيفة الوزن طائرة ذات محرك واحد البريطانية، التي وضعتها «دي هافيلاند الطائرات الشركة» |
1934 | دي هافيلاند كوميت DH 88 | الطائرات الرياضية التي وضعتها شركة "دي هافيلاند شركة الطائرات" |
1934 | فرمان F.400 | طائرة خفيفة الفرنسي متعددة الأغراض |
1934 | Potez 60 Sauterelle | طائرة ذات محرك واحد المنتجة في فرنسا |
1934 | بيرسيفال ميو نورس | البريطانية طائرة ذات محرك واحد مثل الرياضة |
1933 | ANT-25 | واحد محرك ناتئ جميع المعادن nizkoplan وجود استطالة كبيرة من الجناح. |
1933 | Salmson Phrygane | الطائرات الفرنسية سهلة |
1933 | Vultee V-1 | فائدة الطائرات متعددة الأغراض |
1933 | ستينسون نموذج O | أحادية السطح الولايات المتحدة مزدوج مصممة من قبل شركة "ستينسون شركة الطائرات" |
1933 | بوينغ 247 | طائرة ركاب أمريكية التي وضعتها «بوينغ الشركة» |
1933 | دي هافيلاند DH 85 ليوبارد فراشة | طائرة ذات محرك واحد، المصنعة من قبل «دي هافيلاند الطائرات الشركة». |
1933 | ستينسون متكل | أمريكية طائرة ذات محرك واحد، والمصممة من قبل "شركة ستينسون الطائرات" |
1933 | مايلز M.2 هوك | من السهل متعددة الأغراض مزدوجة تطوير الطائرات البريطانية |
1932 | فيرتشايلد 24 | أمريكية ذات محرك واحد الطائرات متعددة الأغراض |
1932 | بيرسيفال نورس | أحادية السطح خفيفة عصر ما قبل الحرب البريطاني |
1932 | Potez 43 | الطائرات متعددة الأغراض الفرنسية |
1932 | دي هافيلاند DH 84 التنين | سهلة طائرات النقل والركاب متعددة الأغراض التي وضعتها «دي هافيلاند الطائرات الشركة» |
1932 | MORANE-سولنييه MS315 | خفيفة الوزن أحادية السطح البريطاني مزدوج |
1931 | ANT-14 | طائرة ركاب، التي نفذت أول رحلة لها في 1931 العام. |
1931 | كيرتس رايت CW-15 | الطائرات الأمريكية الصنع رباعية |
1931 | RWD 5 | الطائرات متعددة الأغراض الخفيفة البولندية فترة ما قبل الحرب الإنتاج |
1931 | المتقشف ثلاثة مقاعد | البريطانية ذات السطحين الثلاثي خفيفة الوزن |
1931 | المتقشف السهم | المزدوج البريطاني ذات السطحين ذات محرك واحد |
1931 | المقصورة واكو قياسي | سلسلة متعددة الأغراض الطائرات الأمريكية للتنمية |
1930 | ستينسون طائرة ركاب | أمريكية متعددة الأغراض البضائع الطائرة |
1930 | تايلور الشبل | أمريكي واحد محرك طائرة مدنية عينة ما قبل الحرب |
1930 | ستيرمان 4 | ذات السطحين متعددة الأغراض الأمريكي |
1930 | واكو F | سلسلة أمريكية متعددة الأغراض ذات السطحين |
1930 | Bellanca Aircruiser | طائرة ركاب أمريكية متعددة الأغراض ، طورتها شركة بيلانكا للطائرات |
1930 | أسطول نموذج 7 الظبي | ذات السطحين الكندي خفيفة |
1930 | ستينسون SM-6000 ثلاثي للسيارات | أمريكية متعددة الأغراض البضائع طائرة |
1929 | دي هافيلاند DH 80 بس موث | طائرة بريطانية ذات محرك واحد متعددة الأغراض تصنعها شركة De Havilland Aircraft Company |
1929 | MORANE-سولنييه MS.180 | طائرة ذات محرك واحد الفرنسية |
1929 | MORANE-سولنييه MS.230 | وذات محرك واحد أحادية السطح الفرنسي متعددة الأغراض |
1928 | Kreutzer الهواء المدرب | trёhmotorny متعددة الأغراض تطوير الطائرات الأمريكية |
1928 | ستينسون جديد | طائرة خفيفة ذات محرك واحد طورتها شركة Stinson Aircraft Corporation |
1928 | ستيرمان C3 | متعددة الأغراض ذات السطحين المدنيين الامريكيين |
1928 | تيم الجماعية | أمريكية أحادية السطح ذات مقعدين، أنتجت في نهاية 20 المنشأ |
1928 | Koolhoven FK41 | الطائرات متعددة الأغراض الخفيفة |
1928 | أسطول نموذج 1 | الكندي متعددة الأغراض ذات السطحين مزدوج |
1928 | Polikarpov بو-2 | متعددة الأغراض ذات السطحين السوفياتي عصر ما قبل الحرب |
1927 | PS-9 (ANT-9) | طائرات الركاب لمسافات قصيرة Trimotored. صنع في الاتحاد السوفياتي في نهاية 20 المنشأ من القرن العشرين. |
1927 | ريان بروم | قبل الحرب طائرة ذات محرك واحد الأميركية |
1927 | كليم L 25 | خفيفة الوزن طائرة ذات محرك واحد البريطانية |
1927 | لوكهيد فيجا | طائرات خفيفة المدنية المصنعة في الولايات المتحدة |
1927 | السفر الجوي 4000 | ذات السطحين الأميركي الثلاثي |
1926 | فورد Trimotor | الطائرات متعددة الأغراض Trehmotorny المساعدة الأمريكية |
1926 | ريان M-1 | أمريكية متعددة الأغراض ثلاثة أحادية السطح |
1926 | يونكرز W 33 | الطائرات متعددة الأغراض الألمانية المصنعة من قبل "يونكرز Flugzeugwerk AG" |
1926 | المتقشف C3 | ذات السطحين متعددة الأغراض التي وضعتها الشركات المصنعة للطائرات من الولايات المتحدة |
1925 | ANT-3 | ضعف polutoraplan عمود واحد، الذي عقد أول رحلة لها في 1925 العام. |
1924 | ANT-2 | الطائرة جميع المعادن، والتي لديها kolchugalyuminiya انحياز المموج. |
1924 | فوك وولف و16 | متعددة الأغراض ذات محرك واحد نوع الطائرات الألمانية |
1924 | فوكر إف السابعة | طائرة متعددة الأغراض وضعت في الدنمارك |
1924 | مسرسكهميت M 17 | طائرة ذات محرك واحد الألمانية، المصنعة من قبل شركة "Flugzeugbau مسرسكهميت" |
1923 | ANT-1 | طائرة رياضية واحدة. |
1922 | Rieseler R الثالث 22 | طائرات خفيفة للغاية الألمانية وضعت في أوائل القرن 20 |
1919 | فوكر إف الثانية | أربعة مقاعد للطائرات متعددة الأغراض الألمانية |
1916 | يونكرز F 13 | من السهل متعددة الأغراض الطائرة الألمانية |